【正文】 包含時間計劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)。計劃執(zhí)行中，不定期召開調(diào)度會，經(jīng)充分協(xié)調(diào)、研究后，發(fā)布計劃調(diào)整書。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織階段性的和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面管理計劃的實施。施工平面布置管理要點采取切實措施做好防塵防噪、施工車輛行駛管理、安全用電管理、場內(nèi)道路有序安排使用、排水系統(tǒng)通暢、料具堆置場地有序調(diào)整、施工作業(yè)面專人區(qū)域化管理。第六章 施工技術(shù)方案一、工程測量測量準(zhǔn)備與業(yè)主辦理交樁交點手續(xù)，共同進(jìn)行樁點具體位置的確認(rèn)，填制“施工測量控制點交樁記錄表”作為施工測量放線的依據(jù)。了解設(shè)計意圖，掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、進(jìn)度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計算工作。進(jìn)行測量儀器的檢定，檢校專用儀器的配備，準(zhǔn)備測量資料和表格。建立定位依據(jù)的樁點與道路平面控制網(wǎng)、標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計圖之間的對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,。樁點用鋼筋樁面刻十字絲保存。此外,每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點每隔一月左右做一次復(fù)核測量,防止各點的沉降或碰動。測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項 目允許值1水準(zhǔn)點閉合差12 √ k2導(dǎo)線方位角閉合差177。40√n3直接丈量測距偏差1／5000注：k 為水準(zhǔn)點之間水平距離，單位為公里；n 為測站數(shù)。施工平面控制鑒于工程特點及現(xiàn)場條件，首級測控點，擬組成為附合導(dǎo)線或有節(jié)點的導(dǎo)線網(wǎng)。根據(jù)《工程測量規(guī)范》“汽車專用公路平面控制”的要求以及《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB5026897）（導(dǎo)線測量方位角閉合差177。40″，n為測站數(shù)，相對閉合差1/3000），綜合考慮，首級測控點導(dǎo)線（網(wǎng)）的等級為《工程測量規(guī)范》。其主要技術(shù)要求摘錄于下：導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度km平均邊長km測角中誤差測距中誤差mm測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差相對閉合差二級8″15≤1/J2 116″≤1/1萬三級12″15≤1/7千J2 124″≤1/5千注：n為測站數(shù)導(dǎo)線（網(wǎng)）布設(shè)選點時，應(yīng)盡量滿足直伸、等邊，避開障礙物及高壓線強電磁場的干擾，導(dǎo)線邊長80~100m，點位埋石，施工期間，確保不會破壞。導(dǎo)線（網(wǎng)）測角使用J2經(jīng)緯儀，方向觀測法一測回。2C值變動不大于18″，邊長使用全站儀測距，單程觀測正、倒鏡各一測回，一測回讀數(shù)較差≤5mm。正、倒鏡兩測回較差≤7mm?？紤]氣象參數(shù)變化對短邊的改正值變化值影響小，可不計。故在全站儀的氣象參數(shù)的輸入，一般以作業(yè)當(dāng)天開始測定的參數(shù)為準(zhǔn)，中間可不變動。高程控制為避免因測量精度影響了該工程的使用功能，故首級高程控制布設(shè)為四等水準(zhǔn)路線。設(shè)點使用S3水準(zhǔn)儀及雙面水準(zhǔn)尺逐點往返進(jìn)行觀測：每站觀測時，采用中系系法，順序為：后視黑面標(biāo)尺，前視黑面標(biāo)尺，前視紅面標(biāo)尺，后視紅面標(biāo)尺。為提高讀數(shù)精度，前后視距長度小于40m。主要限差如下：前后視距差不大于5m，累積差不大于10mm。同一尺黑面讀數(shù)之差與該尺常數(shù)差的較差3mm，黑面、紅面所測高差之差5mm。路線閉合差不大于177。12 mm（L為路線長度，以公里計）。內(nèi)業(yè)計算：檢查外業(yè)觀測成果符合規(guī)范要求后，首級導(dǎo)線（網(wǎng)）進(jìn)行簡易平差。四等水準(zhǔn)路線采用條件平差，其成果列圖、表提交監(jiān)理審核，作為施工放樣或加密控制點的依據(jù)。測量保證措施水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。