【導讀】月第一輛解放牌載重汽車下線，到2020年汽車產量位居世界第4。年）三個階段，得到巨大進步。1994年，國務院頒布的《汽車工業(yè)。工業(yè)成為國民經濟的支柱產業(yè)”的奮斗目標。均以較大幅度增長。2020年底，全國民用汽車保有量已達4985萬輛，隨著當代汽車技術的迅速發(fā)展，在汽車全壽命過程。有資料分析指出，動整個國民經濟總體增加10個單位的產出。目前汽車工業(yè)每增加1. 元，就會給以汽車設計、制造業(yè)為代表的上游產業(yè)帶來元增值；與下游產業(yè)總值比已達到1:4。勢必對汽車檢測與維修行業(yè)的科技含量提出越來越高的要求。懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機電一體化”的汽車總體構建中，由此，高職院校的汽車檢測與維修技術專業(yè)應當擔負起培養(yǎng)掌握。汽車檢測與維修技術專業(yè)的教學主要是立足河南，面向全國。業(yè)生就業(yè)主要在河南，近年來，河南省大力加快中原城市群的建設，需求總量合計約達5萬人。盛的，并且呈上升勢頭。當前我國汽車售后維修、檢測等服務業(yè)的急迫要求。

　　

【正文】 和具體的要求。系領導通過深入了解課堂教學工作的實際情況，解決教學和教學管理工作中存在的問題，對促進教師改革教學方法，提高教學水平和教學質量起到了積極的效果。 建立學生信息員制度，學院聘請學生教學信息員，固定專人負責聯(lián)絡信息站，吸收學生參與教學管理工作，形成了教學信息網絡，及時反映教學中存在的問題和建議。 機電工程系每年利用 畢業(yè) 設計、畢業(yè)答辯、實習和畢業(yè)分配等機會，組織有關生產單位參加對教學質量的評價。并成立教學指導委員會對專業(yè)辦學方向、 專業(yè) 設置、教學內容以及課程改革等內容進行指導。 畢業(yè)生跟蹤調查。對每一屆畢業(yè)生進行跟蹤調查，讓 畢業(yè) 生和用人單位分別填寫畢業(yè)生跟蹤調查表，對學生的知識結構和能力結構進行了解，同時調查用人單位對學校專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的意見，采納用人單位提出新技術、新工藝等方面的培養(yǎng)要求。 采取有效的質量保證措施，嚴把教學質量關。要求教師在各種教學活動中嚴格按照“四認真”，即“認真?zhèn)湔n、認真講課、認真輔導、認真批改作業(yè)，”每學期期中、期末對“四認真”執(zhí)行情況進行檢查。推行“優(yōu)秀教學過程評審制度”。每學期任課教師對自己所承擔的教學過程（包括理論教學和實 踐教學環(huán)節(jié)）提出自己擬達到的目標，由教師、專家、領導和學生對其教學全過程進行評價。按照教學檢查實施方案，開展教研室自查、學生評教、同行評教、教師評學等工作，并進行總結、改進，實施情況良好。 2. 加強教學文件建設 教學文件包括專業(yè)指導性教學計劃、實施性教學計劃、理論教學大綱、實踐性教學環(huán)節(jié)大綱、學期授課計劃、總課表、教案、講稿等 .完備、規(guī)范，具有高職教育特色。 3. 建立激勵機制 提高教學質量，教師是關鍵。為努力營造有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的制度環(huán)境，營造引進人才、尊重人才、留住人才的良好氛圍 ，在深化人事分配制度改革的同時，加強對教師的培養(yǎng)和管理，特別是加強青年教師上崗培訓。學校在組織教育學、心理學、倫理學等三門課程培訓的基礎上，抓好現(xiàn)代教育技術和教學基本技能的教育培訓。上崗培訓合格，才能取得教學資格。 學校、系部制定了激勵教師參加教改的政策和措施，例如：院內津貼分配與科研獎勵津貼辦法、學院制訂青年教師優(yōu)質課評比及獎勵、教學優(yōu)秀獎評比及獎勵的有關文件，獎勵兌現(xiàn)，大大激發(fā)了師生參加教改的積極性。