【正文】 鋼筋在加工廠加工，現(xiàn)場綁扎。模板以鋼模板為主、木模板為輔，模板的支撐主要采用滿堂排架支撐體系。砼在拌合站拌制，自卸汽車運輸，手推車轉料經(jīng)鋼溜槽入倉。鋼筋、模板、砼的具體要求按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041）執(zhí)行。漿砌石底板砌筑完畢且砌體達到一定強度后，可進行現(xiàn)澆涵洞側墻和頂板鋼筋混凝土施工。，臺背回填選用透水性好的材料，兩側對稱分層回填，分層壓實，分層厚度控制在20cm以內。、涵底鋪砌密實平整；在涵洞進出口砌石施工中，與上下游排水系統(tǒng)的連接應直順、穩(wěn)固，形成順暢的水流通道。為保證涵洞兩側墻背回填土的壓實度，要避免因壓路機壓不到出現(xiàn)路基下沉的病害發(fā)生，可采用小型蛙式打夯機壓實。 橋梁本工程引水系統(tǒng)共設置單跨平板橋梁三座?？鐝?0m，全長30m，橋面寬7m。分別位于渠道K0+090、K0+。 1橋為跨沖溝橋梁，與渠道1渡槽平行；2橋跨渠橋梁；3橋為跨前池橋梁。三座橋梁構造形式均為：碎石墊層、C20混凝土基礎；擋土墻式M10料石橋臺；上構為現(xiàn)澆鋼筋砼T梁（整體5幅），設5道橫隔梁；臺背砌石回填。設計地基承載力260kpa。單座橋梁主要工程量：。；；；。（1）下構施工A施工程序施工放樣→基礎開挖→鋪碎石墊層→基礎鋼筋和模板安裝→澆C20混凝土基礎→砌M10料石→臺帽和防震擋塊模板安裝、預埋支座鋼板→澆C30混凝土臺帽和防震擋塊。B施工方法（2）上構施工A施工程序測量放樣→滿堂排架搭設→（主梁、橫隔梁、行車道板、路緣）鋼筋模板安裝→欄桿預埋→澆C30混凝土→養(yǎng)護。模板的制作安裝采用標準鋼模板，局部不規(guī)則處及邊角部位采用木模。模板的支撐采用外側周邊支撐及拉筋對拉形式。模板制作完成后進行檢驗，合格后方可使用。鋼筋制作在鋼筋加工廠進行。主筋焊接按規(guī)范要求錯開設置。所有鋼筋在加工之前，必須先作清污、除銹和調直處理。砼澆筑鋼筋和模板安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行砼的澆筑施工。砼在拌和站集中拌制，運至工作面轉料斗，經(jīng)施工平臺，手推車運料入倉。振搗采用插入式振搗?？紤]到梁底部鋼筋較密，擬在梁底約30cm高范圍內使用小石子砼。澆筑采用水平分層、斜向分段的的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m～6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。砼澆筑施工要注意如下事項：澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具是否完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工；澆筑時，下料應均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動插入式振搗器以輔助下料。；施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質量；每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)；認真填寫砼澆筑施工原始記錄。砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，時間一般為7天，每天灑水的次數(shù)，以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（3）其他工程橋臺錐坡及漿砌石護坡的施工按施工技術規(guī)范的有關要求進行施工。 2渡槽施工⑴施工依據(jù):檳榔江朗外河土倉水電站引水明渠“技術條款”；檳榔江土倉水電站工程《2渡槽布置圖》TCJSSGQD42～43，《2渡槽結構及鋼筋圖》TCJSSGQD44～45，《2渡槽材料用量匯總》TCJSSGQD46；《引水明渠平面布置圖》TCJSSGQD01～05；有關施工規(guī)范。⑵引水明渠2渡槽位于引水明渠K1+，樁號K1+～ K1+。渡槽槽身為箱形C25鋼筋混凝土結構，6m=60m。箱形斷面2孔，每孔凈斷面52505750㎜。設計流量170m3/s。渡槽主梁為T形鋼筋混凝土結構,橫向設置次梁。