【導(dǎo)讀】TCM1—3t叉車和林德叉車使用時(shí)的基本知識(shí)。講述了有關(guān)駕駛、操作、日常維。護(hù)及保養(yǎng)各方面的要領(lǐng)，以及常見故障的排除方法。此外，為響應(yīng)全公司。ISO14000環(huán)境管理體系的實(shí)施，書中增加了有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容。者在此一并表示衷心感謝。限于編者水平，書中難免有疏漏之處，祈請(qǐng)讀者不吝指正。駕駛?cè)藛T必須熟悉安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守，以確保人身、設(shè)備安全。不得超過5公里；零部件及整機(jī)是否遭到意外損傷、破壞。接通，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油油壓報(bào)警指示燈及充電顯示燈熄滅。工作時(shí)間不宜超過15秒鐘；

　　

【正文】 八、 事故處理完畢后由運(yùn)輸處技安員負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，并按公司有關(guān)規(guī)定做出對(duì)駕駛員的處理意見，報(bào)運(yùn)輸處處長(zhǎng)審核簽字后交財(cái)務(wù)部。 九、 凡發(fā)生交通事故駕駛員隱瞞不報(bào)或私自處理的，一切后果由駕駛員自己承擔(dān)。 二、 車輛維修管理制度 一、車輛修理管理 公司機(jī)動(dòng)車輛的維修工作由物資部運(yùn)輸處負(fù)責(zé)組織及管理。 車輛需進(jìn)行維修時(shí)，駕駛員應(yīng)填寫《車輛修理申報(bào)單》（以下簡(jiǎn)稱《申報(bào)單》），經(jīng)本單位車輛維修管理員及領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后報(bào)運(yùn)輸處。 運(yùn)輸處 車輛技術(shù)人員根據(jù)《申報(bào)單》的維修項(xiàng)目，在對(duì)車輛進(jìn)行檢查后根據(jù)具體情況作出修理安排，并開出《 **********有限（集團(tuán)）公司車輛修理委托單》（以下簡(jiǎn)稱《委托單》），經(jīng)運(yùn)輸處 ****簽字同意后到指定修理廠進(jìn)行維修作業(yè)。 維修作業(yè)必須嚴(yán)格按《委托單》上項(xiàng)目進(jìn)行，不得隨意更改維修項(xiàng)目。如有特殊情況確實(shí)需要更改維修項(xiàng)目，必需報(bào)運(yùn)輸處車輛技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查同意并在《委托單》上注明后方能進(jìn)行。 車輛完成維修作業(yè)后，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際作業(yè)內(nèi)容審核修理廠的派工單和領(lǐng)用材料單，確認(rèn)無誤后簽字。同時(shí)檢查故障是否排除，如有維修質(zhì)量 問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告運(yùn)輸處技術(shù)人員進(jìn)行維修質(zhì)量鑒定，如有修理質(zhì)量問題需二次返工，一律不再計(jì)算費(fèi)用。 二、修理費(fèi)用結(jié)算 運(yùn)輸處技術(shù)人員與會(huì)計(jì)一同按月對(duì)修理廠進(jìn)行維修費(fèi)用的結(jié)算。結(jié)算以《委托單》及經(jīng)駕駛員核實(shí)簽字的修理清單為依據(jù)，按公司有關(guān)規(guī)定審核工時(shí)及材料價(jià)格，無誤后開具增值稅發(fā)票，經(jīng)運(yùn)輸處領(lǐng)導(dǎo)、公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后到公司財(cái)務(wù)部報(bào)帳。報(bào)帳時(shí)應(yīng)提供各單位的車輛數(shù)及修理費(fèi)金額，作為財(cái)務(wù)部門進(jìn)行內(nèi)部核算的依據(jù)。 