【正文】 閥，開(kāi)啟真空泵。 Mpa，繼續(xù)穩(wěn)壓1分鐘后，開(kāi)啟進(jìn)漿管球閥并同時(shí)壓漿。 D、壓漿：對(duì)于圓管，從開(kāi)始灌漿至出漿口真空泵透明喉管冒漿歷時(shí)5分鐘零10秒左右，各管道比較一致；對(duì)于扁管，灌漿歷時(shí)2分鐘30秒左右，各管道也比較一致。 E、補(bǔ)壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機(jī)停機(jī)，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關(guān)閉，用預(yù)先準(zhǔn)備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機(jī)正常補(bǔ)壓穩(wěn)壓。此時(shí)，從鋼絞線縫隙中會(huì)被逼出水泥漿，再持續(xù)補(bǔ)壓穩(wěn)壓過(guò)程中，水泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水， Mpa。補(bǔ)壓穩(wěn)壓結(jié)束，關(guān)閉球閥（這里需要說(shuō)明的是，我們利用了水泥漿在高壓下易泌水的特點(diǎn)，通過(guò)排除多余水分，降低孔道內(nèi)漿液的實(shí)際水灰比，從而進(jìn)一步提高孔道內(nèi)漿液的物理化學(xué)性質(zhì)）。補(bǔ)壓穩(wěn)壓歷時(shí)3分鐘。球閥拆除清洗在半小時(shí)后至一個(gè)小時(shí)之間進(jìn)行。 F、轉(zhuǎn)入下一孔道壓漿。(九)、注意事項(xiàng)鋼筋綁扎和波紋管定位(1)、鋼筋定位牢固，鋼筋與波紋管相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不得切斷鋼筋，非得切斷要經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意后實(shí)施。待工序完畢后，將切斷的鋼筋補(bǔ)焊好。(2)、波紋管定位要準(zhǔn)確，采用網(wǎng)格鋼筋@50CM定位，防止上浮移動(dòng)，接頭要嚴(yán)封，不得漏漿。砼澆筑好24小時(shí)后，對(duì)管子通孔、清孔，如發(fā)現(xiàn)阻塞及時(shí)處理。(3)、,穿鋼絞線用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉。穿束要求波紋管應(yīng)經(jīng)檢查通孔無(wú)阻后才可進(jìn)行穿束，穿束時(shí)在鋼絞線端部做專(zhuān)用夾頭，形成圓端頭，以便在曲線通道內(nèi)順利通過(guò)。保證每根鋼絞線順直，應(yīng)力、延伸率均勻。張拉事項(xiàng)張拉區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入張拉場(chǎng)地，操作高壓油泵人員應(yīng)保護(hù)目鏡。張拉端兩頭不得站人，操作人員側(cè)向操作。七、預(yù)制小箱梁施工本工程小箱梁預(yù)制采用外委，由工程就近的資質(zhì)良好的專(zhuān)業(yè)廠家預(yù)制。預(yù)制小箱梁分29m、28m長(zhǎng)兩種，其中29m長(zhǎng)共計(jì)9跨，72片，28m長(zhǎng)共計(jì)7跨，56片梁。，，C50后張法預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。箱梁重約6575噸。計(jì)劃采用架橋機(jī)安裝，并按設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換施工。箱梁安裝（1）、安裝順序根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，板梁采用運(yùn)梁拖車(chē)將梁運(yùn)至橋位，采用DF150/50型公路雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，對(duì)應(yīng)工區(qū)作業(yè)面，順序逐片安裝，橫向順序由一側(cè)向另一側(cè)、先邊梁后中梁。施工工藝流程詳見(jiàn)《架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝框圖》。（2）、架設(shè)前的準(zhǔn)備工作安裝前必須用儀器復(fù)核臺(tái)帽梁的標(biāo)高和平面位置，校核并在梁頂面劃出安裝軸線（梁板安裝的邊線、端線），并彈出支座中心線，然后水平安裝橡膠支座。