【正文】 軸端擋板（01）。 6. 拆下半聯(lián)軸器、隔套（定距環(huán)）（04）和O形密封圈（14）。 7. 支承住提升第一級減速軸（08）使之不能隨意下落。 8. 使用適當?shù)牟鸢喂ぞ邚奶嵘X輪箱的制動器安裝側(cè)拆下提升第一級減速軸（08）。軸承套杯（09）和提升齒輪箱制動器安裝側(cè)的其它所有零件將與提升第一級減速軸（08）分離。除雙列圓錐滾子軸承（10）的滾錐體將隨齒輪軸一同被拔出以外，提升第一級減速軸提升電機側(cè)的其它所有零件將保持原位不動。 9. 根據(jù)需要拆下所有仍然裝在提升第一級減速軸（08）上的零部件。 10. 按照如下步驟拆下提升齒輪箱提升電動機側(cè)的所有零部件。 A. 拆下螺釘（17）、鎖緊墊圈（18）和軸承端蓋（03）。，此時調(diào)整墊片組（21）呈自由狀態(tài)。 B. 拆下油封（20）。 C. 從軸承套杯(06)中拔出單列圓柱滾子軸承（07），然后拆下軸承套杯，最后拆下并丟棄O形密封圈（20和11）。 提升第一級減速軸組件的檢查和修理 在對提升齒輪箱和提升傳動機構(gòu)進行檢查和大修時，應(yīng)當對提升第一級減速軸組件進行相應(yīng)的檢查。清理并檢查所有零部件，并用肉眼觀察零部件上是否有裂紋、破損或磨損超限等現(xiàn)象。 推薦在重新組裝任何重要的機械傳動組件時，應(yīng)更換所有的軸承。然而，如果希望重復(fù)使用已經(jīng)用過的軸承，則必須對其進行認真的檢查。用肉眼觀察軸承外觀，檢查軸承內(nèi)、外圈上是否有裂紋，軸承保持架（隔離架）或滾子是否有破裂或損壞現(xiàn)象。如果軸承有過熱現(xiàn)象，軸承表面將呈褐藍色或藍黑色。如果出現(xiàn)上述任意一種現(xiàn)象，則必須更換軸承。 提升第一級減速軸組件的組裝 參考圖53，并按照如下步驟組裝提升第一級減速軸組件。 1. 首先必須確認維護準備工作已經(jīng)正確完成。 2. 加熱雙列圓錐滾子軸承（10）的內(nèi)側(cè)滾錐體并將其安裝在提升第一級減速軸（08）的盤式制動器安裝端。確認軸承內(nèi)側(cè)滾錐體的內(nèi)圈與提升第一級減速軸軸肩貼緊定位。 注意：在將雙列圓錐滾子軸承的滾錐體安裝在軸上之前必須將其預(yù)熱。必須采取嚴格的措施確保軸承預(yù)熱溫度不得高于148℃，因為預(yù)熱溫度過高將損壞軸承。 3. 將雙列圓錐滾子軸承（10）的隔環(huán)安裝在提升第一級減速軸（08）的盤式制動器安裝端，并確認其與軸承內(nèi)側(cè)滾錐體的內(nèi)圈貼緊定位。 注意： 在一些雙列匹配安裝軸承的內(nèi)圈或外圈的側(cè)面刻有標識字母，哪一側(cè)首先被安裝在軸上是無關(guān)緊要的。在安裝軸承時，最重要的是標識字母的零件必須匹配安裝，即軸承側(cè)滾錐體（內(nèi)圈）的“A”側(cè)必須與軸承外圈的“A”側(cè)相匹配安裝；軸承側(cè)滾錐體（內(nèi)圈）的“C”側(cè)必須與軸承外圈的“C”側(cè)相匹配安裝。 4. 將雙列圓錐滾子軸承（10）的外圈安裝至軸承套杯（09）內(nèi)。 5. 在新更換的O形密封圈（11）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至軸承套杯（09）外圓上的密封槽內(nèi)。 6. 將軸承套杯（09）套在提升第一級減速軸（08）的盤式制動器安裝側(cè)，直到雙列圓錐滾子軸承（10）的外圈在其內(nèi)側(cè)滾錐體（內(nèi)圈）上定位安裝為止。 7. 加熱雙列圓錐滾子軸承（10）的外側(cè)滾錐體并將其安裝在提升第一級減速軸（08）的盤式制動器安裝端，直到雙列圓錐滾子軸承（10）的外側(cè)滾錐體（內(nèi)圈）在其外圈內(nèi)定位安裝為止。 8. 使用適當?shù)钠鸬踉O(shè)備，將已經(jīng)部分組裝完成的提升第一級減速軸組件從盤式制動器安裝端裝入提升齒輪箱底座內(nèi)。