【導讀】 1 蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿

　　

【正文】 最大值 最小值 平均值 g 鉆芯檢測結果 里程 位置 厚度 （ cm） 外觀鑒定 K1343+900 右幅距中 4m 芯樣完成、表面密實 25 K1343+655 右幅距中 5m 芯樣完成、表面密實 十二 、后續(xù)施工的控制標準 松鋪系數(shù)： 最大干密度： 拌和最佳含水量為： % 水泥劑量： % 碾壓方案： 第 1 遍，徐工 202 前進靜壓后退 弱振 ，速度為 ； 第 2 遍， 1青島柯泰全寬 強 振，速度為 ； 第 3 遍， 2青島柯泰全寬強振，速度為 ； 第 4 遍， 1青島柯泰全寬強振，速度為 ； 第 5 遍， 2青島柯泰全寬 強振 ，速度為 ； 第 6 遍， XP302 全寬靜壓收面 ，速度為 。 第 7 遍， XP302 全寬靜壓收面，速度為 。 十 三 、 存在的問題 前場輔助民工熟練工較少，雖經現(xiàn)場技術交底，但在指揮倒車、缺陷處理 等方面不熟練，主動性差。 擬增加熟練民工，一作業(yè)面熟練工人數(shù)不低于 8 人，并加強其余民工的培訓工作。 壓路機換向碾壓時轉彎半徑小，退后距離短，并存在中途停振現(xiàn)象； 加強技術交底，明確換向退后距離不小于 30 米，禁止小半徑轉灣，杜絕中途停振現(xiàn)象。 注意事項 26 (1)混合料運輸時必須覆蓋以保濕防塵。 (2)攤鋪速度確定以后不得隨意更改，攤鋪機勻速行駛 ,盡量不停機 ,保證平整度、預壓實度滿足規(guī)范要求。 (3)不同的攤鋪機視機況采用不同的夯錘搗振頻率，以確保斷面上的預壓實度一致。 (4)施工過程中如需人工填充混合料 ，不得采用揚锨拋灑法，須采用扣锨法以避免混合料產生分級現(xiàn)象。 (5)初壓時壓路機做到平緩起步、勻速碾壓（尤其在起步停車處），禁止急剎車 ,以減少壓路機因人為操作不當造成對平整度的影響 . 初壓完畢后及時進行平整度檢測，若有擁包則及時處理，以避免振壓后較難處理。如果振壓 1 遍后再處理，結構層此時已達 93%以上的壓實度，灑補混合料找平即為薄層貼補施工，此舉將影響 基層 施工質量。 碾壓時如發(fā)現(xiàn)混合料軟彈現(xiàn)象，必須清除混合料換填新料。 碾壓過程中結構層表面如出現(xiàn)發(fā)干現(xiàn)象，須采用膠輪噴灑輪胎進行碾壓以濕潤混合料；如發(fā)干較嚴重 ，可直接由膠輪霧狀噴灑補水，但不得采用水車灑水以避免水流過大沖走細集料及水泥。 (6)土工布覆蓋時搭接不得少于 20cm 以上，必須完全包裹結構層側邊。固定土工布的塑料袋內裝填物需為混合料廢料，不得采用泥土以避免污染路面。 水車養(yǎng)生時不得在成型產品上調頭及小半徑轉彎，并注意避免碾壓固定土工布的塑料袋。 (7)注意天氣預報，杜絕雨中施工。雨停止后待下承層達到路面施工的質量要求時才能繼續(xù)施工。 水泥穩(wěn)定 砂礫 混合料未經壓實或部 27 分壓實但未達到規(guī)定壓實密度被雨淋濕，該段混合料全部清除。在工地上配備一定數(shù)量的彩條布遇短時雷陣 雨時立即用彩條布覆蓋， 雨停后，檢測含水量及灰計量 ，若檢測合格且從拌合開始至碾壓結束能控制在 2 小時內，混合料可以不廢除，立即碾壓至規(guī)定壓實密度。 十 四 、質量保證措施 (1)嚴格按技術要求和監(jiān)理程序進行原材料試驗和混合料組成設計。 (2)嚴格按照試驗段確定的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、拌和機轉速、攤鋪機夯錘及行走速度關系、壓實設備碾壓工藝進行施工。 (3)嚴格控制混合料加水拌和到碾壓完成的時間不超過 4 小時。 (4)定期保養(yǎng)機械設備，使施工機械保持良好的機況。加強職工的技能培訓，提高作業(yè)水平，加強現(xiàn)場組織 管理。 (5)當氣溫低于 5℃和雨天時 ,嚴禁施工 . (6)施工前對下承層上的浮土、雜物全部清除。 (7)嚴格按技術規(guī)范要求施工，級配、灰劑量、壓實度、強度、含水量必須按照規(guī)范要求的抽檢頻率進行抽檢。 (8)嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。 (9)攤鋪機后設專人負責，對平整度及離析及時處理，提高基層平整度，為提高 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 施工質量創(chuàng)造技術條件。在初壓完成后用三米直尺逐尺檢測其平整度，對不合格的地方及時處理。 (10)養(yǎng)生期間，定員定時對不透水土工布進行檢查，確保保濕養(yǎng)生的濕度。 28 (11)交通管制嚴格按規(guī)范要求進行。 在今后的水泥穩(wěn)定 碎石 基層 大面積施工中，我們將以試驗段為基礎，進一步總結經驗和教訓，進一步論證我們的試驗數(shù)據(jù)，力爭使施工方法更為合理、更為全面。上述報告的批準將作為指導水泥穩(wěn)定 碎石 基層 全面施工的依據(jù)，特呈審批。 十 五 、試驗段施工體會 混合料運輸時必須覆蓋以保濕防塵。 攤鋪速度確定以后不得隨意更改，攤鋪機勻速行駛 ,盡量不停機 ,保證平整度、預壓實度滿足規(guī)范要求。 不同的攤鋪機視機況采用不同的夯錘搗振頻率，以確保斷面上的預壓實度一致。 施工過程中如需人工填充混合 料，不得采用揚锨拋灑法，須采用扣锨法以避免混合料產生分級現(xiàn)象。 初壓時壓路機做到平緩起步、勻速碾壓（尤其在起步停車處），禁止急剎車 ,以減少壓路機因人為操作不當造成對平整度的影響 . 初壓完畢后及時進行平整度檢測，若有擁包則及時處理，以避免振壓后較難處理。如果振壓 1 遍后再處理，結構層此時已達 95%以上的壓實度，灑補混合料找平即為薄層貼補施工，此舉將影響 基層 施工質量。 碾壓時如發(fā)現(xiàn)混合料軟彈現(xiàn)象，必須清除混合料換填新料。 碾壓過程中結構層表面如出現(xiàn)發(fā)干現(xiàn)象，須采用膠輪噴灑輪胎進行碾壓以濕潤混合料；如發(fā)干較嚴重 ，可直接由膠輪霧狀噴灑補水，但不得采用水車灑水以避免水流過大沖走細集料及水泥。 土工布覆蓋時搭接不得少于 20cm 以上，必須完全包裹結構層 29 側邊。 搭接處灑水澆濕，不得用泥巴以免污染路面。 水車養(yǎng)生時不得在成型產品上調頭及小半徑轉彎 。 十 六 、結束語 從各種數(shù)據(jù)表明，我部認為水泥穩(wěn)定碎石 基層 試驗段是成功的。 在今后的水泥穩(wěn)定碎石 基層 大面積施工中，我們將以試驗段為基礎，進一步總結經驗和教訓，進一步論證我們的試驗數(shù)據(jù)，力爭使施工方法更為合理、更為全面。上述報告的批準將作為指導水泥穩(wěn)定 碎石 基層 全面施工的依據(jù)，特呈審批 。 附： 粗集料試驗報告 壓實遍數(shù)與壓實度關系表 壓實度試驗報告 含灰量試驗報告 含水量試驗報告 無側限抗壓強度試驗報告 松鋪系數(shù)測定表 平整度 、 橫坡 、寬度檢測表 雷西 高速公路 LXLM04 項目經理部 2020 年 6月 1730