吊裝前應(yīng)對(duì)吊機(jī)、相關(guān)設(shè)備、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，符合起吊要求后方能進(jìn)行吊裝。吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，對(duì)各主要受力部位等作用情況作周密的檢查，確認(rèn)后作用良好后，方可繼續(xù)起吊。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試運(yùn)行，上報(bào)監(jiān)理工程師同意后使用。架橋機(jī)安裝小箱梁施工工藝流程圖鋪設(shè)架橋機(jī)軌道組裝架橋機(jī)試 吊脫空前支腿、整機(jī)前移過(guò)孔到位頂升前支腿運(yùn)梁、喂梁落梁、梁體橫移到位起吊梁體、橫梁縱移到位安放支座架設(shè)下一片梁箱梁橫向連接濕接縫及橋面連續(xù)轉(zhuǎn)入下道工序（3）、箱梁運(yùn)輸運(yùn)輸前的預(yù)制梁必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，證明符合質(zhì)量要求后，方可裝車(chē)，此時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度。小箱梁的運(yùn)輸采用專(zhuān)用2輛100T大型專(zhuān)用運(yùn)梁拖車(chē)，一次運(yùn)送1片箱梁。為避免梁體在施工過(guò)程中受扭和碰撞，支點(diǎn)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，采取相應(yīng)措施將梁牢固地固定在設(shè)備上，以免其前后移動(dòng)，碰壞梁體。在預(yù)制場(chǎng)用龍門(mén)吊機(jī)將梁提升并落梁至運(yùn)梁拖車(chē)上，然后運(yùn)梁至提升龍門(mén)位置，由龍門(mén)吊提升至橋面運(yùn)梁平車(chē)上，然后由運(yùn)梁平車(chē)自行至架梁位置，最后通過(guò)架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。在高架38號(hào)墩跨處（馬家浜橋邊墩處）設(shè)兩座龍門(mén)吊提升機(jī)座。提升龍門(mén)吊采用貝雷梁搭設(shè)，外側(cè)基礎(chǔ)采用鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，內(nèi)側(cè)設(shè)在鋼箱梁上；橫梁均采用雙層貝雷梁，上設(shè)移動(dòng)天車(chē)。（4）、架設(shè)作業(yè)架橋設(shè)備采用DF150/50型公路雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，最大安裝噸位150噸、安裝跨徑50m。架梁順序：縱向沿橋梁前進(jìn)方向，橫向先邊梁后中梁，由兩側(cè)向中間，依次施工。架設(shè)步驟：A、架橋機(jī)就位：從提升機(jī)座下方開(kāi)始，沿橋梁縱軸線在梁頂鋪設(shè)枕木、鋼軌、組裝架橋機(jī)，空轉(zhuǎn)試車(chē)、吊梁試車(chē)。架橋機(jī)進(jìn)位，落下前支腿，安設(shè)穩(wěn)定。全面、仔細(xì)地檢查支柱垂度，支撐牢固度，并確認(rèn)可靠，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。B、運(yùn)梁、喂梁、吊梁、落梁及橫移就位：梁采用自行平車(chē)運(yùn)輸至導(dǎo)梁下。橋梁架設(shè)中，起吊梁均采用鋼扁擔(dān)雙掛點(diǎn)方法，吊梁作業(yè)前，均需進(jìn)行一次試吊，即千斤繩捆好梁后，應(yīng)先啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組2～3次，將梁吊起少許，檢查鋼繩有無(wú)跳槽，吊架插銷(xiāo)是否啟竄動(dòng)，確認(rèn)無(wú)異常方可繼續(xù)作業(yè)。C、吊梁過(guò)程中卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)做到同步啟動(dòng)、制動(dòng)，使導(dǎo)梁及梁體受力均勻防止出現(xiàn)梁體劇烈晃動(dòng)等不利情況。D、梁片在起吊和下落時(shí)，應(yīng)盡量保持水平。E、落梁時(shí)兩吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)動(dòng)作一致、均衡。