【正文】 JWH = 360 梁箍筋最大間距 (mm): SB = 柱箍筋最大間距 (mm): SC = 墻水平分布筋最大間距 (mm): SWH = 墻豎向筋分布最小配筋率 (%): RWV = 單獨(dú)指定墻豎向分布筋配筋率的層數(shù): NSW = 0（底部墻體配筋需特別加強(qiáng)的層數(shù)） 單獨(dú)指定的墻豎向分布筋配筋率(%): RWV1 = ========================================================================================== 設(shè)計(jì)信息 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù): RWO = （按規(guī)范定） 梁保護(hù)層厚度 (mm): BCB = 20（按規(guī)范定）（=BCB+10+(mm) ； %， 雙排配筋as=BCB+10++25(mm)。） 柱保護(hù)層厚度 (mm): ACA = 20 (按規(guī)范定） (注：砼標(biāo)號≤C25時(shí)，需另加5mm)鋼構(gòu)件截面凈毛面積比: RN = 是否考慮 PDelt 效應(yīng)： 是 (， 度抗震或不抗震， kN/m2的建筑，其結(jié)構(gòu)剛度由穩(wěn)定下限要求控制，宜考慮?？紤]后結(jié)構(gòu)周期一般會加長?？紤]后應(yīng)按彈性剛度計(jì)算的。）梁柱重疊部分簡化: 是 按高規(guī)或高鋼進(jìn)行構(gòu)件設(shè)計(jì)： 是（高層或高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選項(xiàng)） 鋼柱計(jì)算長度系數(shù)按有側(cè)移計(jì)算： 是（鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選項(xiàng)） 剪力墻構(gòu)造邊緣構(gòu)件的設(shè)計(jì)執(zhí)行高規(guī) ： 否（適用于連體結(jié)構(gòu)、錯層結(jié)構(gòu)及B級高度高層） 框架梁端配筋考慮受壓鋼筋： 是（非地震作用下調(diào)幅框架梁進(jìn)行該項(xiàng)校核，若不滿足要求，程序自動增加受壓鋼筋以滿足受壓區(qū)高度要求） 結(jié)構(gòu)中的框架部分軸壓比限值按純框架結(jié)構(gòu)的規(guī)定采用： 否（）當(dāng)邊緣構(gòu)件軸壓比小于抗規(guī)（）條規(guī)定限值一律設(shè)置構(gòu)造邊緣構(gòu)件： 否 指定過渡層個(gè)數(shù)和層號： B級高層應(yīng)指定 柱配筋計(jì)算原則: 按雙偏壓計(jì)算（角柱須在特殊構(gòu)件中直接點(diǎn)取） ==========================================================================================附錄二：地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定地下室設(shè)計(jì)時(shí)地下水位的取值： 地下室的抗浮設(shè)計(jì)設(shè)防水位：應(yīng)根據(jù)具體場地條件選取合理的設(shè)防水位。 當(dāng)勘察期間的場地標(biāo)高與規(guī)劃設(shè)計(jì)的場地完成標(biāo)高相差較大時(shí)，應(yīng)分析標(biāo)高變化后對整體或局部抗浮水位的影響，如有必要調(diào)整需要勘察單位出具書面確認(rèn)。 當(dāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的場地為傾斜的坡地時(shí)，可根據(jù)坡地走向、場地的周圍地勢以及疏排水措施等因素分段確定，分段長度宜為30米左右，并應(yīng)得到勘察及圖審部門認(rèn)可。 地下室的整體或局部抗浮穩(wěn)定判斷：根據(jù)地下室頂板覆土面判斷在全使用期內(nèi)場地各區(qū)域可以達(dá)到的最高水位（下稱“最高水位”）；場地為坡地時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況判斷地表滯水與深層水形成壓力傳遞的不利影響。單層地下室一般取覆土面。 地下室底板設(shè)計(jì)：取設(shè)防水位（即由地勘報(bào)告提供經(jīng)確認(rèn)后的水位），單層地下室且不低于地下室頂板結(jié)構(gòu)面。