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電梯工藝文件匯編-資料下載頁

2024-11-09 11:41本頁面

【導讀】繩輪曳引裝置拖動的電梯)。體的安裝要求均在本說明書中有較詳盡的說明。梯安裝驗收規(guī)范GB/T10060》)使用最新標準中的有關規(guī)定。員進行,無關人員一律不得擅自進行調試。工各一名負責安裝調試。此外,根據安裝進度,尚需臨時配。機械與電氣部分的安裝,可采用平行作業(yè),由。安裝小組組長制定作業(yè)計劃。明確要求,統(tǒng)一安排。平面尺寸,若發(fā)現差錯應通知有關部門及時更正。帽,系安全帶及工具袋等。凡進行帶電作業(yè)時,必須兩人以上進行。腳手架應安全穩(wěn)固,其承載能力不得小于2500N/m2,,鋪設兩塊以上的腳手板,各層應交錯排列,腳手板伸出橫梁約50mm,且兩端應與橫梁捆扎牢固。直徑的鉛絲捆扎牢固,防止竹蔑起火燃斷。工作完畢后,應特別注意井道各處有無起火之隱患。增加梯級,其間隔為300~400mm。在井道內焊接時,應設有滅火措施。應采用不高于36伏的安全電壓。導軌中心線,各線的位置偏差不應超過。導軌架焊接于井壁預埋件上,其間距應不大于,

  

【正文】 先不掛), 但此時轎廂必須用可靠的起重設備吊起對重架用有足夠強度的材料架起。 B 按照與所安裝電梯相對應的電氣控制和拖動系統(tǒng)等有關資料逐項進行檢查調試。 在借助人手搬動運轉選層器的情況下,檢查電梯的控制系統(tǒng),電氣元 件的工作是否正常,并是否與相對應的圖紙文件相符合。 在完成上述準備工作后,檢查井道是否已經拆除了腳手架并掃除污物。然后將曳引繩按規(guī)程掛在曳引輪上,并拆除吊架轎廂設備。 51 試車調整: 用手輪盤車使轎廂下行一定距離,確信可以通電試車后,即可準備通電試車。 先開慢車逐層校對:此時要由有豐富經驗的安裝人員在轎廂頂檢查井道內安裝部件有無相互碰撞現象。在慢速繼續(xù)上下往復一次運行后進行層樓檢查校對。檢查內容如下: A 轎 .層門地坎間隙須均勻( 2502? mm)。 B 開門刀與層門地坎 .層門開門滾輪與轎門地坎間隙須一致( 6mm)。 C 平層器與感應器端面間隙要保持在 10mm 兩側間隙要一致。 D 各安全開關的可靠性。 快速調試: A 調整電梯的運行速度:根據電梯技術規(guī)范和有關文件調整電梯的額定運行速度和平層速度。 B 調整測定電梯的平衡: 電梯對重(包括對重架)的重量應為轎廂自重加 50%的額定載荷。為了測定對重的平衡情況,在轎廂內裝 50%的額定重量并在拖動曳引機的引入線上接電流表。當電梯上 .下方向運行時讀電流表上的數值。若對重平衡情況良好, 則上 .下方向運行時電流表的讀數相等,否則需要調整對重塊的數量。 C 調整電梯的平層:空廂上(下)行并在各層停車時,都將轎廂地面調至略高出層樓面,而當滿載上(下)行并在各層停車時都將轎廂地面調至略低于層樓面,且使兩者(高出和低于部分)數值相等即可。平層誤差,對于交流雙速的電梯應不超過 ?25毫米,對于交流變壓變頻調速的電梯應不超過?15毫米。 51 D 調整電梯的加 .減速度:在轎廂內乘坐的感覺,無明顯的失重和震動。對高級電梯可借超低頻示波器輔助測定調整。 E 調整檢查各電梯門:任何一門開著或未關嚴,電梯不得開動。