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中平能化集團(tuán)平煤四礦采礦專項初步設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-28 03:59本頁面
  

【正文】 河南理工大學(xué)采礦工程專業(yè)2012屆畢業(yè)設(shè)計 3 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 運(yùn)輸方式的選擇 煤炭運(yùn)輸方式根據(jù)礦井井下開拓系統(tǒng)和采區(qū)回采工作面的布置,確定煤炭矸石材料設(shè)備和人員在內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)如下:1.煤炭運(yùn)輸系統(tǒng):綜采工作面的煤炭——區(qū)段運(yùn)輸平巷——運(yùn)輸上山——膠帶運(yùn)輸大巷——主要運(yùn)輸石門——井底中央煤倉經(jīng)主井提升至地面2.設(shè)備材料和人員的運(yùn)輸系統(tǒng):副井罐籠中的設(shè)備(材料、人員)——井底車場——輔助運(yùn)輸石門——軌道大巷——采區(qū)下部車場——軌道上山——區(qū)段回風(fēng)平巷——綜采工作面。3.矸石運(yùn)輸系統(tǒng):掘進(jìn)工作面出的矸石——軌道上山——軌道大巷——井底車場——由副井提至地面。由上述運(yùn)輸系統(tǒng)可以選擇該礦井的運(yùn)輸方式為: (1)、開拓巷道:開拓巷道主運(yùn)輸采用耙渣機(jī)配合皮帶進(jìn)行出渣。輔助運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸。 (2)、掘進(jìn)巷道:掘進(jìn)巷道主運(yùn)輸采用掘進(jìn)機(jī)配合皮帶進(jìn)行出渣。輔助運(yùn)輸,大巷內(nèi)采用軌道運(yùn)輸,新掘巷道采用單軌吊運(yùn)輸。 (3)、采煤工作:采煤工作面的主運(yùn)輸采用輸送機(jī)、順槽(轉(zhuǎn)載)配合皮帶進(jìn)行運(yùn)輸。輔助運(yùn)輸采用軌道進(jìn)行運(yùn)輸。 (4)、大巷內(nèi):軌道巷的輔助運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸,皮帶巷內(nèi)的運(yùn)輸采用皮帶進(jìn)行運(yùn)輸。 輔助運(yùn)輸方式近年來國內(nèi)新型輔助運(yùn)輸設(shè)備制造和使用有了長足的進(jìn)步,輔助運(yùn)輸設(shè)備有齒軌機(jī)車、膠套輪齒軌機(jī)車、卡軌車、單軌吊、膠輪車等可供選擇。但從實際使用效果看,新型輔助運(yùn)輸設(shè)備的可靠性和適應(yīng)性尚存在一些問題,設(shè)備的機(jī)械故障率偏高、爬坡能力偏小,給使用造成一些實際困難,還有待于進(jìn)一步改進(jìn)和提高。鑒于新型輔助運(yùn)輸設(shè)備實際使用效果目前尚不理想,且投資較高,本設(shè)計考慮井下輔助運(yùn)輸仍采用直達(dá)運(yùn)輸方式,副斜井、軌道下山采用絞車運(yùn)輸,大巷采用連續(xù)牽引車運(yùn)送600mm軌距1t系列礦車。井下矸石裝礦車由副斜井提升至地面,材料由副斜井下井,通過軌道巷運(yùn)輸至用料地點,人員下井通過斜井人車從副斜井進(jìn)入。掘進(jìn)工作面采用綜掘機(jī),配套膠帶輸送機(jī)。 礦車由前面已知該礦井的主要運(yùn)輸采用的是膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤,礦車主要用于輔助運(yùn)輸,運(yùn)送材料、矸石和掘進(jìn)出煤。 列車組成的計算在確定電機(jī)車粘著質(zhì)量及礦車形式之后,可以根據(jù)運(yùn)輸條件計算列車組成。列車組成的計算按三個條件來確定,分別為:按電機(jī)車的粘著質(zhì)量。按牽引電動機(jī)的允許溫升。按列車的制動條件。分別計算如下:按電機(jī)車的粘著力條件計算以電機(jī)車在最困難的啟動條件下啟動時,車輪不打滑為計算依據(jù)。