【正文】 了。 　　駕駛員旁邊的車窗千萬別關(guān)。 　　這里所說的關(guān)車窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時候和熱天開空調(diào)的時候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界（比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲）感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點縫隙，以保證能聽到外面的聲響。 　　別重視路駕而忽視學習理論。 　　有的司機認為，開車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場一樣，沒意思。其實開車人人都可以學會，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來自兩個方面，一是對車輛個部件功能的熟悉，二是對交通相關(guān)知識的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機，原因就在這里——曾經(jīng)有個開了10年車的司機問我：那個有**的路標只啥子意思？（禁止停車標志）。還有個騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個手剎，右邊那個剎的住，左邊那個（其實是離合器）只能用于減速。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對車一點都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會反問你：為什么呀？犯的著使那么大的勁嗎？ 　　下雨天別飆車。 　　視線相當差是一個原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個原因，剎車距離變長更是一個主要原因。正常行駛的時候你可能感受不到雨天行車和平時有何區(qū)別，當你在緊急情況下猛踩剎車的時候，你就會發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了…… 　　充分認識后視鏡的作用。 　　很多帖子也提到過這一點，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時規(guī)避后車的風險。 　　遇路口注意點剎車示警。 　　在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車（特別是出租車）有沖黃燈的習慣。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點幾下剎車（目的不是為了剎車），讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要剎車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。 　　1永遠不要指望行人讓你。 　　有的司機看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點不減，企圖把人嚇跑后通過。其實不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時減速，這時別往旁邊打盤子，因為旁邊的車道上也許還有其他車正等著你去撞呢。實在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠比讓三秒危險。 　　1別沒事老打大燈和按喇叭。 　　這種舉動是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機身上，這時候其他的司機很容易對你產(chǎn)生反感。夜間行車時，你一晃大燈，對方也就會用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。 　　其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說明國家允許你開車了，但是不等于說你就真的會開車了。（和結(jié)婚證作用一樣，只能證明你們可以在一起合法地生活了……當然也包括作愛，但是你們會不會生活，有沒有能力生活又是另外一回事），真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠也學不到的，只有*你自己在實踐中去揣摩。概括成一句話，那就是：你讓別人的車走好了，你的車就好走了。福州機動車駕駛證培訓科目三考試項目步驟福州地區(qū)科目三考試已經(jīng)全面實現(xiàn)電子化，“到底怎么考啊，難不難？有哪些要注意的地方？” 　　考試出發(fā)點在黃山車管所科目二考場門前，由科目二考場門前出發(fā)，至黃山路口（掉頭后）返回出發(fā)點，全程約１．８公里，使用由駕管所提供的統(tǒng)一考試車輛，由學員單獨駕駛，無考官監(jiān)考，全程智能化自動評判。 　　最新消息2008年11月，目前科目三考試全程安排安保人員隨車考試。 　　 Quote:進入考場區(qū)域后，立即將手機關(guān)機。進入每個項目前，副駕駛位的電腦都會語音提示要完成什么項目，因此要注意聆聽車上的語音播報。 　　上車準備 　　　　　上車準備：一是繞車一周，檢查輪胎和底盤； 開車門是否關(guān)好； 二是向右側(cè)觀察后方交通情況在確認安全情況下打開車門上車，進入駕駛室，關(guān)好車門。 　　　　　注意：進入駕駛室后調(diào)整好座椅，系好安全帶，檢察后視鏡，檢察儀表。 　　　　　　　　如果車輛未起動，需要確認變速器操縱桿在空檔位置，然后起動發(fā)動機。 　　　　　夜考：參加夜考的學員上車前請檢查清楚車近光燈打了了沒有，上車后將燈光操縱桿旋到頂并確認打開的是近光燈。 　　起步 　　　　　起步：開左轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察車身后方交通情況，在不影響其它車輛和行人正常通行的前提下，掛檔起步，松駐車制動器操縱桿（手剎），緩抬離合器踏板，使車輛平穩(wěn)起步。 　　靠邊停車 　　　　　考場內(nèi)有三個?？奎c，停車時別忘了打右轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車后，要在５秒內(nèi)完成掛空擋、拉手剎。 　　直線行駛 　　　　　靠邊停車后，再次起步要打左轉(zhuǎn)向燈，進入直線行駛后要保持方向盤穩(wěn)定，大方向盤的角度不能超過15度。 　　右轉(zhuǎn)通過路口 　　　　　進入導向車道前開右轉(zhuǎn)向燈，無需理會紅燈，只需左右擺頭觀察一下即可；右轉(zhuǎn)車輛在不妨礙直行的情況下，可直接轉(zhuǎn)彎。 　　通過學校區(qū)域及人行橫道 　　　　　通過前一定要記住減速并向左右觀察路況，擺一擺頭，“電子考官”才知道你沒忽視這個細節(jié)。 　　　　　注意：在夜考時電腦報下個項目通過學校區(qū)域時，一定要記的抬起燈光控制操縱桿，進行遠近光燈切換的操作，重復操作幾下然后記的抬到近光燈去。 　　超車 　　　　　過了人行橫道就可以開左轉(zhuǎn)向燈，待考試車輛通過超車考試項目起始點感應釘后進入快車道（左車道）,模擬考試項目在超車項目變道的過程中要記得注意觀察左后視鏡在確認安全的情況下向左打方向盤變盤。 　　　　　變道后直線行駛一段距離在變?nèi)胗臆嚨?，車輛必須壓過超車考試項目終點感應釘。 　　　　　注意：現(xiàn)在福州科目三考試中會提示有二檔速度行駛時，不需要操作超車項目，具體事項請咨詢當事人的教練。 　　掉頭 　　　　　進入掉頭區(qū)，注意看地面標線批示，要提前減速。一要開左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡；二要在操作掉頭項目過程中還要注意右前方及車頭前方情況提前做好減速或停車準備。 　　變更車道 　　　　　打開左轉(zhuǎn)向燈，進入變更車道考試起點，車輛必須壓過起點感應釘，變更至快車道后，無需回原車道，因為緊接著要通過公交車站、學校、人行橫道等。 　　先后通過公交車站、人行橫道 　　　　　通過公交車站、人行橫道：同樣要記住向左右觀察路況，擺一擺頭。 　　1左轉(zhuǎn)通過路口 　　　　　一要開左轉(zhuǎn)向燈，二是要轉(zhuǎn)大彎，緊靠路面中心點轉(zhuǎn)彎，不要壓線，否則不合格。 　　　　　在通過人行橫道后就可以打開左轉(zhuǎn)向燈，如遇紅燈請做好停車操作，千萬不要闖紅燈。 　　　　　注意：很多學員都在左轉(zhuǎn)彎項目過程丟分 　　1會車 　　　　　無特殊要求，車時速保持３０公里以下即可，不騎軋車道線即可 　　1回到起點 　　　　　左轉(zhuǎn)彎通過后，電腦會報考試合格，視為考試結(jié)束，打開右轉(zhuǎn)向燈，將車開回起點。