【導(dǎo)讀】的使用功能，為沿線居民、單位提供了又一條快速通道。動車道+2*米側(cè)分帶+21米機動車道=40米。式瀝青混凝土+18cm二灰碎石+18cm12%灰土，總厚度45cm。壓，處理深度20cm，壓實度不小于90%，其上填筑6%石灰土至80cm路床底，壓實度不小于93%，80cm路床部分分層填筑6%石灰土，壓實度不小于95%。度不小于87%，基底以上分層填筑素土至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實度不小于90%。機動車道內(nèi)，污水管道設(shè)置在道路東側(cè)人行道上。箱涵位于K0+處，箱涵中心線與河道中心線有80°夾角。本工程工程工期為120日歷天，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。要求保質(zhì)保量的完成該工程的建設(shè)任務(wù)。作及進(jìn)場交通道口等問題。毛竹沿道路兩側(cè)空中架設(shè)，且不能影響施工。施工現(xiàn)場的配電箱內(nèi)按規(guī)定設(shè)置安全保護(hù)裝置?，F(xiàn)場備置1臺75KW的發(fā)電機組。砂漿配合比設(shè)計。

　　

【正文】 動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑 36 時，在以砌筑的砌層表面上加以清掃和濕潤。 ⑨石塊一經(jīng)鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石的連接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿。 ⑩灰縫厚度要均勻，一般以 23cm 為宜，砌筑時外露面預(yù)留 2cm 的空縫備作勾縫之用，隱蔽面磚縫隨砌隨刮平，不另勾縫。 37 七、針對本工程 特點采用的特殊措施 （一）、工程特點 本標(biāo)段工程為改建工程，地處揚州北郊農(nóng)村，路線較長，需要協(xié)調(diào)車輛的進(jìn)出路線，做好工地保衛(wèi)工作，合理的組織好施工期間的陸上交通對于工程的施工進(jìn)度和安全將起到積極的作用，所以必須合理的組織好施工期間的交通管理。 瀝青混凝土路面對路基要求較高，如何保證路基質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量關(guān)鍵的問題，影響路基質(zhì)量的主要因素則是填土壓實質(zhì)量，而影響填土壓實質(zhì)量的主要因素有土質(zhì)情況、壓實機械、施工工藝、施工排水、彈軟土基處理等因素，施工技術(shù)措施安排尤為重要。 路線長、施工用電量大，需要的電箱及裝接點也較多。施工用電合理安排非 常重要。在施工中免不了碰到供電局的停電或特發(fā)事故停電，應(yīng)適當(dāng)配合發(fā)電設(shè)備，以避免工程施工過程中不受影響 本工程有雨污管道施工，對溝槽部位的壓實較為困難。 針對以上的問題，特采用如下對策： （ 1）針對本工程為道路和排水新建的綜合工程，場內(nèi)交通不便等情況，施工順序尤為重要的特點。根據(jù)施工順序首先施工道路兩側(cè)的排水工程主干管和聯(lián)管，施工完畢后再實施拓寬部分工程，利用土方平衡原則，填筑整理兩側(cè)的路基部分，路基整理完畢后施工道路基層，當(dāng)兩側(cè)道路拓寬部分基層施工完畢后，按中心線封閉半幅道路，半幅開放交通，半幅進(jìn)行原 道路補強及道路基層施工，當(dāng)半幅道路施工完畢后再進(jìn)行翻交另外半幅 （ 2）針對土路基質(zhì)量尤為重要的特點，我們采取如下措施： 工程開工前，必須先對土路基進(jìn)行全面檢測，校對土路基填筑高度、標(biāo)高和平面線形，掌握其密度和標(biāo)高，了解局部松軟地點，在實地予以標(biāo)明，將詳細(xì)資料報業(yè)主、監(jiān)理審核，以便采取針對性措施。 ①除地面積水，用人工挖溝引水，晾干地面，清除雜草，個別松軟點挖出回填，全面整平后用振動壓路機進(jìn)行碾壓，并檢測壓實度，如達(dá)不到規(guī)定 38 標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)報監(jiān)理工程師，并依其指示辦理。 ②在基層施工過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況（如下沉量較大 ，翻漿等）時應(yīng)報告監(jiān)理單位和業(yè)主，并進(jìn)行螺紋鉆水調(diào)查，看是否為遺漏的暗兵，確認(rèn)后進(jìn)行暗浜處理。 清除全部浜內(nèi)淤泥，人工開挖邊坡成階梯形，每層臺階高度 20CM。回填時必須控制其含水量，保證碾壓密實。碾壓用壓路機壓實，壓路機無法碾壓時采用平板振動器進(jìn)行振搗密實。 （ 3）針對線路長，施工用電量大的特點，甲方在條件許可下，盡量在該線多設(shè)電源點，再在甲方指導(dǎo)下，分出分電箱，每 200 米設(shè)一個，確保施工用電，碰到供電局停電或突發(fā)事故停電；我公司配備一臺 75KW 的柴油發(fā)電機，以作應(yīng)急之用。 （ 4）針對溝槽部位壓實困難，我 們將采用在溝槽回填土的砼管頂 300mm以上，采用 5%8%灰土回填，采取蛙式打夯機夯實；夯填過程中分層（每層25cm 以內(nèi)）回填夯實，每層壓實度直至滿足要求壓實度，才進(jìn)行下層施工。 