測量記錄做到原始、正確、完整、工整，堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核。使用全站儀應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。在儀器操作上，測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點，避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進(jìn)行換手復(fù)測。在定點測量時應(yīng)避免垂直角大于45度。對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應(yīng)進(jìn)行校核。每個月必須對控制點進(jìn)行校核一次，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。雨后，也要及時對地面的控制點進(jìn)行校核。堅持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序，先測設(shè)場地整體的平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)，再以控制網(wǎng)為依據(jù)進(jìn)行各局部建筑物的定位，放線和標(biāo)高測設(shè)，做到依據(jù)正確，方法科學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)有序，步步校核，結(jié)果正確。二、污水收集管道安裝工程新建、改建地下管網(wǎng)的施工，施工時應(yīng)先深后淺，分段施工。施工工序主要包括：管網(wǎng)基坑開挖、基底墊層施工、管道制作安裝、管道接縫處理、混凝土包裹或回填等工藝，必要時應(yīng)進(jìn)行閉水試驗。設(shè)計圖中標(biāo)注的雨、污水管線長度均為理論平面長度，施工時應(yīng)以實測為準(zhǔn)。施工前需復(fù)核本次設(shè)計排水管道接入的下游現(xiàn)狀排水管道位置及標(biāo)高，如與設(shè)計發(fā)生沖突不能接入時應(yīng)及時通知設(shè)計人員復(fù)核共同解決。溝槽開挖邊坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用石質(zhì)邊坡按1：，土質(zhì)邊坡按1：。邊坡坡度及支撐方式可參照地勘報告，且應(yīng)符合上述規(guī)范的規(guī)定。若無特別注明，管道及構(gòu)筑物基礎(chǔ)的承載力應(yīng)不小于200Kpa，若不能滿足要求，則應(yīng)對地基進(jìn)行處理。排水構(gòu)筑物及溝道其迎水面應(yīng)扁光，混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)筑物必須澆筑密實，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。施工前應(yīng)校測已建各種管道的斷面、高程和位置，確保滿足接入條件后方可施工。若開挖中發(fā)現(xiàn)圖中未示意的排水管道，應(yīng)通知業(yè)主和監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計人員共同研究解決。檢查井面標(biāo)高應(yīng)根據(jù)實際路面標(biāo)高合理調(diào)整，保持與完成后路面齊平。當(dāng)井面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高有較大出入時，應(yīng)及時通知設(shè)計人員進(jìn)行復(fù)核。預(yù)留支管應(yīng)盡量設(shè)預(yù)留檢查井。當(dāng)無條件設(shè)置預(yù)留檢查井時，預(yù)留管管端應(yīng)采用磚塊封堵，并作好隱蔽記錄，以利起用。溝槽回填應(yīng)在水泥砂漿和混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%后進(jìn)行，并要求對稱進(jìn)行，其密實度與路基要求一致?；靥畈牧虾突靥罘绞綉?yīng)符合上述GB502682008規(guī)范和JTGF80/12004規(guī)程的要求。排水管道施工過程中需與其它綜合管線施工密切配合，確保所有管線平面和豎向布置合理。排水污水管道應(yīng)根據(jù)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）規(guī)范按無壓管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，雙壁波紋管的密閉性檢驗還應(yīng)符合CECS164：2004規(guī)程的要求。本工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵循現(xiàn)行有關(guān)施工驗收規(guī)范和技術(shù)規(guī)程辦理。