【正文】 石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。（4） 、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（5） 、砌筑過程中和砌筑完工后 714 天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤。漿砌片石擋土墻（1） 、按圖紙放樣，開挖基坑，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙要求設(shè)置，承載力不小于圖紙要求，當(dāng)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，先清除巖石上的表層及風(fēng)化層，并做成臺(tái)階型；（2） 、基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后及時(shí)封閉坑底，采用臺(tái)階式基礎(chǔ)時(shí)，臺(tái)階與墻體須連在一起同時(shí)砌筑，基底及墻趾臺(tái)階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺(tái)階間的縫隙砂漿須飽滿，基坑隨砌筑分層回填夯實(shí)，并在表面形成 3%的斜坡，之后立即進(jìn)行擋墻的砌筑；（3） 、石料在使用前用水濕潤，如表面有泥、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈；（4） 、墻身分層錯(cuò)縫砌筑，砌出地面后基坑及時(shí)回填夯實(shí)，并完成頂面排水、防滲設(shè)施。砌筑上層石塊時(shí)，避免振動(dòng)下層石塊，不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)和敲擊石塊，已砌好的砌體由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生；（5） 、所有的石塊均坐在新拌的砂漿上，砂漿采用重量比配料，拌和機(jī)拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不能緊靠；29 / 73（6） 、沉降縫、泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求設(shè)置，及時(shí)用瀝青麻絮填塞沉降縫。草灌護(hù)坡（1）鋪、種草皮后適時(shí)進(jìn)行灑水、施肥等養(yǎng)護(hù)管理，直到植被成活，鋪設(shè)時(shí)，從坡腳向上鋪釘，且用尖木樁固定于邊坡上。（2）種草施工時(shí)草籽撒布均勻，同時(shí)做好保護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)用水不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(zhǎng)的成分。（3）三維植被網(wǎng)中的回填土應(yīng)采用客土或土、肥料及腐質(zhì)土的混合物。十、橋梁施工一、工程簡(jiǎn)介本合同段主線橋梁數(shù)量見下表。結(jié)構(gòu)類型下部構(gòu)造序號(hào) 中心樁號(hào) 河名或橋名 橋梁寬度（幅 m）孔數(shù)及跨徑 （孔m） 上部構(gòu)造橋墩及基礎(chǔ) 橋臺(tái)及基礎(chǔ)1 K135+200 熊家灣大橋 2 420 預(yù)應(yīng)力空心板 柱式墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)2 k136+487 祝家大橋 2 1530+25+40+25+25 預(yù)應(yīng)力 T 梁箱梁 柱式墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)3 k136+487 山岳坎大橋 2 2530 預(yù)應(yīng)力 T 梁 柱式墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)二、基礎(chǔ)施工本合同樁基樁徑一律采鉆孔灌注樁的方法施工。施工放樣與平臺(tái)準(zhǔn)備本合同段將采用全站儀對(duì)樁墩位置坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量和檢測(cè)。陸上鉆孔清場(chǎng)后即可依圖搭設(shè)平臺(tái)。埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒根據(jù)鉆孔樁的直徑用 5mm 厚鋼板卷制而成。護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑 300mm。護(hù)筒的頂端高程，埋置深度，與樁線的偏差應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。泥漿制備根據(jù)我司鉆孔經(jīng)驗(yàn)和地層情況，為加快施工進(jìn)度，采用高效聚丙烯銑不分散低固相泥漿，保證穿過軟弱地層時(shí)不出現(xiàn)塌孔和樁尖無泥漿沉淀。鉆孔 待鉆機(jī)安裝就位后，采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)法進(jìn)行鉆孔。30 / 73孔徑檢查與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量，因此在鉆孔過程中密切觀察，且在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，對(duì)孔位、孔形、孔徑及孔深進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足要求后，填寫成孔“檢查表” 。