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正文內(nèi)容

鐵路橋梁工程施工作業(yè)要點卡片(定稿)-資料下載頁

2025-07-04 22:22本頁面
  

【正文】 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4混凝土梁體宜采用泵送混凝土在溫差變化較小時段連續(xù)澆筑,并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前完成全部混凝土澆筑。連續(xù)梁分段澆筑長度及澆筑順序必須符合設(shè)計要求。梁體混凝土澆筑過程中應(yīng)對移動模架受力時擾度變化情況進行全過程檢測,嚴格控制箱梁的線性,發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時進行調(diào)整糾正。5預(yù)應(yīng)力應(yīng)左右側(cè)對稱同時進行張拉。預(yù)應(yīng)力筋分批張拉時,應(yīng)同時監(jiān)測梁體拱度變化情況是否與設(shè)計要求相符合,防止由于移動模架主梁反彈使梁體上緣出現(xiàn)超張拉應(yīng)力而開裂,必要時應(yīng)配合每批預(yù)應(yīng)力筋張拉相應(yīng)調(diào)落底模高度。6管道壓漿梁體終張后48h內(nèi)應(yīng)組織壓漿作業(yè),壓漿料計量誤差不大于土1%。真空輔助壓漿,~,~,保壓時間3min。7支座活動支座安裝位置,除應(yīng)根據(jù)實際安裝溫度與設(shè)計安裝溫度之差及梁體混凝土收縮、徐變影響調(diào)整上下座板相對位置外,尚應(yīng)計入設(shè)計單位提供的梁體施加預(yù)應(yīng)力后梁長壓縮量。下道工序:橋面防水層預(yù)制箱梁移梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號:橋304 上道工序:梁體預(yù)制序號工序作業(yè)控制要點1施工準備移梁前,應(yīng)清除起重工作范圍內(nèi)和走行限界內(nèi)的障礙物。持移梁通知單核對梁號。檢查吊裝孔位置、尺寸安裝吊具,吊點位置符合要求,吊點承壓面積不小于460380mm。2吊裝后張梁在出張拉后移梁時,梁上嚴禁堆放其他重物,終張拉后的裝車吊運必須在管道壓漿達到規(guī)定強度進行。起吊梁體時,應(yīng)在頂板下緣吊孔墊以鋼墊板,墊板應(yīng)與梁頂板底密貼。升降系統(tǒng)提升箱梁應(yīng)緩慢、均勻進行。梁體吊離臺座100~150mm后,搬(道路)、運行空間沒有障礙物妨礙。3走行移梁設(shè)備的走行道路(軌道)應(yīng)根據(jù)負載接地比壓進行專門設(shè)計、檢算,對不能滿足承載力要求的地基進行加固處理。走行道路(軌道)的寬度、平整度、坡度等符合要求。4存放存梁支點距梁端距離應(yīng)符合設(shè)計要求。存梁梁體四支點應(yīng)位于同一平面,誤差不應(yīng)大于2mm。下道工序: 預(yù)制箱梁架設(shè)工序作業(yè)要點卡片卡片編號:橋305 上道工序:橋墩序號工序作業(yè)控制要點1施工準備檢查墩頂支座位置、架梁十字線;符合箱梁編號與鋪架表孔跨編號是否一致。檢查架橋機就位情況、運梁機是否正常、行走界限內(nèi)有無障礙。2移梁移梁前,應(yīng)對移梁平臺車進行調(diào)試,確保臺車系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常;清除走行界限內(nèi)的障礙物。移梁過程中,起梁千斤頂應(yīng)設(shè)置防回油保險裝置,兩端移梁臺車走行應(yīng)保持同步;四支點不平整量不大于2mm,每個支點的實際反力與四個支點的反力平均值相差不應(yīng)超過10%。吊(拉)索或千斤頂端部與梁體接觸部位應(yīng)設(shè)置墊木或護鐵,保護梁體不受損傷。3運梁運梁前,派人負責(zé)對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進行檢查,確定運輸線路上無障礙物,用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線,運梁車必須嚴格按照規(guī)定路線行駛。運梁線路路基要達到質(zhì)量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%寬度、重載啟動起步應(yīng)平穩(wěn),嚴禁急停急加速,控制速度5km/h以內(nèi),坡道地段控制在3km/h雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進行運梁作業(yè)。運梁車接近架橋機時應(yīng)一度停車,檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運行要求。通過架橋機支腿時,行車速度應(yīng)嚴格控制在3m/min以內(nèi)。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4架橋機架梁運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。前后起重天車對點吊掛后,提升與運梁車脫空,試剎車后吊梁縱移。前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。在吊梁縱移時,要有專人觀察箱梁的運行位置禁止箱梁碰掛架橋機的任何部位,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車檢查處置。