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正文內(nèi)容

水電站燈泡貫流式機組施工組織設計-資料下載頁

2025-06-30 21:26本頁面
  

【正文】 埋件安裝1) 安裝程序埋件清點檢查測量控制點設置底坎吊裝就位調(diào)整、固定搭設腳手架安全防護設施主軌吊裝主軌、反軌調(diào)整主軌、反軌焊接加固門楣吊裝門楣調(diào)整反軌吊裝門楣焊接加固檢查、驗收門槽二期混凝土澆筑防腐噴涂復查測量軌道接頭焊接、磨平撤除腳手架安全防護設施門槽清理底坎二期混凝土澆筑門槽內(nèi)清理檢查布置電焊機及起吊設備2) 技術(shù)要求A、安裝前,對門槽埋件安裝位置對應的一期混凝土預留槽進行檢查。檢查一期混凝土和二期混凝土的接觸面是否進行鑿毛處理;檢查一期混凝土預埋插筋的數(shù)量、外形是否符合圖紙要求,插筋外伸過長的要割去,漏埋多的要加以過渡處理,以便于門槽埋件加固。B、設置孔口中心、高程及里程測量控制點,作為安裝門槽埋件控制的基準點??刂泣c應設的可靠牢固,通常選在離安裝構(gòu)件距離100200mm處,用紅鉛油標示,并注意保護,至安裝驗收合格為止。C. 底坎吊裝前,將預埋插筋焊成支架,支架形式依底坎結(jié)構(gòu)而定,其架面高程一般要低于底坎構(gòu)件底面1050mm;底坎吊裝初步就位,采用自制拉緊器、千斤頂進行精調(diào);其水平面及安裝高程用水準儀、水平尺檢測控制;上、下游里程用經(jīng)緯儀檢測控制;孔口中心用鋼卷尺檢測控制。待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求,進行焊接加固,底坎應與一期混凝土中的預留錨栓或錨板焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。復測無誤后,方可澆筑二期混凝土。D、主軌、反軌吊裝初步就位,在主軌軌道正面(反軌不銹鋼止水面)約100mm處用鋼琴線掛兩套垂球,側(cè)面約100mm處用鋼琴線再掛一套垂球,球體浸入機油桶中;采用自制拉緊器、手動葫蘆、千斤頂進行精調(diào),調(diào)整工作從下端開始,逐步向上進行,根據(jù)數(shù)據(jù)的大小來決定主軌、反軌垂度的調(diào)整方向;孔口中心用鋼卷尺檢測控制。待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求,進行焊接加固,主軌、反軌應與一期混凝土中的預留錨栓或錨板焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。E、門楣吊裝前,先在軌道面上定出門楣的橫向中心高度線,并在左右軌道內(nèi)側(cè)固定兩個托腳,再將門楣吊裝在兩個托腳上;采用自制拉緊器、手動葫蘆、千斤頂進行調(diào)整,待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求,進行焊接加固,門楣應與一期混凝土中的預留錨栓或錨板焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。F、埋件調(diào)整完,加固時采用斷面等同的鋼筋進行搭接焊接,其搭接長度不小于100mm。埋件的不銹鋼接頭,必須使用不銹鋼焊條進行焊接。所有的連接焊縫,應仔細打磨,其表面粗糙度應與焊接構(gòu)件的一致。G、門槽埋件安裝完畢,經(jīng)檢查合格后,應在57天內(nèi)澆筑二期混凝土;二期混凝土立模時不得割除加固鋼筋,在加固鋼筋上不得任意加焊和支撐;二期混凝土澆筑時應分段進料,振搗密實,并及時清除粘結(jié)埋件表面的砂漿。 H、二期混凝土撤模后,應檢查門槽斷面尺寸,割去和清除門槽內(nèi)所有妨礙閘門安全運行露出的鋼筋及雜物,清理門槽內(nèi)粘結(jié)的灰漿及雜物。對門槽埋件各尺寸參數(shù)的最終安裝精度進行復測,并作好記錄報監(jiān)理工程師。