槽墩為M10料石結構,自上而下分別為支座鋼板（70060030㎜）墊塊——C30鋼筋混凝土墩帽——M10漿砌料石墩身——C20混凝土基礎——碎石墊層。1槽墩、2槽墩、6槽墩、7槽墩為重力擋土墻式邊墩，3槽墩、4槽墩、5槽墩立柱式槽墩，鄉(xiāng)村公路由4槽墩和5槽墩中間通過。設計渡槽槽墩基礎持力層為中砂層，因有軟弱夾層，設計地基承載力為220kpa。渡槽伸縮縫為每10m設一道，縫寬3㎝。止水采用651型橡膠止水帶，中間縫回填瀝青麻絲。除鄉(xiāng)村道路外。⑶ 2渡槽主要工程量表 2渡槽主要工程量表項目土石開挖M10料石M10砌石砌石C20C25C30鋼筋鋼板止水帶單位m3m3m3m3m3m3m3ttm數(shù)量39121067395049001120223166⑷施工工期計劃：2008年11月1日～2009年4月30日，共180天。⑴安排一個施工隊負責2渡槽施工，約60人。配置人員一專多能，視施工需要靈活安排。 2渡槽施工隊人員配置表崗位隊長副隊長風鉆工爆破工模板鋼筋工砼工電焊工電工砌石合計人數(shù)（人）14010311065⑵機械設備配置。由經(jīng)理部綜合安排。⑶委托有資質的試驗單位:云南云橋工程質量檢測有限公司,進行建筑材料和試件的檢驗試驗。 施工平面布置及臨時設施⑴在渠道K1+130～K1+330靠河邊一側布置施工隊營地。⑵在渠道K1+330附近靠河邊一側安裝315kVA變壓器一臺。⑶在渠道K1+173～K1+330靠河邊一側布置砂石料場、一套砼拌和系統(tǒng)和一臺砼輸送泵。⑴渡槽下構的施工程序和方法與橋梁基本相同。⑵渡槽槽身的施工程序和方法與渠道箱形斷面基本相同。⑴土倉水電站壓力前池緊接引水明渠。壓力前池為鋼筋混凝土結構。由壓力前池、前池泄水道、進水閘、沖砂閘組成。開挖施工安排在2008年10月20日開始。壓力前池由渠k2+～K2+～管0+，，～。前池兩側混凝土擋土墻。左側墻頂為改線公路。右側k2+～K2+。前池泄水道為混凝土結構，中部設消力坎。沖砂閘長約100m。⑵壓力前池主要工程量壓力前池工程量表項 目單位壓力前池前池泄水道進水、沖砂閘合計備注土方明挖m3315005000444040940石方明挖m313500190015400土石回填m3816011209280m344251054530M10漿砌石m3490490C15埋石混凝土m327509703720C15混凝土m3290290C20混凝土m319160871032890C25混凝土m35453775530鋼筋t9673272181512C20噴混凝土m317801780橡膠止水帶m533142675碎石(排水盲溝)m3460460162。100pvc多孔排水花管m730730插筋162。20 L=根11701170 具體施工程序和方法參見首部樞紐工程及廠房基礎開挖的有關內容。開挖施工采用挖掘機進行，巖層開挖采用淺孔爆破的方法自下而上進行。漿砌石的施工方法參見首部樞紐工程的有關內容。⑴按一般按結構伸縮縫進行分塊分層，安裝模板鋼筋和埋件進行混凝土澆筑。～， (不含啟閉臺)較高， 。澆注分層擬每3米一層，共6層。一期、二期混凝土分別施工。⑵模板制安主要采用組合鋼模板。模板加固采用搭設井字鋼管架與拉條加固成形。模板外側采用鋼管與方鋼加固，并用鋼管兩邊對稱加固穩(wěn)定。⑶鋼筋制安鋼筋由鋼筋廠統(tǒng)一加工制作，并由平板汽車運至施工現(xiàn)場，綁扎采用人工，鋼筋接頭錯開布置，并采用搭接或綁條焊焊接。⑷混凝土澆筑混凝土拌合機械同廠房攪拌機械，混凝土垂直運輸采用井架運輸。水平運輸采用lm3的工程車?；炷撩恳淮畏謱訚仓葹?0cm厚，振搗采用軟軸垂直式振搗棒振實。⑸混凝土的養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護⑹混凝土施工縫處理垂直分段縫采用企口式鍵槽，水平與垂直施工縫面應鑿毛處理，并用水沖洗干凈。混凝土澆筑前垂直分段縫刷漿，水平施工縫鋪設2cm厚同強度等級水泥砂漿。（缺圖紙）開關站開挖安排在08年12月 日進行，開挖平整后，在廠房土建施工期間，布置廠房砼施工的拌和系統(tǒng)。開關站的擋墻及砼施工工藝可參見明渠、廠房施工的有關內容。（缺圖紙）發(fā)電廠房土建施工要與廠房機組、電氣、埋件施工緊密配合。尾水渠施工需要修筑Ⅱ期圍堰。廠房及開關站覆蓋層土方采用反鏟挖掘機配20t自卸車自上而下隨梯段開挖逐層剝除。上部覆蓋層挖除后，下部石方開挖采用手風鉆鉆孔，淺孔爆破，形成梯段工作面。