成孔檢查后，利用反循環(huán)鉆機(jī)將鉆孔內(nèi)泥漿稀釋，達(dá)到清孔的目的。鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠制作和鉆孔同時(shí)進(jìn)行，待清孔完畢，用汽車吊將鋼筋籠分節(jié)吊入孔內(nèi)，電焊接頭，焊條規(guī)格和焊接長(zhǎng)度按施工規(guī)范執(zhí)行，同時(shí)安裝聲測(cè)管，再固定鋼筋籠，將內(nèi)徑為250mm 砼導(dǎo)管栓接，記錄各節(jié)長(zhǎng)度及總長(zhǎng)度后吊入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測(cè)表。導(dǎo)管用直徑 250mm 壁厚 3mm 的鋼管制作，每節(jié)長(zhǎng) ～，每節(jié)采用絲扣連接，施工時(shí)配 1～2 節(jié)長(zhǎng) 1～ 短管，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲(chǔ)料斗倒入漏斗并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。漏斗及儲(chǔ)料斗采用 5～6mm 的鋼板制作。砼采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和，砼攪拌輸送車運(yùn)輸。澆注時(shí)首批混凝土的數(shù)量需經(jīng)過計(jì)算，使其具有一定的沖擊能量，能把泥漿從管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于 1m，開導(dǎo)管口用混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用8 號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨撥管，中途停息時(shí)間不超過 15 分鐘，在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深 ～4m，不能小于 1m 和大于 6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m，在澆注將近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋，排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m 以上）保證泥漿全部排出。為控制灌注過程中的砼面高度、埋管深度，砼灌注過程中采用測(cè)探錘法進(jìn)行控制。陸上鉆孔灌注樁施工圖三、承臺(tái)、系梁施工通過平整場(chǎng)地后，承臺(tái)及系梁施工均位于陸地上，具體按如下步驟施工：過 濾 池沉 淀 池 泥 漿 池 樁 孔泥 漿 池廢 渣 運(yùn) 走 過 濾 池沉 淀 池 立 面 圖 泥 漿 流 入 鉆 機(jī)側(cè) 面 圖31 / 73承臺(tái)及系梁基坑開挖，按設(shè)計(jì)要求控制承臺(tái)底標(biāo)高；鑿除樁頭浮渣，將伸入承臺(tái)或系梁部分的鋼筋彎成喇叭型；基底硬化作承臺(tái)底模；安裝承臺(tái)或系梁鋼筋，并設(shè)置墩身橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋；安裝模板；澆注砼，并按設(shè)計(jì)要求控制承臺(tái)標(biāo)高；養(yǎng)護(hù)砼。四、墩柱、蓋梁施工墩柱施工（柱式墩）施工時(shí)先整理好場(chǎng)地，清鑿樁頭，用 CKC 搭好施工腳手架，再綁扎鋼筋骨架。安裝立柱模板，注意其剛度及豎直度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，一次性澆筑砼，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板并注意養(yǎng)生。墩柱施工方案圖蓋梁施工蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪 20槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件。砼拌和好后，在現(xiàn)場(chǎng)用輸送泵澆注砼入模內(nèi)。插入式振搗器振搗；蓋梁澆砼時(shí)因?yàn)殇摻钐?，須加?qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。調(diào) 節(jié) 法 蘭 螺 桿平 面 圖設(shè) 計(jì) 樁 徑 D護(hù) 筒 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ) 安 全 欄 桿CK工 作 平 臺(tái)風(fēng) 纜 索立 柱 模 板樁 頭鋼 管 連 桿樁 頭 枕 木 地 錨柱高H風(fēng) 纜 索CK工 作 架32 / 73蓋梁施工方案圖五、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁施工 本合同段上部構(gòu)造有預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板、預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁和現(xiàn)澆箱梁三種結(jié)構(gòu)型式。