運(yùn)輸處車輛技術(shù)管理人員應(yīng)建立公司機(jī)動(dòng)車單車修理臺(tái)帳，作好單車修理的原始記錄，作為單車修理費(fèi)核算的依據(jù) 。 三、修理費(fèi)用控制管理 運(yùn)輸處每年初根據(jù)各單位車輛數(shù)量、車型及車況下達(dá)該年度各單位車輛維修費(fèi)預(yù)算，如無特殊原因，單位全年車輛維修費(fèi)用超過預(yù)算 10％以上的，將停止車輛的修理。 由于駕駛員操作不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不良，或用車單位駕駛員更換頻繁使車輛得不到有效的維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛故障無法運(yùn)行的，將按公司有關(guān)規(guī)定扣罰當(dāng)事人損失金額的 20％，扣罰單位損失金額的 20％作為處罰，重犯的加倍處罰。 駕駛員在修理派工單及領(lǐng)用材料單上簽字前必須認(rèn)真審核，如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、損害公司利益的現(xiàn)象，將按公司有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰 ，必要時(shí)追究法律責(zé)任。 三、 車輛油料管理制度 一 、 管理職責(zé) 公司機(jī)動(dòng)車輛（含叉車）的汽、柴油考核管理由物資本部運(yùn)輸處負(fù)責(zé)，由運(yùn)輸處油料管理員、技術(shù)管理員根據(jù)車輛種類及技術(shù)狀況核定油耗標(biāo)準(zhǔn)。各有車單位應(yīng)指定一名油料統(tǒng)計(jì)員，負(fù)責(zé)本單位汽車、叉車當(dāng)月單車耗油量及單車行駛里程（叉車為工作小時(shí)）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、上報(bào)及本單位單車油耗考核工作。 二、燃油領(lǐng)用管理 汽車必須憑加油證在指定的加油站加油。駕駛員加完油后，應(yīng)核對(duì)加油站填寫的《 *******有限（電子集團(tuán)）公司加油專用單》（以下簡(jiǎn)稱《加油專用單》）上油料種類、數(shù)量、車牌號(hào) 、加油日期是否準(zhǔn)確，核對(duì)無誤后簽字，并將第三聯(lián)帶回本單位交油料統(tǒng)計(jì)員。 叉車必須在各廠區(qū)加油點(diǎn)加油。駕駛員加完油后，應(yīng)核對(duì)加油點(diǎn)保管員填寫的《加油專用單》上油料種類、數(shù)量、車號(hào)、加油日期是否準(zhǔn)確，核對(duì)無誤后簽字，并將第三聯(lián)帶回本單位交油料統(tǒng)計(jì)員。 每月 20 日為當(dāng)月油料統(tǒng)計(jì)截止日，各單位油料統(tǒng)計(jì)員應(yīng)根據(jù)駕駛員上交的《加油專用單》第三聯(lián)統(tǒng)計(jì)出單位當(dāng)月各車的單車油耗、單位油料總消耗、以及單車運(yùn)行里程（叉車運(yùn)行小時(shí)），于 24 日前報(bào)運(yùn)輸處油料管理員。 長(zhǎng)途運(yùn)行車輛在外地購(gòu)油后，在辦理完入庫(kù)手續(xù)后應(yīng)由運(yùn)輸處油料管理員審 核備案，經(jīng)運(yùn)輸處處長(zhǎng)簽字后，才能辦理報(bào)帳手續(xù)。 三、 檢查與考核 各單位油料統(tǒng)計(jì)員每月應(yīng)根據(jù)本單位單車的耗油量及行駛里程、運(yùn)行小時(shí)，按考核標(biāo)準(zhǔn)考核用油情況，并將考核情況上報(bào)運(yùn)輸處油料管理員。 運(yùn)輸處油料管理員每季度根據(jù)各單位單車的耗油量及行駛里程、運(yùn)行小時(shí)，按考核標(biāo)準(zhǔn)考核各單位單車用油情況。 各單位每月上報(bào)運(yùn)輸處的單車運(yùn)行里程及運(yùn)行小時(shí)，必須準(zhǔn)確，車輛里程表作為汽車行駛里程的統(tǒng)計(jì)依據(jù)，叉車計(jì)時(shí)表作為叉車行駛小時(shí)的統(tǒng)計(jì)依據(jù)，必須保持準(zhǔn)確，發(fā)生故障必須及時(shí)修復(fù)。