地下室的抗浮設(shè)計(jì) 地下室的抗浮驗(yàn)算包括整體抗浮驗(yàn)算和局部抗浮驗(yàn)算。無抗拔措施時(shí)抗浮穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)滿足公式：W/F≥。（W：結(jié)構(gòu)永久荷載自重，F(xiàn)：使用期最高水位水浮力） 若不滿足上述要求，應(yīng)優(yōu)先采用抗拔樁抗拔。各柱位的抗拔樁設(shè)置數(shù)量應(yīng)確保：1），2），3）應(yīng)利用支承樁兼做抗拔樁，避免額外增加僅用作抗拔的樁。 抗浮驗(yàn)算時(shí)，結(jié)構(gòu)永久荷載自重W包括結(jié)構(gòu)梁、板、柱及地下室頂、底板上的覆土重量（后砌墻體及裝修荷載不得計(jì)入），計(jì)算結(jié)構(gòu)自重時(shí)應(yīng)考慮構(gòu)件相交部位重復(fù)計(jì)算問題。梁、柱的混凝土容重取值25 kN/m3。 地下室頂板的覆土厚度應(yīng)考慮室外景觀配置形成的高低錯落，局部實(shí)際覆土厚度如達(dá)不到建筑圖設(shè)計(jì)厚度，抗浮計(jì)算結(jié)構(gòu)自重應(yīng)按實(shí)際重量核算。地下室外側(cè)墻設(shè)計(jì) 地下室外側(cè)墻的邊界支承條件應(yīng)根據(jù)構(gòu)件抗彎剛度比值確定。一般外側(cè)墻的厚度不大于底板的厚度，墻底按全剛接假定；外側(cè)墻的厚度不小于地下室頂板厚度，墻頂按半剛接假定。 地下室側(cè)墻按單向板設(shè)計(jì)，%。 地下室汽車坡道側(cè)壁如按懸臂結(jié)構(gòu)，底板的抗彎能力不應(yīng)小于側(cè)墻，板厚和配筋應(yīng)相匹配，底板厚度不應(yīng)小于側(cè)墻厚度，底板抗彎承載力不應(yīng)小于側(cè)板的抗彎承載力，并應(yīng)核算覆土后側(cè)墻頂部的位移。 地下室側(cè)墻計(jì)算簡圖平時(shí)工況：d為地面堆載或車輛荷載和h0厚覆土產(chǎn)生的側(cè)壓力，d=Kx(18xh0+q) c為地下水位以上，頂板以下的土產(chǎn)生的側(cè)壓力，c=Kx18xh1 b為地下水位以下浮容重的土產(chǎn)生的側(cè)壓力，b=Kx11xh2 a為地下水位以下水產(chǎn)生的側(cè)壓力，a=10xh2人防工況：e為人防外墻等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值d為h0厚覆土（不計(jì)堆載、車輛荷載）產(chǎn)生的側(cè)壓力，d=Kx18xh0 c為地下水位以上，頂板以下的土產(chǎn)生的側(cè)壓力，c=Kx18xh1 b為地下水位以下浮容重的土產(chǎn)生的側(cè)壓力，b=Kx11xh2 a為地下水位以下水產(chǎn)生的側(cè)壓力，a=10xh2 當(dāng)?shù)叵率也恢挂粚訒r(shí)，外墻等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值e僅作用于人防層。 ，回填土的浮容重取11 kN/m3 ,地下水容重10 kN/ m3 。地面堆載取10 kN/m2。 回填土側(cè)壓力取靜止土壓力， ，水土側(cè)壓力應(yīng)分別計(jì)算，水位取回填土頂面標(biāo)高，（土的容重取浮重度）、 ；人防工況時(shí)各荷載的分項(xiàng)系數(shù)和材料強(qiáng)度提高系數(shù)按人防規(guī)范相關(guān)要求取值。 平時(shí)工況時(shí)堆載與車輛荷載按活荷載考慮 , 且堆載與車輛荷載不應(yīng)同時(shí)考慮；。 地下室側(cè)墻：地下室側(cè)墻的砼強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C30,側(cè)墻迎水面豎向受力鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度取30mm，(人防和消防車荷載不控制)，室內(nèi)一側(cè)的設(shè)置在最外層鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度取20，(人防和消防車荷載不控制)。 地下室外墻的豎筋置于內(nèi)側(cè)，水平筋置于外側(cè)。 %(%)。豎向受力鋼筋的間距不宜大于150mm,不應(yīng)大于200mm；水平分布鋼筋的間距不應(yīng)大于150mm。如外墻無轉(zhuǎn)折長度大于100米時(shí)，%。