要檢 查門鎖是否可靠,檢查開關門機器和安全觸板以及光電保護是否工作正常。 F 調整檢查各電氣開關:調整緩速開關,限速開關等的動作位置 .時間。檢查各安全開關的可靠性。 G 調整檢查曳引鋼絲繩的張力:電梯曳引鋼絲繩的,張力須一致,且無在運行中轉動的現象。 H 檢查油壓緩沖器: 復位檢查:將緩沖器在低速下壓到全壓縮位置,從開始松開那一瞬間直到柱塞回復到全伸長的位置所需時間應小于 120s。 負載壓縮檢查:轎廂油壓緩沖器在轎廂為額定負載及額定速度下壓縮緩沖器,對重油壓緩沖器在轎廂為空載及額定速度下壓縮緩沖器,檢查緩 沖過程是否平穩(wěn),緩沖器零件有無損傷或明顯變形。壓縮檢查中,終點限位開關應暫時失效,而極限開關應保留操作如有必要可暫時變更其位置。 I 檢查電氣絕緣電阻和接地: 檢查方向接觸器的機構聯(lián)鎖情況。 電機 .控制柜和其它電器的絕緣電阻對地不得小于? 所有的電氣設備包括電機 .控制柜 .開關和其它電器均須有可靠的接地線,并于安裝后進行檢查。 對于電流不超過 100A 的電機地線不小于 7/ 導線,超過 100A 者用不小于 19/ 導線。對于電流在 1A 以下的電器用不小于 ? 導線。 51 接地電阻在任 一點處都不超過 1?。 轎廂的接地可利用隨動電纜的鋼芯作為地線。 51 自動扶梯、自動人行道 安裝工藝 目 錄 第一節(jié) 概述???????????? ???????? 第二節(jié) 自動扶梯框架的拼裝、起吊、安裝 ??????? 第三節(jié) 部分梯級的安裝 ??????????????? 第四節(jié) 扶手系統(tǒng)的安裝 ??????????????? 第五節(jié) 自動扶梯的調試 ??????????????? 第一節(jié) 概 述 適用范圍: 本說明書適用于用 自動扶梯、自動人行道 51 本說明書中的安裝方法是 自動扶梯 的通用安裝方法,有關具體的安裝要求均在本說明書中有較詳盡的說明。 編制依據: 本說明中的安裝質量與技術要求,符合有關電梯的專業(yè)標準 《電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588》、《電梯技術條件 GB/T10058》、《電梯試驗方法 GB/T10059》、《電梯安裝驗收規(guī)范 GB/T10060》《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范 GB16899》(使用最新標準) 中的有關規(guī)定。 在工廠內裝配完成的自動扶梯 可以整機或是分段運往工地進行安裝。分段裝運時,應將已經裝配完成的自動扶梯梯路在牽引鏈條可拆卸處臨時拆開,并將梯級與牽引鏈條臨時固接于分段的框架結構上。待運送到安裝現場后,先將框架結構分段拼接成整體,再連接牽引鏈條。扶手系統(tǒng)的安裝分為下列幾種情況;可在工廠先試裝后再拆下運往現場裝;或將零部件運往現場安裝;也可在工廠內裝好后隨整機一并運往安裝現場。 在進行自動扶梯安裝之前必需熟悉若干有關文件:平面布置圖、自動扶梯電路圖、土建勘查有關記錄、產品合格證及自動扶梯自檢報告書等。 復核自動扶梯土建尺寸要 進行多次,包括測量提升高度、跨度、支承梁及底坑等等。尤其注意自動扶梯上下支承梁與自動扶梯中心線應保持垂直。圖一,所示為各有關的自動扶梯安裝的土建尺寸。 