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焙燒車間運(yùn)行操作規(guī)程-資料下載頁(yè)

2025-07-07 15:15本頁(yè)面
  

【正文】 做好啟動(dòng) V19 的煤氣用量; V08 不足以使 P04T1 繼續(xù)升溫時(shí),P04T2 高于 400℃(最好是 500℃)便可以啟動(dòng) V19燃燒站,如 V19 點(diǎn)火失敗,保持爐子通風(fēng) 15min 左右(P03P2 為-2mbar),同時(shí)觀察 CO、O 2 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場(chǎng)開(kāi)一只燒嘴,選靠近 V08 的一只,以 50℃/h 的速度上升,使 P04T1 穩(wěn)定升至 900~950℃,即可投料。以上烘爐曲線必須穩(wěn)定升溫,不可忽高忽低,在此烘爐期間如A02T1 上限報(bào)警,將冷風(fēng)進(jìn)口 P21 緩緩打開(kāi),可將 ESP 進(jìn)風(fēng)溫度降至正常要求范圍之內(nèi)。焙燒爐的熱啟動(dòng)因某種原因造成焙燒爐臨時(shí)停車,爐內(nèi)溫度仍較高,其升溫不一定遵循升溫曲線,溫度可根據(jù)生產(chǎn)需要較大幅度提高,在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn),熱啟動(dòng)的步驟如下:1. 啟動(dòng)引風(fēng)機(jī) P17(如引風(fēng)機(jī)已停) ; P04T2 低于 400℃,應(yīng)首先啟動(dòng) T12,使 C01T1 的溫度以 100℃/h 的速度上升; 升至 600℃時(shí),T12 進(jìn)氣量基本已達(dá)滿負(fù)荷,同時(shí)作好啟動(dòng) V08 的準(zhǔn)備; V08,V08 的燃?xì)饬亢愣?1000m3/h,此時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng) V19; V08 不足以使 P04T1 繼續(xù)升溫時(shí),啟動(dòng) V19,如 V19 點(diǎn)火失敗,保持爐子通風(fēng)10~15min 左右(P03P2 為-2mbar),同時(shí)觀察 CO、O 2 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn);6. 啟動(dòng) V19(開(kāi)一只或兩只燒嘴)后,P04T1 的溫升控制在 100℃/h,主爐溫度烘至900~950℃即可投料,以利焙燒帶和冷卻帶的冷卻。根據(jù)升溫要求,AH 下料總是從較小量開(kāi)始。投料前應(yīng)做好以下工作:a、啟動(dòng)流化床冷卻器(K0K02)的流化風(fēng)機(jī) K0 (K04 備用) ;b、檢查流化風(fēng)量 K01F2 和 K02F2 是否已達(dá)到正常值( m3/h) ,風(fēng)壓 K01P2 和 K02P2 是否已達(dá)到正常值(),在做此工作之前,首先應(yīng)啟動(dòng)流化床冷卻器出料流槽風(fēng)機(jī);c、K0K02 各流化控制閥開(kāi)度應(yīng)參考現(xiàn)場(chǎng)流化風(fēng)壓表設(shè)置好,壓力在 15~25nbar。25 / 57d、K0K02 冷卻水流量 K01FK01F2 和 K02FK02F2 能否達(dá)到正常值(80 m3/h) ,壓力。2).啟動(dòng)電收塵 P11 振打系統(tǒng),啟動(dòng)粉塵返回系統(tǒng),并檢查現(xiàn)場(chǎng)輸送風(fēng)儀表顯示流量及壓力是否正常;3) 、此時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén) P16 至 30%;4).開(kāi)始供料(應(yīng)提前聯(lián)系 AH 供料) ,啟動(dòng)給料螺旋(A01),再啟動(dòng)皮帶秤 F01,以最低下料量投料。