地下室底板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 地下室底板的結(jié)構(gòu)布置：優(yōu)先采用以樁承臺或獨(dú)立基礎(chǔ)為柱帽的無梁平板結(jié)構(gòu)。 當(dāng)?shù)叵率业装鍍H考慮地下水浮力的情況，應(yīng)按防水板設(shè)計(jì)。 地下室底板結(jié)構(gòu)可采用無梁板結(jié)構(gòu)時(shí)，底板厚度不應(yīng)小于300mm。底板厚度通常由承臺或柱墩與底板交界處抗沖切承載力控制，應(yīng)對比分析板厚與承臺或柱墩尺寸的關(guān)系，力求綜合成本最優(yōu)。 地下室底板結(jié)構(gòu)局部采用梁板結(jié)構(gòu)時(shí)，抗浮防水底板厚度不應(yīng)小于250mm，除柱網(wǎng)上布置底梁外，不再布置次梁。 采用天然地基的柱下獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板設(shè)計(jì)，防水板下應(yīng)設(shè)置軟墊層。 采用天然地基整體筏板基礎(chǔ)，筏板厚不小于400mm，柱下設(shè)柱墩厚不應(yīng)小于800。 地下室底板應(yīng)考慮的荷載有： 水浮力qw↑。 人防等效靜荷載qw3↑。 底板結(jié)構(gòu)自重G↓（包括面層、覆土等）。 使用活荷載（包括設(shè)備、水池水重）Q↓。停車庫活荷載：柱網(wǎng)不小于6mx6m時(shí)。機(jī)械車庫的鋼結(jié)構(gòu)部分按實(shí)際重量均攤后按恒載輸入。貨車通道按實(shí)際考慮。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算底板地下水浮力作用時(shí)，基本組合的荷載分項(xiàng)系數(shù)： (按設(shè)防水位)，結(jié)構(gòu)自重可計(jì)入底板面層荷載，隔墻不計(jì)入。 抗浮防水底板迎水面鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度取40mm ， ；背水面鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度取20。 人防荷載組合時(shí)，不驗(yàn)算構(gòu)件變形與裂縫寬度。地下室頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 常用結(jié)構(gòu)體系：無梁樓蓋、加腋板樓蓋、單向板樓蓋。地下室頂板及車庫覆土屋面板的迎水面設(shè)置在最外層鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度取30mm , ，背水面鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度取20mm， 。 停車庫活荷載(非消防車道)：設(shè)計(jì)板時(shí)如采用無梁或雙向板樓蓋， kN/m2， kN/m2。墻柱、。 覆土（或種植土）。 kN/m2 , 。 地下室頂板設(shè)有消防車道（消防車300kN級），綜合考慮板跨和不同覆土層厚度時(shí)，消防車輪壓等效均布荷載的確定： 單向板樓蓋消防車輪壓作用下板彎矩設(shè)計(jì)的等效均布荷載值(kN/m2)：板跨（m）02≥235330425 ，取35 kN/m2 ；，取25 kN/m2 ；其他板跨按線性關(guān)系確定。雙向板或無梁樓蓋消防車輪壓作用下板彎矩設(shè)計(jì)的等效均布荷載值(kN/m2)：板格的短邊跨度（m）覆土厚度（m）0≥20≥ 考慮消防車荷載時(shí)如頂板采用梁板式樓蓋。墻柱內(nèi)力、柱帽沖切力設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)墻柱從屬范圍可停留的消防車數(shù)量來確定實(shí)際增加的荷載。 考慮消防車荷載的區(qū)域應(yīng)包括消防車可能到達(dá)的任何區(qū)域，建施圖應(yīng)明確注明消防車行駛車道及作業(yè)區(qū)域，結(jié)構(gòu)施工圖也應(yīng)說明。 基礎(chǔ)布樁或淺基礎(chǔ)確定底板面積時(shí)不考慮消防車荷載，但基礎(chǔ)構(gòu)件強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮消防車停留實(shí)際增加的荷載。 不考慮消防車荷載對構(gòu)件撓度及裂縫寬度的影響。29