Qzh ≤式中: P——機(jī)車粘著重量,t;Qzh——重車組質(zhì)量,t;ψ——機(jī)車粘著系數(shù),啟動ψ= ;Wzh——重列車起動時的阻力系數(shù),;I——軌道線路平均坡度 ,i = 3‰;——列車起動時的加速度 ,= ;所以: =97 t按牽引電動機(jī)允許溫升條件計算式中:Fch——電機(jī)車長時牽引力,N;P ——機(jī)車重量α——電機(jī)車調(diào)車時的電能消耗系數(shù),;T——機(jī)車往返一次的運(yùn)行時間,min;θ——列車往返一次的運(yùn)行時間,min;Wzh——重列車運(yùn)行阻力系數(shù),;id——等阻力坡度 一般為2‰ ~ 3‰,取2‰;g——重力加速度, m/s2;所以: 其中: 式中:——列車往返一次的運(yùn)行時間,min;——加權(quán)平均運(yùn)距,Km,取1Km;——重列車的運(yùn)行速度,Km/h,取6 Km/h;——空列車的運(yùn)行速度,Km/h,取8 Km/h;所以: =23minθ——列車往返一個循環(huán)中的休止時間,min,取θ=5min;所以: =260t按列車制動條件計算根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,列車制動距離,制動時不得超過40m。在車組重量計算時,一般只按運(yùn)送物料下坡制動不超過40m計算。列車開始制動時速度等于長時速度,則制動時的減速度為:式中:——機(jī)車長時制運(yùn)行速度,取=10Km/s;——制動距離 ,運(yùn)送物料時取40m;所以: =按制動條件計算車組重量的最大值是:式中:——重車組質(zhì)量,t;P——機(jī)車重量,t;ψ——機(jī)車制動時粘著系數(shù),取ψ= ?!亓熊囘\(yùn)行的阻力系數(shù),;I——軌道的平均坡度,取i=3‰;b——列車制動時的加速度 m/s2由此: =842 t列車中礦車數(shù)量的確定式中:——距三個約束條件確定的車組質(zhì)量中最小者,t;G、G0——分別為礦車的載重或自重,t;所以: =39輛18輛前面選的符合要求 電機(jī)車臺數(shù)的計算機(jī)車的加權(quán)平均周期運(yùn)行時間 式中:——加權(quán)平均運(yùn)距,Km,取1Km;——重列車的運(yùn)行速度,Km/h,取6 Km/h;——空列車的運(yùn)行速度,Km/h,取8 Km/h;θ——列車運(yùn)行一個循環(huán)中休止時間,min,取5min;所以: =+10+5 =28min每臺機(jī)車每班可能運(yùn)行次數(shù):γ= 次/班式中:——一個工作班內(nèi)的運(yùn)輸工作時間,不運(yùn)人取=7h;—機(jī)車的加權(quán)平均周期運(yùn)行時間,min;所以: γ= =15 次/班班產(chǎn)量Ab=A1 + A2 +…+ An , t/班式中:A1,A2,…,An——各采區(qū)的班產(chǎn)量,t/班;因為只有一個采區(qū)生產(chǎn),所以:Ab=A1 =24200 =1344t/班四、每班所需運(yùn)送貨載總次數(shù)式中:——每班矸石產(chǎn)量,t/班;——生產(chǎn)不均勻系數(shù),?。剑弧涣械V車的礦車數(shù),取18輛;——礦車載重,;又因為:==1344=所以: =14次/班五、工作機(jī)車臺數(shù)=14/15 =取1臺。六、備用與檢修臺數(shù) =1 =取1臺。七、所需機(jī)車總臺數(shù) =1+1=2臺 運(yùn)輸設(shè)備選型 大巷運(yùn)輸設(shè)備大巷一般采用軌道運(yùn)輸,并選用標(biāo)準(zhǔn)礦車,牽引設(shè)備一般采用電機(jī)車,小型礦井亦可采用無機(jī)繩運(yùn)輸。大型礦井,采區(qū)生產(chǎn)集中礦井一翼走向長度小于3Km,條件適合,技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)越時,可采用膠帶輸送機(jī)。礦車類型應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力選擇。年生產(chǎn)能力大于90萬噸的礦井,應(yīng)選用底卸式礦車,材料車和人車等輔助車輛。年生產(chǎn)能力小于90萬噸的礦井,選用一噸固定式礦車和與之相一致的輔助車輛。根據(jù)以上原則,同時參考《礦山固定機(jī)械》有關(guān)內(nèi)容,確定選用以下固定設(shè)備。