【正文】 減速器裝配草圖設計繪制減速器裝配草圖，選擇聯軸器，初定軸徑；定出軸上受力點的位置和軸承支點間的跨距；校核軸及軸轂聯接強度；選擇計算軸承并設計軸承組合的結構；減速器箱體和附件的設計。課程設計內容： 電動機的選擇； 傳動裝置運動和動力參數的確定和計算； 主要零件的設計計算； 減速器裝配圖和零件工作圖的繪制； 設計說明書的編寫。故軸承符合要求。查表得，選用型號：鍵1640 GB/T10962003。為補償鍵槽對軸強度的削弱，應將直徑擴大5%即，故，選2) 軸的機構設計a) 軸的裝配、定位和固定制造安裝要求基本同高速軸Ⅰ。齒數取，則。3. 總體來說，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外結構簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。2. 方案中采用單級圓柱齒輪減速器。根據表選８級精度。根據以上分析，可得軸的各段直徑和長度如圖：c) 按彎矩復合強度校核①. 已知小齒輪分度圓直徑，軸的轉矩。查表得，選用型號:鍵C845 GB/T10962003,.故，故強度符合。前已分析軸承的受力，即無軸向載荷，故，當量動載荷為一恒定的徑向載荷。所以一定要先把設計內容步驟順序理清。⑵、減速器內部傳動零件的設計計算（如齒輪傳動設計計算、軸的設計計算等）。掌握“三邊”（邊畫圖、邊計算、邊修改）設計法，設計中應對發(fā)現的不合理結構和尺寸進行必要的修改，力求精益求精。三、設計的方法與步驟機械設計基礎課程設計與機械設計的一般過程相似，也是從方案分析開始，進行必要的計算和結構設計，最后以圖紙表達設計結果，以計算說明書表示設計的依據。在設計中很多要先進行初步計算，利用初步計算的結果在進行下一步的計算。故，選用圓頭普通平鍵，即A型鍵，查表得，選用型號：鍵1063 GB/T10962003。b) 軸的各段直徑和長度前面已計算鏈輪的有關參數，故軸上裝鏈輪、軸承和密封元件處的直徑即可取定。五、 初選滾動軸承因該減速器采用單級圓柱齒輪傳動，主要承受徑向載荷，所以選用深溝球軸承。則電動機轉速可選的范圍為其中，4. 電動機型號的確定由以上可以確定電動機的型號為：Y2132M4其額定功率為：其額定轉速為：故總傳動比為：各級傳動比的分配如下：取鏈輪的傳動比為，則可知齒輪的傳動比為。運動簡圖：1— 電動機 2—聯軸器 3—單級齒輪減速器4—鏈傳動 5—卷筒 6—傳送膠帶原始數據：項目運輸帶曳引力F(kN)運輸帶速度 V(m/s)卷筒直徑 D(mm)使用年限 Y數據4505目錄：一、 傳動方案的擬定及說明………………………………1二、 電動機的選擇和計算…………………………………4三、 傳動裝置的運動和動力參數計算…………………5四、 傳動件的設計計算……………………………………6五、 初選滾動軸承……………………………………………9六、 選擇聯軸器………………………………………………9七、 軸的設計計算……………………………………………9八、 鍵聯接的選擇及校核計算…………………………17九、 滾動軸承校核 …………………………………………18十、 設計小結…………………………………………………20十一、 設計任務書…………………………………………20十二、 參考資料……………………………………………24一、 傳動方案的擬定及說明傳動方案（已給定）：