【正文】 六節(jié) 安全文明施工布置（一）在圍擋外邊的轉(zhuǎn)角及大門處設(shè)置安全警示牌。（二）場內(nèi)設(shè)施工便道。（三）現(xiàn)場內(nèi)設(shè)專門的綠化帶，以及宣傳欄。第六章 主要項目施工技術(shù)措施第一節(jié) 道路施工總程序本工程主要采取流水和平行作業(yè)的方式組織施工。同時，本著全面展開，分段實施，重點突擊，連續(xù)均衡的施工原則組織施工。全路線的施工總程序如下：施工準備——場地清理——路基土方開挖回填——污、雨水管道（頂管）——路面碎石墊層及天然砂礫下基層——路面水泥穩(wěn)定層上基層——瀝青砼路面工程——人行道工程第二節(jié) 施工準備為確保工期，不論勞動力資源、材料和機具設(shè)備資源等均應(yīng)做到事前計劃、落實到位。特別是勞動力資源，務(wù)必多渠道選用具有市政管理和道路施工經(jīng)驗與能力的民工組織一勞動力公司來確保。一、前期準備協(xié)助辦理施工執(zhí)照，施工紅線等手續(xù)。與甲方及監(jiān)理部門取得聯(lián)系，辦理開工手續(xù)。組織施工力量，進一步進行現(xiàn)場踏勘，結(jié)現(xiàn)場體情況，深化施工組織設(shè)計。2m（寬深）探槽，查清地下管線及不明構(gòu)筑物分布情況，以免一旦破壞導(dǎo)致延誤工期和不必要的損失。組織施工人員、機具設(shè)備的進場，對進場施工人員及民工班組進行施工技術(shù)交底及質(zhì)量安全教育。為確保不返工擔誤工期，要求項目部各專業(yè)人員，特別是技術(shù)負責、施工內(nèi)業(yè)、測量人員應(yīng)摸清掌握透切各結(jié)構(gòu)部位的尺寸及工序連接，建立正確的工程輪廊，做到胸有成竹。組織有關(guān)人員詳細熟悉設(shè)計圖紙、相關(guān)文件及資料，盡快進行設(shè)計技術(shù)交底，盡快組織施工力量進場施工。結(jié)合理論與實際，編制實施性施工方案，編制分項工程的作業(yè)設(shè)計，擬訂施工操作要求，并組織有關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。對建設(shè)單位交付的有關(guān)工程資料進行認真的一一檢查、核對，做好施工控制工作，對工程線路進行準確定位、放線。對相關(guān)已建污、雨水管道及檢查井高程進行核查，若發(fā)現(xiàn)有矛盾，立即與設(shè)計人員聯(lián)系，確保無出入后方可施工。盡快完善施工總平面的布置工作，修建臨時設(shè)施，安裝臨時輸水、輸電線路、探明排水通道。根據(jù)需求盡快修筑施工便道或便橋。對施工區(qū)域內(nèi)的所有障礙進行調(diào)查、清理。施工前，根據(jù)工程情況，做好材料需求計劃，盡快組織好機具設(shè)備，力爭早日開工。組織施工物資進場，按規(guī)定進行堆放。設(shè)計、制作和安裝現(xiàn)場各種施工標牌。落實檢測單位，按要求對進場材料進行檢測?，F(xiàn)場土樣的土工試驗，進場的原材料取樣試驗：水泥，砂子，碎石，頁巖磚，鋼筋等，砂漿配合比，混凝土配合比等。二、內(nèi)業(yè)、技術(shù)準備（一）、圖紙會審準備由項目主任工程師組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，以便正確無誤地施工。通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求施工所應(yīng)達到的技術(shù)標準，明確工藝流程。進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。參加圖紙會審，由設(shè)計方進行交底，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標準，準確掌握設(shè)計圖紙中的細節(jié)。圖紙會審工作程序見下圖所示：熟讀圖紙項目自審會議整理自審資料移交自審資料至業(yè)主或設(shè)計院、監(jiān)理參加業(yè)主或監(jiān)理組織的圖紙會審會審單位蓋章后由業(yè)主發(fā)至施工單位（二）、編制施工組織設(shè)計與作業(yè)方案由項目主任工程師組織有關(guān)技術(shù)人員認真編制該工程實施性施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。根據(jù)施工組織設(shè)計的要求，由各專業(yè)技術(shù)人員進一步編制詳細的、有針對性的施工作業(yè)方案。施工組織設(shè)計編制程序見下圖所示組織編制人員討論施工方案分工編制討論初稿、修改定稿、打印報總部審批報監(jiān)理、業(yè)主審批發(fā)放相關(guān)人員實 施（三）、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，以便為施工作業(yè)計劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。