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蝦塘處道路及橋梁項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)-資料下載頁

2025-07-14 15:39本頁面
  

【正文】 掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn),以確認(rèn)接頭處理是否到位。每段碾壓完畢,待各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生,采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生的方法,整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間,封閉交通,除灑水車外任何車輛不得通行。、上基層施工方案本段基層采用水泥穩(wěn)定碎石。上、中基層厚度均為16cm,每層均作一層攤鋪完成,碎石顆粒的粒徑及級配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。先試鋪試驗(yàn)路段,根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù),確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。施工前,應(yīng)對下基層進(jìn)行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,用土培好路肩,攤鋪時(shí),要保證下承層表面濕潤?;旌狭喜捎弥行恼炯邪杌驈S拌法。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精確,設(shè)備應(yīng)性能良好,完好率高。、含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。,使其表面濕潤。、控制高程。,中途不得變速(不管何時(shí)),其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。用振動式壓路機(jī)2臺和膠輪壓路機(jī)2臺,及時(shí)進(jìn)行碾壓,其方法為首先用振動式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍,然后振動碾壓(使中下層達(dá)到壓實(shí)度),最后用膠輪壓路機(jī)碾壓,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定)。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷。,不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差,確保碾壓后高程符合道路設(shè)計(jì)要求。,并換填合格材料。、擁坎,用鐵夯人工夯除。,發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。,壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地,盡量多壓1至2遍,自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個百分點(diǎn)掌握。接頭一律為垂直銜接,或用方木進(jìn)行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn),以確認(rèn)接頭處理是否到位。養(yǎng)生是基層施工非常重要的一道工序,它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量,設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。(7天)除灑水及封層施工車外,應(yīng)徹底斷絕交通,必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷絕交通。各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成,首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗(yàn))。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,它不僅影響對該層的質(zhì)量評定,同時(shí)也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前,會同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)行檢測。要求在瀝青砼面層施工前,對上基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測,凡標(biāo)高高出部分,必須用洗刨機(jī)清除。,即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。,措施必須跟上。所以施工時(shí)一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。,要按工作逢(接頭)處理。,各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。、路肩及中央分隔帶內(nèi)。,尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確。,細(xì)料要覆蓋,防止著雨結(jié)團(tuán),計(jì)量失準(zhǔn)?;鶎釉蕉瑫r(shí),按監(jiān)理工程師同意的防凍措施進(jìn)行。,必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。、粘層檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求;密切關(guān)注天氣,選擇晴好天氣施工,并檢測當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求;檢查施工設(shè)備是否良好,數(shù)量是否滿足施工要求,運(yùn)輸車輛是否清潔無污物;檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設(shè)施是否齊全,施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。透層油用于水泥穩(wěn)定碎石基層上面,使用PC2乳化瀝青,㎡,應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。透層油宜緊接在基層碾壓成型后3小時(shí)開始灑布,此時(shí)基層表面稍變干燥,但尚未硬化。噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車(智能)在基層表面上噴灑乳化瀝青。粘層油用于面層各結(jié)構(gòu)層之間,采用PC3乳化瀝青,應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。先人工用掃帚清掃,最后用森林吹風(fēng)機(jī)徹底清除下面層表面雜物及灰塵,保證表面無雜物,無活動松散粒料,檢測空洞要清除松散料;對表面的泥土、砂漿等局部污染物擬采用清刷機(jī)清潔、人工以及水車沖洗配合,待表面完全干燥后再進(jìn)行粘層施工。檢查施工機(jī)械狀態(tài),對瀝青灑布車油管、噴嘴進(jìn)行檢查疏通。粘層油加工:本合同段采用乳化瀝青已經(jīng)過試驗(yàn)室檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后,才用于施工。粘層油灑布將裝好料且自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動控制灑布量的智能型瀝青灑布車開至施工起點(diǎn),調(diào)整灑布車的噴嘴開始噴粘層瀝青,灑布必須成霧狀,灑布過程中設(shè)專人指揮車輛,保持均勻?yàn)⒉?、不流淌,且保持灑布的連續(xù)性,局部灑不到的部位采用人工輔助(用掃帚)方法。灑布溫度控制在50℃以上,根據(jù)試噴結(jié)果來選擇適宜的噴嘴、噴灑速度和灑布量。噴灑時(shí)沿路基縱向均勻噴灑,先噴灑靠近中央分隔帶的一個車道,由內(nèi)向外,一個車道接著一個車道噴灑,兩幅重疊10至20cm。噴灑粘層油后嚴(yán)禁車輛通行,待乳化瀝青破乳,水分蒸發(fā)完(天氣晴好的條件下養(yǎng)生1小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工)后緊跟鋪筑中、上面層,確保粘層不受污染。灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障,并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐,在路上先試灑、校核其灑油量,每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈,管道暢通,噴油嘴的角度應(yīng)一致,并與灑油管呈15176。至25176。的夾角。礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng),并應(yīng)事先進(jìn)行試撒,以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的間隙和行駛速度。封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈,尤其是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。氣候條件:灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度,有霧或下雨不應(yīng)施工。灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺(性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確),按規(guī)定的量灑布瀝青,石料用撒料機(jī)撒布。處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行,即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通,禁止非施工車輛通行,同時(shí)保證不對封層造成各種污染。基層施工完成后,應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,處理質(zhì)量缺陷,對合格的基層可在施工完畢的2至5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工,完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。