I、對安裝好的門槽,除了主軌軌道面、水封座的不銹鋼面的表面外,其余外露表面,均應按有關施工圖紙或制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定,進行防腐噴涂處理。J、門槽埋件的安裝尺寸誤差,凡施工詳圖上注有公差要求的,按圖紙要求檢查;圖紙上未注明公差要求的,按照驗收規(guī)范進行檢查。 門葉安裝(2) 安裝程序清點門葉及附件門葉吊裝入槽組合門葉調(diào)整、測量節(jié)間焊接、鉚接搭設組裝平臺及安全防護布置電焊機及起吊設備門葉附件安裝水封裝置安裝檢查、測量防腐噴涂撤除組裝平臺及安全防護移 交啟閉機、門葉聯(lián)合起落試驗門葉吊出門槽(3) 安裝工藝1) 在門葉吊裝前安裝底水封。2) 用固定啟閉機將底節(jié)門葉吊起,豎立放置,用鎖定梁鎖定于孔口上。鎖定后啟閉機動滑輪方可脫離鎖定的門葉。3) 用同樣的方式吊裝下一節(jié)門葉與前一節(jié)門葉組裝。組裝時應將門葉中心及邊梁、面板、隔板的錯位控制在施工圖紙、規(guī)程要求范圍內(nèi)。并嚴格控制水封座板平面度,將其控制在施工圖紙及規(guī)程允許范圍的較小值。檢查合格后,方可定位焊接。4) 焊接:焊接程序為邊梁(隔板) 面板。焊接參數(shù)符合焊接工藝許定。在焊接過程中,隨時觀察焊接變形,根據(jù)變形情況調(diào)整焊接順序。焊接完畢后進行焊縫外觀、內(nèi)部質(zhì)量檢查。并檢查、記錄門葉幾何尺寸,尤其是水封座板平面度。合格后,方可進行下一節(jié)組裝。5) 水封安裝。a) 水封黏合。按施工圖紙劃線下料。采用熱膠合工藝聯(lián)接水封。黏合時按橡膠水封廠提供的參數(shù)及操作規(guī)程進行黏結(jié)和硫化。用與橡膠水封形狀和斷面一致的加熱壓膜施工。b) 水封套孔。用水封壓板在水封上套孔。沖孔用橡皮沖沖孔。c) 按施工圖紙將水封與閘門聯(lián)接。螺栓受力應均勻。d) 檢查水封平面度及幾何尺寸。6) 支承裝置安裝調(diào)試。a) 用線墜檢查豎立狀態(tài)閘門上、中、下讀數(shù)是否合格。如不合格應調(diào)整合格。b) 調(diào)整主支承裝置工作面與邊梁高差或與面板距離。c) 安裝、調(diào)整反支承裝置至合格。 門葉試驗(1) 靜平衡試驗,將門葉自由地吊離地面100mm,通過滾輪或滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜,單吊點平面閘門的傾斜不應高于1/1000,且不大于8mm。平面鏈輪閘門斜的傾不應高于1/1500,如超過上述規(guī)定時,應予配重調(diào)整。(2) 動平衡試驗,試驗前應檢查充水裝置在其行程內(nèi)升降自如狀況是否良好,密封是否嚴實,吊桿的連接是否正常,以確保安全可靠動作,同時還應對滑道支承面和主輪、反輪、側(cè)輪的軸套涂抹和加注潤滑脂。A、無水情況下作全行程起啟試驗,檢查滑道或滾輪的運行無卡阻現(xiàn)象,雙吊點閘門的同步應達到設計要求;全關時,檢查水封裝置的嚴密性,漏光檢查合格。 B、靜水情況下作全行程啟閉試驗,試驗檢查內(nèi)容除水封裝置漏光檢查外其余與無水試驗相同。(3) 動力啟閉試驗,對事故閘門、工作閘門應按盡可能與設計水頭相一致,試驗前,根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場條件,編制試驗大綱,報監(jiān)理單位批準后實施。 啟閉設備安裝、調(diào)試 固定卷揚式啟閉機安裝1) 運輸?shù)跹b方案運輸?shù)跹b方案是在土建移交安裝工作面時,壩上通道完全貫通情況下,將21000KN固定卷揚式啟閉機設備,從設備堆放場用21t斯太爾載重車運輸,25t汽車吊裝車,經(jīng)壩上通道運輸至下游通道,再用25t汽車吊卸車,并吊至啟閉機平臺上,通過手拉葫蘆和埋設的地錨將啟閉機設備挪至安裝位置。