【正文】 質(zhì)狀況檢測儀器設(shè)備及其測試分析方法和評價指標標準；靜動態(tài)應(yīng)力應(yīng)變試驗裝置，檢測數(shù)據(jù)無線傳輸設(shè)備、光纖傳感器、弦式傳感器等先進的檢測儀器設(shè)備均已實現(xiàn)國產(chǎn)化。(2) 橋梁檢測與承載力評定方法橋梁檢測與承載力評定技術(shù)是判定橋梁安全性的重要手段和依據(jù)，是橋梁評定的最核心內(nèi)容，其涉及檢測、荷載試驗、評定方法和檢測儀器設(shè)備等多方面內(nèi)容。也為維護使用者利益和安全，保證投資效益，確定橋梁養(yǎng)護、維護與改善需求提供了技術(shù)手段。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，這些問題會不斷的暴露和顯現(xiàn)出來，并成為制約公路交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素，也將成為我國走向世界橋梁強國過程中必須突破的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(6) 我國地域遼闊，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和自然環(huán)境差異較大，造成不同地區(qū)的橋梁病害和損傷表現(xiàn)出較強的區(qū)域分布特點。這些橋梁經(jīng)過20余年的重載交通頻繁運行，普遍老化、衰退嚴重，絕大多數(shù)橋梁處于 “帶病”工作狀態(tài)。隨著服役時間推移和交通運輸事業(yè)的持續(xù)蓬勃發(fā)展，我們所面臨的橋梁養(yǎng)護管理工作任務(wù)也日趨艱巨，客觀上對橋梁檢測、評價、維修加固和養(yǎng)護管理等技術(shù)提出了更高的要求。由于使用荷載和環(huán)境因素等的作用，將導(dǎo)致橋梁使用性能衰退、結(jié)構(gòu)安全與耐久性降低，造成橋梁適應(yīng)性不足，甚至出現(xiàn)橋毀人亡事故。公路橋梁中混凝土橋梁占到了90%以上的絕對多數(shù)。(4) 八十年代修建的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋、中承式和下承式吊桿拱橋，由于受當時橋梁建設(shè)技術(shù)的限制，拉索和吊桿的防腐層普遍出現(xiàn)過早的老化損壞，鋼束和錨頭銹蝕嚴重；加上當時對錨固區(qū)的構(gòu)造以及抗風、雨振措施考慮欠合理，安全系數(shù)取值又偏小，致使拉索和吊桿易出現(xiàn)疲勞破壞。(8) 歷年橋梁調(diào)查結(jié)果顯示，我國橋梁有相當一部分處于“帶病”工作甚至在“危險”狀態(tài)。在橋梁技術(shù)狀況評定方面，其主要成果是：構(gòu)建了通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級的評定方法。這些技術(shù)成果的形成和推廣應(yīng)用，大大提升了我國公路橋梁日常養(yǎng)護工作的科學(xué)性、有效性和經(jīng)濟性，形成了橋梁養(yǎng)護的基礎(chǔ)理論體系和應(yīng)用技術(shù)平臺。“九五”以后，我國對橋梁檢測和承載力評定技術(shù)的研究逐步走向深入，表32列舉了“十五”和“十一五”期間交通部西部課題的有關(guān)項目，這期間的主要成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：2001～2008年西部項目橋梁檢測評價方面課題一覽表 表32序號項目類別及名稱實施年限1檢測技術(shù)與儀器設(shè)備（1）橋梁無線檢測技術(shù)的研制與開發(fā)20042007（2）橋梁振動測試技術(shù)及其在檢測中的應(yīng)用（3）稀土換能器及系統(tǒng)集成的橋梁無損檢測技術(shù)開發(fā)研究20042006（4）既有橋梁結(jié)構(gòu)測試數(shù)據(jù)采集優(yōu)化、識別及安全評價技術(shù)研究（5）大型鋼管混凝土拱橋光纖傳感無損監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)20012004（6）大、中跨徑混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)研究（7）西部地區(qū)水下基礎(chǔ)檢測診斷技術(shù)及相關(guān)設(shè)備的研制2檢測評定方法（1）公路舊橋檢測評定與加固技術(shù)研究及推廣應(yīng)用20012005（2）拱橋吊桿健康診斷技術(shù)研究（3）大跨徑橋梁承載力測評、加固、維護與管理成套技術(shù)研究20042007（4）服役石拱橋可靠性評估與加固改造技術(shù)研究20042007（5）震后橋梁性能評價及加固技術(shù)研究（6）混凝土梁式橋梁損傷評估與安全可靠性評價技術(shù)研究　（7）巖溶地區(qū)橋梁樁基承載能力評價及施工綜合技術(shù)研究20052008（8）鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評估方法研究20062009（9）西部地區(qū)在役混凝土梁橋結(jié)構(gòu)體系時變可靠度分析與評價方法的研究（10）西部地區(qū)在役中小跨徑橋梁承載力快速檢評技術(shù)研究（11）公路舊橋檢測評定與加固技術(shù)研究推廣應(yīng)用（12）橋梁事故調(diào)查及過程反演計算機輔助技術(shù)研究（一期）2008橋梁承載力評定方面。目前這方面的研究正在走向深入和細化，針對不同結(jié)構(gòu)形式的橋梁損傷識別、安全評價和可靠性評估方法的研究項目正在實施過程中，結(jié)構(gòu)內(nèi)部和基礎(chǔ)等隱蔽工程缺損的檢測評定方法與儀器設(shè)備也在研發(fā)之中。(4) 橋梁耐久性檢測評價技術(shù)隨著時間的推移，由于環(huán)境和荷載等的作用，橋梁的材料和結(jié)構(gòu)性能會逐步退化，進而帶來結(jié)構(gòu)安全性問題，這一耐久性問題將在我國今后的橋梁養(yǎng)護工作中變得越來越突出。著力解決橋梁結(jié)構(gòu)缺損與耐久性檢測與診斷技術(shù)，從材料性能、結(jié)構(gòu)缺損等方面研究檢測/監(jiān)測技術(shù)、診斷技術(shù)、技術(shù)標準、以及技術(shù)裝備，實現(xiàn)檢測/監(jiān)測手段自動化、網(wǎng)絡(luò)化、標準化，提高橋梁檢測/監(jiān)測效率、準確性。(5) 加強新材料和檢測儀器設(shè)備等的研發(fā)。12 /