接近設(shè)計位置時要提前減速,必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動,禁止連續(xù)起、停動作,以免架橋機縱向晃動過大。5落梁就位落梁過程中,要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰。就位時先對位固定支座端,后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動。6支座支座位置應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力后壓縮模量的影響。支座中線位置偏差不大于2mm,并保持清潔。下道工序:橋面防水層 支架現(xiàn)澆連續(xù)梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號:橋306 上道工序:橋墩序號工序作業(yè)控制要點1地基處理原狀土清理完畢,清理后基面成臺階狀。分層碾壓厚度不大于30cm,處理完成后應(yīng)做承載力實驗,驗證處理效果符合要求。2支架搭設(shè)支架支墩或立柱必須安裝在有足夠承載力的基礎(chǔ)上,并保證在澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許值的沉落量。碗扣式鋼管支架拼裝鷹架時,必須嚴格掌握可調(diào)底托和頂托的可調(diào)范圍,留在立桿內(nèi)長度應(yīng)不少于30cm,防止因“過調(diào)”導(dǎo)致底、頂托失穩(wěn);縱橫向應(yīng)按照支架的拼裝要求,嚴格控制豎桿的垂直度和剪力撐及掃地桿的間距和數(shù)量,保證鋼管及支架整體穩(wěn)定性。3支架預(yù)壓按總荷載值的60%、100%和125%分三級加載,各級加載后靜停15min測量豎向及橫向變形值,第三級加載后靜停30min開始分級卸載并逐級觀測彈性變形值加載完成后,以1d(24h)兩次觀測結(jié)果差值不大于2mm,且2d(48h)觀測結(jié)果差值不大于3mm時,認為支架沉降處于穩(wěn)定狀態(tài),沉降觀測時間設(shè)為3d。4模板底模合理設(shè)定預(yù)拱度,做到尺寸正確、接縫密貼、連接牢固。5鋼筋先綁扎底板、腹板鋼筋,并預(yù)埋造孔器具,穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線,安裝箱內(nèi)模板,最后綁扎頂板鋼筋。墊塊4個/㎡,梅花型布置。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點6混凝土支架上澆筑梁體混凝土?xí)r,應(yīng)采取適當?shù)木從胧?,保證梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完畢。梁體混凝土澆筑方法宜從跨中向兩端、從懸臂向橋墩按混凝土澆筑工藝設(shè)計進行澆筑。7預(yù)應(yīng)力縱向鋼絞線張拉作業(yè)分2次完成,梁體強度達到設(shè)計值的80%以上時進行初張;混凝土強度、彈性模量及齡期達到設(shè)計要求后進行終張拉。終張拉:張拉必須保證兩端同步并符合張拉順序、預(yù)留管道、錨具、千斤頂三者同心。鋼束伸長量兩端之和不得超過計算伸長量177。6%,兩端伸長量相差最大不超過10%。8管道壓漿終張拉完畢48h內(nèi)組織管道壓漿。壓漿時及壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃9封端(錨)終張拉后24h后確認無誤后,切割多余鋼絞線,外露量3~4cm。錨墊板清理干凈、錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理,錨穴周邊混凝土鑿毛應(yīng)全面。10支座支座應(yīng)在橋梁底模安裝前進行安裝,同一梁端的支座支承面的相對高差不大于1mm,支座螺栓的平面位置偏差應(yīng)不大于2mm。下道工序:橋面防水層 懸臂澆筑連續(xù)梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號:橋307 上道工序:橋墩序號工序作業(yè)控制要點10號梁端墩頂梁段必須與橋墩臨時固結(jié)或支承牢固。托(支)架安裝完畢。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)確定支架的彈性變形值,據(jù)此調(diào)整支架的高度。2掛籃掛籃應(yīng)在已澆筑梁段的縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后對稱進行安裝。掛籃組裝完畢,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量和掛籃中線,高程并測核掛籃各部位變形量。待澆梁段掛籃前端模板施工高程,應(yīng)根據(jù)已澆梁段前端高程調(diào)整值、待澆梁段設(shè)計高程及計劃施工預(yù)拱度、掛籃預(yù)計變形值等因素計算確定。墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對此移位,尾部設(shè)制動裝置。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。3鋼筋鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋和各種預(yù)埋件位置符合要求。4混凝土橋墩兩側(cè)梁段混凝土澆筑應(yīng)對稱、平衡施工。梁段混凝土澆筑必須從掛籃前端開始在根部與已澆筑梁段連接,并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前完成全梁段混凝土澆筑。