2) 啟閉機安裝及質(zhì)量控制1) 組裝啟閉機前,應根據(jù)設計圖紙及其它技術(shù)文件編制安裝工藝流程,以保證啟閉機及其附屬設備的各項性能符合圖紙要求及規(guī)定。2) 啟閉機安裝施工工藝流程清點設備、零部件安裝準備設置安裝控制點機座吊裝機座調(diào)整、就位、埋件焊接加固埋件二期砼澆筑檢 測電氣設備安裝拆除線架、雜物啟閉機空載試運轉(zhuǎn)啟閉機和門葉連接作負荷試驗作無水全行程啟閉操作試驗作靜水全行程啟閉操作試驗作動水全行程啟閉操作試驗 清掃、防腐驗收、移交3) 設置測量點作為安裝基準點,并加以保護,留到驗收合格為止。自行設計制作簡易安裝檢測架,通過自制線架掛垂球來找正啟閉機機座的左、右位置及上、下游位置,借助千斤頂,手動葫蘆、拉緊器來調(diào)整;機座的安裝高程及水平借助于水準儀、水平尺來檢測控制。其縱、橫向中心線偏差不應超過177。3mm,高程偏差不應超過177。5mm。4) 機座安裝檢測合格,穿地腳螺桿,并使其與一期混凝土中的埋筋搭接,加固焊接,方可澆筑二期混凝土。在混凝土強度尚未達到設計強度時,不可拆除和改變安裝啟閉機用的臨時支撐。5) 啟閉機電氣設備安裝完畢,二期混凝土強度達到要求,可作調(diào)試試驗,但試驗前應根據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求,灌注潤滑脂。6) 固定卷揚式啟閉機的試運轉(zhuǎn):試運轉(zhuǎn)前15天通知制造廠、設計、監(jiān)理工程師,試運轉(zhuǎn)時,各方均有代表在場,方能作試驗。7) 空載運行,啟閉機不與閘門連接的情況下進行。首先應對電氣、機械部分進行檢查和必要的試驗,確認一切正常后,再作啟閉機升降機構(gòu)的空載運行,在試驗過程中,檢查電氣、機械各部分運行情況。8) 帶負荷試驗,即啟閉機與拉桿、閘門進行連接,在閘門不受水壓力的情況下,對升降機構(gòu)分別在行程內(nèi)升降往返三次。在試驗過程中,對電氣和機械部分進行檢查。a、電動機運行平緩,三相電流平衡。b、電氣設備無異常發(fā)熱、燒損、冒火等現(xiàn)象。c、機械部分運轉(zhuǎn)時,均不應有沖擊和其它異常。d、運行時,制動閘瓦應全部離開制動輪,制動時應平穩(wěn)、無沖擊。e 、所有軸承和齒輪應有良好的潤滑,軸承溫度不超過65℃。f、閘門上兩個吊點的高程位置應一致,閘門在升降過程中無卡阻現(xiàn)象。g、高度顯示裝置,行程限位裝置動作正常。試驗后,對試驗有關情況均作記錄交監(jiān)理工程師。 壩頂雙向門機的安裝(1) 起吊運輸 雙向門機軌道的運輸,在設備堆放場,用25t汽車吊裝車,21t斯太爾載重車運輸,經(jīng)壩上通道運輸至閘頂平臺處,25t汽車吊隨車卸車并吊至安裝位置。雙向門機的單件最大重量及外形尺寸尚不清楚,設備運輸暫時考慮用25t汽車吊裝車和21t載重汽車運輸,從設備堆放場經(jīng)壩上通道運至閘壩平臺處,25t汽車吊隨車卸車,并依次進行行走大梁、門腿、車架平臺、小車、起升機構(gòu)附件和電氣設備等吊裝。為確保吊裝與組裝的安全可靠,必須對行走大梁、門腿、車架平臺逐項進行加固。(2) 清點軌道零部件安裝工藝流程安裝準備工作設置安裝控制點軌道吊裝軌道調(diào)整定位加固、焊接埋件二期混凝土澆筑清點門機(臺車)、零部件選擇一段標準軌道作準備工作行走機構(gòu)吊裝、調(diào)整定位、臨時支撐門腿吊裝、纜風繩保護,門腿調(diào)整、定位,臨時連成一體 上平臺吊裝、調(diào)整、鉚接、焊接啟閉機(啟閉行走小車)吊裝機房、走梯、走臺等附件安裝電氣設備安裝門機行走機構(gòu)作全行程試驗啟閉機空載試運轉(zhuǎn)啟閉機和門葉連接作負荷試驗作無水全行程啟閉機操作試驗作靜水全行程啟閉機操作試驗作動水全行程啟閉機操作試驗拆除安裝臨時用爬梯等雜物清掃、防腐驗收、移交(3) 安裝質(zhì)量控制1) 軌道安裝前,對其鋼軌外形尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)有超標的彎曲,扭曲等變形,應進行火焰矯正,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。