當自動扶梯整體或分段運往安裝工地時,可采用公路運輸或鐵路運輸。 運輸尺寸和安裝尺寸都應在平面布置圖上查取。安裝尺寸為最終尺寸,包括自動扶梯外表的粉刷或鑲面。土建方面必須保證提升高度在任何情況下尺寸偏差都不得超過 20mm。在安裝自動扶梯的建筑物內吊運自動扶梯時,所用數據必須以平面布置圖為依據。所有竣工地面和臨時工作地面均需能承受所要求載荷。 51 自動扶梯在 建筑物內的駛入高度,也就是在吊運距離內的凈高度絕對不得低于自動扶梯最小尺寸,更需要注意建筑物頂部懸掛下來的管道、電線或燈具等。 圖一 有關自動扶梯安裝土建尺寸 51 第二節(jié) 自動扶梯框架結構的拼接、起吊及安裝 如果自動扶梯是分段運往工地的,則其框架結構將要在工地進行拼接。在進行框架結構拼接時,可采用端面配合連接法。每個連接面上,用若干只M 24 高強度螺栓連接。由于在受拉面與受壓面上都用高強度螺栓,所以必須使用專用工具,以 免擰得太緊或太松。拼接可在地面進行,也可懸吊于半空進行,主要取決于現場作業(yè)條件。 自動扶梯的本體由框架結構和外部護板組成,各有關零部件則裝在框架結構的內部和它的上面。驅動裝置裝在框架的內部上端,張緊裝置裝在框架的內部下端。由三個預裝部件組成的導軌系統(tǒng)則裝在框架結構內部的全長之中。三個預裝部件是:頭部曲線導軌包括轉向壁、中部導軌和尾部導軌包括轉向壁。這些部件均通過裝配胎具裝配在框架結構上,并且都是經過校正的。扶手支架安裝在框架結構上面,護欄一般采用鋼化玻璃。 為起吊自動扶梯,吊掛的受力點(見圖二)只能在自動扶 梯兩端的支承角鋼上的起吊螺栓或吊裝腳上。嚴禁撞擊自動扶梯其他部位,拉動和抬高自動扶梯時一律不得使其他部位受力。所用起重設備的各項參數,使用的各種取物裝置和吊裝方式均需符合起重機械安全規(guī)范的規(guī)定。自動扶梯的兩個端部各有兩只吊裝螺栓(見圖三),在使用這些螺栓時,必須掀開自動扶梯的上、下端部蓋板。圖三所示使用固定鋼絲繩頭套環(huán)的步驟: ( 1) 擰出安全固定螺釘; 51 ( 2) 拔出吊裝螺栓; ( 3) 嵌進一或兩個繩頭固定環(huán); ( 4) 推入吊裝螺栓; ( 5) 擰緊安全固定螺釘。 圖二 自動扶梯起吊受力點 圖三 自動扶梯吊掛螺栓 安裝自動扶梯框架結構的支座,必須保證符合土建布置圖上所給定的壓力要求。支座表面必須保持平整、干凈和水平。支座由扁鋼與橡膠中間襯墊所組成,用兩個輔助螺釘將自動扶梯框架結構的支撐角鋼固定與上面,這兩個輔助螺釘在框架結構放置在支座上之后必須去掉, 51 以 4 個調節(jié)螺釘將自動扶梯框架結構調節(jié)到精確水平(見圖四)。調整時應注意:中間兩個螺釘要臨時松開,用兩邊的兩個螺釘將自動扶梯調整到精確水平,然后把中間的兩個螺釘擰緊至頂著支撐扁鋼為止。 圖四 自動扶梯支座 自動扶梯框架結構就位后,定位是一件重要的工作,此 處介紹一種方法。側量提升高度的方法如圖五所示。在扶梯上部前沿板上方H2作為基準線,在建筑物柱子上劃出基準線,然后在建筑物柱子上定出基準線H1(令H1=H2)。 圖五 提升高度的確定 51 確定自動扶梯所在位置的方法如圖六( a)所示。從建筑物柱體的坐標軸Y開始,測量和調正Y軸和梳齒板后沿間的距離,橫梁至框架結構端部間 的距離應小于 70mm,見圖六( b)。 