【正文】 管道柔性:是反映管道變形難易程度的一個物理概念，表示管道通過自身變形吸收熱脹、冷縮和其它位移變形的能力。 管道柔性設計：應在保證管道具有足夠的柔性來吸收位移應變的前提下，使管道的長度盡可能短或投資盡可能少。在管道柔性設計中，除考慮管道本身的熱脹縮外，還應考慮管道端點的附加位移。設計時，一般采用下列一種或幾種措施來增加管道的柔性： （1） 改變管道的走向； （2） 選用波形補償器、套管式補償器或球形補償器等； （3） 選用彈性支吊架。 管道柔性設計的目的:保證管道在設計條件下具有足夠的柔性，防止管道因熱脹冷縮、端點附加位移、管道支承設置不當?shù)仍蛟斐上铝袉栴}： （1） 管道應力過大引起金屬疲勞和（或）管道推力過大造成支架破壞；（2） 管道連接處產(chǎn)生泄漏；（3） 管道推力或力矩過大，使與其連接的設備產(chǎn)生過大的應力或變形，影響設備正常運行。（三）支承管道支承件的作用：1．支持管道由于自身和管內(nèi)流體的重量，以及保溫、風載、雪載、冰載等外加載荷，抵消由此而發(fā)生的彎曲變形。2．傳遞管道由于熱變形而產(chǎn)生的作用力，使管道的位移限制在規(guī)定范圍內(nèi)；3．控制管道由于運行操作過程中產(chǎn)生的沖擊、交變載荷等而產(chǎn)生的振動或晃動。三、壓力管道的結構（一）管道敷設方式地上敷設（宜采用架空敷設）地下敷設（宜采用直埋敷設）管溝敷設（二）管道布置要求合理的工業(yè)管道布置和結構應滿足以下要求： 1）管道布置應滿足工藝及管道和儀表流程圖的要求； 2）管道布置應滿足便于生產(chǎn)操作、安裝及維修的要求； 3）具有熱脹和冷縮的管道，布置中配合進行柔性計算； 4）管道布置中應控制管道的振動。當管道不滿足上述情況時，管道可能會出現(xiàn)布置或結構不合理現(xiàn)象，影響管道安全。（A）布置原則、鐵路、公路、電線電纜的距離應符合安全要求的規(guī)定；。，并應有坡度；，應避免形成氣袋、液袋或盲腸，否則應設排放點；；、維修和人員通行。（B）工業(yè)管道布置除了遵守一般規(guī)定外，尚應注意符合下列方面要求：。、生活間、樓梯間和走廊等處。、螺紋和填料等易泄漏部件。、配電盤、儀表盤、吊車。（C）壓力管道的結構要求壓力管道由于輸送的流體具有毒性、燃爆性和腐蝕性，且又有高溫、高壓、低溫等特殊操作條件，使其具有相當大的危險性。因此，壓力管道系統(tǒng)結構應當具備下列條件：耐壓強度：承受管內(nèi)流體作用于管道上的壓力（內(nèi)壓或外壓）、溫度所引起的應力及其長期、反復的影響，如蠕變和疲勞等；密封性：阻止管道內(nèi)部流動的流體泄漏到管道外部空間或流體中；耐腐蝕性：承受管內(nèi)流體對管道材料的腐蝕作用。管道材料的耐腐蝕等級分為4級，以年腐蝕速率衡量：1）充分耐腐蝕≤；2）耐腐蝕＞～；3）尚耐腐蝕＞～；4）不耐腐蝕＞；柔性：管道的柔性是反映管道變形難易程度的一個物理概念。管道在設計條件下工作時，因熱脹冷縮、端點附加位移、管道支承設置不當?shù)仍驎a(chǎn)生應力過大、變形、泄漏或破壞等影響正常運行的情況。管道的柔性就是管道通過自身變形吸收因溫度變化發(fā)生尺寸變化或其他原因所產(chǎn)生的位移，保證管道上的應力在材料許用應力范圍內(nèi)的性能。為了滿足上述條件，管道系統(tǒng)的管道組成件必須使用耐介質(zhì)腐蝕，有能夠在設計規(guī)定溫度下承受介質(zhì)作用壓力的材料，且有相應的壁厚和密封結構。同時整個管道系統(tǒng)應有適當?shù)闹С?。四、管道的絕熱(隔熱)壓力管道在使用中，由于工藝條件的需要和安全的需要，必須給予保溫或保冷，這種保溫和保冷統(tǒng)稱為絕熱。保溫材料也是管道的一個重要組成部分。保溫實際上是一種習慣上的統(tǒng)稱。由于熱傳遞方式不同，管道的保溫一般分為保溫和保冷兩種，可以統(tǒng)稱為絕熱或隔熱。 管道隔熱按其用途分為保溫、保冷、加熱保護（伴熱）三種類型。隔熱材料應具有密度小、導熱系數(shù)小、化學性能穩(wěn)定、對管道沒有腐蝕，并且能長期在工作溫度下運行等性能。 