（四）、建立項目管理制度、責任制度由有關(guān)部門協(xié)助項目按照本單位項目管理文件的規(guī)定，制訂一套適合于本工程特點的項目管理制度，使項目的各項管理工作步入標準化、制度化、規(guī)范化的良性軌道中來，要求建立的項目管理制度有：項目經(jīng)理部組織及人事管理制度項目現(xiàn)場標準化管理制度項目安全管理制度項目施工生產(chǎn)管理制度項目技術(shù)管理制度項目質(zhì)量管理制度項目設(shè)備租賃管理制度項目料具管理制度項目實驗管理制度項目計量管理制度項目技術(shù)資料管理制度項目現(xiàn)場保衛(wèi)管理制度要求建立的項目責任制度有： 項目各級人員質(zhì)量工作責任制度 項目各級人員安全工作責任制度 項目各級人員文明施工工作責任制度 技術(shù)管理工作責任制度 資料管理工作責任制度 設(shè)備管理工作責任制度 項目經(jīng)理與公司簽定的項目責任（五）、作好調(diào)查工作氣象資料的調(diào)查掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施。各種物資資源和技術(shù)條件的調(diào)查由于施工所需物資資源品種多，數(shù)量大，故應(yīng)對各種物資資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價格、品種等進行詳細調(diào)查，以便及早進行供需聯(lián)系，落實供需要求。由于施工用水、用電量均較大，用電的起動電流大，負荷變化多，移動式、手動式用電機具多，因此，對水源、電源等的供應(yīng)情況應(yīng)作詳細調(diào)查，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點；供電的能力、線路距離等。三、勞動力的準備選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。根據(jù)該工程的特點和施工進度計劃要求，確定各施工階段的勞動力需用量計劃，事先做好特殊工種的籌備。對進場工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，認真落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。四、材料準備（一）、建筑材料準備根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作。根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。（二）、構(gòu)配件的加工訂貨準備根據(jù)施工進度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量計劃，組織構(gòu)配件計劃進場。按施工平面布置圖作好存放和保管工作。五、機械準備根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的安排，編制施工機具設(shè)備需用量計劃，組織施工機具設(shè)備的落實，特別是挖土機、裝載機、混凝土攪拌機、千斤頂，確保按時進場。六、施工放樣測量準備主要內(nèi)容包括：（1）復(fù)測控制點線（2）中線恢復(fù)及保護（3）高程復(fù)測和水準點加密（4）橫斷面復(fù)測及補測（5）路基放樣（6）劃定棄土場的位置及地界注意事項（1）施工測量的精度與設(shè)計要求精度一致；（2）測量記錄薄應(yīng)作為重要的技術(shù)文件存檔。第三節(jié) 場地清理（一）場地清理是保證路基質(zhì)量和工程順利進行的重要環(huán)節(jié)。主要工作內(nèi)容包括：道路路基用地范圍內(nèi)（邊線每邊加寬3m），建筑物、構(gòu)筑物的拆除，并將拆除的建筑垃圾運到指定棄土場堆放（運距現(xiàn)場定）；。場地建筑物，構(gòu)筑物的拆除表土清理，采用推土機積渣，裝載機裝，配自卸汽車運到監(jiān)理指定棄土地點進行堆放。（二）原地面清理及回填前應(yīng)壓實施工流程路線放樣申請分項工程開工路線復(fù)樣申請開工機械或人工挖除樹根、雜草申請原地清理檢驗機械或人工消除路線上的不適宜材料回填夯實洞穴、坑并夯實自檢原地面碾壓申請檢驗自檢合格檢查放線機具進場目測現(xiàn)場清理，檢查不適宜材料的清除檢查洞穴、坑，回填、壓實批準開工報告檢查原地面碾壓簽認、驗收、批準上土原地面清理及回填前壓實工程控制工作流程圖： 合格合格 （三）注意事項開工前須對現(xiàn)場情況進行核對和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計圖紙不符時，及時通知監(jiān)理工程師核查。除圖紙中明示或監(jiān)理工程師的指示外，不得拆除，遷移任何現(xiàn)有建筑和設(shè)施。所拆除和遷移都必須事先獲得監(jiān)理工程師批準。場地清理后應(yīng)將場地修整、鋪平，并壓實，達到規(guī)范要求。第四節(jié) 路基土方挖掘、回填施工路基土方的開挖及回填在場地清理完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行。本標段路基土方工程量較大，土方挖填平衡后，若需取土，則必須嚴格按照設(shè)計要求選擇土料，嚴格按有關(guān)施工規(guī)范組織施工。道路路基壓實度應(yīng)符合《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372012）要求；車行道土基的壓實度及填料粒徑要求見表1。