所有預(yù)制板梁采用集中預(yù)制，然后逐孔安裝，預(yù)制采用龍門吊施工，采用架橋機(jī)安裝。預(yù)制場(chǎng)的布設(shè)根據(jù)橋梁的分布情況，為便于施工管理，擬在 K135+900K136+200 段和 K138+060K138+360 段設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，每個(gè)預(yù)制揚(yáng)用地面積約 8000m2，具體布置見《預(yù)制場(chǎng)平面布置圖》 。預(yù)制臺(tái)座由于梁體自重較大，反拱度也會(huì)較大，且有后張預(yù)應(yīng)力，所以臺(tái)座必須牢固，在澆注底座時(shí)先預(yù)埋錨固臺(tái)座鋼筋，根據(jù)吊裝情況，距底座兩端 80cm 設(shè)置活動(dòng)底座，以便吊裝時(shí)掛索用。臺(tái)座下 57cm 處，隔 預(yù)埋對(duì)拉孔位，底模采用 10mm 厚鋼板。共 24 個(gè)臺(tái)座，其中預(yù)制 20m 空心板 80 片，預(yù)制 30mT 梁 480 片，計(jì)劃 10 個(gè)月內(nèi)預(yù)制完成。調(diào)度室木工房 鋼 工筋 車加 間保衛(wèi)室 機(jī)房對(duì) 拉 孔 預(yù) 制 底 座活 動(dòng) 底 座底 座 大 樣 圖 δ 10m鋼 板片 石 砼 堆 料 場(chǎng)龍 門 吊 水 泥 罐蓄 水 池拌 和 機(jī)說 明 :.預(yù) 制 場(chǎng) 占 地 面 積 42。本 圖 尺 寸 以 厘 米 計(jì)3底 座 間 距 為 c33 / 73預(yù)制場(chǎng)平面布置圖模板加工模板采用整體鋼模。模板加工時(shí)除了要滿足強(qiáng)度、平整度等設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)當(dāng)考慮模板安裝、拆卸方便容易，同時(shí)梁體應(yīng)按最佳位置布設(shè)高頻附著式振動(dòng)器支架。梁的預(yù)制施工（1） 、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布置按設(shè)計(jì)圖紙將預(yù)制梁板鋼筋骨架綁扎好，置于預(yù)制底座上。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔。波紋管按設(shè)計(jì)圖紙給出的孔道坐標(biāo)用鋼筋定位在預(yù)制梁板鋼筋骨架內(nèi)。（2） 、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料，用扎絲捆綁成束，綁扎時(shí)按一定的間距，要求牢固，保證在穿束時(shí)不會(huì)松散。穿束工作采用人工直接穿束，為保證穿束順利，在鋼束端頭用膠布適當(dāng)包扎或綁扎一個(gè)帶錐形的套頭，以減小束頭與孔道的阻力。鋼絞線的下料使用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁使用電焊。龍門吊方案圖（3） 、模板的安裝梁板裝模前先在模板的接縫位置用強(qiáng)力膠粘貼 5mm 厚的止漏海綿，用龍門吊起吊安裝側(cè)模和端模，用模板上的調(diào)節(jié)螺栓來支撐并調(diào)整模板的垂直度，緊固底部對(duì)拉螺桿，在綁扎好翼板鋼筋后，緊固頂部對(duì)拉螺桿。模板安裝時(shí)注意保證接縫嚴(yán)密，同時(shí)應(yīng)保證鋼筋的保護(hù)層厚度。34 / 73（4） 、混凝土澆注工藝預(yù)制梁板混凝土配合比由試驗(yàn)室確定?；炷翝沧r(shí)采用龍門吊配吊斗澆注，附著式振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合振搗。預(yù)制梁板混凝土采用一氣呵成的連續(xù)澆注法，并采用水平分層澆注，澆注方法如下：①澆注方向從梁的一端循序進(jìn)展到另一端，在接近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端 4m5m 的位置合攏。②分層下料、振搗，每層厚度不超過 30cm，上下層澆注時(shí)間相隔不超過 1 小時(shí)（當(dāng)氣溫在 30℃以上時(shí)）或 小時(shí)（當(dāng)氣溫在 30℃以下時(shí)） ，上層混凝土在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。③應(yīng)特別注重混凝土的振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，附著式與插入式振搗器相結(jié)合。④預(yù)應(yīng)力錨具位置的預(yù)埋件和加固鋼筋很多，應(yīng)特別注意混凝土的密實(shí)性，細(xì)心振搗，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆注。⑤施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度。為減少混凝土的待強(qiáng)時(shí)間，混凝土拌和時(shí)，可按試驗(yàn)室確定的比例加入減水劑。（5） 、張拉工藝按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí)，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用整束張拉的方法，并采用兩端同時(shí)張拉，張拉時(shí)采用“應(yīng)力、延伸量”雙控制。具體操作嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （TJT0412022）的相關(guān)章節(jié)執(zhí)行，規(guī)范安全操作。