某公司叉車駕駛?cè)藛T培訓(xùn)教材手冊-免費(fèi)閱讀
【正文】 2 叉車用燃油 使用不合格油料對大氣造成污染；油料泄露對土壤造成污染；浪費(fèi)油料即對資源的浪費(fèi) 使用符合國家油料標(biāo)準(zhǔn)的燃油；車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，確保排放達(dá)標(biāo)和無燃油泄漏；發(fā)現(xiàn)燃油燃燒不好的情況及時修復(fù)，提高 運(yùn)輸效率，以節(jié)約燃油消耗。 各單位油料統(tǒng)計員應(yīng)隨時嚴(yán)密注意本單位車輛的油料消耗情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報本單位領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)輸處油料管理員，并及時解決問題，減少公司損失。 叉車必須在各廠區(qū)加油點(diǎn)加油。 運(yùn)輸處車輛技術(shù)管理人員應(yīng)建立公司機(jī)動車單車修理臺帳，作好單車修理的原始記錄，作為單車修理費(fèi)核算的依據(jù) 。 運(yùn)輸處 車輛技術(shù)人員根據(jù)《申報單》的維修項目，在對車輛進(jìn)行檢查后根據(jù)具體情況作出修理安排，并開出《 **********有限（集團(tuán)）公司車輛修理委托單》（以下簡稱《委托單》），經(jīng)運(yùn)輸處 ****簽字同意后到指定修理廠進(jìn)行維修作業(yè)。在上班前 10 分鐘，下班后 10 分鐘所有機(jī)動車輛禁止出入各廠區(qū)、生活區(qū)大門。 六、 叉車每 12 個月（ 1200 小時）維護(hù)的主要內(nèi)容： 緊固氣缸蓋螺栓，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙； 檢查空氣濾清器進(jìn)氣軟管、進(jìn)排氣歧管的狀況及密封性； 檢查噴油泵及噴油嘴工作情況，清理濾網(wǎng)； 更換液力傳動油及濾芯、差速器油、液壓油濾網(wǎng)； 更換制動液，檢查制動總泵、分泵； 檢查保養(yǎng)前后橋、轉(zhuǎn)向節(jié)； 檢查門架滑輪； 檢查發(fā)動機(jī)懸掛支架的狀況及其定位情況。 制動踏板 —— 檢查是否因為制動管路有氣而產(chǎn)生的松軟感覺，如果有，排出制動管路中的空氣。注意廢氣檢查最好在室外進(jìn)行；如在室內(nèi)進(jìn)行，則必須具有良好的通風(fēng)條件，并特別注意防止火災(zāi)，尤其注意機(jī)油、燃油的 泄漏，在機(jī)房內(nèi)不得留有擦油的廢布或廢紙。 停車制動：以低速行駛，拉手制動桿，叉車應(yīng)停止保持在停駛位置上（林德叉車停車制動操作為將停車制動手柄向上扳，踩下中間停車踏板將其鎖定）。 檢查離合器、 制動踏板高度及自由行程。 檢查護(hù)頂架、檔貨架 、貨叉及座椅的安裝是否牢固、可靠，門架操縱是否平穩(wěn)。使用空壓機(jī)充氣時，應(yīng)調(diào)整空壓機(jī)的壓力，因為空壓機(jī)能提供最大壓力。 檢查輪胎氣壓和輪轂螺母力矩。如冷卻液液面高度保持，則重新裝上水箱蓋。檢修拆檢、修理 其他轉(zhuǎn)向時相對表面咬死 轉(zhuǎn)向器閥體內(nèi)鋼球失效、堵死 坼檢、修理 轉(zhuǎn)向器復(fù)位失靈、彈簧片斷裂 更換彈簧片 轉(zhuǎn)向缸內(nèi)漏太大 檢查活塞密封圈，更換 分流閥壓力低于工作壓力，流量過低 調(diào)整壓力、流量 1油液粘 度太大 使用規(guī)定油液 12 閥芯、閥體過度磨損，間隙過大 更換 1油泵過度磨損 更換 漏油 接頭處未撬緊 撬緊 轉(zhuǎn)向器閥體、隔盤、定子及后蓋結(jié)合面有臟物 清洗 油缸外漏 檢查導(dǎo)向套密封，接頭處密封 叉車蛇行擺動 轉(zhuǎn)向流量過大 調(diào)整分流量 轉(zhuǎn)向缸接頭總成球頭銷松動 調(diào)整、更換 非常正常聲 油箱油位過低、液壓噪聲 加油、排氣 吸油管或濾油器堵塞 清洗、更換 轉(zhuǎn)向時伴有 “嗄嗒”聲 球頭銷間隙大或彈簧力不足 （基本 型） 故障 原因 排除方法 起升、下降不平穩(wěn)，響聲大 外門架上端側(cè)滾輪與內(nèi)門架槽鋼之間間隙過大（ 1mm） 減少調(diào)整墊片 內(nèi)門架下端側(cè)滾輪與外門架槽鋼之間間隙過大（ 1mm） 增加調(diào)整墊片 貨叉架貨滾輪與內(nèi)門架之間間隙過大（ 1mm） 減少調(diào)整墊片 側(cè)滾輪軸緊固螺栓松動 緊固 滑架、內(nèi)門架槽鋼內(nèi)有碎物 清除，定期在滾道上加機(jī)油潤滑 貨叉架產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象 左右兩邊輪胎氣壓不一致 補(bǔ)氣、氣壓一致 左右鏈條松緊不一致 松緊調(diào)整一致 限速閥內(nèi)油道堵塞 清洗、 更換 升降缸進(jìn)油口部分堵塞 檢修、清洗 左右升降不同步 左右升降缸行程不一致 利用缸蓋調(diào)整（ 1800 調(diào)整） 左右兩缸高度位置不一致 利用右缸上的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整 左右兩缸行程不一致過大，超過缸蓋調(diào)整范圍 在升降缸活塞桿上端增加墊片調(diào)整 滿載起升速度達(dá)不到規(guī)定要求或不能起升 工作油油量不足 加油 限速閥節(jié)流小孔被臟特堵住 拆洗 安全閥滑閥堵塞，卡住 清洗、修理 油箱內(nèi)濾網(wǎng)處吸油管焊縫漏氣 補(bǔ)焊、試漏 管接頭松動 撬緊 油泵齒輪與泵體過度磨 損，間隙過大（泵體內(nèi)擦痕達(dá)到 1/2） 檢查油液清潔度，要求 9— 11 級，更換油泵 起升缸內(nèi)密封圈損傷或過度磨損內(nèi)漏過多 更換封圈 多路閥內(nèi)閥體與滑閥，閥芯間隙過大，主閥壓力過低 更換，調(diào)整 分流閥分流不當(dāng) 調(diào)整 接通點(diǎn)火開關(guān)，水溫度指針不動 接通點(diǎn)火開關(guān)，水溫表指針從起始處到滿刻度 水溫表，感應(yīng)塞或連接線有斷路現(xiàn)象 水溫表，感應(yīng)塞或連接線有斷路現(xiàn)象 接通點(diǎn)火開關(guān)，無論油箱里有多少油，燃油表指針總指到“ 1” A、燃油表至傳感器之間的連接線 中斷 B、傳感器搭鐵接觸不良 C、傳感器有故障 D、燃油表有故障 接通點(diǎn)火開關(guān)，無論油箱有多少油，燃油表指針總是“ 0” A、 燃油表頭的兩個接線柱接反 B、 連接線短路 C、 燃油表搭鐵不良 D、 傳感器有故障 啟動開關(guān)打右一端，油壓報警，充電指示燈不亮 A、 斷路 B、 指示燈壞 啟動后，充電指示燈常 A、 短路 B、 充電線路有故障 啟動后，油壓指示燈常亮 A、 斷路 B、 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓低，告警指示 喇叭常響 喇叭按扭短路 喇叭不響 A、 線路斷路 B、喇叭壞 燈常燒壞 發(fā)電機(jī)電壓過高，調(diào)速器有故障 1接通開關(guān) 一個或幾個，燈不亮 A、燈線路斷路 b、燈泡壞 1接通燈開關(guān)，保險絲立即熔斷 燈線有短路故障 1燈光發(fā)暗 接線處或燈安裝處接觸不良 1倒車蜂鳴器不響 A、 蜂鳴器壞 B、 倒車開關(guān)接觸不良 C、 線路接插不良 故障 原因 排除方法 行駛中有異常聲響 發(fā)動機(jī)油，變速箱油、差速器油等油量不符要求 加油至規(guī)定要求 前后六角輪（輪轂）軸承松動、破裂 擰緊軸承，鎖緊螺母后，退回 1/8圈左右，輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)至第一檔后，機(jī)油指示燈及充電顯示燈亮；旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)至二檔，起動機(jī)接通，帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)啟動后，機(jī)油油壓
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