落梁至距橫移設(shè)備20～30mm時(shí)，調(diào)整梁片縱向位置，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)落梁。F、移梁時(shí)，應(yīng)力求梁片兩端均勻同步，并安排專(zhuān)人在走板下喂?jié)L架。G、梁片橫移到位后，在一端梁底墊實(shí)縱向外側(cè)，安放千斤頂將梁頂起，撤除走板，滾架，安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。在千斤頂落過(guò)程中，仍需加斜撐保護(hù)，以防止梁片傾覆。H、待梁片一端安放就位后，采用同樣的方法，安放梁片的另一端就位。I、如此架設(shè)下一片梁和下一孔梁。濕接縫施工及體系轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換是特殊過(guò)程，由于必然引起內(nèi)力重分布及次內(nèi)力，因此對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響其大，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的施工程序進(jìn)行施工。（1）、總體施工程序：預(yù)制箱梁，完成第一次張拉 → 架設(shè)箱梁就位 → 澆筑墩頂連續(xù)濕接頭及部分橋面板后，張拉箱梁頂板內(nèi)負(fù)彎矩束 → 剩余部分橋面板濕接縫 → 將臨時(shí)支座熔化或砂筒卸落，對(duì)稱(chēng)完成從簡(jiǎn)支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換 → 進(jìn)入橋面施工。拉桿底模夾具橫向接縫 錨頭橫梁縱梁預(yù)制箱梁接縫施工示意圖（2）、具體施工方法和步驟：箱梁吊裝后，及時(shí)連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束，鑿除接頭側(cè)面砼的水泥砂漿和松弱層，在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。濕接縫施工采取吊模法施工，模板采用鋼模板，并應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的砼面，在澆筑次層砼前，對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿。濕接頭混凝土采用膨脹混凝土，盡量選擇在一天氣溫最低時(shí)澆筑，施工步驟和措施和與預(yù)制箱梁頂板施工工藝相同，采用平板振搗器與插入式振搗器配合，并保證設(shè)計(jì)厚度?；炷翝沧⑼瓿珊蠹皶r(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，防止裂縫產(chǎn)生。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋后，現(xiàn)澆調(diào)平層混凝土、噴灑防水層、護(hù)欄施工、進(jìn)行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。施工注意事項(xiàng)箱梁施工中的鋼筋連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明，鋼筋直徑≥12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑＜12mm時(shí)采用綁扎。預(yù)制箱梁應(yīng)保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。防撞護(hù)欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水孔位置?，F(xiàn)澆接頭段混凝土采用微膨脹水泥。臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。永久支座頂面直接與接頭混凝土底部澆筑在一起。預(yù)制箱梁中鋼束均采用兩端張拉，且應(yīng)在橫橋向?qū)ΨQ(chēng)均勻張拉。頂板負(fù)彎矩鋼束也采用兩端張拉，并采取逐根對(duì)稱(chēng)均勻張拉。各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在5℃以?xún)?nèi)，并宜在一天氣溫最低時(shí)施工。