已澆筑梁段混凝土接茬面應(yīng)進行鑿毛、清理、充分濕潤?;炷翝仓^程中,應(yīng)監(jiān)測掛籃的高程變化情況,發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時調(diào)整糾續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4混凝土正。梁段混凝土澆筑完畢,應(yīng)立即使用通孔器檢查預(yù)應(yīng)力孔道,發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象應(yīng)及時處理。5預(yù)應(yīng)力當混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計要求數(shù)值時,橋墩兩側(cè)梁段應(yīng)同時同步張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺。6管道壓漿終張拉完畢48h內(nèi)組織管道壓漿。壓漿時及壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。7封端(錨)終張拉24h后確認無誤后,切割多余鋼絞線,外漏量3~4cm。錨墊板清理干凈,錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理,錨穴周邊混凝土鑿毛應(yīng)全面并露出新鮮石子。8合龍段合龍梁段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑,先邊跨合龍,再中跨合龍、體系轉(zhuǎn)換。拆除梁墩臨時支座時,應(yīng)對稱、均衡進行施作,并應(yīng)觀測梁體高程變化,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè),查找原因保證施工安全。9支座同一梁端的支座支承面的相對高差應(yīng)不大于1mm,支座螺栓的規(guī)格、質(zhì)量、埋入梁體深度及梁底面外漏長度等均應(yīng)符合設(shè)計要求,螺栓的平面位置偏差應(yīng)不大于2mm。下道工序:橋面防水層 連續(xù)梁0號梁段工序作業(yè)要點卡片卡片編號:橋308 上道工序:(主)橋墩序號工序作業(yè)控制要點1施工準備安裝墩身、承臺托架;復(fù)測橋墩頂部設(shè)計標高、設(shè)計中線位置。2托架0號梁段的施工托架或支架,頂面長度、寬的應(yīng)滿足施工操作需要。托架預(yù)壓方法應(yīng)符合設(shè)計要求,當設(shè)計無要求時,應(yīng)使加載位置和順序盡可能與梁體混凝土施工加載情況相一致。預(yù)壓加載可按施工荷載的60%、100%、120%分三級加載,各級加載后靜停1h測量豎向及橫向變形值,第三級加載后靜停24h開始分級卸載,并逐級觀測彈性變形值。墩頂臨時支座應(yīng)在0號梁段立模前安裝完畢,每一墩頂?shù)母髋R時支座頂面高程應(yīng)符合設(shè)計要求,相對高差應(yīng)不大于2mm。3模板外側(cè)模板滿足翼板坡度變化調(diào)節(jié)需要,底模要適應(yīng)梁底線變化和加寬的需要,模板底梁(分配鋼梁)的位置、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)嚴格按設(shè)計要求設(shè)置,不得隨意變更。模板底梁墊平使用楔塊時,楔塊應(yīng)有保證措施,保證澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生松脫。內(nèi)模要便于拆除,端模要牢固可靠。4鋼筋底板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片,腹板鋼筋制成骨架,頂板及懸臂板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片,錨頭墊板與螺旋筋焊成整體。續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點5混凝土0號梁段混凝土應(yīng)從底板開始,前后左右對稱、水平分層澆筑一次整體成型,并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完成。6預(yù)應(yīng)力應(yīng)按縱向、次橫向、后豎向順序進行梁體預(yù)應(yīng)力筋張拉,并應(yīng)一次張拉到控制噸位,持荷2min、測量伸長值作校核,符合設(shè)計要求即行錨固??v向預(yù)應(yīng)力尚應(yīng)按先腹板后頂板、先上后下、先中后邊、左右對稱進行張拉。7孔道壓漿孔道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終拉后24h內(nèi)完成,特殊情況時必須在48h內(nèi)完成,并應(yīng)按先縱向,次豎向、后橫向順序進行施作,豎向預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)從最低點開始壓漿。8支座支座位置應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力后壓縮模量的影響。支座中線位置偏差不大于2mm,并保持清潔。臨時支座宜采用內(nèi)部埋設(shè)電阻絲的硫磺水泥砂漿墊塊對稱、等高設(shè)置在永久支座的兩側(cè)。下道工序:掛籃 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