不同廠家、不同品種的防腐涂料，不宜摻和使用，如摻和使用，要經(jīng)試驗確定。 保溫是指對常溫以上，1000℃以下的管道進行外保護或涂裝以減少散熱或降低其表面溫度為目的的措施。保冷是指對常溫以下的管道進行外保護或涂裝以減少外部熱量向內(nèi)部的侵入，且使管道表面溫度保持在露點以下，不使外表面結露為目的的措施。管道保溫（保冷）的主要作用（1）減少管道在工作過程中的熱量或冷量的損失以節(jié)約能源；（2）減少生產(chǎn)過程中介質(zhì)的降溫或升溫以提高的生產(chǎn)能力；（3）避免、限制或延遲設備和管道內(nèi)介質(zhì)的凝固、凍結，以維持正常生產(chǎn)。（4）降低或維持工作環(huán)境溫度，改善勞動條件，防止火災或燙傷。（5）防止管道表面結露。（6）隔離腐蝕環(huán)境，減少管道的表面腐蝕。（保冷）的條件（1）管道表面溫度大于50℃的管道。（2）工藝要求保溫的管道（3）介質(zhì)溫度低于周圍空氣露點溫度，以及在環(huán)境溫度下，為防止管道外表面凝露時的管道。（4）當管道外表面溫度超過60℃，雖然生產(chǎn)工藝無保溫要求，但離維護操作地較近時，應進行防燙傷絕熱。（5）需要在輸送過程中減少冷量損失的冷管道。管道保溫（保冷）的檢查通過對介質(zhì)溫度和保溫（保冷）層表面溫度的測量，判斷管道系統(tǒng)的運行情況和保溫（保冷）效果。五、伴熱伴熱是為了管內(nèi)介質(zhì)在輸送過程中或停止輸送期間維持所需的操作溫度，或者有特殊要求升溫的工藝介質(zhì)管道需要伴熱。（1）伴熱方式壓力管道常用的伴熱方式主要有內(nèi)伴熱管、外伴熱管、夾套伴熱管和電伴熱。1）內(nèi)伴熱管安裝在工藝管道內(nèi)部，伴熱介質(zhì)釋放出來的熱量，全部用于補充主管內(nèi)介質(zhì)的熱損失；2）外伴熱管是最常用的一種伴熱方式，其伴熱介質(zhì)主要有蒸汽和熱水兩種。伴熱管放出的熱量，一部分補充主管內(nèi)介質(zhì)的熱損失，另一部分則通過保溫層散失到四周的大氣中；3）夾套伴熱管基本上分為兩種基本類型，即管帽連接夾套管、法蘭連接夾套管；夾套伴熱管在工藝管道的外面安裝一套管，套管內(nèi)的介質(zhì)與內(nèi)管的溫度相同或略高，就能維持內(nèi)管介質(zhì)的溫度，這時蒸汽的消耗量只需滿足本身的熱損失；4）電伴熱可以有效利用能量，有效控制溫度。電伴熱的方式有感應加熱法、直接通電法和電阻加熱法等。（2）需要伴熱管道的條件壓力管道是否需要伴熱，應該根據(jù)具體的工藝等條件確定。工程上，當管道存在下列情況之一時，應采取伴熱措施：1）需要從外部補償管內(nèi)介質(zhì)熱損失，以維持其所需的操作溫度；2）在輸送過程中，由于熱損失而產(chǎn)生凝液并可能導致腐蝕或影響正常操作的氣體管道；3）在操作過程中，由于壓力突然下降而自冷，可能凍結導致堵塞的管道；4）在切換操作或停止輸送期間，管內(nèi)介質(zhì)不能放盡或吹掃而可能凝固的管道；5）在輸送過程中，由于熱損失可能析出結晶的管道；6）輸送介質(zhì)由于熱損失導致黏度增高，系統(tǒng)阻力增加，輸送量下降，達不到工藝最小允許量的管道；7）輸送介質(zhì)的傾點或凝固點等于或高于環(huán)境溫度的管道。（3）伴熱介質(zhì)管道伴熱的常用介質(zhì)主要有熱水、蒸汽、熱載體或電伴熱。1）熱水是一種常用的伴熱介質(zhì)，適用于操作溫度不高或不能采用高溫伴熱的介質(zhì)的條件下，作為伴熱的熱源；2）蒸汽是最常用伴熱介質(zhì)，取用方便，適用范圍廣。冷凝潛熱大，溫度易于調(diào)節(jié)；3）當蒸汽的溫度不能滿足工藝要求時，才采用熱載體作為熱源。熱載體作伴熱介質(zhì)，一般用于管內(nèi)介質(zhì)的操作溫度大于150℃的夾套伴熱系統(tǒng)；4）電伴熱是一種利用電能作為熱源的伴熱技術，電伴熱安全可靠，施工簡便，能有效進行溫度控制，防止管道介質(zhì)溫度過熱。常用的有電熱帶等形式。