表3-1 蓄電池式電機(jī)車主要技術(shù)特征表型號粘著質(zhì)量(t)軌距(mm)軸距(mm)速度Km/s配套電機(jī)外形尺寸型號功率(Kw)電壓(V)XK8—6/140KBT86001150DZQB—2140449010441600表3-2 礦車主要技術(shù)特征表名稱型號名義載重(t)最大載重(t)軌距(mm)軸距(mm)緩沖器外形尺寸(mm)自重(Kg)—6A/600750單列彈簧式2400105012007181t平板車—6A600750單列彈簧式2400105012006641t材料車—6A600750單列彈簧式240010501200694 采區(qū)上山運(yùn)輸設(shè)備采區(qū)主要設(shè)備主要包括回采工作面、順槽、采區(qū)上下山的主要運(yùn)煤設(shè)備、矸石、運(yùn)料運(yùn)輸設(shè)備。其設(shè)備類型主要由地質(zhì)特征、開拓系統(tǒng)、開采方法、運(yùn)輸傾角、運(yùn)距、運(yùn)量和瓦斯等條件來決定,對于采區(qū)運(yùn)輸設(shè)備,原則上不必進(jìn)行設(shè)計計算,直接從有關(guān)設(shè)備技術(shù)特征表中選用即可。采區(qū)設(shè)備選型時,運(yùn)輸設(shè)備的小時生產(chǎn)能力的確定依據(jù)是回采工作面可彎曲刮板輸送機(jī)小時運(yùn)輸能力,應(yīng)大于回采工作面采煤機(jī)設(shè)計的小時生產(chǎn)能力,同時不應(yīng)小于回采工作面的小時運(yùn)輸能力。各種設(shè)備選型特征如表5-1-表5-2-表5-1-3所示。表3-4 上山帶式輸送機(jī)型號帶寬(mm)帶速(m/s)運(yùn)量(t)主機(jī)功率(kw)整機(jī)載重(t)最大傾角(176。)生產(chǎn)廠家STJ—800/75S80024007516淮南煤機(jī)廠 綜采面運(yùn)輸設(shè)備表431 綜采面和掘進(jìn)面主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1采煤機(jī)4MG200W112刮板輸送機(jī)SGZ730/32013液壓支架ZZ400017351204乳化液泵臺XRB2B80/35115端頭支架PDZ/17/38406轉(zhuǎn)載機(jī)SZB730/7527移動變電站KSGZY18噴霧泵站PRB3206319掘進(jìn)機(jī)EBH160210調(diào)度絞車411注水泵SD2/1502刮板輸送機(jī)選型原則:刮板輸送機(jī)輸送能力應(yīng)大于采煤機(jī)的最大生產(chǎn)能力。要根據(jù)刮板鏈的負(fù)荷情況,確定鏈條數(shù)目,結(jié)合煤質(zhì)硬度選擇鏈條的結(jié)構(gòu)形式。輸送機(jī)中部槽的結(jié)構(gòu),一般應(yīng)選用開底式,封底式一般用于煤層底板較松軟的煤層條件。在傳動裝置布置方式、電動機(jī)臺數(shù)和鋪設(shè)長度方面,通常采用多電機(jī)驅(qū)動,一般為2~4臺。應(yīng)優(yōu)先選用雙電機(jī)雙機(jī)頭驅(qū)動方式,為了便于采煤機(jī)工作,盡量將傳動裝置布置在采空區(qū)一側(cè)。為了配合滾筒采煤機(jī)自開切口,應(yīng)優(yōu)先選用短機(jī)頭架和機(jī)尾架,中板升角不宜過大以減少通過壓鏈塊的能量消耗。為了配合采煤機(jī)有鏈牽引的需要,在機(jī)頭和機(jī)尾部應(yīng)附設(shè)采煤機(jī)牽引鏈的張緊裝置及其固定裝置。為了防止重型刮板輸送機(jī)下滑,應(yīng)在機(jī)頭、機(jī)尾安裝防滑錨固裝置。刮板輸送機(jī)中部槽兩側(cè)應(yīng)附設(shè)采煤機(jī)滑靴或行走滾輪跑道,為防止采煤機(jī)掉道,還應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。為了配合采煤機(jī)雙向往復(fù)采煤的需要,應(yīng)在輸送機(jī)靠煤壁一側(cè)附設(shè)鏟煤板,以清理機(jī)道的浮煤。為了配合采煤機(jī)行走時能自動鋪設(shè)拖移電纜和水管,應(yīng)在輸送機(jī)靠采空區(qū)一側(cè)附設(shè)電纜槽。