邊坡梯段爆破采用毫秒微差梯段控制爆破，梯段高度H≤3m?；娱_挖前首先進行先鋒槽開挖，形成先鋒槽后進行非電毫秒微差梯段控制爆破進行擴挖。水平建基面和坡度緩于1:,保護層開挖采用手風鉆鉆孔，淺孔、密孔、小藥量非電導爆管雷管接力式孔間微差控制爆破，必要時，采用孔底柔性墊層、單孔微差、孔內微差的措施。設計坡度陡于1:，以保護保留區(qū)巖體不遭破壞。在2與3機組分界處，2機組已澆筑混凝土與3機組需要開挖的巖石緊密嵌接，擬采取措施：在分界線面打密集防震孔；在一定范圍內預留巖體，利用靜態(tài)膨脹劑施工。 保證已施工的發(fā)電廠房的鋼筋混凝土結構和基巖不受石方開挖施工影響而損壞，混凝土的抗拉強度是很低的，爆破安全是施工技術管理的重點。鉆孔和爆破參數(shù)的選擇要找準安全值。當進度與安全矛盾時，必須優(yōu)先確保安全。⑴微差梯段爆破設計。根據(jù)爆破開挖實踐經(jīng)驗，結合本電站實際地質情況確定爆破參數(shù)，并在實際中不斷調整、優(yōu)化爆破參數(shù)，以便達到最佳的爆破效果。①爆破參數(shù)單耗q：單耗q根據(jù)基礎開挖的施工經(jīng)驗，結合廠址的地質條件，由實驗確定。暫定單耗q=～，主要參數(shù)在試爆后調整確定。臺階高度H：臺階高度取值由所用鉆孔機械，開挖臺階高度，開挖的地質結構等綜合因素確定。廠房、前池及開關站邊坡開挖采用手風鉆造孔，臺階高度H≤3m?？着啪啵罕竟こ痰奶荻伪瓶着啪嗖捎脤捒拙?，小抵抗線。 梯段爆破參數(shù)表 參 數(shù)梯段高度H≤3m備注孔深H孔徑42mm孔距～排距～藥卷直徑32mm單位耗藥量～堵塞長度～②爆破網(wǎng)絡爆破網(wǎng)路以非電起爆網(wǎng)路為主，電爆網(wǎng)路為輔。⑵預裂爆破設計為減輕主爆區(qū)爆破時對保留巖體的破壞作用，臺階和坡度陡于1：。①爆破參數(shù)炮孔間距a：按經(jīng)驗公式計算：a=(7～12)D，D為炮孔直徑，手風鉆D=42mm。廠址的地質情況，a=40～60cm。不偶系數(shù)Kd：藥卷直徑采用φ32。線裝藥密度Qx：根據(jù)巖石強度和孔距來計算：Qx=，σ為巖石極限抗強度，由設計文件提供的地質資料可知，巖石單軸濕抗壓強度σ約為70Mpa。a為孔距。根據(jù)上述公式計算，結合經(jīng)驗和廠址的地質條件可知手風鉆：Qx=250～300g/m。線裝藥密度Qx應實施前選擇地質條件相似的地段進行檢驗，并在實際操作中不斷調整。 預裂爆破參數(shù)表參 數(shù)梯段高段H≤3m備 注孔距40～60cm孔徑42cm藥卷直徑32mm不偶合系數(shù)堵塞長度～△線250~300g/m②裝藥結構預裂爆破孔內裝藥結構采用間隔裝藥，綁在竹片上，用導爆索串聯(lián)，預裂孔間也采用導爆索連接，為克服孔底夾制作用，～；～，為2/3倍的線裝藥密度，～。③起爆順序預裂爆破順序在梯段爆破前完成，若和梯段爆破一次進行，應在梯段爆破前100ms完成。⑶先鋒槽開挖設計手風鉆鉆孔時，，槽深由開挖梯段高度決定，以階梯高度為3m典型的梯段高度為例進行設計。 ⑷保護層開挖鄰近水平建基面的基礎及坡度緩于1:（保護層的厚度具體值應由現(xiàn)場試驗確定），待梯段開挖結束后進行爆破。保護層開挖鉆孔采用手風鉆鉆淺密孔，小藥量非電導爆管毫秒微差接式力網(wǎng)路進行控制爆破。爆破時應采用盡可能多的段數(shù)，保護層開挖時嚴格按施工規(guī)范規(guī)定進行。為防止爆破時破壞基巖，鉆孔深度即為臺階高度，不得鉆至基巖面。裝藥前孔內預填3～5cm的砂作柔性墊層。土方開挖采用反鏟挖掘機挖掘翻渣，ZL50裝載機裝渣，20t自卸汽車運輸至棄渣場。石方開挖采用反鏟挖掘機挖裝，20t自卸汽車運輸至棄渣場。 廠區(qū)回填石渣料從開挖的棄渣場中選取合格的石渣料。用于廠區(qū)回填的石渣料質量和其它各項技術指標必須滿足設計要求，石料中不得含有粘土、雜草等物質?；靥盍系牟赏诤瓦\輸與開挖設備通用。壓實設備采用振動碾，邊角部位采用蛙式打夯機夯實?；靥钋氨仨殞靥畈课坏幕A進行清理和排水。先鋪一層最大粒徑不超過20cm的細石料層，層厚50cm，并用振動碾碾壓。石料裝卸過程中應避免回填料的分離，卸料高度不得過大?？拷哆叢课粦幂^細的石料鋪填，嚴禁架空。鋪料厚度宜小于50cm，采用推土機攤鋪，機械無法攤鋪處采用人工攤鋪。碾壓采用振動碾，邊角部位回填區(qū)采用蛙式打夯機夯實。填筑盡可能采取大面積鋪筑，以減少接縫。當分塊填筑時，應對接坡處的虛坡帶采用臺階的接坡方式或采用