【正文】 座 箱蓋 箱座底 4 加強肋厚：箱座 箱蓋 5 地腳螺栓直徑： 取 6 地腳螺栓數(shù)目： 7 軸承觀察箱聯(lián)接螺栓的直徑： d1=.==12 取d1=12mm d1=12mm8 箱蓋箱座聯(lián)接螺栓的直徑：d2==8mm d2=8mm9 軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目：d3=8mm 數(shù)目為4 d3=8mm10 觀察孔蓋螺釘直徑： d4=6mm d4=6mm11 軸承旁凸臺高度和半徑： h由結(jié)構(gòu)確定，R1=C2167。8 減速器的潤滑和密封減速器的傳動零件的軸承都需要喲良好的潤滑，這不僅可以減少磨損損失，提高傳動效率，還可以防止銹蝕，降低噪聲。 1 潤滑油選擇對于蝸桿傳動的潤滑油類型的選擇無明顯的區(qū)分界限，德國推薦對重負荷淬硬蝸桿和起動頻繁的蝸桿傳動要選用含有極壓添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動潤滑油的粘度選擇有三種方法供使用，一種是按滑動速度選取，一種是按中心距及蝸桿轉(zhuǎn)速選取，還有一種是根據(jù)力——速度因子選取。其中根據(jù)滑動速度選取的依據(jù)如下：滑動速度～～1010粘度值612414～506288～352198～242ISOVG或GBN級680460320220由于蝸桿的滑動速度為2m/s，所以潤滑油的粘度選為4602潤滑方式的選擇由于所設(shè)計減速器采用蝸桿下置式傳動，且轉(zhuǎn)速不高，故選擇浸油潤滑。蝸桿浸油深度h1≥1個螺牙高，但不高于蝸桿軸軸承的最底滾動體的中心。潤滑時，傳動件的浸入油中的深度要適當，既要避免攪由損失過大，又保證充分的潤滑，油池應(yīng)保持一定的深度和貯油量。如下圖所示：167。9 減速器的附件為了保證減速器的正常工作，減速器的箱體上通常設(shè)置一些裝置或附加結(jié)構(gòu)，以便于減速器潤滑油的注油，排油，檢查油面高度和拆裝，檢修等。一 窺視孔和視孔蓋為檢查傳動件的嚙合情況，接觸斑點，側(cè)隙和向箱內(nèi)傾注潤滑油，在傳動件嚙合區(qū)上方箱蓋上開設(shè)窺視孔。窺視孔應(yīng)有足夠的大小，以便手能伸人進行操作，為此，方形窺視孔長應(yīng)≥90mm，寬應(yīng)≥50mm。為防止?jié)櫥惋w濺出來和污物進入箱體內(nèi)，在窺視孔上應(yīng)設(shè)有視孔蓋密閉，蓋板用螺釘固定在箱蓋上，在蓋板與箱蓋上應(yīng)放置密封墊片。二 通氣器減速器工作時，箱體溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，對減速罪各接縫面的密封很不利，通常在箱蓋頂部或檢查孔蓋上裝有通氣器。使減速器內(nèi)熱膨脹的氣體能自由逸出，保持箱內(nèi)壓力正常，從而保證減速器各部接縫面的密封性能。通氣器設(shè)置在箱蓋頂部或視孔蓋上。較完善的通氣器內(nèi)部制成一定的曲路，并設(shè)有金屬網(wǎng)。選擇通氣器時應(yīng)考慮其對環(huán)境的適應(yīng)性，規(guī)格尺寸應(yīng)與減速器的大小相適應(yīng)。 通氣器三 定位銷為了保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度，需在箱體分箱面凸絳長度方向兩側(cè)各安裝—個圓錐定位銷。兩銷應(yīng)置遠一些，但不宜對稱布置。定位銷孔應(yīng)在箱蓋和箱座緊固后鉆空，其位置應(yīng)便于鉆、鉸和裝拆，不應(yīng)與鄰近箱壁和螺釘相碰。定位銷的直徑可取d：(o．7～o．8)d：(d：為凸緣上螺栓的直徑)，長度應(yīng)大于分箱面凸緣的總厚度。四 起蓋螺釘為了保證減速器的密封性，常在箱體的剖分面上涂有水玻璃或密封膠，為便于拆卸箱蓋，在箱蓋凸緣上設(shè)置1到2個起蓋螺釘。拆卸箱蓋時，擰動起蓋螺釘，便可頂起箱蓋。起蓋螺釘設(shè)置在箱蓋聯(lián)接凸緣上，其螺紋有效長度應(yīng)大于箱蓋凸緣厚度。起蓋螺釘直徑可與凸緣聯(lián)接螺釘相同，螺釘端部制成圓柱形并光滑倒角或制成半球形。五 起吊裝置為了搬運和裝卸箱蓋，在箱蓋上裝有吊環(huán)螺釘或鑄有吊耳，吊鉤。為了搬運箱蓋或整個減速器，在箱座兩端聯(lián)接凸緣處鑄出吊鉤。 吊耳環(huán)六 放油孔及螺塞為了排除污油，在減速器的箱座最底處設(shè)有放油孔，并用放油螺塞和密封墊圈將其堵住。 放油孔及螺塞 167。10 減速器的安裝，使用及維護一 減速器的安裝1 減速器輸入軸直接與原動機連接時，根據(jù)設(shè)計要求推薦采用凸緣聯(lián)軸器；減速器輸出軸與工作機聯(lián)接時，根據(jù)設(shè)計要求推薦采用凸緣聯(lián)軸器，聯(lián)軸器不得用錘擊裝列軸上．2 減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的水平基礎(chǔ)上，油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。3 減速器、原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量．4 減速器安裝好后用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無卡死現(xiàn)象．