39 八、季節(jié)性施工措施 （一）雨季施工措施 安排專人收聽天氣預(yù)報，及時了解天氣變化情況，并做好施工調(diào)配和預(yù)防措施。 對雨天可能出現(xiàn)的情況，制定相應(yīng)的解決措施，保證即使出現(xiàn)突發(fā)情況也能有條不穩(wěn)，合理解決。 對施工現(xiàn)場的機電設(shè)備做好防雷接地保護(hù)，對水泥倉庫等生產(chǎn)生活房屋做好防雨防潮防漏準(zhǔn)備 。 全面布置現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，準(zhǔn)備抽排積水的泵類機具，確保管道坑基、材料堆場及路基表面雨中排水暢、雨后無積水。 在雨季期間，土路基施工要做到土方隨挖隨運隨鋪隨壓實，石灰土底基層和二灰碎石基層要做到隨拌隨運隨鋪隨壓實，雨前必須將已鋪填的部分壓實完畢，而且表面要平整，并按設(shè)計要求保證橫坡。 雨季澆筑混凝土?xí)r，要勤測砂石骨料的含水量，控制加水量，確保按配合比拌料；澆筑現(xiàn)場要搭設(shè)防雨棚并準(zhǔn)備防雨布，確?；炷帘砻娌槐挥晁疀_刷且無積水現(xiàn)象。 嚴(yán)禁雨天進(jìn)行瀝青砼混凝土面層的施工；對未經(jīng)壓實即突遭雨淋的瀝青 砼混合料，要全部清除，更換新料。 雨中派人值班，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題；雨后對已完分項工程進(jìn)行檢查，對受損的部分重新返工，并達(dá)到規(guī)范要求。 （二）夜間施工措施 施工現(xiàn)場、交通路口及管道、溝槽施工時搭設(shè)的臨時通道，設(shè)置明顯的標(biāo)志如掛紅燈等，以滿足往來行人、車輛的安全。 安裝充分的照明設(shè)施，滿足作業(yè)人員安全操作的需要及保證施工的質(zhì)量。 機械施工時必須按環(huán)保部門批準(zhǔn)的時間及噪音標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，不得侵?jǐn)_村民的正常生活環(huán)境。 安排好夜間工作人員的正常休息和生活條件。 機電工必須雙人跟蹤值班，保證夜間 施工時的機電安全。 合理調(diào)節(jié)白班和夜班人員，以保證工程不停頓、不受到影響，按照工期要求順利完成任務(wù)。 40 九 、 質(zhì)量保證措施 我們堅持管理在前，控制在先，建立了一套完整質(zhì)量體系文件，并在許多工程實際運行中取得了較好的效果。為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 （一） 組織保證 項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，不僅要把工期、效益放在重要位置，還要把工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量放在首位，層層落實 “ 工程質(zhì)量管理責(zé)任制 ” 。 真正做到保工程質(zhì)量、保安全生產(chǎn)、保施工進(jìn)度、保材料供應(yīng)、保經(jīng)費使用。確立工程技術(shù)人員的職、責(zé) 、權(quán)、利，努力提高職工的質(zhì)量意識，實行質(zhì)量目標(biāo)管理。 配備專職質(zhì)檢人員：如測量人員、試驗人員、資料員，做到從施工現(xiàn)場到內(nèi)業(yè)都有專人負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作。 服從、遵守監(jiān)理制度，認(rèn)真執(zhí)行施工過程中的工序報驗，檢查驗收工作。工程自檢合格方可申報驗收。 在施工中，建立各班組長和生產(chǎn)工人的責(zé)任制，工序交接驗收制度，技術(shù)交底制度，自控制度，工序監(jiān)理報驗制度，積極采用組織、經(jīng)濟(jì)獎懲手段，加強職工的質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量。 （二） 技術(shù)質(zhì)量保證 建立質(zhì)量保證體系 （ 1） 建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 承接工程后，詳細(xì)閱讀建設(shè)單位提供的工程 建設(shè)大綱和地下管線圖，設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料勘察報告、工程設(shè)計圖紙和技術(shù)文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關(guān)文件。透徹了解建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理對本工程施工要求。在工程正式施工之前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底。明確規(guī)定各部門在質(zhì)量工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，協(xié)力抓好本工程的質(zhì)量。 