【正文】 澳森（大連）發(fā)動機有限公司康國初韓衛(wèi)東袁誠坤劉德發(fā)沈榮福已生產(chǎn)，并出口到泰國、印度尼西亞20012汽車維修技術培訓汽車維修技術省扶貧辦農(nóng)民工培訓李慶軍李效春3期1000余人，84學時五、團隊建設規(guī)劃（含教師職業(yè)發(fā)展規(guī)劃）一、團隊未來兩年的建設目標抓住學院被國家列入示范性職業(yè)學院建設的機遇，結合學院示范性汽車檢測與維修技術重點專業(yè)建設, 建立一支結構合理、素質過硬，具有汽車維修技師資格的“教練型”專業(yè)教師團隊，具體目標為：1．專業(yè)教師團隊教師總數(shù)達到32人，兼職教師比例達到50%。國家級教學名師1人、省級教學名師2人；碩士學位教師比例達到50%，高級職稱達到50%以上，專職教師中30%以上在企業(yè)兼職。2．加大團隊教師引進力度，到2009年末從企業(yè)引進技術骨干2人，引進專業(yè)帶頭人1人。3．提升教師的教育教學能力、科研能力，2年內(nèi)，完成8項教學改革課題和2項應用技術課題研究，到2009年，有國家級科研立項1項，省級科研立項4項。4．聘請企業(yè)一線的專業(yè)技術人員充實到團隊中，制定兼職教師參與校內(nèi)教學改革、課程建設和校內(nèi)外實習基地建設、學生頂崗實訓及畢業(yè)生就業(yè)等工作的保證機制，調(diào)動兼職教師的積極性，進一步密切學校與社會、學校與行業(yè)、學校與企業(yè)之間的聯(lián)系。5．建立教師參加設備開發(fā)制作、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和實驗（實訓）室的建設及運行管理激勵機制。6．提高團隊教師的專業(yè)建設、課程建設和教材建設水平，加快精品課程建設和特色教材的開發(fā)步伐。啟動副教授以上人員每人主持骨干課程或核心課程建設工作，2年內(nèi)建設優(yōu)質核心課程6門，主編并公開出版特色教材12部。在進一步完善現(xiàn)有的1門國家級精品課程基礎上，新建1門國家級精品課程和2門省級精品課程。7．兩年內(nèi)，專任教師每人每年到校內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)鍛煉2個月以上，使教師及時掌握汽車維修前沿知識、技術，提高教師實踐操作能力。8．加強技術應用性課題研究和社會服務能力建設，提升團隊教師的社會影響力和認可度。二、團隊建設具體措施1．專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)加大對現(xiàn)有專業(yè)帶頭人在專業(yè)建設、科研開發(fā)、資源整合能力等方面的培養(yǎng)力度。以職業(yè)教育理論研究、引領團隊能力和掌握汽車維修前沿技術為培養(yǎng)重點。在骨干教師中培養(yǎng)1名專業(yè)帶頭人。通過安排現(xiàn)有專業(yè)帶頭人和培養(yǎng)對象到國內(nèi)外汽車職教培訓機構研修、參加企業(yè)維修培訓、參與企業(yè)科研、主持人才培養(yǎng)模式開發(fā)和基于故障檢排工作過程系統(tǒng)化的課程體系構建、主持國家和省級精品課程建設等，提升專業(yè)帶頭人在本領域的知名度、權威性及職業(yè)教育教學改革能力，到2009年，將現(xiàn)有專業(yè)帶頭人培養(yǎng)為國家級教學名師和區(qū)域汽車維修專家。2．骨干教師的培養(yǎng)對現(xiàn)有的5名骨干教師制定和實施有效的培訓計劃，安排他們到國內(nèi)外汽車生產(chǎn)、維修企業(yè)參加生產(chǎn)實踐、職業(yè)教育培訓，主持省級精品課程建設、主持以故障現(xiàn)象為載體的學習情境設計和教學實施，并結合自身實際制定教學改革、課程建設、科研、技術服務和學術活動計劃。通過“傳、幫、帶”，新培養(yǎng)骨干教師4人。3．“雙師型”教師隊伍建設（1）制定教師到企業(yè)輪訓制度。