【正文】 安全生產(chǎn)的輿論環(huán)境注重發(fā)揮逐級(jí)管理主體的作用，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的輿論引導(dǎo)，形成濃厚氛圍，是安全環(huán)境文化建設(shè)的關(guān)鍵所在。長(zhǎng)期以來(lái)，烏魯木齊鐵路局結(jié)合不同階段安全工作重點(diǎn)，堅(jiān)持在干部職工中開展各種形式的安全宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)的有關(guān)知識(shí)、政策、法規(guī)和要求；基層站段充分利用段報(bào)、段刊和其他宣傳陣地，大張旗鼓地開展安全形勢(shì)任務(wù)教育、安全責(zé)任意識(shí)教育，深入宣傳路局安全工作的決策、部署和措施；一線車間、班組按照“用身邊事教育身邊人”的要求，建立了安全立功臺(tái)和反面典型曝光臺(tái)，及時(shí)反映安全生產(chǎn)中的動(dòng)態(tài)信息。同時(shí)，為有效發(fā)揮局內(nèi)新聞媒體在安全生產(chǎn)中的教育、引導(dǎo)、激勵(lì)和監(jiān)督作用，《新疆鐵道報(bào)》、局有線電視臺(tái)還開展了“媒體保安全、促發(fā)展”活動(dòng)，分別開辟了多個(gè)安全生產(chǎn)特色專欄，通過(guò)深度報(bào)道、專題報(bào)道等多種形式，把輿論引導(dǎo)的重點(diǎn)始終聚焦到推動(dòng)安全的有序可控上，把職工群眾的注意力引向確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全上，在全局營(yíng)造了人人關(guān)注安全、人人確保安全的輿論氛圍。 建設(shè)充分展示文化內(nèi)涵的職場(chǎng)環(huán)境致力于不斷改善職工的生產(chǎn)、生活條件，通過(guò)優(yōu)美的環(huán)境讓職工舒心愉悅地工作，是安全文化建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。尤其是鐵路企業(yè)大多生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所分散、各單位生產(chǎn)設(shè)施和環(huán)境特點(diǎn)各不相同，更需要不斷強(qiáng)化職場(chǎng)文化建設(shè)。多年來(lái)，烏魯木齊鐵路局充分調(diào)動(dòng)各單位的主動(dòng)性，以基層單位職場(chǎng)文化建設(shè)地不斷強(qiáng)化推動(dòng)了全局的整體提高。部分單位還實(shí)施了形象識(shí)別系統(tǒng)，逐步把安全文化向環(huán)境物質(zhì)層滲透；一些單位通過(guò)站容段貌、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)，建起了安全一條街、勞模一條街、質(zhì)量一條街，并以多種形式展示路局的安全理念和職工自己的崗位安全格言，提升了職場(chǎng)環(huán)境的文化品味；還有一些單位以星級(jí)、優(yōu)質(zhì)標(biāo)識(shí)等形式來(lái)標(biāo)注設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量狀態(tài)，通過(guò)硬件管理的受控狀態(tài)體現(xiàn)文化內(nèi)涵，讓職工在作業(yè)中感受濃厚的安全文化氛圍。此外，針對(duì)管內(nèi)沿線站區(qū)大多處于艱苦地區(qū)的實(shí)際，路局還加大了一線站區(qū)投入力度，開展了以安全線、生活線、衛(wèi)生線為內(nèi)容的“三線”建設(shè)，大力改善生產(chǎn)、生活條件，營(yíng)造和諧向上的氛圍，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的歸屬感。 提升安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平運(yùn)輸生產(chǎn)的設(shè)施設(shè)備既是保障安全的硬件基礎(chǔ)，也是展示和傳播安全文化的有形載體。遵循“安全第一”的價(jià)值觀，必須堅(jiān)持事關(guān)安全的決策是最重要的決策，涉及安全的投入是最重要的投入。按照這一思路，烏魯木齊鐵路局不遺余力地加大在安全技術(shù)裝備上的投入，用先進(jìn)的技術(shù)手段保證安全，用一流的技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)安全。在先進(jìn)科技手段的應(yīng)用方面，陸續(xù)建起了機(jī)車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、大風(fēng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、信號(hào)微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)、列車接近預(yù)警系統(tǒng)、軌道動(dòng)態(tài)檢查系統(tǒng)等；在行車設(shè)施的裝備和改造方面，先后實(shí)施了蘭新正線Ⅲ型枕無(wú)縫線路重型化改造、防風(fēng)提速工程建設(shè)、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)閉塞改造等工程。大規(guī)模的技術(shù)裝備投入，不僅強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ)，也使職工深刻認(rèn)識(shí)到路局決策層對(duì)安全工作的高度重視，從而自覺(jué)地把確保安全作為壓倒一切的首要工作來(lái)認(rèn)真對(duì)待。安全文化建設(shè)的不斷強(qiáng)化，促進(jìn)了烏魯木齊鐵路局安全工作的深入發(fā)展。路局連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)自然安全年；今年克服國(guó)際金融危機(jī)影響和諸多外部不利因素，客貨運(yùn)輸均超進(jìn)度計(jì)劃，運(yùn)輸收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。第7章 結(jié)束語(yǔ)鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，既需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷掌握新理論、新知識(shí)、新觀點(diǎn)，又要善于學(xué)習(xí)，吸收借鑒廣大干部職工創(chuàng)造的新經(jīng)驗(yàn)、新成果。特別是要緊密結(jié)合各個(gè)企業(yè)的工作實(shí)際，堅(jiān)持理論研究與實(shí)踐運(yùn)用有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、統(tǒng)籌謀劃，堅(jiān)持發(fā)揮各方面的優(yōu)勢(shì)資源和力量，推動(dòng)安全文化建設(shè)不斷向前發(fā)展，真正為提升安全生產(chǎn)水平發(fā)揮積極作用。當(dāng)前,鐵路大建設(shè)、大發(fā)展正全面推進(jìn)，部黨組提出了加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)“人便其行，貨暢其流”的明確目標(biāo)。在這種情況下，千方百計(jì)抓好安全工作顯得更加緊迫和重要，這也必然要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)高瞻遠(yuǎn)矚，審時(shí)度勢(shì)，不斷深化安全文化建設(shè)。