工業(yè)工程專業(yè)綜合課程設計任務書-資料下載頁
2025-10-30 05:02本頁面
【導讀】300～500mm，寬：200～300mm，高：200～350mm。年產(chǎn)量10000～15000件，備。品率2％，廢品率2％。車間長寬尺寸：50m*30m. 6）系統(tǒng)總體布局平面設計圖。有以上分析克制，該箱蓋零件的主要加工表面是平面和孔系。要有加工的可能性，要便于加工，要保證加工的質(zhì)量，同時使加工量最小。和工藝是密切相關的，又是相輔相成的。說，應選擇能夠滿足平面孔系和槽加工精度要求的加工方法及設備。精度和加工效率兩方面考慮外，也要適當考慮經(jīng)濟因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)。率的條件下，考慮到成本問題應該選擇價格較低的機床。6粗銑以已加工上平面及側面做定位基準，15粗鏜以底面定位，以加工過的端面找正，造系統(tǒng)每天工作時間為20小時，每年300個工作日。藝基準孔，選用XH714A立式加工中心機床。工作臺尺寸：900*430mmT型槽；工作臺最大承重：630KG；X向、Y向、
【正文】 OR,激光反射板等控制。 當車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時，由工作人員向計算機終端輸入相關信息，計算機終端再將信息發(fā)送到中央控制室，由專業(yè)的技術人員向計算機發(fā)出指令，在電控設備的合作下，這一指令最終被 AGV接受并執(zhí)行 —— 將輔料送至相應地點。 （ 2） 美觀，提高觀賞度，從而提高企 業(yè)的形象。 （ 3）方便，減少占地面積；生產(chǎn)車間的 AGV小車可以在各個車間穿梭往復。 托盤是工件和夾具與輸送裝備和加工設備之間的接口。分為箱式和板式兩種類型。箱式托盤不進入機床的工作空間，主要用于小型工件及回轉體工件的儲存和運輸。板式托盤主要用于較大型非回轉體工件，工件在托盤上通常是單間安裝，大型托盤上可安裝多個相同或不同的工件，板式托盤隨工件進入機床的工作空間，在加工過程中定位夾持工件，承受切削力。托盤交換裝置是加工中心與工件輸送設備之間的連接裝置，起著橋梁和接口的作用。分為兩種類型：回轉式和往復式；兩位和 多位。 。在 FMS 制造系統(tǒng)中，倉儲設備主要應用自動化立體倉庫。在FMS 中，以自動化立體倉庫為中心，組成一個毛坯、半成品、配套件或成品的自動存儲和自動檢索系統(tǒng)。 自動化立體倉庫是將物流存放在正確位置，以便于隨時向制造系統(tǒng)供應物料的一種先進的倉儲設備。由庫房、貨架、堆垛起重機、外圍輸送設備、自動控制裝置組成。主要特點：（ 1）利用計算機管理，物質(zhì)庫存賬目清楚，物料存放位置準確，對自動化制造系統(tǒng)物料需求響應速度快。（ 2）與搬運設備銜接，能可靠及時的供給物料。（ 3）減少庫存量，加速資金周轉。（ 4）充分利用 空間，減少廠房面積。（ 5）減少工件損傷和物料丟失。（ 6）可存放的物料范圍寬。（ 7）減少管理人員，降低管理費用。（ 8）耗資較大，適用于一定規(guī)模的生產(chǎn)。 五 、 總體平面布局設計 。（ 1）物料運輸路線短，盡可能按照零件生產(chǎn)過程的流向和加工工藝順序布置設備。（ 2）保證設備的加工精度，如：清洗站應離加工機床和檢測工位遠一些比較好。（ 3）確保安全的成產(chǎn)環(huán)境。（ 4）作業(yè)方便。加工機床與物料運輸設備之間的空間位置應相互協(xié)調(diào)，各設備間留有適當?shù)目臻g。（ 5）為便于系統(tǒng)擴展，以模塊化、結構化布局為好。（ 6）便 于控制與集成。通信線路、計算機工作站應有合理的空間布置。 。自動化制造系統(tǒng)的平面布局設計中，加工設備應圍繞零件運輸路線展開，布置在輸送裝置運動路線附近。輸送裝置運動路線形式：一維布局、二維布局、三維布局。一維布局：零件在運輸過程中按直線單線或往復運動。應用最廣泛。適用于工藝路線較短，加工設備不多的情況。二維布局：零件的運輸路線不成直線，適用于工藝路線較長，加工設備多的情況。三維布局：由兩個或多個二維布局的子系統(tǒng)組成的樓上樓下的布局形成。適用于工藝路線長，零件不太大的系統(tǒng)。 在減速器 箱座的平面布局設計中，工藝路線比較短，加工設備不多，故采用一維布局。由于廠房長寬尺寸為 50~30M，廠房面積不大，為了方便物料的運輸和加工，生產(chǎn)線設計為直線型。 六、系統(tǒng)總體布局平面設計圖
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