當安裝軸承套杯時，應(yīng)當緩慢地轉(zhuǎn)動軸承套杯以避免擠壓或拉伸O形密封圈（11）而導(dǎo)致其被損壞。已經(jīng)部分組裝完成的提升第一級減速軸組件的重量大約為204kg。 9. 將新更換的油封（02）安裝至軸承端蓋（19）的密封座孔內(nèi)。 10. 在新更換的O形密封圈（20）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至軸承端蓋（19）表面上的密封槽內(nèi)。 11. 將軸承端蓋（19）安裝在提升齒輪箱的盤式制動器安裝側(cè)，安裝連接螺釘（17）和鎖緊墊圈（18）。 12. 安裝連接螺釘（17）和鎖緊墊圈（18）。 13. 按如下步驟確定軸承端蓋（19）的調(diào)整墊片組（13）的厚度。 A. 首先確認軸承端蓋（19）的連接螺釘（17），并已使軸承正確安裝到位。 B. 松開軸承端蓋連接螺釘（17）。 C. 用塞尺在90176。均布的4個位置上測量軸承端蓋與提升齒輪箱之間的間隙，取平均間隙值用于計算調(diào)整墊片組的厚度。 D. 調(diào)整墊片組的厚度應(yīng)等于間隙測量平均值加上0～。 14. 安裝調(diào)整墊片組（13）、軸承端蓋（19）、連接螺釘（17）和鎖緊墊圈（18）。 15. 在新更換的O形密封圈（14）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至隔套（定距環(huán)）（04）內(nèi)孔上的密封槽內(nèi)。將隔套（定距環(huán)）（04）安裝至提升第一級減速軸盤式制動器安裝端，并使其內(nèi)孔帶有斜面的一端朝向軸承內(nèi)圈的方向。 16. 在新更換的O形密封圈（11）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至軸承套杯（06）外圓上的密封槽內(nèi)。 17. 將軸承套杯（06）安裝至提升第一級減速軸（08）的提升電動機安裝端。當安裝軸承套杯時，應(yīng)當緩慢地轉(zhuǎn)動軸承套杯以避免擠壓或拉伸O形密封（11）而導(dǎo)致其被損壞。 18. 將單列圓柱滾子軸承（07）安裝至提升第一級減速軸（08）的提升電動機安裝端，并確認軸承與提升第一 級減速軸（08）的軸肩緊貼定位。 19. 將新更換的油封（02）安裝至軸承端蓋（03）的密封座孔內(nèi)。 20. 在新更換的O形密封圈（11）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至軸承端蓋（03）表面上的密封槽內(nèi)。 21. 將軸承端蓋（03）安裝至提升第一級減速軸（08）的提升電動機安裝端，安裝連接螺釘（17）和鎖緊墊圈（18）。 22. 按如下步驟確定軸承端蓋（03）的調(diào)整墊片組（21）的厚度。 A. 首先確認軸承端蓋（03）的連接螺釘（17），并已使軸承正確安裝到位。 B. 松開軸承端蓋連接螺釘（17）。 C. 用塞尺在90176。均布的4個位置上測量軸承端蓋與提升齒輪箱之間的間隙，取平均間隙值用于計算調(diào)整墊片組的厚度。 D. 調(diào)整墊片組的厚度應(yīng)等于間隙測量平均值加上0～。 23. 安裝調(diào)整墊片組（21）、軸承端蓋（03）、連接螺釘（17）和鎖緊墊圈（18）。 24. 在新更換的O形密封圈（14）上涂抹潤滑油脂并將其安裝至隔套（定距環(huán)）（04）內(nèi)孔上的密封槽內(nèi)。將隔套（定距環(huán)）（04）安裝至提升第一級減速軸提升電動機安裝端，并使其外圓上帶有斜面的一端朝向軸承內(nèi)圈的方向。 25. 將提升半聯(lián)軸器安裝至提升第一級減速軸提升電動機安裝端。 26. 安裝軸端擋板（01）和連接螺釘（15），最后用防松鋼絲（16）鎖緊連接螺釘（15）。 27. 將提升盤式制動器連接花鍵套安裝至提升第一級減速軸盤式制動器安裝端。 28. 安裝軸端擋板（01）和連接螺釘（15）。 