壓力催生動(dòng)力，機(jī)遇伴生挑戰(zhàn)。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)理應(yīng)肩負(fù)責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以安全精神文化為核心，以安全制度文化為保證，以安全行為文化為根本，以安全環(huán)境文化為重點(diǎn)，前瞻思考，統(tǒng)籌推進(jìn)，形成強(qiáng)勢(shì)，不斷打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提升安全管理水平。這是歷史的選擇，更是時(shí)代的呼喚。參考文獻(xiàn)[1]徐德蜀、：化學(xué)工業(yè)出版社，2004，P69—100.[2] : 四川科學(xué)技術(shù)出版社,2008.[3]（上）.吉林：吉林人民出版社，2002，P 1330.[4]：中國(guó)工人出版社，2003，P420.[5]羅云、：化學(xué)工業(yè)出版社，2004.[6]：化學(xué)工業(yè)出版社，2009.[7],2009(4).[8],2005(2).[9],2004(1).[10],2004(12).[11]，,2009（4）.[12]. 新科教,2009(5).致 謝論文的完成，預(yù)示著我函授學(xué)習(xí)的結(jié)束，回想這四年來(lái)的學(xué)習(xí)生涯，想到許多給予我?guī)椭徒陶d的老師和同學(xué)，激動(dòng)與感激之情難以言表。首先，非常感謝我的指導(dǎo)老師李寶文老師。撰寫畢業(yè)論文的機(jī)緣，使我有機(jī)會(huì)成為李老師的學(xué)生。李老師在繁忙的科研工作之中，抽出時(shí)間悉心輔導(dǎo)我的論文，解答我一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題，還為我查閱資料提供各種方便。李老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)對(duì)我產(chǎn)生重要影響,尤其是他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。另外，我還要特別感謝各位老師、同學(xué)對(duì)我本人以及論文寫作的指導(dǎo)，大家為我完成這篇論文提供了巨大的幫助。在此衷心的感謝你們。 感謝培育我四年的遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院，感謝所有老師，感謝你們?cè)谶@四年中對(duì)我的教誨與幫助。最后，再次對(duì)關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝!目 錄第1章 緒論 1 概述 1 本論文研究的方法 1 本論文研究的主要內(nèi)容 2第2章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的意義 3 加強(qiáng)安全文化建設(shè)是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的迫切需要 3 加強(qiáng)安全文化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的迫切需要 4 加強(qiáng)安全文化建設(shè)是政治工作融入中心展示作為的迫切需要 4第3章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的歷史沿革和存在的問(wèn)題分析 6 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的歷史沿革 6 起步階段（1949年至1979年的前30年） 6 發(fā)展階段（1979年至1999年的中20年） 7 深化階段(2000年至今的后9年） 8 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化存在的問(wèn)題分析 8 對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)不到位 8 安全工作制度與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際存在一定的不適應(yīng) 9 安全行為規(guī)范不健全、執(zhí)行不力 10 安全生產(chǎn)環(huán)境有待進(jìn)一步優(yōu)化 10第4章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的特征和功能 12 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的特征 12 時(shí)代性 12 人本性 12 實(shí)踐性 13 多樣性 13 繼承性 14 行業(yè)性 14 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的功能 14 導(dǎo)向功能 15 凝聚功能 15 激勵(lì)功能 15 規(guī)范功能 16 調(diào)適功能 16 輻射功能 16第5章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)應(yīng)把握好的幾個(gè)關(guān)系 18 安全文化建設(shè)與學(xué)習(xí)型企業(yè)創(chuàng)建的關(guān)系 18 安全文化建設(shè)與企業(yè)文化建設(shè)的關(guān)系 19 安全文化建設(shè)與安全管理的關(guān)系 19 安全文化建設(shè)與思想政治工作的關(guān)系 20第6章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的途徑 21 以共同價(jià)值觀為核心,構(gòu)建安全理念體系 21 努力培育全員“安全第一”的共同價(jià)值觀 21 在管理層筑牢“從嚴(yán)管理，持續(xù)安全”的思想 22 在作業(yè)層強(qiáng)化遵章守紀(jì)的作業(yè)理念 23 細(xì)分安全管理層面，建立完整的安全制度體系 23 以強(qiáng)化基礎(chǔ)管理為目的，加強(qiáng)安全規(guī)章制度建設(shè) 24 以強(qiáng)化專業(yè)管理為目的，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 24 以強(qiáng)化綜合管理為目的，建立安全檢查監(jiān)督機(jī)制 25 以強(qiáng)化站段管理為目的，構(gòu)建基層單位安全控制體系 25 規(guī)范安全行為，提高安全生產(chǎn)的保障能力 26 實(shí)施流程再造，規(guī)范安全管理和作業(yè)行為 26 加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)建設(shè)，提高職工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的能力 27 發(fā)揮典型引領(lǐng)作用，推動(dòng)職工行為習(xí)慣養(yǎng)成 28 突出以人為本思想，創(chuàng)造安全和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境 28 營(yíng)造安全生產(chǎn)的輿論環(huán)境 29 建設(shè)充分展示文化內(nèi)涵的職場(chǎng)環(huán)境 29 提升安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平 30第7章 結(jié)束語(yǔ) 32參考文獻(xiàn) 33致 謝 3