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海帶打結(jié)原理及機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性研究碩士畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-28 00:52本頁(yè)面
  

【正文】 纏繞機(jī)構(gòu)中使用的是SMC的CRA1BS30180齒輪齒條式擺缸。擺缸的工作階段是指從氣缸活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至緩沖開(kāi)始階段,在這一階段,可以將氣缸分為驅(qū)動(dòng)腔、背壓腔和緩沖腔。為研究擺缸工作階段的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)態(tài)特性,需建立擺缸轉(zhuǎn)動(dòng)微分方程、各腔能量方程及各腔質(zhì)量流量方程。如圖36所示,為擺缸齒輪旋轉(zhuǎn)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)擺缸的工作原理圖。1端蓋 2調(diào)整螺絲 3進(jìn)氣口 4驅(qū)動(dòng)腔 5缸套6活塞A 7旋轉(zhuǎn)軸 8齒條 9活塞B 10背壓腔 11排氣口12緩沖腔圖36 擺缸工作原理圖 Principle dimgrame of swing cylinder 以圖36所示齒輪齒條式擺缸為研究對(duì)象,分別建立擺缸工作階段運(yùn)動(dòng)方程、各腔能量方程、質(zhì)量流量方程。這里規(guī)定,圖37所示的、方向?yàn)檎较颍?、分別指擺缸驅(qū)動(dòng)腔的氣壓(MPa)、容積(mm3)、活塞作用面積(mm2)、溫度(K);、分別指擺缸背壓腔的氣壓(MPa)、容積(mm3)、活塞作用面積(mm2)、溫度(K);、分別指擺缸緩沖腔的氣壓(MPa)、容積(mm3)、活塞作用面積(mm2)、溫度(K)。根據(jù)文獻(xiàn)[10],對(duì)擺缸的運(yùn)動(dòng)過(guò)程作如下假設(shè),即:(1)擺缸各腔充放氣過(guò)程中氣體遵循理想氣體定律;(2)擺缸各腔室中氣體的熱力過(guò)程為準(zhǔn)靜態(tài)過(guò)程,各腔室氣體的狀態(tài)參數(shù)為集中參數(shù);(3)系統(tǒng)與外界及擺缸驅(qū)動(dòng)腔與背壓腔之間的泄漏忽略不計(jì);(4)在動(dòng)作過(guò)程中,擺缸腔室內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換,腔室內(nèi)氣體的熱力過(guò)程為絕熱過(guò)程;(5)擺缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,忽略由于氣體速度變化引起的氣體慣性力的影響,氣體作用在活塞上的力只是靜壓力;(6)氣源壓力恒定,氣源溫度為環(huán)境溫度。 擺缸轉(zhuǎn)動(dòng)微分方程 如圖36所示,根據(jù)動(dòng)量矩定理列寫(xiě)擺缸齒輪旋轉(zhuǎn)軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擺缸的轉(zhuǎn)動(dòng)微分方程:(31)式中 ——摩擦力(N),計(jì)算同(33)式;——擺缸齒輪轉(zhuǎn)角();——擺缸齒輪最大擺角();——齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度(rad/s);——擺缸齒輪節(jié)圓直徑(mm);——擺缸單個(gè)活塞質(zhì)量(kg);——擺缸齒輪質(zhì)量(kg)。摩擦力在氣缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中變化非常復(fù)雜,在有潤(rùn)滑的條件下,一般將其視為由靜摩擦力、動(dòng)摩擦力及粘性摩擦力組成,其中動(dòng)、靜摩擦力為常數(shù),粘性摩擦力為活塞速度的線性函數(shù)。其計(jì)算公式如下: (32)式中 ——靜摩擦力(N);——?jiǎng)幽Σ亮?N);——粘性摩擦力速度系數(shù)(Ns/m)。 