29. 安裝軸端擋板（01）和連接螺釘（15），最后用防松鋼絲（16）鎖緊連接螺釘（15）。 30. 安裝提升盤式制動器。 31. 連接并與提升電動機軸上的半聯(lián)軸器進行對中調(diào)整。 提升中間軸（第二級減速軸）組件 （第二級減速軸）組件的解體 參考圖54，并按如下所述步驟解體提升中間軸（第二級減速軸）組件。 1. 首先必須確認維護準備工作已經(jīng)正確完成。 2. 從齒輪軸（提升中間軸）（09）的端部拆下防松鋼絲（04）、連接螺釘（03）軸端擋板（05）。 3. 使用適當?shù)牟鸢喂ぞ邚凝X輪軸（提升中間軸）（09）的端部拆下雙列圓錐滾子軸承（06）。 4. 從齒輪軸（提升中間軸）（09）的端部拆下隔套（07）。 5. 使用適當?shù)牟鸢喂ぞ邚凝X輪軸（提升中間軸）（09）的端部拆下提升中間軸大齒輪（08）。 提升中間軸（第二級減速軸）組件的檢查 警告：在進行近距離檢查時，意想不到的傳動齒輪運動均可能發(fā)生擠壓或碰砸現(xiàn)象，導(dǎo)致人身傷害事故發(fā)生。通過視察孔檢查齒輪傳動情況時，不要將手指深入減速箱內(nèi)部，除非電鏟處于關(guān)閉且鎖固狀態(tài)。1悶蓋 2螺塞R1/4 3螺栓M30X75 4鐵絲φ2X800 5軸端擋板 6雙列圓錐滾子軸承 7隔套 8齒輪 9齒輪軸 10定位銷 11調(diào)整墊片組 12螺栓M30X90 13墊圈30 14悶蓋 15O形圈 圖 54提升中間軸（第二級減速軸）組件（）每年一次，檢查提升中間軸的傳動齒輪是否有裂紋和斷裂現(xiàn)象。通過提升齒輪箱上的視察孔可以近距離檢查提升傳動齒輪的情況。 提升中間軸（第二級減速軸）組件的修理 提升中間軸（第二級減速軸）組件的修理包括更換所有磨損超限或損壞的零部件。 提升中間軸（第二級減速軸）組件的組裝 參考圖94，并按如下所述步驟組裝提升中間軸（第二級減速軸）組件。 注意：在將雙列圓錐滾子軸承的滾錐體安裝在軸上之前必須將其預(yù)熱。必須采取嚴格的措施確保軸承預(yù)熱溫度不得高于148℃，因為預(yù)熱溫度過高將損壞軸承。 1. 。 2. 使用適當?shù)膲貉b工具將提升中間軸大齒輪（08）安裝到齒輪軸（提升中間軸）（09）上。提升中間軸大齒輪（08）的結(jié)構(gòu)是對稱的，可以隨意調(diào)轉(zhuǎn)方向進行安裝。 3. 在齒輪軸（提升中間軸）（09）（直齒輪）的端部（左端），緊貼著提升中間軸大齒輪（08）的內(nèi)輪轂安裝隔套（07）。 注意：本設(shè)備上所使用的雙列圓錐滾子軸承均為匹配安裝軸承，匹配安裝軸承的組成零部件不能與同類軸承的組成零部件互換。在同一個設(shè)備訂單采購的同一批新進的匹配安裝軸承的滾錐體（內(nèi)圈）和外圈必須安裝在同一根軸上。 4. 加熱雙列圓錐滾子軸承（06）的內(nèi)側(cè)滾錐體并將其安裝在齒輪軸（提升中間軸）（09）上。確認軸承內(nèi)側(cè)滾錐體的內(nèi)圈與隔套（07）貼緊定位。 注意：在一些雙列匹配安裝軸承的內(nèi)圈或外圈的側(cè)面刻有標識字母，哪一側(cè)首先被安裝在軸上是無關(guān)緊要的。在安裝軸承時，最重要的是標識字母的零件必須匹配安裝，即軸承側(cè)滾錐體（內(nèi)圈）的“A”側(cè)必須與軸承外圈的“A”側(cè)相匹配安裝；軸承側(cè)錐體（內(nèi)圈）的“C”側(cè)必須與軸承外圈的“C”側(cè)相匹配安裝。 5. 將雙列圓錐滾子軸承（06）的外圈安裝至內(nèi)側(cè)滾錐體上（已經(jīng)安裝就位的）。將雙列圓錐滾子軸承（06）的隔環(huán)和外側(cè)滾錐體（保持預(yù)熱狀態(tài)）安裝至齒輪軸（提升中間軸）（09）上，并將軸承整體放入軸承套杯內(nèi)。 6. 加熱雙列圓錐滾子軸承（06）的內(nèi)側(cè)滾錐體并將其安裝在齒輪軸（提升中間軸）（09）的另外一端上。確認軸承內(nèi)側(cè)滾錐體的內(nèi)圈與齒輪軸（提升中間軸）（09）的軸肩貼緊定位。 