【正文】 與壓力表讀數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。施工時(shí)油泵、油壓表等必須配套，使用不得混用。其校驗(yàn)頻率一般超過(guò)3個(gè)月或200次，或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，必須重新校驗(yàn)。⑷、構(gòu)件驗(yàn)收：張拉前應(yīng)壓砼試塊，構(gòu)件應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的90％標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)可以進(jìn)行張拉時(shí)，才能進(jìn)行張拉。且采用張拉噸位與伸長(zhǎng)量雙控，以伸長(zhǎng)量為主，實(shí)際引伸量不得低于理論引伸量的（6%，+6%）。否則應(yīng)停工檢查，分析原因；處理后方可繼續(xù)張拉。所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按設(shè)計(jì)圖紙定位準(zhǔn)確牢固，管道順直，波紋管應(yīng)具有足夠的剛度和密封性，接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。3 、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。張拉時(shí)每個(gè)截面都應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。如有發(fā)生其數(shù)量不得超過(guò)截面總數(shù)的1%。且不允許整根鋼絞線拉斷，否則應(yīng)換索重拉。預(yù)應(yīng)力鋼束和粗鋼筋張拉完畢，嚴(yán)格禁止撞擊錨頭和鋼束，應(yīng)用切割機(jī)切割鋼絞線和粗鋼筋多余的長(zhǎng)度（用于掛籃后錨桿的粗鋼筋留待以后切割），切割方式和切割后留下的長(zhǎng)度按照有關(guān)圖紙的要求進(jìn)行。根據(jù)施工實(shí)際需要設(shè)置壓漿嘴和排氣孔，壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到80%以上，然后壓漿。管道壓漿要求密實(shí)，仔細(xì)比選壓漿配合比，采用最優(yōu)配合比，不得摻入氯鹽，要求28天強(qiáng)度大于50Mpa。六、進(jìn)度計(jì)劃主橋懸臂梁段的施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)整體工期和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬定如下：從2006年11月1日開始，到2007年6月30日完成(含合攏段)。 七、主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具及儀器序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌機(jī)組500型臺(tái)套22裝載機(jī)ZL50臺(tái)23砼運(yùn)輸罐車臺(tái)24插入式振動(dòng)器臺(tái)105振動(dòng)棒根206平板振動(dòng)器 臺(tái)17電焊機(jī)臺(tái)128氣割設(shè)備套69自卸汽車5t臺(tái)110千斤頂YCW250臺(tái)511高壓油泵ZB4—500臺(tái)512千斤頂YCW100臺(tái)213壓漿機(jī)臺(tái)214全站儀/水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)1/315輸送泵臺(tái)216汽車吊16/25/30T臺(tái)3八、主要施工人員安排序號(hào)人員分工人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人1兩個(gè)主墩2技術(shù)人員23測(cè)量人員44安全人員25模板工86砼工207電焊工168鋼筋工109吊裝工1010普工30九、施工質(zhì)量管理及保證措施將本合同段工程建設(shè)成為優(yōu)良工程既是我部堅(jiān)定的質(zhì)量目標(biāo)，也是業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工四方的共同目標(biāo)。我部成立以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工程技術(shù)科、質(zhì)檢科和試驗(yàn)室為主體的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督制度，確保本合同段工程達(dá)到優(yōu)良工程。質(zhì)量的管理和控制全員和全過(guò)程的，認(rèn)真貫徹執(zhí)行湖南路橋集團(tuán)公司IS09001質(zhì)量、安全和環(huán)保的保證體系的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主任，總工程師為副主任，各有關(guān)質(zhì)量管理的科室負(fù)責(zé)人為委員的全面質(zhì)量管理小組，主持總體施工質(zhì)量控制和監(jiān)督。建立三級(jí)質(zhì)檢體系第一級(jí)：現(xiàn)場(chǎng)自檢。即現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)施工質(zhì)量按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，在自檢項(xiàng)目中對(duì)合格項(xiàng)目進(jìn)行簽定，向項(xiàng)目部質(zhì)檢科的專職質(zhì)檢員呈報(bào)。第二級(jí)：質(zhì)檢員復(fù)檢。由質(zhì)檢科的專職質(zhì)檢員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，復(fù)檢合格方可逐一簽證，即自檢驗(yàn)收通過(guò)，向監(jiān)理處呈報(bào)。第三級(jí)：監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。自檢驗(yàn)收通過(guò)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，直至認(rèn)可合格簽證后，進(jìn)入下一道工序施工。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行科室負(fù)責(zé)制和現(xiàn)場(chǎng)施工崗位責(zé)任制。對(duì)每一具體工序做到定人定崗，職責(zé)明確，并建立質(zhì)量效果的獎(jiǎng)罰制度，按責(zé)任逐級(jí)獎(jiǎng)罰。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制和檢查；并對(duì)每一步驟、每一工序嚴(yán)格按照操作規(guī)程和監(jiān)理程序進(jìn)行施工，并認(rèn)真進(jìn)行檢查和填寫施工跟蹤記錄，做好施工原始記錄，及時(shí)備案、存檔。尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，并密切與監(jiān)理的聯(lián)系和溝通，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師指導(dǎo)性意見，服從監(jiān)理工程師的裁決，避免差錯(cuò)和事故損失。工程技術(shù)科對(duì)對(duì)零號(hào)塊的施工按每個(gè)工序進(jìn)行全員的技術(shù)交底和技術(shù)把關(guān)；并經(jīng)常組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范和專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)監(jiān)理實(shí)施辦法與操作的新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)，不斷提高施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。