蝸桿和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求規(guī)定．5 安裝好的減速器在正式使用前，應(yīng)進行空轉(zhuǎn)，部分額定載荷間歇運轉(zhuǎn)1～3h后可正式運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象。二 減速器的使用和維護1．減速器潤滑油的更換1）減速器(或新更換的蝸輪副)第一次使用時，當運轉(zhuǎn)150~300h后須更換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量．對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速器，每500一1000h必須換油一次．對于每天工作時間不超過8h的減速器，每1200~3000h換油一次．2）減速器應(yīng)加入與原來牌號相同的油．不得與不同牌號的油相互混用．牌號相同而粘度不同的油允許混合使用．3）在換油過程中，蝸輪應(yīng)使用與運轉(zhuǎn)時相同牌號的油清洗(用煤油損害密封件，并影響潤滑油的性能）。 4）工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫超過80度或油池溫度超過100度及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用，檢查原因．如圍齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)．2．減速器檢修 減速器應(yīng)定期檢修．如發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施制止或予以排除．備件必須按標準制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試驗后才能正式使用。3．減速器維護 用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速器的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄． 第六章 卷筒和鋼絲繩的選擇一 卷筒的選擇（一）選擇提升機卷筒的原則是：鋼絲繩在卷筒上纏繞時，不會產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，從而延長鋼絲繩的使用壽命?；谶@一點，對卷筒直徑D 和鋼絲繩直徑d的比值做了如下的規(guī)定： D/d80根據(jù)計算選擇卷筒的直徑。（二）卷筒的寬度B應(yīng)能容納以下幾部分鋼絲繩：1）提升高度H2）鋼絲繩試驗長度3）為減少鋼絲繩在滾筒固定處的張力所留的三圈摩擦圈。4）當鋼絲繩做雙層纏繞時，每兩個要錯動1/4圈，根據(jù)鋼絲繩使用年限，一般取錯繩圈數(shù)n=2到4圈。 所以卷筒寬度應(yīng)滿足以下要求：式中： —繩圈之間的間隙 —卷筒平均纏繞直徑（三）提升機最大靜張力及最大靜張力差的驗算 為了保證提升機有足夠的強度，還必須驗算所選提升機的最大靜張力T（它影響卷筒的強度和主軸的強度）及最大靜張力差T（它影響主軸的強度）應(yīng)使之滿足下式： 式中Q—次提升量（公斤） Q”—容器自重（公斤） P —每米鋼絲繩重量（公斤/米）T和可由提升機產(chǎn)品規(guī)格表中查得。如果驗算不通過，則須重設(shè)計提升機。卷筒的作用主要是通過聯(lián)軸器和減速機相連，把減速機傳遞給它的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成繞在它上面的鋼絲繩的線速度。卷筒主要有卷筒，卷筒端蓋和芯軸等組成，使用中根據(jù)所提升燈具的重量不同而選擇不同型號的卷筒。根據(jù)使用和設(shè)計要求，在設(shè)計中我選用的卷筒結(jié)構(gòu)如下：二 卷筒端蓋的選擇卷筒端蓋的結(jié)構(gòu)如下圖：三 鋼絲繩的選擇鋼絲繩和卷筒相連，將卷筒的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為線速度，下端和燈具相連，是直接提起燈具的設(shè)備，在設(shè)計中要充分考慮安全性。根據(jù)設(shè)計要求和所選的卷筒并考慮安全性，在設(shè)計中選用截面直徑為8mm的鋼絲繩。致 謝本論文是在我的導師周研的親切關(guān)懷和悉心指導下完 成的。他嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，都始終給予我細心的指導和不懈的支持。一直以來來，他不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹向周研老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。在此，我還要感謝在一起愉快的度過實驗生活的各位同門，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意! 參考文獻《機械工程手冊》第二版（傳動設(shè)計卷） ——機械工業(yè)出版社《實用機械設(shè)計手冊》 吳相憲 王正為 黃玉堂 主編 ——中國礦業(yè)大學出版社《機械設(shè)計》 濮良貴 紀名剛 主編 ——高等教育出版社《機械設(shè)計課程設(shè)計》 華中理工大學 王昆 同濟大學 何小柏 ——高等教育出版社《齒輪手冊》 —