我國(guó)公路橋梁檢測(cè)評(píng)價(jià)與加固技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展-資料下載頁(yè)
2025-06-29 14:00本頁(yè)面
【正文】 (4) 橋梁耐久性檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)隨著時(shí)間的推移，由于環(huán)境和荷載等的作用，橋梁的材料和結(jié)構(gòu)性能會(huì)逐步退化，進(jìn)而帶來(lái)結(jié)構(gòu)安全性問(wèn)題，這一耐久性問(wèn)題將在我國(guó)今后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作中變得越來(lái)越突出。目前我國(guó)橋梁耐久性技術(shù)研究剛處于起步階段，技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。為解決這一問(wèn)題，我國(guó)交通主管部門(mén)設(shè)立了“橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”重大專項(xiàng)，針對(duì)我國(guó)公路橋梁在材料組成、結(jié)構(gòu)體系與構(gòu)造、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制與養(yǎng)護(hù)維修等環(huán)節(jié)存在的耐久性問(wèn)題進(jìn)行了研究項(xiàng)目布局，以期形成一套提高我國(guó)公路橋梁耐久性的實(shí)用技術(shù)，為建立我國(guó)公路橋梁耐久性設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制與養(yǎng)護(hù)維修等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系提供技術(shù)支撐。橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究（專項(xiàng)）課題一覽表 表33序號(hào)項(xiàng)目類別及名稱實(shí)施年限1橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究20062010（1）公路橋梁耐久性狀況調(diào)查分析20062010（2）混凝土橋梁耐久性設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)參數(shù)的研究20062010（3）橋梁結(jié)構(gòu)表面耐久性防護(hù)材料的研究20062010（4）跨江海大型橋梁結(jié)構(gòu)混凝土劣化性能與耐久性對(duì)策措施的研究20062010（5）混凝土橋梁合理耐用結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究20062010（6）拉吊索結(jié)構(gòu)耐久構(gòu)造與可檢修易更換技術(shù)的研究20062010（7）混凝土橋梁耐久性指標(biāo)體系、檢測(cè)方法與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究20062010（8）提升橋梁耐久性的施工改進(jìn)技術(shù)與質(zhì)量控制方法的研究20062010（9）橋梁混凝土性能長(zhǎng)期演變規(guī)律與跟蹤觀測(cè)技術(shù)的研究20062010（10）公路常用橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究200620104 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù)(1) 加強(qiáng)相關(guān)政策的研究制定。隨著橋梁工程“全壽命設(shè)計(jì)”，“全壽命成本”、“社會(huì)成本優(yōu)化” 理念的建立和完善，橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作將會(huì)發(fā)生重大的變革，許多相關(guān)技術(shù)管理政策要修訂乃至重新制定。通過(guò)全面系統(tǒng)的研究，提出各階段匹配的政策以保證這些新理念有序、健康的在橋梁養(yǎng)護(hù)工作中體現(xiàn)至關(guān)重要。(2) 進(jìn)一步開(kāi)展橋梁結(jié)構(gòu)多致因損傷機(jī)理、結(jié)構(gòu)性能衰減規(guī)律、耐久性評(píng)價(jià)、承載力鑒定等方面的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)研究?；跇蛄航Y(jié)構(gòu)安全和使用壽命，開(kāi)展橋梁承載能力計(jì)算分析與試驗(yàn)方法、損傷結(jié)構(gòu)評(píng)定方法與標(biāo)準(zhǔn)研究，以及開(kāi)展結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定與安全壽命預(yù)測(cè)技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)性狀評(píng)定的科學(xué)化、規(guī)范化和專業(yè)化，提高橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠性與長(zhǎng)期壽命。著力解決橋梁結(jié)構(gòu)缺損與耐久性檢測(cè)與診斷技術(shù)，從材料性能、結(jié)構(gòu)缺損等方面研究檢測(cè)/監(jiān)測(cè)技術(shù)、診斷技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、以及技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)/監(jiān)測(cè)手段自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高橋梁檢測(cè)/監(jiān)測(cè)效率、準(zhǔn)確性。(3) 進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁維修加固和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的研究。目前我國(guó)已研究總結(jié)了橋梁維修加固的成套技術(shù)成果，針對(duì)特殊結(jié)構(gòu)型式的典型病害也開(kāi)展了一些專項(xiàng)研究，但是總的看來(lái)，在特殊橋梁典型病害的維修處置技術(shù)方面研究尚不完善，對(duì)新型加固材料性能和施工技術(shù)的研究方面還有缺憾，對(duì)加固設(shè)計(jì)的精細(xì)化、特殊加固方法在設(shè)計(jì)計(jì)算理論和施工方法等方面的研究不足。在橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面，應(yīng)注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念，結(jié)合我國(guó)公路橋梁的技術(shù)與使用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研究。今后應(yīng)著眼于橋梁養(yǎng)護(hù)與維修成本綜合優(yōu)化，開(kāi)展橋梁管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)、維修加固等方面技術(shù)的研究，實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、規(guī)范化、專業(yè)化，降低養(yǎng)護(hù)與維修綜合費(fèi)用，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命。(4) 進(jìn)一步加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)的研發(fā)。從今年我國(guó)發(fā)生的冰雪凝凍災(zāi)害以及汶川地震對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施破壞與影響不難看出，我國(guó)在防災(zāi)減災(zāi)中預(yù)測(cè)、災(zāi)毀評(píng)估、抗災(zāi)設(shè)計(jì)與裝備等方面存在不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁災(zāi)害檢測(cè)評(píng)估、保通臨時(shí)處置措施、災(zāi)后維修加固技術(shù)、防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)、橋梁減隔震構(gòu)造與裝置等方面的技術(shù)研究。另外，也應(yīng)注重對(duì)大跨徑橋梁風(fēng)荷載效應(yīng)數(shù)值仿真和數(shù)值風(fēng)洞、抗風(fēng)構(gòu)造設(shè)計(jì)與裝置方面的研究。(5) 加強(qiáng)新材料和檢測(cè)儀器設(shè)備等的研發(fā)。隨著材料科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，維修加固材料已不再局限于鋼和混凝土等常用材料，纖維材料、工程塑料、鋁合金、復(fù)合材料等高性能材料正被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于橋梁維修加固中。加強(qiáng)新材料研發(fā)及其使用性能試驗(yàn)研究十分必要。在橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備研發(fā)方面，我國(guó)多年來(lái)基本延續(xù)著跟隨國(guó)外先進(jìn)儀器設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)的模式。隨著橋梁檢測(cè)和評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展，要求對(duì)橋梁常規(guī)缺陷、隱蔽工程缺陷具有更為準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)，這客觀上對(duì)橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備提出了更高或全新的要求。今后應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注新型檢測(cè)儀器設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)。(6) 加強(qiáng)科研成果的推廣應(yīng)用力度。及時(shí)總結(jié)成熟研究成果并在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。12 /
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