工程正式開工前，建設(shè)或施工單位應(yīng)組織一次圖紙技術(shù)交底。希望施工單位全面系統(tǒng)地熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的問題（包括各專業(yè)之間的錯、漏、碰、缺），請及時通知設(shè)計單位會同解決。對施工問題的處理，應(yīng)以洽商或變更處置。在所有的鋼筋混凝土構(gòu)件上的預(yù)留孔洞，預(yù)埋套管及預(yù)埋件，在混凝土澆筑前必須由水專業(yè)的施工人員配合工作，并簽署后方可澆筑，以免錯漏和移位。嚴(yán)禁事后打孔鑿洞。管材，基本為埋地敷設(shè)，其中上游收集管部分為重力流管道，長度為1870m，局部地勢高差較大的地段采用跌水連接，管徑均為d400，管材選用HDPE鋼帶雙壁波紋管（SN8級），壓力管采用PE管，長度為3600m，管徑為dn160和dn110。管網(wǎng)附屬構(gòu)筑物、普通檢查井當(dāng)檢查井深度H≤，采用矩形砌塊淺型檢查井。當(dāng)檢查井深度H=~，采用矩形砌塊深型檢查井。當(dāng)檢查井深度H，采用矩形鋼筋混凝土檢查井。砌塊采用C30預(yù)制素混凝土砌塊，采用M10水泥砂漿砌筑。流槽采用C25細(xì)石混凝土現(xiàn)澆。車行道上檢查井采用重型防盜鑄鐵井蓋及蓋座，人行道上檢查井采用輕型防盜鑄鐵井蓋及蓋座。井座采用方形，井蓋采用圓形，根據(jù)《檢查井蓋》（GB/T238582009）的要求所選防盜防沉降球墨鑄鐵井蓋，車行道上最低選用D400型，人行道上最低選用C250型，所有檢查井應(yīng)有通風(fēng)孔。爬梯材質(zhì)采用塑鋼或球墨鑄鐵。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。為防止井蓋被偷后行人不慎跌入，在井蓋下方井口處安裝防護網(wǎng)。防護網(wǎng)懸掛在檢查井井口以下約15厘米處，用膨脹螺栓固定在井筒壁上?？紤]到檢查井內(nèi)潮濕、含有腐蝕性氣體，膨脹螺栓采用不銹鋼材料，提高防護網(wǎng)的安全系數(shù)。防護網(wǎng)使用高強絲材料，直徑6毫米，每個正方形網(wǎng)格的邊長均為8厘米。檢查井防墜網(wǎng)的強度要求承重能力≥100kg。、壓力檢查井壓力檢查井，采用矩形鋼筋混凝土檢查井。井座采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆方形，井蓋采用圓形，根據(jù)《檢查井蓋》（GB/T238582009）的要求所選防盜防沉降球墨鑄鐵井蓋，車行道上最低選用D400型，人行道上最低選用C250型，所有檢查井應(yīng)有通風(fēng)孔。爬梯材質(zhì)采用塑鋼或球墨鑄鐵。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。為防止井蓋被偷后行人不慎跌入，在井蓋下方井口處安裝防護網(wǎng)。防護網(wǎng)懸掛在檢查井井口以下約15厘米處，用膨脹螺栓固定在井筒壁上。考慮到檢查井內(nèi)潮濕、含有腐蝕性氣體，膨脹螺栓采用不銹鋼材料，提高防護網(wǎng)的安全系數(shù)。防護網(wǎng)使用高強絲材料，直徑6毫米，每個正方形網(wǎng)格的邊長均為8厘米。檢查井防墜網(wǎng)的強度要求承重能力≥100kg。、跌水井。、排氣井壓力管在管道最高處設(shè)置排氣井。、排泥井壓力管在管道的最低處設(shè)置排泥井。濕井內(nèi)的積水采用臨時人工排出。施工方法管道施工順序：拆除原有道路→測量控制放線→溝槽土石方開挖→砂礫石墊層鋪設(shè)→管道基礎(chǔ)澆筑→管中線、檢查井十字中線投測→管道安裝及砌井→閉水試驗→回填。、拆除原有道路舊路面開挖用切割機、破碎機、挖掘機、裝載機、人工配合作業(yè)，破除舊混凝土、瀝青路面以機械為主，下層因有管線以人工開挖為主。機械施工時，派專人指揮，棄渣用挖掘機、裝載機上渣自卸車運至填方路段，填方路堤作好橫向排水橫坡。、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運至指定棄土場。、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。、管網(wǎng)基坑開挖管道溝槽底部的開挖寬度應(yīng)考慮混凝土管壁厚、工作面寬度，溝槽采用機械開挖，人工檢底夯實。、管網(wǎng)安裝管道接頭處企口內(nèi)外均應(yīng)抹1:1水泥砂漿后再對接接口。接口后，在抹帶范圍用1:2的砂漿抹10mm厚、200mm寬，然后鋪180mm寬的20鋼絲網(wǎng)，再在鋼絲網(wǎng)上抹15mm厚的砂漿，管道基礎(chǔ)按規(guī)范要求設(shè)置?；A(chǔ)管道中心高程復(fù)驗合格后應(yīng)及時澆筑管座混凝土。管道安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落嚴(yán)重、接口掉角等缺陷的不能使用。管道安裝前，管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈。雙壁波紋管采用橡膠圈接口，管節(jié)安裝人工用撬棍就位。安裝前接口處應(yīng)清洗干凈。