【正文】 8—1 及 總 平 面 圖 。表 8—1 總 圖 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 指 標(biāo) 表項(xiàng) 目 區(qū) 域 序 號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注1 項(xiàng) 目 總 用 地 面 積 m2 4000 (6 畝 )2 建 筑 占 地 面 積 m2 3 建 筑 總 面 積 m2 4 容 積 率 1︰ 0． 1365 建 筑 密 度 % 6 綠 化 率 % 經(jīng) 開 區(qū) 志 敏大 道 與 規(guī) 劃路 交 叉 口 東南 側(cè)7 停 車 位 個(gè) 12 豎向布置豎向布置是在滿足工藝要求，道路運(yùn)輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭(zhēng)取使開發(fā)土方，保證站內(nèi)地形平坦，故豎向采用平地式布置。 站內(nèi)道路6 個(gè)加油島分成 2 排布置，兩排加油島之間距離為 9m，共 5 車道，汽車可自由出入，汽車進(jìn)出口分設(shè)。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場(chǎng)不能采用瀝青路面。 站區(qū)圍護(hù)及其他為了運(yùn)營(yíng)安全，站區(qū)東側(cè)、西側(cè)和南側(cè)設(shè)置了 高的實(shí)體圍墻。 電氣 供電電源 供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。27 / 50 電源進(jìn)戶線由供電部門按經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護(hù)。 室外電源采用三相四線制，380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為 220V。 線路敷設(shè) 辦公室內(nèi)采用 BV500V 銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護(hù)沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專用保護(hù)零線。 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。 施工導(dǎo)線的色別按相序依次為 a黃色，b綠色，c紅色，保護(hù)接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N 為黑色。 設(shè)備安裝 配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地 。 照明開關(guān)采用板式暗開關(guān)，底邊距地 ，距門邊 墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護(hù)等級(jí)不低于 IP44 級(jí)的節(jié)能型照明燈具。 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面。 站內(nèi)營(yíng)業(yè)廳級(jí)罩棚均設(shè)事故照明，應(yīng)急時(shí)間不小于 30 分鐘。 保護(hù)接零 在距建筑物（罐區(qū)以外）5m 處做一組重復(fù)接地裝置。垂直接地極為 。接地極間距為 5m，連接線為404 扁鋼。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不大于 。28 / 50 油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設(shè)，每隔 10m 用404 扁鋼做跨接，并與接地極相連。 加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。 防雷接地 加油機(jī)罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重復(fù)接地相同。 利用構(gòu)造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 做斷接卡，再用 Φ16 鍍鋅鋼筋引至接地極。 凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護(hù)。 電信站房?jī)?nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時(shí)報(bào)警使用。加油站自備 15kw 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，供夜間照明及營(yíng)業(yè)使用。 給排水 加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨水及生活用水均自然排散。 采暖通風(fēng)營(yíng)業(yè)樓采暖利用營(yíng)業(yè)樓內(nèi)的 小型熱水鍋爐供暖。本加油站屬敞開式，不會(huì)有易燃?xì)怏w積存，不需機(jī)械通風(fēng)。 編制依據(jù)（1） 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》1989 年 12 月；29 / 50（2） 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》2022 年 4 月；（3） 《中華人民共和國(guó)水污染防治法》1996 年 5 月；（4） 《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染防治法》2022 年 4 月；（5） 《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》1996 年 10 月；（6） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》253 號(hào)令。 環(huán)境保護(hù)原則（1）防治污染，保護(hù)和改善生活、生態(tài)環(huán)境，力求環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，即環(huán)境治理設(shè)施與項(xiàng)目的主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。（3）環(huán)境保護(hù)應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，使環(huán)境能夠可持續(xù)發(fā)展。 建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀該項(xiàng)目工程選址位于南昌市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)志敏大道與規(guī)劃路交叉口東南側(cè)?，F(xiàn)有微型坡地加油站施工前進(jìn)行整平，地質(zhì)條件良好，無(wú)滑坡、高邊坡等工程地質(zhì)問(wèn)題，周圍污染源和污染物較少。區(qū)域內(nèi)空氣清新，建設(shè)環(huán)境條件較好。 項(xiàng)目建設(shè)可能對(duì)環(huán)境的不良影響該加油站建設(shè)地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設(shè)置，工藝采用密閉卸油設(shè)施，因此油氣散發(fā)量較少。 環(huán)境保護(hù)措施加油站建成投入運(yùn)營(yíng)后，只要加強(qiáng)管理，按規(guī)范操作，減少卸油過(guò)程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會(huì)對(duì)周邊自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境造成30 / 50污染和危害。