【正文】 埋件安裝1) 安裝程序埋件清點(diǎn)檢查測量控制點(diǎn)設(shè)置底坎吊裝就位調(diào)整、固定搭設(shè)腳手架安全防護(hù)設(shè)施主軌吊裝主軌、反軌調(diào)整主軌、反軌焊接加固門楣吊裝門楣調(diào)整反軌吊裝門楣焊接加固檢查、驗(yàn)收門槽二期混凝土澆筑防腐噴涂復(fù)查測量軌道接頭焊接、磨平撤除腳手架安全防護(hù)設(shè)施門槽清理底坎二期混凝土澆筑門槽內(nèi)清理檢查布置電焊機(jī)及起吊設(shè)備2) 技術(shù)要求A、安裝前，對門槽埋件安裝位置對應(yīng)的一期混凝土預(yù)留槽進(jìn)行檢查。檢查一期混凝土和二期混凝土的接觸面是否進(jìn)行鑿毛處理；檢查一期混凝土預(yù)埋插筋的數(shù)量、外形是否符合圖紙要求，插筋外伸過長的要割去，漏埋多的要加以過渡處理，以便于門槽埋件加固。B、設(shè)置孔口中心、高程及里程測量控制點(diǎn)，作為安裝門槽埋件控制的基準(zhǔn)點(diǎn)。控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)的可靠牢固，通常選在離安裝構(gòu)件距離100200mm處，用紅鉛油標(biāo)示，并注意保護(hù)，至安裝驗(yàn)收合格為止。C. 底坎吊裝前，將預(yù)埋插筋焊成支架，支架形式依底坎結(jié)構(gòu)而定，其架面高程一般要低于底坎構(gòu)件底面1050mm；底坎吊裝初步就位，采用自制拉緊器、千斤頂進(jìn)行精調(diào)；其水平面及安裝高程用水準(zhǔn)儀、水平尺檢測控制；上、下游里程用經(jīng)緯儀檢測控制；孔口中心用鋼卷尺檢測控制。待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求，進(jìn)行焊接加固，底坎應(yīng)與一期混凝土中的預(yù)留錨栓或錨板焊牢。嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。復(fù)測無誤后，方可澆筑二期混凝土。D、主軌、反軌吊裝初步就位，在主軌軌道正面（反軌不銹鋼止水面）約100mm處用鋼琴線掛兩套垂球，側(cè)面約100mm處用鋼琴線再掛一套垂球，球體浸入機(jī)油桶中；采用自制拉緊器、手動(dòng)葫蘆、千斤頂進(jìn)行精調(diào)，調(diào)整工作從下端開始，逐步向上進(jìn)行，根據(jù)數(shù)據(jù)的大小來決定主軌、反軌垂度的調(diào)整方向；孔口中心用鋼卷尺檢測控制。待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求，進(jìn)行焊接加固，主軌、反軌應(yīng)與一期混凝土中的預(yù)留錨栓或錨板焊牢。嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。E、門楣吊裝前，先在軌道面上定出門楣的橫向中心高度線，并在左右軌道內(nèi)側(cè)固定兩個(gè)托腳，再將門楣吊裝在兩個(gè)托腳上；采用自制拉緊器、手動(dòng)葫蘆、千斤頂進(jìn)行調(diào)整，待各尺寸參數(shù)符合規(guī)范及圖紙要求，進(jìn)行焊接加固，門楣應(yīng)與一期混凝土中的預(yù)留錨栓或錨板焊牢。嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在構(gòu)件的工作面上。F、埋件調(diào)整完，加固時(shí)采用斷面等同的鋼筋進(jìn)行搭接焊接，其搭接長度不小于100mm。埋件的不銹鋼接頭，必須使用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。所有的連接焊縫，應(yīng)仔細(xì)打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接構(gòu)件的一致。G、門槽埋件安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，應(yīng)在57天內(nèi)澆筑二期混凝土；二期混凝土立模時(shí)不得割除加固鋼筋，在加固鋼筋上不得任意加焊和支撐；二期混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分段進(jìn)料，振搗密實(shí)，并及時(shí)清除粘結(jié)埋件表面的砂漿。 H、二期混凝土撤模后，應(yīng)檢查門槽斷面尺寸，割去和清除門槽內(nèi)所有妨礙閘門安全運(yùn)行露出的鋼筋及雜物，清理門槽內(nèi)粘結(jié)的灰漿及雜物。