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正文內(nèi)容

單級(jí)蝸桿減速器工藝設(shè)計(jì)說明書(專業(yè)版)

  

【正文】 幾天以來日日夜夜的計(jì)算與繪圖和在電腦前編輯排版說明書,讓我感覺做一個(gè)大學(xué)生原來也可以這么辛苦。由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》=55時(shí)。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表137可知,蝸桿軸的輸入端選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器。2 總體傳動(dòng)方案的選擇與分析 傳動(dòng)方案的選擇該傳動(dòng)方案在任務(wù)書中已確定,采用一個(gè)單級(jí)蝸桿減速器傳動(dòng)裝置傳動(dòng),如下圖所示: 傳動(dòng)方案的分析該工作機(jī)采用的是原動(dòng)機(jī)為Y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī),三相籠型異步電動(dòng)機(jī)是一般用途的全封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī),電壓380 V,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便;另外其傳動(dòng)功率大,傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩也比較大,噪聲小,在室內(nèi)使用比較環(huán)保。5%;6) 制造條件及生產(chǎn)批量:一般機(jī)械廠制造,小批量生產(chǎn)。所以輸出軸的最小直徑: 但是,由于軸上有1個(gè)鍵槽,計(jì)入鍵槽的影響:,轉(zhuǎn)速為48r/min,則輸出軸的最小直徑: 由于軸上由2個(gè)鍵槽,故,轉(zhuǎn)速為48r/min,則卷筒軸的最小直徑為1) 載荷計(jì)算已知蝸桿軸名義轉(zhuǎn)矩為由于蝸桿減速器的載荷較平穩(wěn),按轉(zhuǎn)矩變化小考慮,取工作情況系數(shù)k=。7 鍵連接設(shè)計(jì)計(jì)算 蝸桿聯(lián)接鍵 鍵的選擇和參數(shù)選擇普通平鍵,圓頭。通過本次課程設(shè)計(jì),使我對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)步驟有了一個(gè)大概的了解,對(duì)之前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)作了一個(gè)很好的總結(jié),設(shè)計(jì)中尚有很多不合理和不理解的地方,以待在今后的學(xué)習(xí)工作中來彌補(bǔ)。要是沒有您的指導(dǎo)與幫助,我想也許我自己一個(gè)人無法這么快這么順利的完成了。應(yīng)選用鍵 GB/T1096轉(zhuǎn) 矩鍵長(zhǎng)接觸長(zhǎng)度許用擠壓應(yīng)力校 核查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表212鍵連接鋼的許用擠壓應(yīng)力為故滿足要求8 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算 箱體的構(gòu)形式和材料采用下置剖分式蝸桿減速器(由于V=5m/s)鑄造箱體,材料HT150。據(jù)已知工作條件和輸出軸的軸頸,由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》附表85初選軸承型號(hào)為圓錐滾子軸承30214(一對(duì)),其尺寸:D=125mm,d=70mm,B=24mm。并且在電動(dòng)機(jī)心軸與減速器輸入軸及減速器輸出軸與卷筒軸之間采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,因?yàn)槿嚯妱?dòng)機(jī)及輸送帶工作時(shí)都有輕微振動(dòng),所以采用彈性聯(lián)軸器能緩沖各吸振作用,以減少振動(dòng)帶來的不必要的機(jī)械損耗。該課程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:任務(wù)設(shè)計(jì)書,參數(shù)選擇,傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì),電動(dòng)機(jī)的選擇,運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算,蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì),蝸桿、蝸輪的基本尺寸設(shè)計(jì),蝸輪軸的尺寸設(shè)計(jì)與校核,減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器其他零件的選擇,設(shè)計(jì)參數(shù)的確定和方案的選擇通過查詢有關(guān)資料所得。傳動(dòng)總效率 (在表44所列范圍內(nèi))。軸做成階梯形,左軸承從左面裝入,蝸輪、套筒、右軸承和聯(lián)軸器依次從右面裝到軸上。11 設(shè)計(jì)小結(jié)一級(jí)蝸桿減速器的設(shè)計(jì)是一個(gè)較為復(fù)雜的過程,通過這次設(shè)計(jì)覺得自己受益匪淺。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)/龔溎義主編 編號(hào)ISBN 9787040007121 高等教育出版社 1989年5月(2009重?。O潴w和附屬部件以及潤(rùn)滑和密封裝置等組成。聯(lián)軸段取;軸肩段取;與軸承配合的軸段長(zhǎng)度,查軸承寬度為18mm;左軸承到蝸桿齒寬;蝸桿齒寬 即,?。晃仐U齒寬右面到右軸承間的軸環(huán)與左面相同??;與右軸承配合的軸段長(zhǎng)度,查軸承寬度為18mm;軸的總長(zhǎng)為320mm。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素,為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊,決定選用同步轉(zhuǎn)速為1000 r/min的電動(dòng)機(jī)。單級(jí)蝸桿減速器設(shè)計(jì)說明書引言課程設(shè)計(jì)是考察學(xué)生全面在掌握基本理論知識(shí)的重要環(huán)節(jié)。其主要功能表如下:電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kW滿載轉(zhuǎn)速/r/min起動(dòng)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩Y132S639604傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算1) 實(shí)際總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比的他配:由于是蝸桿傳動(dòng),傳動(dòng)比都集中在蝸桿上,其他不分配傳動(dòng)比。:輸出軸的彎矩和轉(zhuǎn)矩、固定和裝配單級(jí)減速器中,可將蝸輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布,蝸輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸固定,軸向固定靠平鍵和過渡配合。箱體為剖分式結(jié)構(gòu),由I箱體和箱蓋組成,其剖分面通過蝸輪傳動(dòng)的軸線;箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體;采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置;起蓋螺釘便于揭開箱蓋;箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤(rùn)滑情況用于加住潤(rùn)滑油,窺視孔平時(shí)被封??;通氣器
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