鼓勵教師在企業(yè)兼職和掛職，參與企業(yè)生產(chǎn)實踐，為企業(yè)提供技術支持，到2009年，在企業(yè)和行業(yè)任（兼）職的教師達到專業(yè)教師總數(shù)的30%。（2）安排教師到國外進行汽車維修專項和職業(yè)教育能力培訓。2007年選派2名教師去韓國學習電控發(fā)動機維修技術，2008年選派5名教師到國內(nèi)汽車維修培訓機構進修及參加國內(nèi)職業(yè)教育能力培訓；2002009年選派5名教師分別到德國、韓國進行職業(yè)教育能力培訓和汽車維修專項培訓；2年內(nèi)，安排1215名教師參加國內(nèi)職業(yè)教育能力、課程開發(fā)等培訓；每年聘請國內(nèi)汽車職業(yè)教育專家講座2次。（3）專業(yè)帶頭人、骨干教師牽頭進行教學改革和應用技術課題研究。（4）建立并落實專業(yè)帶頭人培養(yǎng)1～2名骨干教師、骨干教師培養(yǎng)1～2名青年教師制度，制定培養(yǎng)規(guī)劃和標準。（5）引進汽車制造、維修、服務行業(yè)中技術水平高，具有一定的教育教學能力的工程技術人員充實到專業(yè)教師隊伍中。2年計劃引進2人。專任教師中“雙師型”教師比例達到100%。三、經(jīng)費開支和預算1．汽車檢測與維修技術專業(yè)專業(yè)帶頭人和骨干教師隊伍建設投入75萬元。培養(yǎng)類別姓 名基本情況培 養(yǎng) 措 施資金投入2008年2009年合計專業(yè)帶頭人現(xiàn)有康國初教授、維修技師、省汽車維修學會主任、省級專業(yè)帶頭人、省高職汽車類專建委主任、省級名師韓國職業(yè)教育能力和汽車維修專項培訓、國內(nèi)汽車維修專項培訓538楊柏青教授、汽車維修學會理事、高級考評員、維修技師、省級專業(yè)帶頭德國汽車維修及職業(yè)教育進修、培訓，國內(nèi)企業(yè)科研、對外服務；課程開發(fā)培訓628培養(yǎng)周立元教授、維修技師、省級名師德國汽車維修及職業(yè)教育進修、培訓，國內(nèi)企業(yè)科研、對外服務；課程開發(fā)培訓628骨干教師現(xiàn)有李慶軍副教授、汽車維修技師、柴油機廠廠長韓國汽車維修專項培訓、對外服務；課程開發(fā)培訓44劉德發(fā)講師、企業(yè)調(diào)入、豐田電器維修技師、省職業(yè)院校汽車維修學會秘書長、主持汽車電控教具開發(fā)德國汽車維修專項培訓、國內(nèi)進修、企業(yè)科研、對外服務、教具研制；課程開發(fā)培訓88肖興宇教授、汽車維修師國內(nèi)汽車維修專項培訓、對外服務33張德友副教授、汽車維修師德國汽車維修專項培訓、國內(nèi)企業(yè)實踐；課程開發(fā)培訓88韓衛(wèi)東副教授、汽車維修企業(yè)調(diào)入、汽車檢修師、主持汽車電控教具開發(fā)德國汽車維修專項培訓、國內(nèi)進修、企業(yè)科研、對外服務、教具研制；課程開發(fā)培訓88培養(yǎng)袁誠坤講師、高級維修師韓國汽車維修專項培訓、職教培訓66沈榮福高級實驗師德國汽車維修技術專項培訓、國內(nèi)企業(yè)實踐、對外服務88王甲聚講師韓國汽車維修專項培訓、職教培訓；課程開發(fā)培訓33王 娜講師韓國汽車維修專項培訓、職教培訓；課程開發(fā)培訓33合 計5223752．2年內(nèi)，青年教師職業(yè)教育、課程開發(fā)等能力培養(yǎng)投入資金10萬元。3．投入35萬元，聘任掌握先進生產(chǎn)技術和行業(yè)最新規(guī)范、最新動態(tài)的學校和企業(yè)專家，以及企業(yè)技術骨干和能工巧匠為兼職教師，并配備專業(yè)帶頭人和骨干教師對企業(yè)兼職教師進行教學理論、教學方法指導。四、團隊負責人的責任及保障措施1．制訂符合時代要求和高職教育特點的以提高教師整體素質、優(yōu)化教師隊伍結構為目標的教師隊伍建設規(guī)劃。2．制訂教風建設，師德建設規(guī)范要求。3．建立質量保證監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)，以促進人才培養(yǎng)質量的提高。