5) 、以 1%的速度慢慢提高引風(fēng)機(jī) P17 的出力,使 P01P1 升至-20mbar;6).不斷監(jiān)視廢氣中的 CO 含量及 O2百分含量,調(diào)節(jié) P17 引風(fēng)機(jī)風(fēng)量,使 CO 含量為零,O 2百分含量保持在 6~10%,O 2百分含量偏低時(shí)及時(shí)提高風(fēng)量;7).下料后,P04T1 會(huì)降低,因此需及時(shí)增加煤氣量和排風(fēng)量,以使 P04T1 和 F01F1 穩(wěn)定增加。8).根據(jù)升溫和生產(chǎn)需要,逐步增開(kāi)主燃燒站 V19 的支數(shù),直到所有燃燒器投入,同時(shí)提高下料量和排風(fēng)量;9).下料基本正常后,可減少 T12 供氣量,當(dāng) C01T1 穩(wěn)定不再下降后即可關(guān)掉 T12,關(guān)停附屬風(fēng)機(jī);10).下料后觀察 A02T1,如溫度下降較快,可逐步關(guān)小冷風(fēng)進(jìn)口 P21,直至全部關(guān)閉(或關(guān)小冷卻水系統(tǒng),直至全部關(guān)閉) ;11) 、穩(wěn)定的提高 V19 供氣量,排風(fēng)量及下料量使?fàn)t溫穩(wěn)定在正常水平;12).下料正常后,觀察廢氣中 CO 含量及 O2百分含量,如達(dá)到正常要求范圍之內(nèi),即可啟動(dòng)ESP,進(jìn)行灰塵回收;以上投料步驟進(jìn)行完畢,生產(chǎn)恢復(fù)正常,應(yīng)認(rèn)真作好記錄,并準(zhǔn)確無(wú)誤的記清時(shí)間匯報(bào)調(diào)度(值班室) 。煤氣燃燒站的開(kāi)車、停車1)開(kāi)車 。,各閥門(mén)開(kāi)處于正確位置。,按要求調(diào)整煤氣流量。2)停車。,燃?xì)鉄o(wú)泄漏。,要將燃料手動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。(根據(jù)各單位情況)3)燃燒站的點(diǎn)火程序26 / 57焙燒爐燃燒站的點(diǎn)火一般由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,按照計(jì)算機(jī)設(shè)定的程序控制設(shè)備啟動(dòng)、閥門(mén)開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火等。如果出現(xiàn)打不著火、閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位或開(kāi)關(guān)速度慢等現(xiàn)象時(shí),燃燒站的啟動(dòng)程序會(huì)自動(dòng)中止,故障排除后再重新啟動(dòng)。下面以某氣態(tài)懸浮焙燒爐的 T11 為例說(shuō)明燃燒站的啟動(dòng)程序。V02 閥轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。 秒后,風(fēng)門(mén)開(kāi)到最大位置。 秒后,風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)到啟動(dòng)位置。 閥關(guān)閉。 秒后,檢漏啟動(dòng)并運(yùn)行 18 秒。 。 秒后,V03,V04 閥打開(kāi)。 ,火焰控制器。注意事項(xiàng):如果燃燒站點(diǎn)不著火,需對(duì)焙燒爐進(jìn)行空氣吹掃 515 分鐘,同時(shí)觀察CO,O2 測(cè)量值達(dá)到正常后,再按開(kāi)車步驟重新點(diǎn)火。燃燒站點(diǎn)火不成功的因素點(diǎn)火槍是否正常 火爐監(jiān)視效果弱 火爐監(jiān)視通道堵 儀表風(fēng)壓力低 煤氣壓力流量低,成份達(dá)不到點(diǎn)火要求。