對門槽埋件各尺寸參數(shù)的最終安裝精度進(jìn)行復(fù)測，并作好記錄報(bào)監(jiān)理工程師。I、對安裝好的門槽，除了主軌軌道面、水封座的不銹鋼面的表面外，其余外露表面，均應(yīng)按有關(guān)施工圖紙或制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定，進(jìn)行防腐噴涂處理。J、門槽埋件的安裝尺寸誤差，凡施工詳圖上注有公差要求的，按圖紙要求檢查；圖紙上未注明公差要求的，按照驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查。 門葉安裝(2) 安裝程序清點(diǎn)門葉及附件門葉吊裝入槽組合門葉調(diào)整、測量節(jié)間焊接、鉚接搭設(shè)組裝平臺(tái)及安全防護(hù)布置電焊機(jī)及起吊設(shè)備門葉附件安裝水封裝置安裝檢查、測量防腐噴涂撤除組裝平臺(tái)及安全防護(hù)移 交啟閉機(jī)、門葉聯(lián)合起落試驗(yàn)門葉吊出門槽(3) 安裝工藝1) 在門葉吊裝前安裝底水封。2) 用固定啟閉機(jī)將底節(jié)門葉吊起，豎立放置，用鎖定梁鎖定于孔口上。鎖定后啟閉機(jī)動(dòng)滑輪方可脫離鎖定的門葉。3) 用同樣的方式吊裝下一節(jié)門葉與前一節(jié)門葉組裝。組裝時(shí)應(yīng)將門葉中心及邊梁、面板、隔板的錯(cuò)位控制在施工圖紙、規(guī)程要求范圍內(nèi)。并嚴(yán)格控制水封座板平面度，將其控制在施工圖紙及規(guī)程允許范圍的較小值。檢查合格后，方可定位焊接。4) 焊接：焊接程序?yàn)檫吜海ǜ舭澹?面板。焊接參數(shù)符合焊接工藝許定。在焊接過程中，隨時(shí)觀察焊接變形，根據(jù)變形情況調(diào)整焊接順序。焊接完畢后進(jìn)行焊縫外觀、內(nèi)部質(zhì)量檢查。并檢查、記錄門葉幾何尺寸，尤其是水封座板平面度。合格后，方可進(jìn)行下一節(jié)組裝。5) 水封安裝。a) 水封黏合。按施工圖紙劃線下料。采用熱膠合工藝聯(lián)接水封。黏合時(shí)按橡膠水封廠提供的參數(shù)及操作規(guī)程進(jìn)行黏結(jié)和硫化。用與橡膠水封形狀和斷面一致的加熱壓膜施工。b) 水封套孔。用水封壓板在水封上套孔。沖孔用橡皮沖沖孔。c) 按施工圖紙將水封與閘門聯(lián)接。螺栓受力應(yīng)均勻。d) 檢查水封平面度及幾何尺寸。6) 支承裝置安裝調(diào)試。a) 用線墜檢查豎立狀態(tài)閘門上、中、下讀數(shù)是否合格。如不合格應(yīng)調(diào)整合格。b) 調(diào)整主支承裝置工作面與邊梁高差或與面板距離。c) 安裝、調(diào)整反支承裝置至合格。 門葉試驗(yàn)(1) 靜平衡試驗(yàn)，將門葉自由地吊離地面100mm，通過滾輪或滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，單吊點(diǎn)平面閘門的傾斜不應(yīng)高于1/1000，且不大于8mm。平面鏈輪閘門斜的傾不應(yīng)高于1/1500，如超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)予配重調(diào)整。(2) 動(dòng)平衡試驗(yàn)，試驗(yàn)前應(yīng)檢查充水裝置在其行程內(nèi)升降自如狀況是否良好，密封是否嚴(yán)實(shí)，吊桿的連接是否正常，以確保安全可靠動(dòng)作，同時(shí)還應(yīng)對滑道支承面和主輪、反輪、側(cè)輪的軸套涂抹和加注潤滑脂。A、無水情況下作全行程起啟試驗(yàn)，檢查滑道或滾輪的運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象，雙吊點(diǎn)閘門的同步應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；全關(guān)時(shí)，檢查水封裝置的嚴(yán)密性，漏光檢查合格。 B、靜水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)，試驗(yàn)檢查內(nèi)容除水封裝置漏光檢查外其余與無水試驗(yàn)相同。(3) 動(dòng)力啟閉試驗(yàn)，對事故閘門、工作閘門應(yīng)按盡可能與設(shè)計(jì)水頭相一致，試驗(yàn)前，根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場條件，編制試驗(yàn)大綱，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。 