4．積極組織教師開展教育教學和應用科技研究或技術服務，并用教育教學研究成果指導教學工作。5．組織團隊教師參加立項課題研究和發(fā)表論文，并有獲獎成果。6．團隊建設負責人主持建設任務的分解與落實、經(jīng)費預算、經(jīng)費支出審批及日常管理等。7．安排落實專任教師到企業(yè)參加實踐鍛煉。8．制定教師個體發(fā)展規(guī)劃及團隊建設績效考核方案。六、專兼結合的制度保障、專兼結合。構建適應工學結合人才培養(yǎng)模式運行需要的教師引進、培養(yǎng)、評價及聘用體系，加大師資引進、培養(yǎng)工作力度和資金投入力度，建立激勵機制，鼓勵教師在企業(yè)兼職和掛職，參與企業(yè)生產(chǎn)實踐，為企業(yè)提供技術支持等,進一步深化學院人事分配制度改革，完善專、兼職教師管理制度與辦法，提高教學團隊建設水平。2．互兼互聘、雙向交流。進一步完善專任教師與企業(yè)技術人員的“互兼互聘、雙向交流”機制，企業(yè)兼職教師不僅承擔學院的授課任務，同時也承擔相應教學改革和教材編寫任務，并在實訓基地建設中發(fā)揮積極作用。專任教師不僅承擔學院教學和課程建設任務，還參與合作企業(yè)生產(chǎn)任務和技術服務，成為合作企業(yè)的兼職員工，實現(xiàn)專兼職教師的有機結合。（行業(yè)）專家或能工巧匠擔任的機制。“專職教師在企業(yè)兼職管理辦法 黑農(nóng)工職院[2007]61號”、“兼職教師聘任與管理辦法 黑農(nóng)工職院[2008]33號”、“教師參加企業(yè)生產(chǎn)實踐管理辦法 黑農(nóng)工職院[2008]34號” 等制度，保證了專業(yè)教學團隊建設的穩(wěn)步進行。七、評價、推薦意見教務部門評價意見汽車檢測與維修技術專業(yè)是教育部高職高專教學改革試點專業(yè)，2007年被批準為國家示范性建設項目省級財政支持建設的重點專業(yè)。該專業(yè)教學團隊專兼結構合理，能夠以汽車專業(yè)群發(fā)展為平臺，開發(fā)、設計和實施專業(yè)(群)人才培養(yǎng)方案，形成了專業(yè)技術課程及教學設計主要由專任教師完成、實踐技能課程主要由來自企業(yè)的高水平的兼職教師承擔的機制。 該專業(yè)教學團隊負責人康國初為省級教學名師，教學水平高，社會服務能力強。善于利用和整合社會資源，能及時把握汽車維修行業(yè)技術發(fā)展趨勢利行業(yè)動態(tài)，準確把握汽車類專業(yè)教育教學改革方向，制定了切實可行的團隊建設規(guī)劃。日前該專業(yè)建有1門國家級精品課程，2門省級精品課程，該專業(yè)團隊現(xiàn)有2名省級教學名師，保持了專業(yè)的領先地位。 該專業(yè)校企合作、工學結合開展得好，人才培養(yǎng)質量高。該專業(yè)教學團隊與哈飛汽車服務聯(lián)合體等20余家大型汽車檢測維修企業(yè)開展了深度校企合作，實現(xiàn)了學生校企共育，將學校教學管理延伸到企業(yè)，保障學生半年頂崗實習的效果。該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質量高，近三年平均就業(yè)率為98％以上，技能強，深受各用人單位的歡迎。 該專業(yè)教學團隊利用技術優(yōu)勢，三年先后開展職業(yè)培訓、技能鑒定1800余人次；開展汽車發(fā)動機改造、故障維修等技術服務100余次，為企業(yè)節(jié)省資金500余萬元，受到企業(yè)好評，具有良好的社會聲譽。 推薦汽車檢測與維修技術專業(yè)教學團隊參加2008年黑龍江省高等學校教學團隊評審。 （公章）負責人（簽字） 2008年6月5日手機：15945167660電子信箱：sbm66@（負責人信息將進入專家?guī)?，請勿填寫公用郵箱）學校推薦意見同意推薦（公章）校長（簽字） 2008 年 6月 5日地方教育行政部門推薦意見（公章）負責人（簽字） 年 月 日37 /