7. 安裝雙列圓錐滾子軸承（06）的外圈、隔環(huán)和外側(cè)滾錐體（保持預(yù)熱狀態(tài)）。 8. 用連接螺釘（03）將軸端擋板（05）安裝至齒輪軸（提中間軸）（09）的兩端。并用防松鋼絲（04）鎖緊連接螺釘使其安裝就位。 提升中間軸（第二級減速軸）組件的安裝 參考圖54，并按照如下所述步驟將提升中間軸（提升第二級減速軸）組件裝入提升齒輪箱內(nèi)。 1. 。檢查提升齒輪箱內(nèi)的提升中間軸軸承座表面是否已經(jīng)清理干凈，且沒有滑痕和毛刺殘留，并確認用于定位安裝雙列圓錐滾子軸承的定位銷已經(jīng)被裝在軸承座底部的定位銷孔內(nèi)。 警告：在安裝提升中間軸組件時的任何起吊作業(yè)過程中，使用不適當?shù)钠鸬踉O(shè)備和工具或不正確的起吊作業(yè)程序均可能導(dǎo)致被起吊零部件墜落或擠碰，造成嚴重的人身傷亡事故。確認起吊設(shè)備的額定起吊能力等于或超過被起吊零部件的重量，提升中間軸組件的重量大約為2270kg。 2. 吊起提升中間軸組件并將其安裝到提升齒輪箱內(nèi)就位。確保軸齒輪和大齒輪的輪齒分別與提升卷筒大齒輪和提升輸入軸軸齒輪的輪齒正常嚙合。提升中間軸組件的重量大約為2270kg。注意：當?shù)跗鹛嵘虚g軸組件并將其安裝到提升齒輪箱內(nèi)時，必須確保提升中間軸組件軸承外圈上的定位銷孔與提升齒輪箱軸承座上的定位銷正確對準，否則可能損壞軸承。同時也要確保定位銷長度適當且正確就位在軸承座定位銷孔內(nèi)，如果定位銷太長，可能損壞軸承。 3. 安裝提升齒輪箱蓋。 本電鏟采用兩根等長度、等直徑的標準提升鋼絲繩。提升鋼絲繩的長度取決于起重臂的長度和工作角度。提升鋼絲繩在電鏟上的纏繞方式如圖95所示圖55 提升機構(gòu)鋼絲繩纏繞圖本電鏟采用一付（兩根）標準的提升鋼絲繩。提升鋼絲繩為全涂塑（內(nèi)外部分）鋼絲繩，由于兩根提升鋼絲繩配套使用，故其長度和直徑必須相等（在公差控制的范圍內(nèi)）。提升鋼絲繩的公稱長度為115m，公稱直徑為70mm。 每一對匹配使用的提升鋼絲繩包括兩根長度、直徑相等的、兩端壓制有金屬制繩環(huán)的鋼絲繩，提升鋼絲繩是被交叉纏繞在提升卷筒上的。 提升鋼絲繩輔助絞車組件只限于進行維護工作時使用。它的主要用途就是在從提升卷筒上拆除舊的提升鋼絲繩和將新更換的提升鋼絲繩拉進機棚并安裝至提升卷筒上時提供輔助牽引功能。每根提升鋼絲繩需要一臺輔助絞車（也就是說要將全部4個提升鋼絲繩繩頭同時拉進機棚內(nèi)，兩臺提升鋼絲繩輔助絞車必須一起工作）。輔助絞車為氣動絞車。六、 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 概述 回轉(zhuǎn)機構(gòu)用于驅(qū)動挖掘機上部機構(gòu)相對于下部機構(gòu)做回轉(zhuǎn)運動，由三套獨立的驅(qū)動系統(tǒng)組成，每套分別包含回轉(zhuǎn)立軸、回轉(zhuǎn)行星減速機、回轉(zhuǎn)聯(lián)軸器、回轉(zhuǎn)電動機、盤式制動器等組成。（圖61） 回轉(zhuǎn)立軸穿越回轉(zhuǎn)平臺，下部安裝回轉(zhuǎn)小齒輪，小齒輪與固定在底架梁上的回轉(zhuǎn)大齒圈嚙合。 本節(jié)敘述了回轉(zhuǎn)裝置所有主要零部件。在本節(jié)中，涉及移動、拆卸、安裝和組裝過程。推薦的檢查和修理過程可用于所有適用的情況下。圖61 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的布置 結(jié)構(gòu)簡述 回轉(zhuǎn)電動機 如圖62所示，回轉(zhuǎn)電動機安裝在回轉(zhuǎn)減速機和回轉(zhuǎn)電動機座的上部，每臺回轉(zhuǎn)電動機都帶有強迫冷卻風機?；剞D(zhuǎn)盤式制動器安裝在回轉(zhuǎn)電動機的上部，回轉(zhuǎn)電動機為雙出軸的交流變頻電動機。