【正文】 的法律關(guān)系，該法律不僅要有調(diào)整縱向的行政管理法律關(guān)系的內(nèi)容，而且還要有調(diào)整橫向的民事法律關(guān)系的內(nèi)容。應(yīng)加強(qiáng)貨主協(xié)會(huì)、貨代企業(yè)的監(jiān)督作用，盡快頒布對(duì)違規(guī)貨代企業(yè)的懲罰條例，做到有法可依；明確貨運(yùn)代理業(yè)主管機(jī)關(guān)及其職權(quán)范圍，做到有法必依；設(shè)立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，受理托運(yùn)人的投訴多的貨代企業(yè)、嚴(yán)肅處理，做到執(zhí)法必嚴(yán)。建議建立委托代理合同制和代理業(yè)務(wù)程序制，采用標(biāo)準(zhǔn)格式的委托代理合同文本和業(yè)務(wù)單證，來明確法律權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，避免產(chǎn)生不必要的法律糾紛。建議我國對(duì)民法中代理制度進(jìn)行修改，作出合理規(guī)定，給予發(fā)展的空間又進(jìn)行必要的限制。?協(xié)調(diào)統(tǒng)一我國目前相關(guān)國家政策和立法我國的多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)長期以來一直不能快速發(fā)展，其中一個(gè)重要的原因，就是與多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理相關(guān)的政策、法律政出多門，相互交叉矛盾，貨運(yùn)代理公司以及其他多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者無所適從。5．我國貨代市場的發(fā)展前景當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢推動(dòng)我國貨代企業(yè)開始新一輪的整合。各類企業(yè)都要認(rèn)清形勢，積極優(yōu)化資源配置，進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，尋求新的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)調(diào)查分析可獲得中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)綜合實(shí)力前100名具體情況，現(xiàn)以前三名為例進(jìn)行說明：中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司榮獲第一名，其綜合指數(shù)達(dá)到了2231254；中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司榮獲其第二名，其綜合指數(shù)達(dá)到1938411；中國遠(yuǎn)洋物流有限公司榮獲其第三名，其綜合指數(shù)達(dá)到1135132；這充分證明了中國國際貨運(yùn)代理市場占據(jù)著中國市場的較大份額，充分體現(xiàn)了中國國際貨運(yùn)代理業(yè)的重要性和發(fā)展性。 發(fā)展前景 （1）我國貨代市場發(fā)展空間巨大，%。，%。雖然此次金融危機(jī)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了重大影響，但由于中國政府及時(shí)的出臺(tái)了一系列積極的政策措施，并且拉動(dòng)內(nèi)需和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，%。到2010年底，中國中央政府用于拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元人民幣投資（），還將帶動(dòng)大約18萬億元（）的地方政府與民間的投資。因此中國貨代物流行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆? （2）危中尋機(jī)，我國貨代行業(yè)市場將在調(diào)整中走向成熟 雖然我國貨代行業(yè)發(fā)展速度較快，但由于基礎(chǔ)薄弱，總體水平與發(fā)達(dá)國家的物流業(yè)仍存在較大差距。我國的貨代業(yè)將以這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)為調(diào)整的契機(jī)，加快行業(yè)的優(yōu)化升級(jí)與結(jié)構(gòu)調(diào)整。例如我們要認(rèn)真落實(shí)國家提出的《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，加大貨代企業(yè)間的資源整合，提升綜合實(shí)力。這一系列舉措將會(huì)有力改善我國貨代物流企業(yè)的生存環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)升級(jí)，也為貨代企業(yè)開辟了更廣闊的市場，促進(jìn)中國物流體系的質(zhì)量和效率迅速提高，推動(dòng)中國貨代業(yè)走向成熟。 （3）中國貨代業(yè)將加強(qiáng)國際間合作，共創(chuàng)未來 物流業(yè)的國際化是必然趨勢，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的要求。中國政府鼓勵(lì)貨代物流企業(yè)“走出去”，積極尋求國際合作，與跨國公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，借助其先進(jìn)的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)以及有理論、會(huì)經(jīng)營、懂管理的國際水平的專家，提升我國企業(yè)競爭能力，加速發(fā)展。