啟閉設(shè)備安裝、調(diào)試 固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝1) 運(yùn)輸?shù)跹b方案運(yùn)輸?shù)跹b方案是在土建移交安裝工作面時(shí)，壩上通道完全貫通情況下，將21000KN固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)設(shè)備，從設(shè)備堆放場用21t斯太爾載重車運(yùn)輸，25t汽車吊裝車，經(jīng)壩上通道運(yùn)輸至下游通道，再用25t汽車吊卸車,并吊至啟閉機(jī)平臺(tái)上，通過手拉葫蘆和埋設(shè)的地錨將啟閉機(jī)設(shè)備挪至安裝位置。2) 啟閉機(jī)安裝及質(zhì)量控制1) 組裝啟閉機(jī)前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及其它技術(shù)文件編制安裝工藝流程，以保證啟閉機(jī)及其附屬設(shè)備的各項(xiàng)性能符合圖紙要求及規(guī)定。2) 啟閉機(jī)安裝施工工藝流程清點(diǎn)設(shè)備、零部件安裝準(zhǔn)備設(shè)置安裝控制點(diǎn)機(jī)座吊裝機(jī)座調(diào)整、就位、埋件焊接加固埋件二期砼澆筑檢 測電氣設(shè)備安裝拆除線架、雜物啟閉機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)啟閉機(jī)和門葉連接作負(fù)荷試驗(yàn)作無水全行程啟閉操作試驗(yàn)作靜水全行程啟閉操作試驗(yàn)作動(dòng)水全行程啟閉操作試驗(yàn) 清掃、防腐驗(yàn)收、移交3) 設(shè)置測量點(diǎn)作為安裝基準(zhǔn)點(diǎn)，并加以保護(hù)，留到驗(yàn)收合格為止。自行設(shè)計(jì)制作簡易安裝檢測架，通過自制線架掛垂球來找正啟閉機(jī)機(jī)座的左、右位置及上、下游位置，借助千斤頂，手動(dòng)葫蘆、拉緊器來調(diào)整；機(jī)座的安裝高程及水平借助于水準(zhǔn)儀、水平尺來檢測控制。其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過177。3mm，高程偏差不應(yīng)超過177。5mm。4) 機(jī)座安裝檢測合格，穿地腳螺桿，并使其與一期混凝土中的埋筋搭接，加固焊接，方可澆筑二期混凝土。在混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不可拆除和改變安裝啟閉機(jī)用的臨時(shí)支撐。5) 啟閉機(jī)電氣設(shè)備安裝完畢，二期混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，可作調(diào)試試驗(yàn)，但試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求，灌注潤滑脂。6) 固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：試運(yùn)轉(zhuǎn)前15天通知制造廠、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各方均有代表在場，方能作試驗(yàn)。7) 空載運(yùn)行，啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行。首先應(yīng)對電氣、機(jī)械部分進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，確認(rèn)一切正常后，再作啟閉機(jī)升降機(jī)構(gòu)的空載運(yùn)行，在試驗(yàn)過程中，檢查電氣、機(jī)械各部分運(yùn)行情況。8) 帶負(fù)荷試驗(yàn)，即啟閉機(jī)與拉桿、閘門進(jìn)行連接，在閘門不受水壓力的情況下，對升降機(jī)構(gòu)分別在行程內(nèi)升降往返三次。在試驗(yàn)過程中，對電氣和機(jī)械部分進(jìn)行檢查。a、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平緩，三相電流平衡。b、電氣設(shè)備無異常發(fā)熱、燒損、冒火等現(xiàn)象。