單級蝸桿減速器工藝設計說明書-資料下載頁
2025-06-29 11:13本頁面
【正文】 6，B8*30， 數(shù)量為2個選用墊圈GB9387 數(shù)量為8個選用止動墊片 1個選用石棉橡膠墊片 2個選用08F調(diào)整墊片 4個*（參考裝配圖）GB11786B8*30GB9387止動墊片石棉橡膠墊片08F調(diào)整墊片有關其他的標準件，常用件，專用件，詳見后續(xù)裝配圖10 減速器結(jié)構與潤滑的概要說明在以上設計選擇的基礎上，對該減速器的結(jié)構，減速器箱體的結(jié)構，軸承端蓋的結(jié)構尺寸，減速器的潤滑與密封，減速器的附件作一簡要的闡述。 減速器的結(jié)構本課題所設計的減速器，其基本結(jié)構設計是在參照裝配圖的基礎上完成的，該項減速器主要由傳動零件（蝸輪蝸桿），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。箱體為剖分式結(jié)構，由I箱體和箱蓋組成，其剖分面通過蝸輪傳動的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時被封住；通氣器用來及時排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機架或地基上。（具體結(jié)構詳見裝配圖） 減速箱體的結(jié)構該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構形式具體結(jié)構詳見裝配圖 速器的潤滑與密封蝸輪傳動部分采用潤滑油，潤滑油的粘度為118cSt（100176。C）《機械設計課程設計指導書》 潤滑油118Cst軸承部分采用脂潤滑，《設計課程設計指導書》 潤滑脂ZL2 減速器附件簡要說明該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構及裝配詳見裝配圖。11 設計小結(jié)一級蝸桿減速器的設計是一個較為復雜的過程，通過這次設計覺得自己受益匪淺。機械設計課程設計是機械設計課程的一個重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進一步鞏固和加深學生所學的理論知識，通過設計把機械設計及其他有關先修課程（如機械制圖、材料力學、工程材料等）中所獲得的理論知識在設計實踐中加以綜合運用，使理論知識和生產(chǎn)實踐密切的結(jié)合起來。而且，本次設計是我們學生首次進行完整綜合的機械設計，它讓我樹立了正確的設計思想，培養(yǎng)了我對機械工程設計的獨立工作能力；讓我具有了初步的機構選型與組合和確定傳動方案的能力；為我今后的設計工作打了良好的基礎。通過本次課程設計，使我對減速器的結(jié)構和設計步驟有了一個大概的了解，對之前所學的專業(yè)知識作了一個很好的總結(jié)，設計中尚有很多不合理和不理解的地方，以待在今后的學習工作中來彌補。設計過程中我能夠比較熟悉地運用有關參考資料、計算圖表、手冊、圖集、規(guī)范；熟悉有關的國家標準和行業(yè)標準（如GB、JB等），獲得了一個工程技術人員在機械設計方面所必須具備的基本技能訓練。當一份比較象樣的課程設計完成的時候，我的內(nèi)心無法用文字來表達。幾天以來日日夜夜的計算與繪圖和在電腦前編輯排版說明書，讓我感覺做一個大學生原來也可以這么辛苦。但是，所有的這一切，都是值得的，它讓我感覺大學是如此的充實。謝 辭在課程設計即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到設計的順利完成，有多少可敬的師長、同學給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！同時我還要特別感謝王利華老師對我這次課程設計指導付出的苦心與汗水，謝謝您。要是沒有您的指導與幫助，我想也許我自己一個人無法這么快這么順利的完成了。參考文獻:高等教育出版社，(少學時).北京：機械工業(yè)出版社，機械設計/楊明忠、朱家誠主編 編號 ISBN9787562917250 武漢理工大學出版社 2009年2月第4次印刷。機械設計課程設計手冊/吳忠澤，羅圣國主編 編號ISBN9787040193039 高等教育出版社 2006年5月（2009重?。C械設計課程設計指導書/龔溎義主編 編號ISBN 9787040027280 高等教育出版社 1990年4月（2009重?。?。機械設計課程設計圖冊/龔溎義主編 編號ISBN 9787040007121 高等教育出版社 1989年5月（2009重?。?。附 錄蝸 桿蝸 輪25
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