各單位油料統(tǒng)計(jì)員、運(yùn)輸處油料管理員及技術(shù)管理人員應(yīng)不定期 到各單位檢查車輛的里程表、計(jì)時(shí)表數(shù)是否與上報(bào)數(shù)相符。 各單位油料統(tǒng)計(jì)員應(yīng)隨時(shí)嚴(yán)密注意本單位車輛的油料消耗情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)本單位領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)輸處油料管理員，并及時(shí)解決問題，減少公司損失。 車輛如超耗油料過大，且無正當(dāng)理由，將按所超耗油料價(jià)款的 2— 5 倍對(duì)駕駛員及單位進(jìn)行罰款。如有偷油、賣油行為，按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。如該單位多次發(fā)生超耗油料及少數(shù)人偷油、賣油等現(xiàn)象，將追究責(zé)任人及單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 如發(fā)現(xiàn)車輛車輛里程表、計(jì)時(shí)表數(shù)與上報(bào)數(shù)不符，有弄虛作假行為，將追究駕駛員及本單位油料統(tǒng)計(jì)員的責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重的 ，將追究單位領(lǐng)導(dǎo)的相應(yīng)責(zé)任。 各單位油料統(tǒng)計(jì)員發(fā)現(xiàn)異常情況隱瞞不報(bào)，將追究油料統(tǒng)計(jì)員的責(zé)任。 附一： 叉車所用燃料及油料規(guī)格要求 油料名稱 規(guī)格 柴油 0 汽油 90 柴機(jī)油 CD、 SAE15W/40 汽機(jī)油 SD、 SAE20W 液壓油 N68 液力傳動(dòng)油 6液力傳動(dòng)油 齒輪油 SAE90/SAE80W 制動(dòng)油 4604 合成制動(dòng)液 潤(rùn)滑脂 3鋰基潤(rùn)滑脂 附二： 叉車環(huán)境因素控制辦法 序號(hào) 環(huán)境因素 對(duì)環(huán)境的影響 控制措施 1 車尾氣排放 對(duì)大氣造成污染 采購(gòu)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車 排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，使用中，勤維護(hù)保養(yǎng)，使車輛尾氣達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2 叉車用燃油 使用不合格油料對(duì)大氣造成污染；油料泄露對(duì)土壤造成污染；浪費(fèi)油料即對(duì)資源的浪費(fèi) 使用符合國(guó)家油料標(biāo)準(zhǔn)的燃油；車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，確保排放達(dá)標(biāo)和無燃油泄漏；發(fā)現(xiàn)燃油燃燒不好的情況及時(shí)修復(fù)，提高 運(yùn)輸效率，以節(jié)約燃油消耗。 3 叉車用潤(rùn)滑油、液壓油 使用不合格油料對(duì)土壤及水質(zhì)造成污染；油料泄漏及廢油對(duì)土壤造成污染 使用符合國(guó)家油料標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油、液壓油等油料；車輛定期維護(hù)，如有泄漏，立即修復(fù)并將泄漏的油液清理至指定地點(diǎn)；車輛維 修中產(chǎn)生的廢油應(yīng)交予廢油回收點(diǎn)。 4 廢輪胎 對(duì)土壤造成污染 廢輪胎應(yīng)交予回收公司。 5 叉車噪聲 對(duì)人的聽力造成損害 車輛噪聲必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，不產(chǎn)生影響他人的不必要的噪聲，在指定區(qū)域內(nèi)禁止鳴喇叭。 附三：公司環(huán)境方針 讓我們告訴世界：