c、機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊和其它異常。d、運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)閘瓦應(yīng)全部離開制動(dòng)輪,制動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊。e 、所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑,軸承溫度不超過65℃。f、閘門上兩個(gè)吊點(diǎn)的高程位置應(yīng)一致，閘門在升降過程中無卡阻現(xiàn)象。g、高度顯示裝置，行程限位裝置動(dòng)作正常。試驗(yàn)后，對試驗(yàn)有關(guān)情況均作記錄交監(jiān)理工程師。 壩頂雙向門機(jī)的安裝(1) 起吊運(yùn)輸 雙向門機(jī)軌道的運(yùn)輸，在設(shè)備堆放場，用25t汽車吊裝車，21t斯太爾載重車運(yùn)輸，經(jīng)壩上通道運(yùn)輸至閘頂平臺(tái)處，25t汽車吊隨車卸車并吊至安裝位置。雙向門機(jī)的單件最大重量及外形尺寸尚不清楚，設(shè)備運(yùn)輸暫時(shí)考慮用25t汽車吊裝車和21t載重汽車運(yùn)輸，從設(shè)備堆放場經(jīng)壩上通道運(yùn)至閘壩平臺(tái)處，25t汽車吊隨車卸車，并依次進(jìn)行行走大梁、門腿、車架平臺(tái)、小車、起升機(jī)構(gòu)附件和電氣設(shè)備等吊裝。為確保吊裝與組裝的安全可靠，必須對行走大梁、門腿、車架平臺(tái)逐項(xiàng)進(jìn)行加固。(2) 清點(diǎn)軌道零部件安裝工藝流程安裝準(zhǔn)備工作設(shè)置安裝控制點(diǎn)軌道吊裝軌道調(diào)整定位加固、焊接埋件二期混凝土澆筑清點(diǎn)門機(jī)（臺(tái)車）、零部件選擇一段標(biāo)準(zhǔn)軌道作準(zhǔn)備工作行走機(jī)構(gòu)吊裝、調(diào)整定位、臨時(shí)支撐門腿吊裝、纜風(fēng)繩保護(hù)，門腿調(diào)整、定位，臨時(shí)連成一體 上平臺(tái)吊裝、調(diào)整、鉚接、焊接啟閉機(jī)（啟閉行走小車）吊裝機(jī)房、走梯、走臺(tái)等附件安裝電氣設(shè)備安裝門機(jī)行走機(jī)構(gòu)作全行程試驗(yàn)啟閉機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)啟閉機(jī)和門葉連接作負(fù)荷試驗(yàn)作無水全行程啟閉機(jī)操作試驗(yàn)作靜水全行程啟閉機(jī)操作試驗(yàn)作動(dòng)水全行程啟閉機(jī)操作試驗(yàn)拆除安裝臨時(shí)用爬梯等雜物清掃、防腐驗(yàn)收、移交(3) 安裝質(zhì)量控制1) 軌道安裝前，對其鋼軌外形尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)的彎曲，扭曲等變形，應(yīng)進(jìn)行火焰矯正，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。2) 設(shè)置安裝控制點(diǎn)，控制軌道上、下游方向及水平度，高程。采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、鋼卷尺檢測。安裝控制點(diǎn)保護(hù)到軌道安裝檢查驗(yàn)收合格為止。3) 軌道的調(diào)整定位采用自制拉緊器、千斤頂。軌道的安裝控制要求為：（1）軌道實(shí)際中心線與標(biāo)準(zhǔn)線偏差：當(dāng)軌道的跨距小于或等于10m時(shí)，不應(yīng)超過2mm，當(dāng)跨度大于己于10m時(shí)，不應(yīng)超過3mm。（2）軌距偏差：當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，不應(yīng)超過177。3mm；當(dāng)跨度大于10m時(shí)，不應(yīng)超過177。5mm。（3）軌道的縱向直線度誤差不超過1/1500，在全行程上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之差不應(yīng)大于20mm。（4）同跨兩平行軌道的標(biāo)高差相對差：當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，同斷面對應(yīng)高差不大于5mm，當(dāng)跨度大于10m時(shí)，同斷面高差不大于8mm。