助燃風(fēng)量過(guò)小或過(guò)大 燒嘴堵塞 系統(tǒng)存在聯(lián)鎖引風(fēng)機(jī)開(kāi)度過(guò)大 點(diǎn)火程序問(wèn)題或系統(tǒng)不暢通生產(chǎn)運(yùn)行1 巡檢及指標(biāo)控制 巡檢路線0 米A. 配電室(電場(chǎng)電流電壓、羅茨風(fēng)機(jī)電流)→斜槽→斜槽風(fēng)機(jī)→流化床→流化床羅茨風(fēng)機(jī)→喇叭口→引風(fēng)機(jī)→稀油站→氣力提升泵→氣力提升泵用的羅茨風(fēng)機(jī)→電收塵流槽→流槽通風(fēng)機(jī)B. (兩小時(shí))電收塵振打電機(jī)→瓷軸加熱 8 米A. V19 儀表→V08 儀表→C03 翻板→儲(chǔ)氣罐→T11 電機(jī)→V08 助燃風(fēng)機(jī)→V08→V19 的 12個(gè)燒嘴→火焰監(jiān)測(cè)器B. 焙燒爐 13 米及以上: 給料螺旋→T12 風(fēng)機(jī)→C02 翻板→皮帶稱電機(jī)→皮帶稱→P02C01 翻板→焙燒爐體→P21冷風(fēng)進(jìn)口→P01 翻板 檢查內(nèi)容1) 、主控室TDC 操作站操作畫(huà)面的各種參數(shù)。2) 、AL(OH) 3皮帶稱27 / 57下料口積料情況,皮帶是否跑偏,電機(jī)及轉(zhuǎn)動(dòng)部分運(yùn)行狀況,電機(jī)溫度,潤(rùn)滑情況。3) 、AH 小皮帶:皮帶是否跑偏,電滾筒狀況等。4)、給料螺旋,螺旋運(yùn)行狀況,電機(jī)運(yùn)行及減速箱狀況,聲音、溫度及潤(rùn)滑狀況。5) 、T11:煤氣火焰狀況,壓縮空氣壓力,附屬風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,供風(fēng)管道軟管有無(wú)泄漏,現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)儀表等。6) 、V19:每個(gè)噴嘴煤氣燃燒狀況,煤氣壓力,供氣軟管及管道有無(wú)漏氣現(xiàn)象,空氣壓力、現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)儀表。7) 、V08:管道有無(wú)泄漏,一次風(fēng)壓,壓縮空氣壓力,煤氣壓力,附屬風(fēng)機(jī)狀況。8) 、T12:火焰情況,油壓,風(fēng)壓,管道軟管連接是否漏風(fēng)油,現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)儀表,鼓風(fēng)機(jī)情況,皮帶,潤(rùn)滑,電機(jī)溫度。9) 、K0K0冷卻水流量及水壓,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況及風(fēng)壓,油表,AO 出料情況。10) 、排風(fēng)機(jī) P1電機(jī)減速機(jī)運(yùn)行狀況,排風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,軸瓦溫度電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)儀表,電流及電機(jī)溫度,冷卻水壓力。11)、ESP:灰塵返回系統(tǒng)是否暢通,走料是否良好,輸送返回管道是否有泄漏, ESP 陰陽(yáng)極振打是否正常。12) 、焙燒爐檢查,人孔門(mén)、清理門(mén)、檢查孔是否漏風(fēng),爐體有無(wú)燒紅處,爐體及下料腿有無(wú)漏風(fēng)、漏料處現(xiàn)場(chǎng)儀表,膨脹節(jié)狀況。13) 、A07 冷風(fēng)進(jìn)口有無(wú)積料,進(jìn)風(fēng)是否暢通,有無(wú)雜物。14) 、檢查各旋風(fēng)筒下料腿上的鎖氣翻板閥是否靈活好用。15) 、GSC 系統(tǒng)巡檢時(shí),必須持煤氣報(bào)警器,兩人相伴進(jìn)行巡檢。 指標(biāo)控制1).