圖六 自動扶梯安裝坐標軸的確定 同樣,也可以從柱體的坐標軸X開始,測 量和調正X軸和梳齒板后沿間的距離,見圖六( a)。 如果安裝后的自動扶梯的提升高度和 建筑物提升高度之間出現細小誤差,可以采用下述對策:保持傾斜角,通過建筑物樓面修整減少誤差 。 不要保持傾斜角,只能改變少許傾斜角,最大 度,來調整誤差。 框架結構的水平度,可用經緯儀測量。使用經緯儀時,以其刻度垂直于梳齒板后沿的方式,據此調整正框架結構的水平度至小于。也可以使用氣泡水準儀放在梳齒板后沿上進行測量 ,如需重新調整高度和其他距離時,應在保持上述水平度的條件下 51 進行。 第三節(jié)、部分梯級的安裝 一般自動扶梯出廠時,驅動機組、驅動主軸、張緊鏈輪和牽引鏈條已在工廠安裝調試好, 梯級也基本裝好。一般留幾級梯級最后安裝。 梯級裝拆一般在張緊裝置處進行。下面介紹一種方法,將需要安裝梯級的空隙部位運行至轉向壁上的裝卸口,在該處將待裝的梯級裝入,見圖七。然后,將梯級主軸兩個軸套推向梯級的軸承座,將軸套旁的擋圈擰緊螺釘。當大部分梯級裝好后,開車上、下試運轉,檢查梯級在整個梯路中的運行情況。檢查時應注意梯級踢板齒與相鄰梯級踏板齒間是否有恒定的間隙,梯級應能平穩(wěn)地通過上下轉向部分;梯級輔助輪通過兩端的轉向壁的導軌內有無間隙。方法可以用手拉動梯級,如有間隙,則表示準確性好;若無間隙,可用手轉動梯級 輔助輪。如果不能轉動,就必須調正。然后,再檢查另一梯級。 圖七 梯級裝拆 51 第四節(jié)、扶手系統(tǒng)的安裝 由于運輸或空間狹窄等原因扶手部分往往未安裝好就將自動扶梯直接運往建筑物內,在現場進行扶手的安裝;或是在制造廠內將已經安裝好的扶手部分卸下,或是在待安裝的大樓前卸下扶手,在現場安裝。 圖八所示是一種全透明無支撐扶手裝置構造圖,現按這種結構來介紹扶手裝置的拆卸和安裝。 將已經裝好鋼化玻璃的自動扶梯扶手裝置的位置標在支承型材上,將扶手膠帶從扶手導軌脫出放在梯級上。松 開固定螺釘,拆下扶手導軌。在拆下轉向壁弧段的連接型材后,即可拆卸扶手支承型材,此時,應注意不可損傷夾持鋼化玻璃的橡膠件,如有照明設備應事 先卸下。下一步是拆下內蓋板,此時應注意裙板的橡膠墊;拆下外蓋板,同時,也要注意此蓋板的橡膠墊。于是,可以拆除由鋼化玻璃構成的欄桿,步驟是:松開夾緊螺母和夾緊角材,與此同時,要有兩人用吸附工具吸住鋼化玻璃并將它提出。應注意的是:不可丟失玻璃下部的中間襯墊和上部橡膠件。 扶手系統(tǒng)的安裝與前述的步驟相反。首先,松開夾緊螺母,放入中間襯墊,按夾緊螺母和支承型材的所在位置放置。將鋼 化玻璃慢慢地插入支承型材,對準拆卸時注在支承型材上的記號,擰緊螺母。繼續(xù)裝放玻璃,并在相鄰兩塊玻璃之間裝入玻璃充填片,其間距為 2mm。操作時應注意玻璃之間不得相撞。待全部玻璃板插入支承型材后,小心地將全部夾緊螺母擰緊。其次,將橡膠件裝在玻璃板上端,同時, 51 在玻璃的全長范圍內以適當的力張緊使橡膠件變薄,涂些滑石粉,裝上扶手支承型材,并用橡皮錘將其砸實。最后,裝入扶手導軌,并且將它擦凈,在扶手導軌和扶手膠帶內側清擦干凈之后,將扶手膠帶自上而下裝上導軌并使它嵌入導軌。 在自動扶梯試車時,檢查扶手膠帶的運轉和張緊情 況,并去除各鋼化玻璃之間的充填片。 圖八 全透明的扶手裝置
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