41 （ 2） 建立質(zhì)量檢查程序 為了保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)各點的專、兼職人員，必須持證上崗、有序地開展工作，從原材料進(jìn)場及每個單位的基本工序開始，到最終的分項、分部、單項、單位 工程，及時報送業(yè)主代表或監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗收簽證和終檢驗收簽證。 工程實施時，嚴(yán)格按照經(jīng)過審定的施工組織設(shè)計和保證質(zhì)量的施工技術(shù)組織措施的要求進(jìn)行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖紙施工，不折不扣的執(zhí)行有關(guān) “ 施工與驗收規(guī)范 ” 和建設(shè)單位作出的驗收規(guī)定。每道工序完先由施工隊初驗，合格后再由項目組質(zhì)檢員同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理正式驗收，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)入下一道工序。 (三 )施工過程中的質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制。要組織精明強干的管理層，經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的施工隊伍進(jìn)場，推行項目法施工，掛牌上崗，明確職責(zé)，獎罰分 明。建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，專職質(zhì)檢員中間控制，隊組基層自我檢查的三級質(zhì)量管理系統(tǒng)。各隊組成立專門質(zhì)量檢查小組，搞好 “ 事前控制、事中控制、事后控制 ” ，做到 “ 全員、全面、全過程 ” 控制質(zhì)量。堅持每天下班前開碰頭會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，前道工序達(dá)不到優(yōu)良，嚴(yán)禁后道工序施工。 2 、 每道工序施工前由工程負(fù)責(zé)人組織，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向質(zhì)檢員及各工種負(fù)責(zé)人技術(shù)交底和注意事項交底，做好交底記錄和簽字手續(xù)，明確責(zé)任人，樹立責(zé)任心，教育每一位施工人員要樹立質(zhì)量是認(rèn)真施工出來的，而不是靠檢查出的思想，檢查只是監(jiān)督質(zhì)量的一種手段，加強質(zhì)量 意識，誰生產(chǎn)、誰負(fù)責(zé)，實行 “ 三檢 ” 制度，把質(zhì)量的好壞與施工工人的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤。 堅持對原材料、半成品的檢查驗收制度，對進(jìn)場的各項材料、半成品進(jìn)行嚴(yán)格的驗收把關(guān)，杜絕各種不合格的材料或半成品進(jìn)場。特別注意水泥的強度及安定性復(fù)試，以及鋼材的強度復(fù)試，確保合格后方可用到工程中。 堅持檢查與復(fù)查制度 42 在施工過程中，應(yīng)組織操作人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)章、規(guī)程。技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真看圖施工，做好各道工序的隱蔽工程記錄，自檢、互檢、專職檢，做到前道工序不合格，下道工序不施工。 具體要求如下： ⑴ 堅持施工組織設(shè)計審批制度 ⑵ 堅持技術(shù)復(fù)核、隱蔽過程驗收制度 ⑶ 堅持施工階段的配比及試塊管理制度 ⑷ 堅持技術(shù)、質(zhì)量交底制度 ⑸ 堅持二級驗收及分部分項質(zhì)量評定 ⑹ 堅持現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 ⑺ 計量器具管理 ⑻ 實行工程質(zhì)量獎罰制度 ⑼ 竣工圖的編制、審核、移交制度 ⑽ 工程技術(shù)資料管理制度 ⑾ 回訪保修制度 5 、 施工時還要做到： （ 1） 各種施工測量儀器及質(zhì)檢儀器等必須經(jīng)有權(quán)部門校驗，并由專人保管、專人使用。測設(shè)中線及標(biāo)高時，要加強復(fù)測工作，嚴(yán)格控制測量精度。 （ 2） 認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)理單位的 “ 監(jiān)理實施細(xì)則 ” ，領(lǐng)會監(jiān)理要點和監(jiān)理程序，在認(rèn)識上和監(jiān)理單位取得統(tǒng) 一，便于工作的協(xié)調(diào)一致。開工前及時與監(jiān)理工程師做好開工報告的審批以及施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃及質(zhì)量檢驗大綱制定工作。