十、施工安全管理與保證措施在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，質(zhì)量第一”和“堅(jiān)持預(yù)防為主，確保安全生產(chǎn)”的方針，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施。建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)與項(xiàng)目部宏觀二級(jí)安全組織。現(xiàn)場(chǎng)安全組織以各墩、場(chǎng)、片、點(diǎn)為中心，建立以生產(chǎn)區(qū)負(fù)責(zé)人和主職安全員為首的崗位責(zé)任制安全組；現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人既是抓生產(chǎn)的指揮者，又是抓安全的負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)、督促檢查其負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)的安全生產(chǎn)，并定期開展安全生產(chǎn)教育。宏觀安全組織則以經(jīng)理部墩片行政和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)為主體的施工安全組織，行使施工安全管理的運(yùn)作。進(jìn)行全員性的安全意識(shí)教育和安全知識(shí)教育，提高安全管理質(zhì)量和效果。并進(jìn)行安全教育考核，存檔備查，以便檢查和監(jiān)督安全管理的效果。把安全管理工作結(jié)合到技術(shù)和行政管理的環(huán)節(jié)中，施工組織設(shè)計(jì)中必須對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題有明確措施，以加強(qiáng)安全管理力度。要正確對(duì)待安全管理的得失觀。該添置的安全設(shè)施裝備和用品，花錢也一定要保障，關(guān)鍵的安全保障要有“萬(wàn)無(wú)一失”的觀念，要消除“差不多”的僥幸觀念。設(shè)置完善的安全警告警示標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)志，營(yíng)造“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的安全生產(chǎn)氛圍和增強(qiáng)全體施工人員的安全警覺。認(rèn)真總結(jié)安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善安全管理。嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理①、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員1名，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全工作，以及發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告負(fù)責(zé)人，及時(shí)處理。保證安全生產(chǎn)責(zé)任到人，到位，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況要檢查記錄，記錄要詳細(xì)、真實(shí)、及時(shí)，安全檢查采取定期、不定期方式自檢形式進(jìn)行，全員參與，進(jìn)行全過(guò)程，全方位檢查，不符合安全要求的限期整改，直至停工整頓，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。從事安全生產(chǎn)管理與操作人員，必須取得安全操作許可證，持證上崗。②、施工人員要戴好安全帽；施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全防設(shè)施。③、夜間作業(yè)：工作點(diǎn)周圍必須配備一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，不麻痹大意，確保夜間施工安全。④、機(jī)械設(shè)備和機(jī)具嚴(yán)格按照其操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并定期檢查校驗(yàn)和維修保養(yǎng)；所有電氣設(shè)備統(tǒng)一采取保護(hù)接零，再分段對(duì)零線進(jìn)行重復(fù)接地。各用電開關(guān)板及用電設(shè)施，設(shè)置必須的安全防護(hù)，懸掛用電警示牌。電焊和氣割設(shè)備分開放置，并配置滅火器，放火和防爆。堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備“三定”（定人、定機(jī)、定崗位）制度和交接班制度。機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，機(jī)械運(yùn)行規(guī)程和工程施工規(guī)范，確保工程建設(shè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。⑤、預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工；孔道壓漿時(shí)工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛；高空作業(yè)要系好安全帶，并做好防護(hù)措施。⑥、配備必要的交通通訊設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事故的處理能力。⑦、及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持施工環(huán)境整潔，創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境。⑧、協(xié)同配合一橋四方共同作好施工安全管理工作，定期舉行聯(lián)合督檢，以提高整體安全管理水平。十一、環(huán)境保護(hù)和文明施工的保障措施文明施工是路橋施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項(xiàng)目施工管理的始終，文明施工不僅涉及項(xiàng)目每位員工的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，對(duì)周圍環(huán)境及居民的影響更大。我部在環(huán)境保護(hù)和文明施工方面一直注重管理，強(qiáng)調(diào)落實(shí)，并形成了規(guī)范化、制度化；依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部明文規(guī)定結(jié)合本工程特點(diǎn)，我部制定了文明施工的保障體系，責(zé)任到人，層層把關(guān)。在施工現(xiàn)場(chǎng)班組輪流負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)道路的清掃工作，并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的道路必須壓實(shí)，表面鋪一層卵石，防止雨季產(chǎn)生泥漿，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)垃圾站，并定期進(jìn)行清運(yùn)。模板安裝時(shí)要輕起輕放，拆模時(shí)不得用大錘硬砸或撬棍硬撬。拆模時(shí)在砼強(qiáng)度達(dá)到要求后才能拆除。砼施工完后未到規(guī)定強(qiáng)度不得上人踩動(dòng)。砼澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，并設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)。26 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