聯(lián)系平盤(pán)崗位降低入爐的 AH 的水分,穩(wěn)定 AH 小料倉(cāng)料位2).聯(lián)系煤氣站(天然氣站)保證煤氣(天然氣)壓力流量和質(zhì)量3).穩(wěn)定焙燒爐系統(tǒng)的操作條件、操作參數(shù)控制主爐溫度:PO4T1:950~1150℃電收塵器:P 11T1:145~180℃ CO2T1:450~650℃ CO﹪: O﹪ O2﹪: 2﹪~4﹪生產(chǎn)設(shè)備故障及處理其中包括一切運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行機(jī)械故障,造成焙燒爐滅火及系統(tǒng)停車?,F(xiàn) 象:A、流化床冷卻器停止卸料;28 / 57B、氧化鋁輸送停止;C、電子皮帶秤聯(lián)鎖停止;措 施:A、聯(lián)系氫氧化鋁停料,關(guān)掉 T11(如運(yùn)行) ; B、關(guān)閉 V19(或剩一只噴嘴) ; C、打開(kāi)冷風(fēng)進(jìn)口 P21 D、將液力偶合器減至最低速度,關(guān)閉風(fēng)門(mén) P16,處理完畢,最后按照啟動(dòng)步驟啟動(dòng); 旋風(fēng)筒堵塞事故現(xiàn) 象: A、被堵塞部位的下部旋風(fēng)筒的溫度下降很快,所測(cè)負(fù)壓升高; B、被堵塞旋風(fēng)筒的負(fù)壓降低,并觸發(fā)報(bào)警;措 施: A、減少氫氧化鋁下料量和 V19 的燃?xì)饬浚? B、在堵塞部位插上高壓風(fēng)管,用壓縮空氣將其疏通;C、如發(fā)現(xiàn)頑固性堵塞。上述辦法不能奏效時(shí),則需停止下料,關(guān)閉 V19,開(kāi)始降溫;D、當(dāng)被堵塞旋風(fēng)筒溫度降至常溫下,即可進(jìn)入進(jìn)行清理;現(xiàn)象: A、流化床冷卻器出料溫度降低,排料不暢,C04P2 壓力波動(dòng);B、流化床冷卻器壓力升高。措施: A、減少或停止氫氧化鋁下料量,V19 燃?xì)饬?,需要時(shí)打開(kāi) P21, B、關(guān)閉下料翻板,關(guān)閉所堵塞的冷卻器所用羅茨風(fēng)機(jī); C、打開(kāi)冷卻器下部的清理檢查孔,清理物料及雜質(zhì),用風(fēng)管清理干凈流化床上的雜質(zhì); D、清理好流化床后裝好檢查孔;E、開(kāi)啟流化風(fēng)機(jī)與下料翻版?,F(xiàn)象: A、A02T2 溫度升高; B、P02T2 和 P01T1 相繼升高; C、GSC 整個(gè)系統(tǒng)負(fù)壓變化大;措施: A、關(guān)閉燃?xì)庹?V19 和 T11 B、打開(kāi) P21 冷風(fēng)擋板 C、停電收塵; D、如果短時(shí)間內(nèi)可以處理完,排風(fēng)機(jī)不需要停,如長(zhǎng)時(shí)間不能排出故障,可停 P17呈保溫狀態(tài); E、故障排出后,根據(jù)停車時(shí)間長(zhǎng)短,可按熱啟動(dòng)或冷啟動(dòng)步驟恢復(fù)生產(chǎn)。 燃?xì)夤┙o故障29 / 57現(xiàn)象: A、P04T4 及系統(tǒng)溫度降低; B、V19 燃?xì)饬繙p少,廢氣中氧量含量增高; C、燃?xì)鈿鈮航抵翗O限以下,觸及報(bào)警;措施: A、停止氫氧化鋁下料; B、將液力偶合器減至最低速度度,關(guān)閉風(fēng)門(mén);C、關(guān)閉冷風(fēng)門(mén) A07;D、待故障處理后,可恢復(fù)正常生產(chǎn)。現(xiàn)象: A、P 04T4及爐體溫度降低;B、增加燃?xì)饬繙囟壬仙幻黠@;C、現(xiàn)場(chǎng)看火孔觀察,火焰發(fā)暗,不明亮,呈黃色,正常顏色淡藍(lán)色;D、廢氣中 CO 含量升高, (可導(dǎo)致 ESP 停車) 。措 施: A、減少 V19燃?xì)饬浚€可減少 AL(OH)3下料量;B、增加風(fēng)機(jī)排風(fēng)量,開(kāi)大風(fēng)機(jī)速度。