擺缸各腔能量方程 根據(jù)熱力學(xué)第一定律應(yīng)用于任何開(kāi)口系統(tǒng)均可表示為如下的形式:(進(jìn)入系統(tǒng)的能量)(離開(kāi)系統(tǒng)的能量)=(系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)能量的增量)即: (33)式中 ——系統(tǒng)從外界吸收的熱量(J); ——單位質(zhì)量氣體的焓(J); ——單位質(zhì)量氣體的動(dòng)能(J); ——單位質(zhì)量氣體的重力位能(J); ——系統(tǒng)與外界進(jìn)行的氣體質(zhì)量交換(kg); ——系統(tǒng)對(duì)外界做的功(J); ——系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)能量的變化(J)。 下角標(biāo)in和out分別表示進(jìn)入和離開(kāi)系統(tǒng)。前面已做假設(shè)“在動(dòng)作過(guò)程中,氣缸腔室內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換,腔室內(nèi)氣體的熱力過(guò)程為絕熱過(guò)程”,所以氣缸工作階段為絕熱充氣過(guò)程。又因氣體的動(dòng)能和重力位能可以忽略不計(jì),則式(33)可簡(jiǎn)化為: (34)式中 ——單位質(zhì)量氣體的內(nèi)能(J); ——系統(tǒng)內(nèi)氣體的質(zhì)量(kg)。將式(34)兩端同時(shí)除以δt得到下式: (35)當(dāng)氣體的比熱取定值時(shí),內(nèi)能和焓分別表示為: (36) (37)又有關(guān)系式: (38) (39)式中 ——定容比熱(J/(kg K)); ——定壓比熱(J/(kg K)); ——?dú)怏w溫度(K); ——絕熱指數(shù),絕熱過(guò)程 k=; ——?dú)怏w常數(shù),R=(KJ/kgK)。對(duì)于簡(jiǎn)單可壓縮系統(tǒng),系統(tǒng)對(duì)外所做的功為容積膨脹功: (310)式中 ——系統(tǒng)內(nèi)氣體的壓力(MPa); ——系統(tǒng)內(nèi)氣體的體積(m3)。將以上所列方程式(36)(38)~(310)代入式(35)中,則式(35)整理得: (311)式中 Qmin=dmin/dt——進(jìn)入系統(tǒng)的氣體質(zhì)量流量(kg/s); Qout=dmout/dt——離開(kāi)系統(tǒng)的氣體質(zhì)量流量(kg/s)。對(duì)于氣缸的驅(qū)動(dòng)腔只有氣體流入,沒(méi)有氣體流出。則對(duì)于驅(qū)動(dòng)腔,式(311)可以簡(jiǎn)化為: (312)又有公式: (313)將式(313)代入式(312)整理后得: (314)式中 ——驅(qū)動(dòng)腔氣體絕對(duì)壓力(MPa); ——?dú)庠唇^對(duì)溫度(K); ——驅(qū)動(dòng)腔的容積,包括有效容積和余隙容積(m3); ——?dú)飧昨?qū)動(dòng)腔一側(cè)氣體的有效作用面積(m2); ——?dú)飧谆钊灰?m); ——驅(qū)動(dòng)腔余隙容積的當(dāng)量長(zhǎng)度(m); ——流入驅(qū)動(dòng)腔的氣體質(zhì)量流量(kg/s)。對(duì)于擺缸背壓腔則只有氣體流出沒(méi)有氣體流入,那么公式(311)可以簡(jiǎn)化為: (315)又有公式: (316)將式(319)代入式(318)整理后得: (317)式中 ——背壓腔氣體絕對(duì)壓力(MPa); ——背壓腔絕對(duì)溫度(K); ——背壓腔的容積,包括有效容積和余隙容積(m3);——擺缸背壓腔一側(cè)氣體的有效作用面積(m2); ——背壓腔余隙容積的當(dāng)量長(zhǎng)度(m); ——流出背壓腔的氣體的質(zhì)量流量(kg/s)。綜上所述,應(yīng)用以上結(jié)論可以得到擺缸各腔的能量方程。則可以得到擺缸驅(qū)動(dòng)腔、背壓腔和緩沖腔的能量方程分別為: (318)式中 ——擺缸驅(qū)動(dòng)腔絕對(duì)氣壓(MPa);——擺缸驅(qū)動(dòng)腔閉死容積折合的活塞位移(m);——擺缸驅(qū)動(dòng)腔的進(jìn)氣質(zhì)量流量(kg/s)。 (319)式中 ——擺缸背壓腔絕對(duì)氣壓(MPa); ——擺缸背壓腔活塞的作用面積(mm178。); ——擺缸背壓腔閉死容積折合的活塞位移(m);——擺缸緩沖腔閉死容積折合的活塞位移(m);——擺缸背壓腔的排氣質(zhì)量流量(kg/s);——流出緩沖腔氣體的質(zhì)量流量(kg/s)。(320)式中 ——擺缸緩沖腔絕對(duì)氣壓(MPa); ——擺缸緩沖起始時(shí)刻緩沖柱塞腔絕對(duì)氣壓(MPa); ——擺缸緩沖腔活塞的作用面積(mm178。);——擺缸緩沖柱塞腔閉死容積折合的活塞位移(m);——擺缸緩沖起始時(shí)刻緩沖柱塞腔絕對(duì)溫度(K);——擺缸緩沖柱塞腔排氣質(zhì)量流量(kg/s)。 進(jìn)出擺缸各腔質(zhì)量流量方程 氣體流經(jīng)節(jié)流口時(shí),可認(rèn)為是一維穩(wěn)定流動(dòng),其流動(dòng)情況類似于收縮噴嘴。根據(jù)文獻(xiàn)[10],通過(guò)節(jié)流口的流量可以用收縮噴嘴的流量來(lái)計(jì)算,即可得到流入驅(qū)動(dòng)腔、流出背壓腔、緩沖柱塞腔的質(zhì)量流量。如圖36所示,流入驅(qū)動(dòng)腔、流出背壓腔、緩沖柱塞腔的質(zhì)量流量分別為:(321)式中 ——擺缸驅(qū)動(dòng)腔進(jìn)氣通道等效面積(mm178。)。(322)式中 ——擺缸背壓腔進(jìn)氣通道等效面積(mm178。); ——擺缸背壓腔中氣體的絕對(duì)溫度(K)。(323)式中 ——擺缸緩沖柱塞腔排氣通道等效面積(mm178。);——擺缸緩沖柱塞腔絕對(duì)溫度(K)。對(duì)于氣動(dòng)回路等效氣阻的計(jì)算,根據(jù)文獻(xiàn)[10],任何氣阻(閥,單個(gè)噴嘴和管道)的流通能力表達(dá)式形式上是一致的,而且管道氣阻具有可疊加性,因此整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)的流量特性的計(jì)算方法為先將系統(tǒng)元件及管道的流量特性變換成等效管道長(zhǎng)度,再將各元件的等效管長(zhǎng)相加,然后求出整個(gè)系統(tǒng)總的有效管長(zhǎng),最后將此有效管長(zhǎng)代換成系統(tǒng)的集中氣阻的有效面積。具體計(jì)算步驟如下:(1)氣動(dòng)元件若為集中氣阻,用有效面積表示表示;若為管段,用管長(zhǎng)和管徑表示。(2)選取某個(gè)等效管道直徑為,將每個(gè)元件的有效面積變換成相對(duì)應(yīng)的管長(zhǎng)。對(duì)于管道段,若實(shí)際管徑則原始管道參數(shù)就與等效管道參數(shù)一致,否則,要將其換算為等效管長(zhǎng)??扇芜x,但為計(jì)算方便,取系統(tǒng)中元件的最小通徑。(3)求整個(gè)系統(tǒng)總有效管長(zhǎng)。(4)求總阻力系數(shù)。 (324)(5)求出與對(duì)應(yīng)的——約定的流量系數(shù) (325)式中 ——管道阻力系數(shù);——管道的集中氣阻有效面積(mm2);——管道流通截面的幾何面積(mm2),;——?dú)怏w在管道中流動(dòng)的摩擦系數(shù);——管道長(zhǎng)度(mm);——管道流通截面直徑(mm2)。(6)求整個(gè)系統(tǒng)的集中氣阻 (326)本系統(tǒng)中各進(jìn)排氣口有效面積均采用以上方法來(lái)計(jì)算。能量方程中各腔絕對(duì)溫度可用下式計(jì)算: (327)式中 ——擺缸第個(gè)容腔內(nèi)氣體的絕對(duì)溫度(K);——擺缸第個(gè)容腔內(nèi)氣體的絕對(duì)氣壓(MPa)。 擺缸工作階段數(shù)學(xué)建模(旋轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))如圖37所示,是擺缸齒輪旋轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)擺缸的工作原理圖。1出氣口 2緩沖腔 3背壓腔 4活塞A 5缸套 6齒條 7旋轉(zhuǎn)軸 8活塞B
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