——鑄造精英培訓(xùn)之六-資料下載頁(yè)
2025-07-17 20:03本頁(yè)面
【正文】 ② 自動(dòng)排水器： 每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器，最有效的方法是用一個(gè)自動(dòng)排水器，將留在管道里的水自動(dòng)排掉。 ③ 空氣處理組件 ：使壓縮空氣保持清潔和合適壓力，以及加潤(rùn)滑油到需要潤(rùn)滑的另件中以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)組件的壽命． ④ 方向控制閥： 通過對(duì)氣缸兩個(gè)接口交替地加壓和排氣，來控制運(yùn)動(dòng)的方向。 ⑤ 執(zhí)行組件： 把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，圖標(biāo)是一個(gè)直線氣缸，它也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行組件或氣動(dòng)馬達(dá)等。 ⑥ 速度控制閥： 能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行組件的無級(jí)調(diào)速。 空氣壓縮機(jī) ?？諌簷C(jī)將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能。 2. 按工作原理分類： 可分為 容積式 空壓機(jī)和 速度式 空壓機(jī)。容積式空壓機(jī)的工作原理是 壓縮空壓機(jī)中氣體的體積 ，使單位體積內(nèi)空氣分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力。速度式空壓機(jī)的工作原理是 提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度以此增加氣體的動(dòng)能 ，然后將氣體分子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能以提高壓縮空氣的壓力。 往復(fù)式與回轉(zhuǎn)式 兩大類。往復(fù)式可細(xì)分為 活塞式與膜片式 ，回轉(zhuǎn)式可 細(xì)分為葉片式與螺桿式 。 儲(chǔ)氣罐 儲(chǔ)氣罐的作用： 1）使壓縮空氣供氣平穩(wěn)，減少壓力脈動(dòng)。 2）作為壓縮空氣瞬間消耗需要的儲(chǔ)存補(bǔ)充之用。 3）儲(chǔ)存一定量的壓縮空氣，停電時(shí)可使系統(tǒng)繼續(xù)維持一定時(shí)間。 4）可降低空壓機(jī)的啟動(dòng) 停止頻率，其功能相當(dāng)于增大了空壓機(jī)的功率。 5）利用儲(chǔ)氣罐的大表面積散熱使壓縮空氣中的一部分水蒸氣凝結(jié)為水。 儲(chǔ)氣罐 1） 儲(chǔ)氣罐屬于壓力容器 ，應(yīng)遵守壓力容器的有關(guān)規(guī)定，必須有產(chǎn)品耐壓合格證書。 2） 儲(chǔ)氣罐上必須安裝有 安全閥 （當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出）、 壓力表 （顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力）、 壓力開關(guān) （用儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來控制電動(dòng)機(jī)，它被調(diào)節(jié)到一個(gè)最高壓力，達(dá)到這個(gè)壓力就停止電動(dòng)機(jī)，也被調(diào)節(jié)另一個(gè)最低壓力，儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力跌到這個(gè)壓力就重新啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)）、 單向閥 （讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí)，阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)）、最低處應(yīng)設(shè)有 排水閥 （排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)所有的水）。 壓縮空氣凈化處理裝置 從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣到達(dá)各用氣設(shè)備之前，必須將壓縮空氣中含有的 大量水分、油分及粉塵雜質(zhì) 等除去，以得到適當(dāng)?shù)膲嚎s空氣質(zhì)量，避免它們對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的正常工作造成危害，并且用減壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)所需壓力以得到適當(dāng)出力。在必要的情況下，使用油霧器使?jié)櫥挽F化并混入壓縮空氣中潤(rùn)滑氣動(dòng)元件，降低磨損，提高元件壽命。 ? 除水過程； ? 過慮過程； ? 調(diào)壓過程； ? 潤(rùn)滑過程。 壓縮空氣的過慮裝置 主管道過濾器 :安裝在主要管路中。主管道過濾器必須具有 最小的壓力降和油霧分離能力 ，它能清除管道內(nèi)的灰塵、水份和油。這種過濾器的濾芯一般是 快速更換型濾芯，過濾精度一般為 3～ 5um，濾芯是由合成纖維制成，由于纖維以矩陣形式排列。 壓縮空氣的調(diào)壓裝置 所有的氣動(dòng)系統(tǒng)均有一個(gè)最適合的工作壓力，氣源系統(tǒng)輸出的空氣壓力都高于每臺(tái)裝置所需的壓力，且壓力波動(dòng)較大。如果壓力過高，將造成能量的損失并增加損耗；過低的壓力則出力不足，造成不良效率。 因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，減壓閥的作用 是將較高的輸入壓力調(diào)到規(guī)定的輸出壓力，并能保持輸出壓力穩(wěn)定，不受空氣流量變化及氣源壓力波動(dòng)的影響。對(duì)于低壓控制系統(tǒng) (如氣動(dòng)測(cè)量 )，除用減壓閥減壓外，還需用精密減壓閥以獲得更穩(wěn)定的供氣壓力。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 使壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是 以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。 目前，氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤(rùn)滑質(zhì)量高。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 在要求機(jī)件作極高速運(yùn)動(dòng)的地方或在氣缸口徑較大 (大約 25mm以上 )時(shí)應(yīng)采用油霧潤(rùn)滑并盡可能將油霧器直接安裝于氣缸供氣管道上。但加油量不能過大，否則將發(fā)生下列問題： 氣動(dòng)三聯(lián)件 油霧器可以單獨(dú)使用，也可以和空氣過濾器、減壓閥、油霧器三件聯(lián)合使用，組成氣源調(diào)節(jié)裝置（通常稱之為氣動(dòng)三聯(lián)件） ，使之具有過濾、減壓和油霧潤(rùn)滑的功能。聯(lián)合使用時(shí)，其連接順序應(yīng)為空氣過濾器一減壓閥一油霧器， 不能顛倒 ，安裝時(shí)氣源調(diào)節(jié)裝置應(yīng)盡量靠近氣動(dòng)設(shè)備附近，距離不應(yīng)大于 5m。 謝謝！
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