C、檢查風(fēng)機(jī)一次壓力及排風(fēng)機(jī) P17。D、檢查 V19的每個(gè)燃燒器的供器壓力是否一致,并調(diào)節(jié)壓力至適當(dāng)位置。E、檢查 V19的每個(gè)燃燒噴頭,如有臟物堵塞氣孔則需清理,必要時(shí)更換噴頭。,斷水,流化風(fēng)供給故障?,F(xiàn) 象: A、在 TDC 畫(huà)面上及現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)水流量降低水壓降低。B、出料溫度升高。C、冷卻器上水壓力升高,甚至在冷卻器內(nèi)暴沸。措 施: A、減小 AL(OH)3下料量直至停料。B、減小 V19 燃?xì)饬恐敝陵P(guān)閉。C、減小 ID 風(fēng)機(jī)排風(fēng)量,供水恢復(fù)后可正常生產(chǎn)?,F(xiàn) 象: A、在 TDC 上可知 V19滅火爐體溫度下降。B、AL(OH) 3供料系統(tǒng)終止。C、壓縮空氣壓力降到最低線以下,現(xiàn)場(chǎng)控制閥關(guān)閉。D、如 T1T 1V 08在使用中,火焰掃描器 UV 室前球閥自動(dòng)關(guān)閉,全部滅火。措 施: A、聯(lián)系停止供料。B、將風(fēng)機(jī)減至最低速度,關(guān)閉風(fēng)門(mén)。C、壓縮空氣恢復(fù)后,可恢復(fù)生產(chǎn)。注:V 19備有一壓縮空氣罐,一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)故障,風(fēng)罐可維持供風(fēng)一段時(shí)間。 啟動(dòng)故障:現(xiàn) 象: A、高壓電送不上。30 / 57B、送上高壓電后,電流電壓低。措 施: A、ESP 收塵倉(cāng)內(nèi)積料多,灰塵返回系統(tǒng)不暢,處理吹灰器系統(tǒng)。B、ESP 的陰陽(yáng)極振打檢查運(yùn)行是否正常。C、檢查接地裝置是否打到正確位置。D、檢查極線極板。1)軸承過(guò)分振動(dòng):原因:A、由于形成的積垢,不均勻的脫落造成葉輪不平衡。 B、聯(lián)軸器不同心。C、壓緊螺栓松動(dòng)。 D、基礎(chǔ)下沉或不穩(wěn)定。 E、軸彎曲變形。F、不穩(wěn)定的基礎(chǔ)。 G、軸承損壞。處理:A、清洗葉輪。 B、檢查并重新找正。 C、緊固螺栓。 D、檢查風(fēng)機(jī)的軸承和聯(lián)軸器進(jìn)行調(diào)整和找正。 E、查明實(shí)際情況進(jìn)行校正F、加固。 G、更換軸承。2)軸承過(guò)熱:原因: A、潤(rùn)滑不充分。 B、軸承損壞。 C、密封摩擦。處理: A、檢查是否缺油或油變質(zhì),加油或換油。B、更換軸承。 C、檢查軸承密封并按要求重新調(diào)整。3)機(jī)械噪音:原因: A、葉輪和進(jìn)風(fēng)口頂部摩擦; B、葉輪與軸承松動(dòng); C、軸承與軸承摩擦D、機(jī)殼里有異物。 E、電機(jī)與聯(lián)軸器緊固螺栓松動(dòng)。處理: A、檢查間隙對(duì)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行調(diào)整確保風(fēng)機(jī)外殼和管道不承擔(dān)外加載荷。B、檢查螺栓。 C、用塞尺檢測(cè)此間隙并必要調(diào)整。D、清除異物。 E、檢查緊固。4)氣動(dòng)燥音:原因: A、連接螺栓松動(dòng); B、密封環(huán)損壞。處理: A、緊固 B、予以更換。1)減速機(jī)振動(dòng)、發(fā)燙。原因: A、負(fù)荷大; B、地腳螺栓松; C、軸彎曲;D、基礎(chǔ)下沉; E、內(nèi)部齒輪壞,軸承壞報(bào)廢。處理: A、調(diào)整轉(zhuǎn)速,減料,調(diào)整跑偏; B、緊固螺栓; C、校正D、重新墊平、找正; E、更換。2)軸承發(fā)燙
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