施工過程中嚴(yán)格按照監(jiān)理公司等單位批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、質(zhì)保檢驗大綱組織施工。施工過程中需要監(jiān)理檢查的項目，必須在自檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理公司的監(jiān)督檢查，對提出的質(zhì)量問題及時負(fù)責(zé)整改。設(shè)置質(zhì)量控制點，執(zhí)行定位復(fù)核、隱蔽驗收、砼澆注申請等一系列制度，使監(jiān)理單位更好地參與工程管理。 43 （ 3） 建立健全工地試驗和工序驗收，配備專職質(zhì)檢人員，對每道工序自檢后，請質(zhì)檢人員和監(jiān)理檢查并認(rèn)可后再進(jìn)行下一道工序的施工，填 好相關(guān)的表格，做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。進(jìn)行砂、石檢查、篩分，密實度試驗，高程、坡比檢查，做好砼的抗折、抗壓試塊，檢查水泥、標(biāo)準(zhǔn)磚等材料的出廠合格證或試驗報告。橡膠圈使用前必須逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。橡膠圈貯存室溫度不高于 30℃ ，濕度不應(yīng)大于30%，離熱源距離不應(yīng)小于 1 米，不得與溶劑、易揮發(fā)油、油脂和可發(fā)生臭氧的裝置放在一起，在貯存、運輸過程中不得長期受擠壓。管材嚴(yán)禁被放置在熱源暴露的地方，嚴(yán)禁管道暴露在電焊火星及火焰附近。 （ 四 ） 本工程質(zhì)量目標(biāo) 單元工程合格率 100%，優(yōu)良 率 90%以上；分部工程合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上，且主要分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；保證單位工程優(yōu)良；工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 質(zhì)量管理體系 （ 1） 方針和目標(biāo) a 公司 的質(zhì)量方針 誠信經(jīng)營規(guī)范管理 產(chǎn)品優(yōu)良提高信譽 關(guān)注顧客增強滿意 科技先行持續(xù)改進(jìn) b 公司 的質(zhì)量目標(biāo) 工程優(yōu)良率達(dá)到 85%以上，年職工培訓(xùn)率 35%，顧客滿意度逐年提高，每年實現(xiàn)一項技術(shù)創(chuàng)新成果。 （ 2） 公司質(zhì)量保證機構(gòu) 質(zhì)量保證機構(gòu) 公司質(zhì)管工作由質(zhì)管辦負(fù)責(zé)，設(shè)有專職人員負(fù)責(zé)全公司的質(zhì)量保證體系工作。質(zhì)管辦負(fù)責(zé)質(zhì)量體系工作的專 職人員有高級工程師 4 人，工程師 16人，助理工程師 20 人。全公司共有經(jīng)過培訓(xùn)并聘用的內(nèi)部質(zhì)量審核員 40 人。 (3)本項目質(zhì)量管理體系的建立 a 質(zhì)量代表 由公司管理者代表任命本工程項目經(jīng)理為公司駐工地質(zhì)量代表，負(fù)責(zé)本 44 工程質(zhì)量保證體系的建立和管理。 b 質(zhì)量管理工程師 在本工地設(shè)立一名專職質(zhì)量管理工程師，受質(zhì)量代表直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量保證體系的管理工作。 c 質(zhì)量體系的建立 工程開工后，由公司委派專職人員進(jìn)駐工地，協(xié)助建立本工程的質(zhì)量保證體系。 (4)本項目質(zhì)量管理體系組織 a 組織機構(gòu) 項目部內(nèi)成立全面質(zhì)量管理領(lǐng) 導(dǎo)小組，組長由總工兼任，副組長由質(zhì)檢處處長兼任，工程處、安全生產(chǎn)處等及各施工隊負(fù)責(zé)人為成員。全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，為工程質(zhì)量的業(yè)務(wù)管理機構(gòu)和決策機構(gòu)，全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開質(zhì)量分析會，針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，制訂糾正和預(yù)防措施，以加強質(zhì)量管理過程控制能力，充分體現(xiàn)預(yù)防為主的原則。 項目部設(shè)置的專職質(zhì)量檢驗試驗部門和人員除質(zhì)檢處、各施工隊專職質(zhì)檢員、試驗員外，各施工班組的班組長任兼職質(zhì)檢員。 b 各部門質(zhì)量職責(zé) 項目經(jīng)理的質(zhì)量管理職責(zé) 1）負(fù)責(zé)貫徹國家的法律、法規(guī)、有關(guān)方針政策， 領(lǐng)導(dǎo)項目部的質(zhì)量管理體系有效運行，對項目部提供滿足顧客和適用的法律、法規(guī)要求的產(chǎn)品全面負(fù)責(zé)。 2）組織制定項目部的質(zhì)量目