本工程瀝青砼路面共分三層,下面層為7cm粗粒式瀝青砼,中面層為5cm中粒式瀝青砼,上面層為4cm細(xì)粒式瀝青砼表層,每層之間鋪設(shè)乳化瀝青粘層。施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。對進(jìn)場瀝青,每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告,檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測,試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí),應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn),如仍不合格,則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有:針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項(xiàng)目,確保進(jìn)場材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求:瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求:不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放,不得混雜,在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后,對其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí),應(yīng)重新過篩,若有污染時(shí),應(yīng)用水沖洗干凈,待干燥后方可使用。選擇集料料場是十分重要的,對粗集料料場,重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求,如石料等級、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力,以確定石料料場。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對各個料場采取樣品,制備試件、進(jìn)行試驗(yàn),并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備(鄂式或錘式軋石機(jī))的影響較大,應(yīng)先試軋,檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo),以防止不合格材料入場。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件,進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。瀝青路面施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查,并應(yīng)符合下列要求:瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查,注意聯(lián)結(jié)的緊固情況,檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料,冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無跑偏現(xiàn)象,仔細(xì)檢查瀝青管道各個接頭,嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象,注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機(jī)械傳動部分,還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求,保溫設(shè)施是否齊全。攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能,如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能(如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力)及滾筒表面的磨損情況,滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定,試驗(yàn)段在直線段上鋪筑,各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段,應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。:攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量;建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系,確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度;確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,制訂施工進(jìn)度計(jì)劃;全面檢查材料及施工質(zhì)量;確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。本工程瀝青路面下面層采用7cm粗粒式瀝青混凝土,中面層采用5cm中粒式瀝青混凝土,上面層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土,各層之間鋪設(shè)粘層。瀝青各層施工順序:施工準(zhǔn)備—混合料的拌合—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—橫縫設(shè)置—檢查試驗(yàn)—養(yǎng)生及交通管制。對下承層進(jìn)行清掃,并將作業(yè)表面灑水濕潤。開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣,并打好導(dǎo)向控制線支架,算出松鋪系數(shù),決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線。施工期宜在冰凍到來前半個月前結(jié)束,盡量避免在冬季施工?;|(zhì)瀝青均采用70號A級瀝青,對進(jìn)場瀝青,每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告,檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測,試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí),應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn),如仍不合格,則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有:針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項(xiàng)目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求:瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。粗集料:瀝青混凝土中的粗集料必須具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐磨性,應(yīng)為清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的碎石。除特殊指定外,粗集料應(yīng)為機(jī)軋的硬質(zhì)巖石。碎石含泥量應(yīng)小于1%,含水量小于3%,碎石顆粒形狀接近立方體,扁平細(xì)長顆粒(長邊與短邊或長度與厚度之比大于3),含量應(yīng)小于15%。粗集料應(yīng)與瀝青結(jié)合料有良好的粘結(jié)力。本工程上面層粗集料選用玄武巖材料,下面層粗集料選用石灰?guī)r材料。細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),宜采用機(jī)制石料,采用天然砂時(shí)不超過總重的20%,天然砂采用河砂,宜采用中、粗砂。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。各種集料分類堆放,每個料源均進(jìn)行試驗(yàn),按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。拌和站設(shè)試驗(yàn)室,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。集料的加熱溫度控制在160至180℃;混和料的出廠溫度控制在140至165℃。當(dāng)混和料出廠溫度過高應(yīng)廢棄?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120至150℃。出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時(shí)廢棄。根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力有所富余,開始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1:3油水混合液),并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),為防止粗細(xì)集料離析,每卸一斗混合料應(yīng)挪動一下汽車位置。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失,也可不加覆蓋。攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10至30cm處,并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。攤鋪前應(yīng)將下面層適當(dāng)灑水濕潤,對下面層表面應(yīng)噴灑水泥凈漿,稠度為灑布均勻?yàn)槎龋L度為不大于攤鋪機(jī)前30至40米為宜。攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于120℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。在攤鋪過程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓接頭成階梯形,碾壓接頭處做明顯標(biāo)志,碾
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