【正文】 研、討論、設計、實施、評價的“先做后講”閉環(huán)過程，教師由主導地位轉變?yōu)閰f(xié)助者地位，體現學生創(chuàng)新與職業(yè)能力。（2）校級精品課程與校本特色教材建設與上海大眾、德國漢諾威中國中心、美國SPX公司等單位合作，選擇《汽車機電維修》與《汽車空調與制暖維修》作為校級精品課程進行建設。采用學習領域課程的開發(fā)方法，把企業(yè)典型工作任務作為課程的核心教學內容，建設教學課件、試題庫、擴展教學資料等課程電子資源，建設教學網絡環(huán)境，建成服務于課程的實訓場地，開發(fā)相應實訓項目工作單；并積極與上海大眾、豐田、PPG、奔騰和SPX等公司合作，選擇《汽車制造基礎》《汽車涂裝》《汽車車身修復》《汽車電器》作為校本特色教材進行建設。（3） 理實一體專門化，實踐性教學出成績根據實訓教學條件的變化，不斷優(yōu)化理論和實踐教學的比例，開放實訓室，鼓勵專業(yè)教師積極開發(fā)實訓項目，采用“大專業(yè)、專門化”模式組織理實一體教學，促進學生個性發(fā)展，提高實驗實訓設備利用率。（4） 積極運用科學評價模式不僅要重視終結性的評價，還要重視階段性評價、學習過程和學生能力的評價。倡導評價的多主體性和評價方式的多樣化?？梢赃M行學生自我評價和學生間的互評，也可以邀請一線工作人員、專家和教師共同參與評價；多采用現場操作演示評價方式進行參考。教學設施建設（實驗、實習、實訓基地建設，圖書資料等）目標、思路和措施（1） 校內實驗、實習、實訓基地建設和運行過程中，主動尋求企業(yè)介入，努力建成融“教學、生產、培訓、科研”四位一體的基地，總體布局實現“資源高效”，按照任務所需資源相近的原則分區(qū)域建立學習訓練區(qū)，避免重復建設，體現資源的合理配置，充分發(fā)揮其效益。實訓基地內教學組織實現“理實一體”，車間里建教室，教室外布工位，學生在同一個區(qū)域完成學習與訓練；教學內容實現“做學合一”，學生所學即所用，與頂崗實習對接。（2）根據專業(yè)教學要求，結合技能大賽要求，將投入170萬元主要用于新建汽車空調與制暖實訓室，擴建汽車電器實訓室、自動變速器實訓室，增添汽車鈑金設備、汽車涂裝設備，增加汽車文化博物館汽車模型。（3)優(yōu)先選用省部級以上規(guī)劃的高職高專教材，本專業(yè)圖書增至15000冊，專業(yè)期刊50冊，電子期刊30冊。教學管理（包括合作辦學、聯合辦學）目標、思路與措施（1） 在江蘇汽車職業(yè)教育集團理事會指導下，選擇知名企業(yè)、教育專家和專業(yè)帶頭人及骨干教師組成汽車專業(yè)建設指導委員會，以實現校企深度融合，在人才培養(yǎng)模式改革、課程建設、師資隊伍建設、實訓基地共建起到協(xié)調和領導作用，每年至少召開一次專業(yè)建設研討會。（2） 校企共同探索多種形式的合作形式。重點做好與上海大眾合作項目的建設，引入德國滿師證書或IHK證書論證體系，植入上海大眾崗位職業(yè)能力標準和評價體系，與上海大眾簽訂“訂單培養(yǎng)”協(xié)議，開辦冠名班。學校聘請合作企業(yè)的優(yōu)秀管理人員和技術人員作為兼職教師，參與專業(yè)建設和人才培養(yǎng)方案的制定，選撥專業(yè)教師到合作企業(yè)兼職或參與技術研究、技術開發(fā)、技術推廣與技術服務。與企業(yè)合作經營,共同擁有知識產權和使用權，實現風險共擔，利益共享，重點做好駕駛學校共建、汽車美容店共建和4S店引進項目。（3） 通過建立汽車二手車交易網站、成立汽車俱樂部、開設汽車修復中心、汽車美容店或汽車快修店等創(chuàng)業(yè)基地，為學生提供靈活實訓場所，便利工學結合的開展，同時也為汽車專業(yè)師生提供自我展示的平臺。（4） 完善學生頂崗實習管理制度和頂崗實習教學質量監(jiān)控制度。與1520家企業(yè)簽訂穩(wěn)定的校外實訓基地協(xié)議，保證學生100%按照人才培養(yǎng)方案的要求進行各項校外實踐。對校外實訓基地的運行情況進行跟蹤管理，加強與企業(yè)的溝通與交流，提高校外實踐教學的質量。（5） 重視對外培訓和服務，為企業(yè)員工提供培訓和產品開發(fā)，承擔農村勞動力轉移和新市民培訓，駕校培訓學員數穩(wěn)步上升。 （6）充分發(fā)揮“國家汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地”品牌的影響力，與安徽、江西、山西、四川、陜西等省及蘇北地區(qū)兄弟學校聯合辦學，向兄弟學校開放資源，承擔揚州、蘇北部分地區(qū)汽修大賽賽點工作。專業(yè)建設經費投入計劃（今后五年） 計劃五年內利用中央財政、省級地方財政、行業(yè)企業(yè)投入（主要是上海大眾）以及學校自籌方式，投入480萬人民幣，主要用于：（1） 人才培養(yǎng)模式實施和課程體系改革投入270萬，包括完善《汽車檢測與維修技術》人才培養(yǎng)方案、加強精品課程建設和校內實訓基地建設。（2） 師資隊伍建設投入106萬，包括專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師”團隊、兼職教師和外聘教師的培養(yǎng)。（3） 校企合作、工學結合等運行機制建設投入104萬，包括專業(yè)建設指導委員會、校企共建項目、創(chuàng)業(yè)實體店、校外實訓基地和專業(yè)圖書等投入。九、擬設專業(yè)專家論證意見專家論證意見論證投票結果同意 人棄權 人不同意 人專家簽字專家姓名工作單位及業(yè)務領域職務或職稱簽名十、申報學校和主管部門意見申報學校對擬設專業(yè)的意見 （學校公章） 二○ 年 月 日申報學校主管部門審核、推薦意見（包括經費投入和措施保障等） （主管部門公章） 二○　 年 月 日省轄市教育行政部門審核、推薦意見 （省轄市教育行政部門公章） 二○　 年 月 日所屬院校審核、推薦意見 （學院公章）