、檢查井的形成根據(jù)圖紙要求，滑水槽以下部分采用條石，井身采用預(yù)制混凝土塊砌筑。條石砌筑段：砌筑用青條石，采用質(zhì)地堅實、無風(fēng)化和裂紋的石料，其強度等級不低于Mu30，條石砌筑前應(yīng)清除表面污垢等雜質(zhì)，并用水潤濕。砌筑時，采用鋪漿法分層臥砌，上下錯縫內(nèi)外搭砌，檢查井井身部分內(nèi)墻用M10水泥砂漿砌C20預(yù)制混凝土塊時，砂漿必須飽滿，灰縫必須氈縫使其齊整。排水檢查井內(nèi)的流水槽底部應(yīng)與上、下游管道底部接順。收口段的預(yù)制混凝土砌塊：砌塊集中場地用定形鋼模進(jìn)行統(tǒng)一預(yù)制。待強度達(dá)到75%以后，再運至現(xiàn)場進(jìn)行砌筑，其砌筑方法同條石一致。、閉水試驗污水管道回填前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，試驗管按井距分段、帶井試驗。管道嚴(yán)密性試驗時，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。、管網(wǎng)回填一般控制措施：各管線回填工作開始前，提前向駐地監(jiān)工程師申報管道回填土專項部位工程開工申請，闡明施工方案，技術(shù)措施及回填質(zhì)保體系，獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。管線回填必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定頻率進(jìn)行回填土的輕、重型擊實試驗，求得該填料的最佳含水量最大干密度，溝槽內(nèi)不有積水、淤泥，所用填料禁止有磚頭、混凝土塊、樹根、垃圾和腐殖質(zhì)。回填必須分層夯實或碾壓，溝槽窄小的擴槽回填，以保證足夠的工作寬度。當(dāng)采用蛙式夯時，虛土厚度≯20cm；當(dāng)采用壓路機時，虛鋪厚度不超過30cm，碾壓的重疊寬度不小于20cm。在工作面具備且不損及管道的前提下，盡早使用壓路機進(jìn)行填碾壓，在所回填段落，立標(biāo)牌，標(biāo)明施工負(fù)責(zé)人，質(zhì)控驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理員的姓名，每層回填完畢，自檢合格后，層層報監(jiān)理抽檢驗收，合格后，方可進(jìn)行下層回填，凡是監(jiān)理抽檢不合格的，要返工或補壓，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。管道回填必須保證管道本身的安全，管道兩側(cè)管頂上50cm范圍內(nèi)要用蛙式夯夯實，回填管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不超過30cm。不得使管道位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬形成臺階，每層臺階寬度不小于厚度兩倍，當(dāng)合槽施工中，有雙排或多排管道，其基底位于同一高程時，管道之間的回填與管道與槽壁之間回填同時進(jìn)行，若不在同一高程，先回填基礎(chǔ)低的溝槽，待回填到高基礎(chǔ)底面后，再按照要求進(jìn)行回填。回填密實度標(biāo)準(zhǔn)：胸腔（I）區(qū)≥95％（輕型擊實）。管頂以上50cm范圍內(nèi)（II區(qū)）＞87％（輕型擊實）管頂上50cm至路床（III區(qū)），按路床以下深度劃分回填密度。執(zhí)行《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01112004）重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。、施工注意事項溝槽開挖邊坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用石質(zhì)邊坡按1：，土質(zhì)邊坡按1：。邊坡坡度及支撐方式可參照地勘報告，且應(yīng)符合上述GB502682008規(guī)范的規(guī)定。若無特別注明，管道及構(gòu)筑物基礎(chǔ)的承載力應(yīng)不小于200Kpa，若不能滿足要求，則應(yīng)對地基進(jìn)行處理。排水構(gòu)筑物及溝道其迎水面應(yīng)扁光，混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)筑物必須澆筑密實，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。施工前應(yīng)校測已建各種管道的斷面、高程和位置，確保滿足接入條件后方可施工。若開挖中發(fā)現(xiàn)圖中未示意的排水管道，應(yīng)通知業(yè)主和監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計人員共同研究解決。檢查井面標(biāo)高應(yīng)根據(jù)實際路面標(biāo)高合理調(diào)整，保持與完成后路面齊平。當(dāng)井面實際標(biāo)