表1填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實度(重型)(％)填料最大粒徑(cm)填料強度CBR(%)填方路基0～80≥9510680~150≥94153150以下≥92152零填及路塹路床0～30≥9510630~80≥95104人行道土基壓實度不得低于93%（輕型擊實標準）。管溝回填部分壓實度同路基要求，檢查井周80cm范圍內(nèi)回填應(yīng)采用6%水泥穩(wěn)定碎石，自井底至井頂。橋梁、涵洞（箱涵），壓實度不小于96％。軟土地基路段的開挖及換填在經(jīng)過水池、原有回填土、稻田等軟土地基路段，將淤泥清除后，在路基底范圍內(nèi)加寬2米，采用砂礫石回填不低于60cm，其上用20%灰土封閉，由于清淤后，基底起仗不平，高差較大，在天然砂礫回填最薄處不小于4cm。（二）土路基填方段施工路基填筑施工工藝：見路基填筑施工工藝流程和工作流程圖：（見下頁）填方路基施工工藝流程：路線放樣已批準地面清理，原地面碾壓已驗收機具設(shè)備、人員已全部進場取土場已確定，總監(jiān)代表已批準土壤制標參數(shù)試驗路段開工報告已批準條件土場土料挖松裝運(控制含水量在最佳含水量的1～2%間)大于最佳值+1%劃定每臺車卸土面積清除土料中不適合材料及樹根雜草挖掘運輸控制松鋪厚度土石料分開推鋪人工或機械推鋪整平，大顆粒土粉碎注意寬度(有無加寬)橫坡度有無超高，粗略整平現(xiàn)場堆鋪申請上土申請上土填方路基工程施工工作流程圖：準 備 碾 壓控制松鋪厚度控制土質(zhì)，除雜草等不適宜材料控制不同土類混用控制幾何線形控制表面大致平整檢查施工前準備工作，符合填土條件按批準方案上土填方段路基處理，填方開工前對路堤的處理，對路基的穩(wěn)定性影響很大，要求根據(jù)地形，土質(zhì)條件作適當處理。（1）表土處理：路基填土前，應(yīng)將地表植被（樹根、草皮）全部鏟除，如有腐植土，亦應(yīng)全部鏟除。采用推土機鏟除，清除深度不小于60cm，表土外運到場外。（2）耕地、稻田處理：填筑前必須先填平壓實，如其中有機質(zhì)含量較多，應(yīng)挖除換填。（3）對于堰塘應(yīng)先抽排水，挖除淤泥，再按設(shè)計要求進行換填或加固作業(yè)。（4）對路基底面橫坡較大處，應(yīng)將表土翻松，并開挖成臺階后再進行作業(yè)。回填土料，選用及要求（1）對土料的要求：采用符合規(guī)范要求的適宜材料作為填料。（2）填料處理：在填土前應(yīng)對填料進行實驗，測定其土的性質(zhì)，確定最大干容重和最佳含水量，測定時應(yīng)嚴格按規(guī)范要求進行。路基回填作業(yè)（1）放樣必須準確，為保證路肩密實度，兩邊各超填50cm。（2）每隔一段距離，做出一段符合設(shè)計要求的邊坡式樣，作為施工的參考，以確保邊坡尺寸符合設(shè)計要求。（3）要對邊坡進行壓實，達到密實的要求，邊坡壓實采用邊坡專用壓實機械，從坡腳往坡頂卷振壓實，達到要求后，最后采用人工整形。（4）填方段路堤高于設(shè)計地面標高時，路堤邊坡表面應(yīng)采用30cm厚種植土并種植草皮進行防護，防護層應(yīng)設(shè)土質(zhì)排水邊溝。路基壓實施工路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。路基壓實度受多方面的影響，主要因素有：土壤的含水量、壓實功能、被壓材料的鋪筑厚度。本段從這三個因素出發(fā)，確定路基的壓實方法、壓實工藝、壓實機械。（1）土壤的最佳含水量本路段主要是中高液限粘土，必須通過反復(fù)的試驗，由實驗室提供數(shù)據(jù)。（2）壓實功能與壓實工藝、壓實機械壓實功能是由碾壓的遍數(shù)及單位壓強（荷重）所決定。（3）鋪層厚度按施工規(guī)范及試驗確定。（4）壓實機械的選擇根據(jù)工程地質(zhì)資料，本路段主要為中高液限粘土，采用18～25T振動式壓路機壓實。（5）土路基壓實后的表面應(yīng)按設(shè)計要求形成路拱，車行道路床頂面下?lián)Q填80cm（人行道下30cm）連砂石作為路基加強層，壓實度應(yīng)達95%，彎沉值控制在190/100mm以內(nèi)。（三）土路基挖方段施工工程特點：（1）“十滑九水”，水是造成路基挖方各種病害的主要原因，不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中和竣工后的有效排水。施工時在挖方段開挖截水溝，在填方路堤兩側(cè)設(shè)排水溝。（2）開挖時應(yīng)按照橫斷面圖，根據(jù)設(shè)計邊坡高度，自上而下逐層進行開挖，防止因開挖不當而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。 路基開挖的方法，根據(jù)施工現(xiàn)場條件確定，分別采用分層開挖或分段開挖的方法組織施工。（1）分段開挖法：本工程主要采用分段開挖，開挖時采用挖掘機配自卸汽車施工。（2）分層開挖法：當開挖段不長時，采用推土機進行挖運。挖方區(qū)邊坡施工：挖方區(qū)邊坡是由自然狀態(tài)土開挖而成。本路段多為粘土，因此，挖方區(qū)邊坡用挖土機配合人工開挖。注意事項：施工過程中經(jīng)常檢查定位線和標