外資與中國企業(yè)合作、合資等，則會(huì)最大限度地縮短熟悉和適應(yīng)市場環(huán)境的時(shí)間、降低經(jīng)營成本。我們堅(jiān)信，中外貨代企業(yè)開展更廣泛、更深入的國際間合作，將會(huì)共同發(fā)展，共享未來。結(jié)論我國的貨運(yùn)代理業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，自1984年逐步開放經(jīng)營以來，不斷發(fā)展壯大。伴隨著中國“入世”以來，我國的貨運(yùn)代理企業(yè)面臨著更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，面對(duì)綜合化、國際化、物流化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，不斷增強(qiáng)自身競爭能力，以變革求生存，以生存求發(fā)展。貨運(yùn)代理在以發(fā)貨人與收貨人為一方，承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事。它協(xié)調(diào)承運(yùn)人，進(jìn)行承運(yùn)人工作，又是貨主的代表，保護(hù)貨方的利益。貨運(yùn)代理或是托運(yùn)人的代理，或是合同的當(dāng)事人，具有雙重性質(zhì)。判斷貨運(yùn)代理法律地位即代理人還是當(dāng)事人，不能簡單的看貨運(yùn)代理以誰的名義行事，本論文認(rèn)為還要結(jié)合具體業(yè)務(wù)的各種因素綜合判斷。貨運(yùn)代理市場從實(shí)質(zhì)上講，是一種緊緊依附于貨運(yùn)市場的服務(wù)型市場，它與其他國際市場一樣，從市場概念、形態(tài)、市場格局到市場的運(yùn)行機(jī)制，也受供給與需求規(guī)律的支配。我國貨運(yùn)代理市場雖然有了長足的發(fā)展和進(jìn)步，但目前還存在相關(guān)法律不健全、服務(wù)水平差、缺乏長遠(yuǎn)目標(biāo)和非法貨代較多、違規(guī)操作等問題，所以應(yīng)對(duì)我國貨運(yùn)代理市場進(jìn)行規(guī)范性管理。本文通過整理總結(jié)貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展背景，了解我國貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和服務(wù)范圍，并且解決并提出了我國貨運(yùn)代理市場發(fā)展的對(duì)策。同時(shí)，結(jié)合我國貨運(yùn)代理的發(fā)展前景，提出相關(guān)建議和對(duì)策，一起推動(dòng)我國貨運(yùn)代理業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。謝辭通過這一階段的努力，我的畢業(yè)論文《我國貨運(yùn)代理市場發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究》終于完成了，在本論文的寫作過程中，老師李春田傾注了大量的心血，從選題到開題報(bào)告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出文稿中的具體問題，嚴(yán)格把關(guān)，耐心指導(dǎo)，在此我表示衷心的感謝！ 在這里，還要特別感謝大學(xué)三年學(xué)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助的河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的各位老師，是他們教會(huì)了我專業(yè)知識(shí)，教會(huì)了我如何學(xué)習(xí)，教會(huì)了我如何做人。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下！除此之外，還要感謝和我一起生活三年的室友，是你們讓我們的寢室充滿快樂與溫馨，“君子和而不同”，我們正是如此！愿我們以后的人生都可以充實(shí)、多彩與快樂！ 感謝我的同學(xué)們，謝謝你們給予我的幫助！ 畢業(yè)論文的完成，這也意味著我的大學(xué)生活即將結(jié)束。在大學(xué)階段，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺，這除了自身的努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)是分不開的?；厥准韧?，自己一生最寶貴的大學(xué)時(shí)光能于這樣的校園之中，能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實(shí)是榮幸之極。在即將踏出校園、再次開始朝氣蓬勃的社會(huì)旅程之時(shí)，再次向那些默默關(guān)心過我的老師、家人、朋友、同學(xué)們致以真誠的祝福和衷心的感謝！參考文獻(xiàn)：貨代企業(yè)航運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)選擇研究[D]。大連海事大學(xué)；2011年：天津?yàn)I海新區(qū)國際貨運(yùn)代理企業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]；天津大學(xué)；2012年：論貨運(yùn)代理人的法律地位及其責(zé)任[J]；世界海運(yùn)；1999年02期6.《錦程物流網(wǎng)》，　　7.《中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)網(wǎng)》，8.《國際貨代網(wǎng)》，14