（5）兩平行軌道接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。接頭用連接板連接時(shí)，兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差均不大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm。伸縮縫處軌道的允許偏差為177。1mm。4) 軌道安裝符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。且兩端的車擋與緩沖器接觸良好，有偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。5) 將待組裝門架（臺(tái)車）的那段軌道盡量調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)軌道，找矩形，標(biāo)注輪子定位后的準(zhǔn)確位置。6) 二期砼澆筑，保養(yǎng)期到，復(fù)測軌道。7) 將門機(jī)行走機(jī)構(gòu)吊入軌道，用自制拉緊器、手動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)裙て骶哌M(jìn)行調(diào)整，水準(zhǔn)儀、水平尺、鋼卷尺、垂球等進(jìn)行檢測，主輪垂度、跨距、錯(cuò)位等達(dá)到規(guī)范要求，臨時(shí)加固支撐。8) 將門腿依照上游左 下游右 上游右 下游左的順序吊裝，特別注意門腿用纜風(fēng)繩進(jìn)行保護(hù)。用自制拉緊器、手動(dòng)葫蘆等對每根門腿進(jìn)行調(diào)整，鋼卷尺及垂球檢查其空間尺寸、平面尺寸、鉛垂度，滿足規(guī)范要求后，將門腿與行走機(jī)構(gòu)連接的螺栓再次緊固，方可進(jìn)行下步程序。9) 制造廠家可能將門機(jī)平臺(tái)分半制造、便于運(yùn)輸，在現(xiàn)場拼裝。平臺(tái)腿部與門腿焊接前，應(yīng)檢查每個(gè)腿連接的位置，上、下游方向，左、右方向位置、間隙是否勻稱。如有螺栓鉚接，應(yīng)先緊固螺栓再施焊。用水準(zhǔn)儀、水平尺檢查平臺(tái)的水平度，符合規(guī)范要求。10) 門機(jī)的啟閉機(jī)的安裝與固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝相仿。11) 門機(jī)（臺(tái)式）啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)前15天通知制造廠、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師，試運(yùn)行時(shí)，各方均有代表參加。A. 空載試驗(yàn)，起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)（大車、小車）應(yīng)分別在全行程內(nèi)往返運(yùn)行三次，按規(guī)范檢查機(jī)械和電氣設(shè)備運(yùn)行情況，應(yīng)做到動(dòng)作準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)、無沖擊和其它異?，F(xiàn)象。B. 靜荷載試驗(yàn)，按施工圖紙要求，對主、副鉤進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)啟閉機(jī)的機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的70%、100%及125%。C. 動(dòng)荷載試驗(yàn)，應(yīng)按施工圖紙要求，對主、副鉤進(jìn)行動(dòng)荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的工作性能及門架的動(dòng)態(tài)剛性。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的100%和110%。試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行。當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按施工圖紙及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，作重