從箱梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間不宜超過(guò)三個(gè)月。所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。八、鋼箱梁施工㈠、概述本工程在主線高架跨馬家浜河道處設(shè)置51m長(zhǎng)單跨鋼箱梁，鋼箱梁在指定廠家預(yù)制，拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；采用φ60厘米直徑的鋼管柱在448號(hào)墩之間搭設(shè)3個(gè)臨時(shí)墩，場(chǎng)內(nèi)布置兩臺(tái)80t履帶吊機(jī)，選好停放位置，進(jìn)行鋼箱梁吊裝，而后焊接各單元箱梁形成整體。根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明：鋼結(jié)構(gòu)橋梁可采用吊裝拼接方法施工。為方便鋼梁節(jié)段運(yùn)輸，鋼梁采用橫向分條，縱向分段的方式加工制作，為保證運(yùn)輸中的穩(wěn)定性，橫向分條時(shí)，每條必須保證有一塊腹板以上，以增強(qiáng)運(yùn)輸節(jié)段的抗扭性能?？v向分段的大小結(jié)合具體橋下道路施工交通組織方案，合理設(shè)置少量施工安裝臨時(shí)支墩，采用大噸位吊車(chē)，大節(jié)段吊裝的方法施工；先縱向合龍箱梁中間部分分塊，最后安裝剩余橫向邊塊成橋。㈡、鋼箱梁施工順序鋼箱梁制造→場(chǎng)地平整→臨時(shí)墩基礎(chǔ)施工→臨時(shí)墩鋼管柱安裝→墩身安裝支座→依次吊裝各梁段鋼箱梁→調(diào)整鋼箱梁位置及標(biāo)高→鋼箱梁焊接→拆除臨時(shí)墩→鋼箱梁防腐涂裝。㈢、鋼箱梁制作：我公司擬選擇有國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)制梁廠家，實(shí)施本工程鋼箱梁制作。（四）、施工方法采用在鋼箱梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)80噸履帶吊機(jī)架設(shè)鋼箱梁的施工方法。（五）、主要工藝方法和要點(diǎn)鋼箱梁施工工藝圖見(jiàn)下頁(yè)。鋼箱梁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備鋼箱梁制作箱梁制作廠家檢查鋼箱梁運(yùn)輸支架預(yù)壓，變形觀測(cè)臨時(shí)支架安裝墩身支座安裝監(jiān) 理 簽 證吊裝鋼箱梁調(diào)整箱梁位置、標(biāo)高鋼箱梁施焊焊縫檢測(cè)落架，鋼箱梁就位鋼箱梁防腐、涂裝橋面系施工支承墊石施工根據(jù)圖紙，準(zhǔn)確地進(jìn)行支承墊石施工，待墊石混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能安裝支座。支座的安設(shè)⑴支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。⑵安裝前測(cè)定支座中心正確位置。⑶支座要標(biāo)出制造廠家的支座類(lèi)型及編號(hào)，并附一覽表，表明支座上的標(biāo)記與在橋梁工地所指定的位置關(guān)系。⑷吊裝梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。臨時(shí)墩設(shè)置分別在兩橋墩之間布置臨時(shí)墩。臨時(shí)墩施工⑴平整場(chǎng)地后，按單元梁段長(zhǎng)度布置臨時(shí)墩具體位置。⑵按65*65厘米間距插打松木樁，松木樁規(guī)格為直徑16厘米，長(zhǎng)度6米。⑶澆注臨時(shí)墩承臺(tái)，承臺(tái)尺寸為：600*200*50厘米。⑶鋼管柱安裝：鋼管柱采用直徑60厘米，壁厚8毫米的鋼板卷制。鋼管柱與承臺(tái)預(yù)埋板采用焊接連接，焊接前應(yīng)檢查鋼管柱的垂直度，頂面標(biāo)高滿(mǎn)足規(guī)范要求。鋼管柱安裝完畢后，在鋼管內(nèi)填砂，并采用澆水使之密實(shí)，而后在柱頂50厘米采用C25混凝土澆注封頂。柱頂混凝土澆注完畢后，焊接70*70*1厘米鋼板。⑶每個(gè)臨時(shí)墩頂安裝一個(gè)可以卸落的砂箱。砂箱應(yīng)放置在管柱中間，以免偏心受力。砂箱上布置40號(hào)工字鋼做為分配梁，砂箱頂應(yīng)與工字鋼臨時(shí)焊接，以免失穩(wěn)。砂箱頂面標(biāo)高應(yīng)比墩身支座頂標(biāo)高，高23厘米。鋼箱梁架設(shè)：（1）采用兩臺(tái)80噸履帶吊抬吊架設(shè)。