（6） 、孔道壓漿①、壓漿前的準(zhǔn)備工作割切錨外鋼絞線，將錨具與鋼絞線間的間隙，用水泥漿填塞，然后用壓力水將孔道在壓漿前沖洗干凈，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，再及時(shí)壓漿。②、水泥漿的拌制試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定水泥漿配合比、外加劑、膨脹劑的摻量及摻配方法，并保證其配合比符合規(guī)范要求并滿足使用要求 。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和后，再加入摻加劑。拌和應(yīng)至少 2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止。③、壓漿壓漿是確保有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力效率的關(guān)鍵，預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿法。按設(shè)備操作規(guī)程檢查各設(shè)備是否工作正常，正確連接好各臺(tái)設(shè)備之間的管道，注意灌漿管設(shè)置在預(yù)留孔道低端，排氣管設(shè)置在預(yù)留孔道高端，即從孔道低處往高處壓漿。關(guān)閉灌漿口閥門，啟動(dòng)真空泵，檢查管道的密封性。35 / 73啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽真空，當(dāng)孔道真空度穩(wěn)定， 以上時(shí)，方可打開灌漿管道閥門向孔道內(nèi)灌漿。當(dāng)觀察到空氣濾清器有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)掉真空泵球閥門，打開出漿口閥門。觀察出漿情況，當(dāng)排出漿體稠度和灌入漿體稠度一樣時(shí)，關(guān)掉出漿口閥門，繼續(xù)啟動(dòng)灌漿泵，使管道內(nèi)漿體壓力保持在 左右，持壓 1～2 分鐘，再關(guān)掉灌漿管道閥門及灌漿泵。將輸漿管和真空泵端活接拆下來，清洗空氣濾清器，然后接到另一組孔道，按以上步驟 1 重新開始灌注另一組孔道。灌漿完成后，拆掉空氣濾清器，清洗輸漿管、灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及粘有水泥漿的工具。清洗必須干凈，不得留有余漿。（7） 、封端孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模，立模后校核梁的全長(zhǎng)，固定模板，澆注封端混凝土。由于封端部位鋼筋多、空間小，因此要仔細(xì)操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。預(yù)制梁的安裝架橋機(jī)由專業(yè)橋梁機(jī)械廠生產(chǎn)，配有縱向、橫向行走裝置，以及運(yùn)梁平車。 貝 雷 縱 架架橋機(jī)操作示意圖（1） 、安裝程序由軌道平車將梁板運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，架橋機(jī)導(dǎo)梁上的平車將空心梁吊起運(yùn)至架設(shè)孔位，由導(dǎo)梁的橫向行走裝置將預(yù)制梁板梁送至安裝位置就位；在預(yù)制梁板梁就位準(zhǔn)確后，36 / 73在預(yù)制梁板梁的另一面用型鋼或枕木將預(yù)制梁板支撐穩(wěn)定在支座上，防止預(yù)制梁板傾覆。至此，一片預(yù)制板梁便安裝完畢。當(dāng)該孔預(yù)制板梁安裝完成后，在橋面上延伸軌道平車的鋼軌，將導(dǎo)梁上的平車退到導(dǎo)梁后面，再將架橋機(jī)移至下一孔，安裝下一孔預(yù)制板梁。（2） 、安全操作注意事項(xiàng)①、梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作，避免大的沖擊和振動(dòng)，造成其他質(zhì)量、安全事故。②、梁起吊和安裝有專人指揮，嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作；預(yù)制板梁吊裝時(shí)，嚴(yán)禁下方站人。③、定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具，使之始終處于安全、良好的狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。④、梁隨架橋機(jī)縱移和橫移時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察架橋機(jī)的行走情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)，待處理恢復(fù)正常后，才能繼續(xù)施工。⑤、梁在運(yùn)輸時(shí)和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施，以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。⑥、架橋機(jī)跨墩縱移時(shí)，可在其后端吊掛一片梁作為配重，以增加架橋機(jī)抗傾覆的安全系數(shù)。 20空 心 板 已 安 裝 T梁立 柱 帽 梁 軌 道自 行 式 運(yùn) 梁 車 限 位 塊 架 橋 機(jī) 主 縱 梁 跑 車 與 起 重 系 統(tǒng) 、運(yùn)梁、架梁示意圖六、橋面系