（4）伴熱方式的選用原則1）輸送介質(zhì)的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點的管道；a．介質(zhì)凝固點低于 50℃時，宜選用伴管伴熱；b．介質(zhì)凝固點為 50~100℃時，宜選用夾套管伴熱；c．介質(zhì)凝固點高于 100℃時，宜選用內(nèi)管焊縫隱蔽形夾套管伴熱。2）輸送氣體介質(zhì)的露點高于環(huán)境溫度需伴熱的管道，宜選用伴管伴熱；3）介質(zhì)溫度要求較低的工藝管道，輸送介質(zhì)或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點的管道，宜選用熱水伴管伴熱；4）液體介質(zhì)凝固點低于 40℃的管道，氣體介質(zhì)露點高于環(huán)境溫度且低于 40℃的管道及熱敏性介質(zhì)管道，宜選用熱水伴管伴熱；5）輸送有毒介質(zhì)且需套管伴熱的管道，應選用內(nèi)管焊縫外露形夾套管伴熱；6）經(jīng)常處于重力自流或停止狀態(tài)的易凝介質(zhì)管道，宜選用夾套管伴熱或帶導熱膠泥的蒸汽伴管伴熱。（5）伴熱介質(zhì)溫度的確定1）伴熱介質(zhì)的溫度宜高于被伴熱介質(zhì)溫度 30℃以上，當采用導熱膠泥時宜高于被伴熱介質(zhì)溫度10℃以上；2）套管的介質(zhì)溫度可等于或高于被伴熱介質(zhì)的溫度，但溫差不宜超過 50℃；3）對于控制溫降或最終溫度的夾套伴熱的管道，伴熱介質(zhì)的溫度應根據(jù)被伴熱介質(zhì)的凝固點或最終溫度要求確定。六、工業(yè)管道的識別色、識別符號和安全標識（一）工業(yè)管道的基本識別色、識別符號、安全標識的意義工業(yè)管道識別色的重要性工業(yè)管道內(nèi)流動的介質(zhì)具有特殊性和多樣性，有氣體介質(zhì)、液體介質(zhì)、汽液混合物；有易爆介質(zhì)、劇毒和有毒介質(zhì)。在管道外涂上不同的顏色用以區(qū)別不同類別的介質(zhì)及特性，同時用顏色刺激視覺給人以提醒警示的作用。工業(yè)管道識別符號的重要性在工業(yè)管道外壁上噴涂由物質(zhì)名稱、流向箭頭和主要工藝參數(shù)（如：壓力、溫度、流速）等標識，并以不同顏色標注出來，給人以提醒警示、一目了然的作用。工業(yè)管道安全標識的重要性在工業(yè)管道外噴涂由顏色和字體組成的危險安全標識和消防安全標識，表示管道內(nèi)介質(zhì)為危險化學品或消防專用介質(zhì)，給人以警示作用。為了加強生產(chǎn)管理、方便操作及檢修、促進安全生產(chǎn)、美化廠容，石油化工等企業(yè)的壓力管道的外表面都應涂刷識別色和標志。GB72312003《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》規(guī)定了工業(yè)管道的基本識別色的顏色、識別符號和安全標識。該標準適用于工業(yè)生產(chǎn)中非地下埋沒的氣體和液體的輸送管道。各行業(yè)標準也有具體的色標規(guī)范。如石油化工企業(yè)管道的識別色應按中國石油化工總公司標準《石油化工企業(yè)設備和管道表面色和標志規(guī)定》選用?；ば袠I(yè)的管道有原化工部制定的《化工廠設備管道的保溫油漆規(guī)程》，其它行業(yè)企業(yè)的識別色可參照有關規(guī)范，但必須首先按照本行業(yè)標準（若有）實施。 （二）工業(yè)管道的識別色、識別符號和安全標識識別色識別色是指用以識別工業(yè)管道內(nèi)物質(zhì)種類的顏色。有的規(guī)范稱為表面色。有絕熱層的管道一般均應涂刷識別色，但是表面層采用搪瓷、陶瓷、塑料、橡膠、有色金屬、不銹鋼、鍍鋅薄鋼板（管）、合金鋁板、石棉水泥等材料的管道，可保持制造廠出廠色，不再涂識別色。識別色用以識別工業(yè)管道內(nèi)物質(zhì)種類的顏色。基本識別色：按照物質(zhì)的性質(zhì)分為八類：見表1 表1 八種基本識別色和色樣及顏色標準編號識別符號識別符號用以識別工業(yè)管道內(nèi)物質(zhì)名稱和狀態(tài)的記號。