履帶吊進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格檢查吊機(jī)各項(xiàng)安全性能。合理選擇吊機(jī)停放位置，認(rèn)真檢查周?chē)h(huán)境，如：地基穩(wěn)定情況，空中高壓線等等。兩臺(tái)吊機(jī)必須由同一個(gè)信號(hào)員統(tǒng)一指揮。（2）在正式架設(shè)之前，吊機(jī)須進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作，并報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行架設(shè)。（3）、架設(shè)運(yùn)梁車(chē)應(yīng)停放在兩墩中間，起吊后運(yùn)梁車(chē)退出，吊機(jī)繼續(xù)起吊旋轉(zhuǎn)后對(duì)準(zhǔn)支座中心，下放安裝梁體，以此類(lèi)推，完成整孔梁的架設(shè)。（4）鋼箱梁焊接:每安裝一片鋼箱梁，應(yīng)與前一片鋼箱梁臨時(shí)焊接，待所有鋼箱梁按設(shè)計(jì)位置架設(shè)完畢后，再進(jìn)行全橋焊接。工地焊應(yīng)在適宜的氣溫、濕度環(huán)境下進(jìn)行。工地應(yīng)克服困難，應(yīng)準(zhǔn)備一些能隨焊接小車(chē)移動(dòng)的風(fēng)雨棚，冬天焊接時(shí)，應(yīng)采取必要的保溫措施。鋼箱梁制造和安裝中所用臨時(shí)焊縫的工藝規(guī)范應(yīng)與永久焊縫相同，臨時(shí)焊縫原則上都應(yīng)清除，表面應(yīng)打磨平整。（5）焊縫檢測(cè)：我公司將委托上海市有相關(guān)資質(zhì)的單位，對(duì)焊縫各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。（6）落梁：鋼箱梁全部焊接完畢驗(yàn)收合格后，鋼箱梁下的砂箱應(yīng)同時(shí)落下，使鋼箱梁落在橋墩支座上。而后拆除臨時(shí)墩。（7）鋼箱梁箱梁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)⑴支座中心偏位（mm）： ＜5⑵豎直度： ＜%⑶頂面縱向高程（mm）： －5≤BM≤＋8九、橋面混凝土鋪裝混凝土橋梁的橋面鋪裝采用8cm厚C40混凝土，10cm厚瀝青混凝土，瀝青混凝土下面做一層橋面防水層， 砼現(xiàn)澆層（1）、在施工前，對(duì)梁頂進(jìn)行認(rèn)真的清掃，將雜物清除干凈，并在梁頂面灑水濕潤(rùn)，以利于現(xiàn)澆層與梁的結(jié)合。在梁端30cm寬度修整齊，然后用聚苯乙烯泡沫板嚴(yán)塞空隙，沿35cm寬度噴刷二遍熱瀝青后鋪白塑料薄膜一層密貼板端。（2）、鋼筋綁扎，綁扎時(shí)要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)，并墊好保護(hù)層墊塊。（3）、橋面現(xiàn)澆層厚度及頂面標(biāo)高通過(guò)鋼管來(lái)控制，鋼管間距（橫橋向）。（4）、混凝土用泵車(chē)送至橋面，澆筑采用水平推進(jìn)，均勻下料。先用平板振搗器來(lái)加拖拉一遍，對(duì)于有留出鋼筋的地方用振搗棒補(bǔ)漿，壓輥以鋁合金刮尺刮平，再用壓輥來(lái)回滾壓，壓至表面泛漿，壓輥以隔離條鋼管為依托，在這期間發(fā)現(xiàn)有凹坑則隨時(shí)填平，依次滾壓，初步收水后取出隔離鋼管沖凈以便下次使用，凹槽則用混凝土填平，木蟹拍實(shí)、抹平。在砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并定人定時(shí)澆水。（5）、收水人員通過(guò)搭設(shè)走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼。砼收水三次后在砼初凝前進(jìn)行掃毛，以之與黑色鋪裝層結(jié)合牢固。防水層施工防水層采用纖維增強(qiáng)橋面粘結(jié)防水涂料、防水土工布+防水層。待高架橋預(yù)制箱梁安裝完成、橋面連續(xù)澆注均完成、進(jìn)行橋面砼鋪裝后，并在橋面瀝青砼面層攤鋪前進(jìn)行，用高壓水槍將全橋橋面沖洗干凈，自然晾干，然后全線一次性均勻涂刷防水涂料、鋪設(shè)防水土工布，噴涂防水層。防水涂料等施工嚴(yán)格按廠家及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。十、橋面附屬工程（一）、支座安裝本工程采用QZ系列新型球形支座，支座安裝特別要注意以下幾點(diǎn)：安裝前注意將支座各相對(duì)滑移面和其他部分用酒精擦拭干凈。支