財(cái)經(jīng)信息的相關(guān)知識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-06-28 11:07本頁(yè)面
【正文】 本來(lái)就弱的本土汽車(chē)品牌，其生存空間就更小了。2004年，中國(guó)市場(chǎng)一共銷(xiāo)售了500萬(wàn)輛汽車(chē)，成為世界第三大汽車(chē)市場(chǎng)。如果從汽車(chē)品牌來(lái)算，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)本土品牌的所占份額實(shí)在有限。汽車(chē)品牌包含著技術(shù)、銷(xiāo)售、服務(wù)、聲譽(yù)等許多要素，這些都不是本土汽車(chē)品牌短期內(nèi)能擁有的。有關(guān)分析師判斷，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上正在出現(xiàn)一輪新的變局，其特點(diǎn)是：外資在中國(guó)汽車(chē)業(yè)的控制地位在增強(qiáng)，不僅是品牌，還包括汽車(chē)零配件、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)金融業(yè)等。在這種格局之下，弱勢(shì)的本土品牌在勉強(qiáng)維持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的同時(shí)，似乎只有向亞非拉市場(chǎng)轉(zhuǎn)移這樣一條路了。這種變局，也有可能導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，不再加大開(kāi)放。貿(mào)然解禁國(guó)企“炒股”的風(fēng)險(xiǎn)難以控制全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員周正慶25日在論及到對(duì)禁止國(guó)企炒股條款的修改時(shí)表示：現(xiàn)行證券法規(guī)定“國(guó)有企業(yè)和國(guó)有資產(chǎn)控股的企業(yè)，不得炒作上市交易的股票”。新法將這條修訂為“國(guó)有企業(yè)和國(guó)有資產(chǎn)控股的企業(yè)買(mǎi)賣(mài)上市交易的股票，必須遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定”。以上已經(jīng)被市場(chǎng)理解為國(guó)企資金合法“炒股”已經(jīng)指日可待，畢竟，這非常符合中央鼓勵(lì)合規(guī)資金入市的政策精神。不過(guò)，有關(guān)分析師以為，國(guó)企資金的合規(guī)入市盡管是“宜堵不宜疏”，但是目前如何疏通確實(shí)應(yīng)該慎重，監(jiān)管層必須要考慮到中國(guó)股市現(xiàn)狀問(wèn)題。目前股市是沉疴已久，人心渙散，想有所起色絕非一朝一夕之功。貿(mào)然解禁國(guó)企“炒股”，以目前國(guó)企的投資沖動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)難以控制。此前，國(guó)內(nèi)券商暴露出的委托理財(cái)問(wèn)題正是國(guó)企變相炒股的典型，而中國(guó)股市的難以預(yù)測(cè)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)造成的就是一些券商和國(guó)企的兩敗俱傷。從風(fēng)險(xiǎn)控制的角度來(lái)看，國(guó)有企業(yè)極其缺乏合格的金融投資人才，對(duì)國(guó)內(nèi)的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)、金融政策、產(chǎn)業(yè)政策等都明顯缺乏研究，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估防范機(jī)制很多企業(yè)更是無(wú)從談起。但是，由于股市的高收益以及“盈利屬于企業(yè)、虧損則是國(guó)家負(fù)擔(dān)”的思路作祟，國(guó)企親自“操刀”炒股的可能性在政策放開(kāi)之后會(huì)急劇增大，一些專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)尚難以駕馭股市，更不用說(shuō)一些國(guó)有企業(yè)了，其中蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。而在實(shí)踐中，在國(guó)內(nèi)以各種名義炒股的國(guó)企盈利的寥寥無(wú)幾，倒是一群不相干的人利用其大賺特賺，嚴(yán)格地看，這是另一種意義上的國(guó)有資產(chǎn)流失。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1