綜合以上原則選用SGZ-730/320刮板輸送機(jī)表3-5 工作面刮板輸送機(jī)主要技術(shù)特征表型號SGZ-730/320設(shè)計長度(m)200出廠長度(m)150運(yùn)輸能力(t/h)700鏈速(m/s)~型號YS135-80/160-4/8功率(KW)2160電壓(V)1140減速器速比1:布置方式平行布置中部槽規(guī)格(長寬高)(m)1500730222圓環(huán)鏈規(guī)格2692圓環(huán)鏈破斷負(fù)荷(KN)7833刮板鏈型式中雙鏈刮板間距(mm)920配套牽引方式無鏈/有鏈總重(t)制造廠家張家口機(jī)械制造廠橋式轉(zhuǎn)載機(jī)選型原則:轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)大于工作面輸送機(jī)的能力,它的溜槽寬度或鏈條一般應(yīng)大于工作面輸送機(jī)。轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)型應(yīng)盡量和工作面刮板輸送機(jī)機(jī)型一致,以便維修和管理。轉(zhuǎn)載機(jī)尾部和工作面輸送機(jī)機(jī)頭部有一定的卸載高度以避免工作面輸送機(jī)底鏈回煤。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭搭接帶式輸送機(jī)的連接裝置應(yīng)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾結(jié)構(gòu)以及重疊長度相匹配,搭接處的最大機(jī)高要適應(yīng)巷道動壓后的支護(hù)高度,轉(zhuǎn)載機(jī)高架段中部槽的長度,既要滿足轉(zhuǎn)載機(jī)前移重疊長度的要求,又要考慮工作面采后超前動壓對巷道頂板移近量的作用大小。在煤質(zhì)較硬塊度較大的工作面,可在橋式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾水平部分,安裝破碎機(jī),以免砸傷帶式輸送機(jī)堵塞煤倉。綜合以上原則選用SZB730/75轉(zhuǎn)載機(jī)表3-6 SZB730/75轉(zhuǎn)載機(jī)出場長度(m)25爬坡長度(mm)小時運(yùn)量(t)630鏈破斷力(kN)350鏈速(m/s)功率(kW)75有效搭接長度(m)12電壓(V)660/1140爬坡角度(?)10破碎機(jī)選型原則1破碎機(jī)的類型和破碎能力,應(yīng)滿足工作面生產(chǎn)可能出現(xiàn)的大塊煤狀況的需要。2破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)與所選轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸相適應(yīng)。3破碎機(jī)與其安裝位置相適應(yīng)。選用PEM1000650破碎機(jī)表3-7 PEM1000650破碎機(jī)結(jié)構(gòu)特點顎式出料粒度(mm)40~370過煤能力(t/h)1100電機(jī)功率(kW)55破碎能力(t/h)450電壓(V)660/1140進(jìn)料口寬度(mm)1000質(zhì)量(t)進(jìn)料口高度(mm)650可伸縮帶式輸送機(jī)選型原則1工作面運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力,要大于工作面刮板輸送機(jī)的能力。2根據(jù)采區(qū)布置及順槽長度超過800~1000m時,可選用兩臺??拷D(zhuǎn)載機(jī)處的可選用可伸縮式,另一臺選用不伸縮式。3生產(chǎn)能力大時,可選用雙電機(jī),雙滾筒或多點驅(qū)動,輸送機(jī)能力較小時,可選用單電機(jī)驅(qū)動。4儲帶和拉緊裝置:儲帶達(dá)到50~100m時,活拉緊滾筒宜選2~3個,以縮短儲帶倉長度。5移機(jī)尾裝置,有液壓式或絞車式兩種,宜選用液壓式。6輸送帶選擇,根據(jù)輸送能力需要選用高強(qiáng)度帶或普通膠帶。7保護(hù)裝置,電機(jī)有短路、過載、漏電和欠電壓保護(hù),輸送帶有低速、防跑偏、煤位和溫度保護(hù);要有程序控制和信號監(jiān)控裝置。選用SSJ1200/3200可伸縮帶式輸送機(jī)表3-8 SSJ1200/3200可伸縮帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力(t/h)1600貯帶長度(m)100運(yùn)距(m)1500功率(kW)3200運(yùn)速(m/s)電壓(V)1140/660帶寬(mm)
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