建設(shè)工程項目管理課程論文胡回波-資料下載頁
2025-06-27 22:41本頁面
【正文】 劃調(diào)整 項目執(zhí)行中承包人機械和人力的變化、技術(shù)管理方面的失誤，以及特別惡劣的天氣，或者業(yè)主的主觀因素改變等，都將給計劃的實現(xiàn)帶來障礙，因此在項目執(zhí)行中應(yīng)根據(jù)工程實際完成的進度，隨時對計劃按下述方法進行調(diào)整或修定?！ 。ㄒ唬╆P(guān)鍵線路的調(diào)整當關(guān)鍵線路上的某項工程的施工時間比計劃增加時（這意味著整個工期將延長），監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人修定調(diào)整計劃或制定新的計劃，但由于這種調(diào)整十分困難，因此，應(yīng)使承包人先把注意力集中在非關(guān)鍵線路上，看是否非關(guān)鍵線路上的工程有提前量，但是并不能把這種提前量付與關(guān)鍵線路，而只能把非關(guān)鍵線路上的機械、人員調(diào)整到關(guān)鍵線路的某項工程上（機械應(yīng)與工程配套、專業(yè)必須與之相符）以改變關(guān)鍵線路的時間。如果非關(guān)鍵線路上的某項或多項工程盡管有提前量，甚至有大的提前量，但調(diào)整下來的人員、機械無能力去完成關(guān)鍵線路上的工程，承包人也就無法靠自己的力量滿足計劃進度。為了滿足關(guān)鍵線路的工程按計劃完成，承包人則需延長工作時間，或者重新增加新的機械和人員。但在實際操作中即使承包人主觀想延長時間、增加機械和人員，也往往會由于施工工序的銜接、工藝流程、工程安排順序、工作場地及作業(yè)面的大小等問題而使承包人無法達到愿望，從而給計劃的調(diào)整帶來困難。因此，對于計劃的調(diào)整，監(jiān)理工程師最好在日常工作中隨時注意關(guān)鍵線路上的工程有無可能受到影響，監(jiān)理工程師應(yīng)及時了解工程進度的有關(guān)信息、個別情況，除要求承包人在實施計劃中執(zhí)行周報、月報外，必要時還要有旬報或由監(jiān)理工程師召開碰頭會，以便及時解決計劃進度受阻的有關(guān)問題。一般情況下，計劃應(yīng)每隔2～3個月要求承包人調(diào)整一次。（二）非關(guān)鍵線路的調(diào)整當在非關(guān)鍵線路出現(xiàn)實際進度與計劃進度的差距時，需局部調(diào)整計劃，也可延長一定時間，但不能使這種延長影響到關(guān)鍵線路的施工?！ ∪?、結(jié)語 措施和施工計劃之后，還總之，項目施工管理是一項綜合系統(tǒng)工程。在許多工程中，常常采用許多認為有效的趕工措施，但實際效力卻達不到預(yù)期的縮短工期的效果，原因在于這些計劃是在無正常計劃期狀態(tài)下的計劃，常常是不周全的，同時缺少協(xié)調(diào)，沒有將加速的要求、措施、新的計劃、可能引起的問題通知相關(guān)各方，對以前造成進度拖延的原因認識不清。因此，在有了新的調(diào)整要對其進行評審，分析調(diào)整措施的效果，分析新的工期是否符合目標要求。 參考文獻：[1]胡曙光，余愛芬。公路工程項目施工進度計劃的編制與實施[J]。各界文論，2007，（6）[2]趙新社。怎樣編制授課進度計劃[J]。職業(yè)技術(shù)教育，1994，（3）[3]馮欲蘭，王向東?；üこ讨蠵MIS的運用[J]。內(nèi)蒙古電大學(xué)刊，2007，（3） [4]盧青。淺談施工進度計劃在進度控制中的作用[J]。太原大學(xué)學(xué)報，2005，（1） 淺論建設(shè)工程進度管理及控制 第10頁
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