2) 設置安裝控制點,控制軌道上、下游方向及水平度,高程。采用經(jīng)緯儀、水準儀、水平尺、鋼卷尺檢測。安裝控制點保護到軌道安裝檢查驗收合格為止。3) 軌道的調(diào)整定位采用自制拉緊器、千斤頂。軌道的安裝控制要求為:(1)軌道實際中心線與標準線偏差:當軌道的跨距小于或等于10m時,不應超過2mm,當跨度大于己于10m時,不應超過3mm。(2)軌距偏差:當跨度小于或等于10m時,不應超過177。3mm;當跨度大于10m時,不應超過177。5mm。(3)軌道的縱向直線度誤差不超過1/1500,在全行程上最高點與最低點之差不應大于20mm。(4)同跨兩平行軌道的標高差相對差:當跨度小于或等于10m時,同斷面對應高差不大于5mm,當跨度大于10m時,同斷面高差不大于8mm。(5)兩平行軌道接頭位置應錯開,其錯開距離不應等于前后車輪的輪距。接頭用連接板連接時,兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差均不大于1mm,接頭間隙不應大于2mm。伸縮縫處軌道的允許偏差為177。1mm。4) 軌道安裝符合要求后,應全面復查各螺栓的緊固情況。且兩端的車擋與緩沖器接觸良好,有偏差時應進行調(diào)整。5) 將待組裝門架(臺車)的那段軌道盡量調(diào)整至標準軌道,找矩形,標注輪子定位后的準確位置。6) 二期砼澆筑,保養(yǎng)期到,復測軌道。7) 將門機行走機構(gòu)吊入軌道,用自制拉緊器、手動葫蘆、千斤頂?shù)裙て骶哌M行調(diào)整,水準儀、水平尺、鋼卷尺、垂球等進行檢測,主輪垂度、跨距、錯位等達到規(guī)范要求,臨時加固支撐。8) 將門腿依照上游左 下游右 上游右 下游左的順序吊裝,特別注意門腿用纜風繩進行保護。用自制拉緊器、手動葫蘆等對每根門腿進行調(diào)整,鋼卷尺及垂球檢查其空間尺寸、平面尺寸、鉛垂度,滿足規(guī)范要求后,將門腿與行走機構(gòu)連接的螺栓再次緊固,方可進行下步程序。9) 制造廠家可能將門機平臺分半制造、便于運輸,在現(xiàn)場拼裝。平臺腿部與門腿焊接前,應檢查每個腿連接的位置,上、下游方向,左、右方向位置、間隙是否勻稱。如有螺栓鉚接,應先緊固螺栓再施焊。用水準儀、水平尺檢查平臺的水平度,符合規(guī)范要求。10) 門機的啟閉機的安裝與固定卷揚式啟閉機安裝相仿。11) 門機(臺式)啟閉機的試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)前15天通知制造廠、設計、監(jiān)理工程師,試運行時,各方均有代表參加。A. 空載試驗,起升機構(gòu)和行走機構(gòu)(大車、小車)應分別在全行程內(nèi)往返運行三次,按規(guī)范檢查機械和電氣設備運行情況,應做到動作準確、運行平穩(wěn)、無沖擊和其它異?,F(xiàn)象。B. 靜荷載試驗,按施工圖紙要求,對主、副鉤進行靜荷載試驗,以檢驗啟閉機的機械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗荷載依次采用額定荷載的70%、100%及125%。C. 動荷載試驗,應按施工圖紙要求,對主、副鉤進行動荷載試驗,以檢驗各機構(gòu)的工作性能及門架的動態(tài)剛性。試驗荷載依次采用額定荷載的100%和110%。試驗時各機構(gòu)應分別進行。當有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時,應按施工圖紙及監(jiān)理工程師的指示進行。試驗時,作重
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