制訂獎勵學生勤奮學習、主動參與校改的政策、學風良好。 學院對實驗和實踐條件給予大力支持和高度重視 ，共投資 0 元用于本專業(yè)實驗室、實訓基地的建設，滿足專業(yè)辦學的需要。 八、產學研合作 （一）建立穩(wěn)定的校外實訓基地 通過產學研合作，本專業(yè)已經建立一批穩(wěn)定并運行良好的校外實訓基地，使學生深入企業(yè)通過親身實踐，可體會到社會真正需要什么樣的人才，自身還有哪些方面的差距和不足，從而使學習目的和方向更加明確，學習的積極性和主動性大大增強。 聘請技術人員和來自生產一線的技術工人擔當實訓、實習指導教師；聘請有經驗的技術人員作為兼職教師；聘請行業(yè)資深專家來學院進行專題講座；使課堂更貼近社會需求、更貼近企業(yè)實際， 改善教學過程，優(yōu)化教學環(huán)節(jié)，提高教學效果。 （二）企業(yè)人員參與教學文件的制定 汽車檢測與維修技術專業(yè)指導委員會是由學校、企業(yè)、行業(yè)的專家組成的。專家委員會參與培養(yǎng)計劃的制定，課程的設置，課程體系的建設，充分發(fā)揮學校和企事業(yè)的各自優(yōu)勢。 培養(yǎng)計劃是教學實施的指導性文件，決定了專業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)目標。在教學計劃的制定過程中，專業(yè)委員會的主要工作是確定專業(yè)所針對的職業(yè)崗位群、確定能力結構、課程設置、學時分配。 （三）產學研合作起到相互促進和推動作用 我們?yōu)槠髽I(yè)解決技術難題，企業(yè)也委托學 院進行在職技術人員的培訓。企業(yè)積極參與我院校內實訓基地的建設，汽車檢測與維修技術專業(yè)沒有實踐經驗的專業(yè)教師都定期到校外實訓基地學習，以增強實踐能力。 從專業(yè)建設和發(fā)展的角度出發(fā)，本專業(yè)非常重視教師的科研工作能力，大力支持和鼓勵專業(yè)教師進行科研工作。同時，我專業(yè)也鼓勵教師結合生產實踐進行科研論文的撰寫，近年來，我專業(yè)專任教師撰寫科研論文已達篇。 九、專業(yè)評建情況 (一 )領導重視、全員發(fā)動、主動迎評 近年來，我們結合示范性職業(yè)技術學院建設工作，緊緊圍繞迎接人才培養(yǎng)工作水平評估，對照《高職高專院校人才培養(yǎng) 工作水平評估方案》的要求，深入開展教學改革研究，堅持 “以評促建上臺階，以評促改創(chuàng)一流”，進一步理清專業(yè)教改思路、為了貫徹落實學院迎評工作，機電工程系成立了以系主任為組長，專業(yè)教研室主任、專業(yè)骨干教師為成員的機電工程系評估領導小組和工作機構，集中學習了教育部教高廳 《 關于全面開展高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估的通知》 [ 2020]16 號文件，以及《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估工作方案》、《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估工作指南》、《專家組工作細則》三個附件，并多次召開會議布置、檢查迎評工作，對照 評估指標體系中的 11 個一級指標、 57 個二級指標，逐項進行研討、梳理，提供佐證材料。并以專業(yè)剖析為切入點，成立專業(yè)評估領導小組，制訂詳細的專業(yè)評估目標、工作步驟、職責范圍、獎懲措施等。針對專業(yè)剖析的分項指標進行任務分解，并將任務落實到責任人，使評估工作有條不紊地全面展開。 （二）評建結合、加大投入、加強軟硬件建設 在評建工作中，我們注意處理迎評估工作與各方面工作的關系，通過迎接評估工作推動專業(yè)教學改革上臺階，真正達到以評促建、以評促改、以評促管的目的。 1．專業(yè)教學條件進一步改善 在迎評過程中，學院 針對汽車檢測與維修技術專業(yè)部分實驗實習設備陳舊、數(shù)量不足的問題，為汽車檢測與維修技術專業(yè)投資添置新設備，充實了汽車實訓中心的設備，改善了實習、實訓室的環(huán)境。 2．教學改革進一步深化 通過迎評工作，干部、教師更加牢固地樹立起為企業(yè)服務的辦學思想，堅持以 就業(yè) 為導向，精心修改專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以崗位能力培養(yǎng)為主線進一步整合課程內容，加大主干課程改革力度，推進教學方法和教學手段改革，加強實踐能力 培養(yǎng)，不斷提高教學質量。 3．教學管理進一步規(guī)范 在迎評過程中，我們對照評估指標體系，認真審查各項管理制度是否科學規(guī)范、是否完善，檢查各項管理制度的落實情況，進一步加強制度建設，以評估指標衡量各個教學環(huán)節(jié)，全面加強對教學的科學化管理，健全了各個教學環(huán)節(jié)的質量標準和質量監(jiān)控體系，確保教學質量的鞏固與提高，保證了教學工作順利開展。 （三）對照指標、認真自評、確保成效 在迎接評估工作的每一個階段，做到有計劃、有安排、有步驟，并及時督導、檢查、總結。系領導經常聽取評估工作匯報，查看評估資料，召開評估工作專題研 討會，檢查各項工作的完成情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。專業(yè)評估領導小組緊盯重點指標仔細核查，抓住突出問題認真研究，嚴格對照專業(yè)剖析指標體系和專業(yè)特色與創(chuàng)新項目，緊扣“三個符合度”，認真進行分析。采用教研室自評、系部評、學院專家組評、請外校專家評等方式，嚴格自評，認真整改，做到“理思路、精提煉、抓落實、促建設”，有效地保證了各項評建任務的落實。 十、存在的主要問題及改進措施 (一 )存在的問題 、新技術、新標準引入有待加強 隨著科學技術的發(fā)展，汽車技術也在不斷變化，出現(xiàn)也許多新技術，新知識和新標準 。需要跟隨時代的發(fā)展，刪除不適應時代要求的課程和知識點，增加新的、符合時代發(fā)展的知識、技術。 ，提高青年教師的實踐能力和科研水平。 當前課程內容更新快，課程內容綜合性強，使學生學習難度大。同時，學生數(shù)量不斷增加，且近年來學生的基礎差距比較大，要求有足夠的實踐場地和經驗豐富的“雙師”素質教師的指導，才能更好地提高學生的實踐技能水平，適應社會的發(fā)展。 （二）改進的措施 ，優(yōu)化課程體系結構 明確每門課程在培養(yǎng)計劃中的地位與作用，選用課程要有針對性和先進性，突出骨干課程，增加新內容、新知識，并根據培養(yǎng)目標，打破傳統(tǒng)學科體系，刪掉一些理論性與專業(yè)基礎課程聯(lián)系不多的內容。 （ 1）通過派青年教師到相關企業(yè)和科研院校所掛職鍛煉的方式進行專業(yè)技能的培養(yǎng)，使他們盡快盡快具備 汽車檢測 與維修實踐能力，成為“又師素質”教師； （ 2）加強和企事業(yè)合作，參與企業(yè)的技術攻關，培養(yǎng)科研能力。 當前是知識和 能力競爭、信息和經濟競爭的時代，歸根到底是人才素質競爭的時代。誰能源源不斷地培養(yǎng)出知識含量大、創(chuàng)新能力強、應變能力快、發(fā)展能力可持續(xù)強的高素質人才隊伍，誰就能在激烈的國力競爭中占據優(yōu)勢。我們將不斷地探索和研究高職教育思想，實踐教學模式和課程體系的建設和改革，辦好汽車檢測與維修專業(yè)。