工業(yè)管道的識別符號包括：管道內(nèi)介質(zhì)名稱、流向、主要工藝參數(shù)；；：；標識的位置：管道的起點、終點、交叉點、轉彎處、閥門和穿墻孔兩側，二個標識之間的最小距離為10米。安全標識危險標識：屬于GB13690所列的管道內(nèi)的危險化學品物質(zhì)應設置危險標識；表示的方法：在管道基本色的標識上涂150mm寬黃色，在黃色的兩側各涂25mm寬的黑色的色環(huán)或色帶；消防標識：對消防專用管道按GB134951992規(guī)定在管道上標識“消防專用標識” （三） GB72312003《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》介紹（1）了解生產(chǎn)裝置中的常見的工業(yè)管道；（2）了解液化石油氣儲配站、氨制冷冷庫、氧氣站及典型石化裝置壓力管道特點GB50072－2001《冷庫設計規(guī)范》 GB50030—2007《氧氣站設計規(guī)范》GB50156—2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB 50074—2002《石油庫設計規(guī)范》典型操作工藝舉例一、制冷操作工藝設備許多生產(chǎn)過稱常常需要在較低的溫度如25℃、100℃下進行，所需的這些低溫不可能用一般冷卻方法來達到，必須采用特殊的制冷裝置進行人工制冷。人工制冷（即制冷操作）：就是制造和維持低于冷卻水溫度或大氣溫度的一種技術，即利用機械設備把降溫對象降到所需溫度的方法——制冷。（一）制冷操作方法一般可分為: 1）空氣壓縮制冷 2）蒸氣壓縮制冷 3）吸收式制冷 4）蒸汽噴射制冷 其中：蒸氣壓縮制冷應用最為廣泛。（二）蒸氣壓縮制冷原理是將氣態(tài)的冷凍劑（最常用的是氨和氟利昂）利用制冷壓縮機進行壓縮，然后在冷凝器中將其液化，再把液化冷凍劑通過調(diào)節(jié)閥節(jié)流降壓進入蒸發(fā)器，冷凍劑在蒸發(fā)器內(nèi)不斷地蒸發(fā)并吸收大量汽化熱，使周圍的介質(zhì)溫度降低。蒸發(fā)后的冷凍劑再回到壓縮機。如此繼續(xù)循環(huán)，在蒸發(fā)器中便可以連續(xù)獲得“人造冷”。 由壓縮機產(chǎn)生的 100℃～150℃左右的氨蒸氣（高溫高壓氣體）通過冷凝器的換熱作用，使氨氣溫度降低到 40℃左右液態(tài)氨（常溫高壓液體），然后通過節(jié)流閥的作用變成45℃液態(tài)氨（低壓低溫液體），再通過蒸發(fā)器的作用變?yōu)?0℃左右的氣態(tài)氨（低壓低溫氣體），最后經(jīng)過壓縮機形成冷庫管線回路。（三）制冷裝置由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節(jié)流閥）、儲罐、蒸發(fā)器和循環(huán)管路組成。制冷裝置四大要件：①壓縮機；②冷凝器；③節(jié)流閥；④蒸發(fā)器壓縮機——高壓高溫氣體壓縮機在制冷裝置中起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用。即把蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的低壓低溫氣體吸回，再次壓縮成為高壓高溫氣體并送入冷凝器。制冷裝置中常采用活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機。從壓縮氣體的原理來看，它們的共同點都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的；不同點是這兩類壓縮機實現(xiàn)工作容積變化的方式不同?；钊綁嚎s機是借助曲軸連桿機構的運動，而使汽缸的工作容積發(fā)生變化；螺桿式壓縮機則是借助與軸直接連接的轉子的旋轉運動而使工作容積發(fā)生變化。冷凝器——高壓常溫液體冷凝器用來對壓縮機壓入的高壓高溫氣體進行冷卻和冷凝，在一定的壓力和溫度下，把高壓高溫的