為美化環(huán)境和改善勞動(dòng)環(huán)境，促進(jìn)文明經(jīng)營(yíng)，設(shè)計(jì)中考慮對(duì)站區(qū)圍墻內(nèi)側(cè)及罐區(qū)周邊空地進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，選擇一些適合北方地區(qū)生長(zhǎng)的非油性植物種植在站區(qū)內(nèi)，在美化站區(qū)的同時(shí)起到保護(hù)周邊環(huán)境的作用。同時(shí)該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機(jī)，來(lái)防止噪音對(duì)環(huán)境的污染。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析本項(xiàng)目污染物主要為泄露油料、生活污水、生活垃圾和噪聲。該項(xiàng)目在建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，以保護(hù)和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。污廢水執(zhí)行《城市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB8978—96） 。噪聲執(zhí)行《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB22337－2022）二類標(biāo)準(zhǔn)， 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》 （GB12523—90） 。固體垃圾執(zhí)行《一般固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 （GB18599—2022） 。預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響在環(huán)境容量?jī)?nèi)。項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)按基本建設(shè)程序和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的規(guī)定，請(qǐng)有資質(zhì)的環(huán)評(píng)單位作項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書。本處只就項(xiàng)目可研報(bào)告作一般評(píng)述。該項(xiàng)目建設(shè)符合云陽(yáng)縣江口鄉(xiāng)城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃，工程施工管理中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響程度很輕，而周邊環(huán)境容量較大，可以承受。只要項(xiàng)目業(yè)主督促施工單位采取必要防治措施，將會(huì)更減輕對(duì)環(huán)境的不利影響，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。環(huán)境保護(hù)與綠化投資： 萬(wàn)元。 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB501562022） （2022 年31 / 50版） ；（2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)（GB504485） ；（3）生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（GB/T1386192） ；（4）有毒作業(yè)分級(jí)（GB1233190） ；（5）職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)；（6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GBZ12022)；（7）工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ22022)；（8）易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件（GB179141999） ；（9）常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GB156031995） ；（10）重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB182182022） ；（11）安全色（GB28932022） ；（12）安全標(biāo)志（GB28941996） ；（13）防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB1215890） ；（14）有毒作業(yè)分級(jí)（GB1233190） ；（15）安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（GB161791996） ；（16）消防安全標(biāo)志（GB1349592） ； 危險(xiǎn)有害因素分析本項(xiàng)目涉及到的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為車用汽油和柴油，車用汽油和柴油均屬易燃、易爆危險(xiǎn)物品，在儲(chǔ)存及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸事故。儲(chǔ)罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。因此，火災(zāi)、爆炸是本工程的主要危險(xiǎn)因素。此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲(chǔ)罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。32 / 50 油品的危險(xiǎn)有害特性（1）車用汽油——標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)性類別：第 類低閃點(diǎn)易燃液體——主要組成與性狀主要成分：C 4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。外觀與性狀：無(wú)色到淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料。也可用作機(jī)械零件的去污劑。——理化性質(zhì)溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪?！€(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強(qiáng)氧化劑；燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳?！馂?zāi)危險(xiǎn)性參數(shù)與消防樣品名稱 90車用汽油 93車用汽油爆炸極限 —% —%引燃溫度（自燃點(diǎn)）419℃進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間：2S411℃進(jìn)樣量 ml引燃延遲時(shí)間：3S閃點(diǎn) ≤37℃ ≤37℃注:試驗(yàn)條件為環(huán)境溫度 26—28℃，大氣壓 101420—101870pa。危險(xiǎn)特性：車用汽油的危險(xiǎn)特性參數(shù)接近汽油。其蒸汽與空氣易形33 / 50成爆炸性混合物。與氧化劑會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，遇明火、高熱會(huì)引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。有毒或蒸汽有毒。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無(wú)效。——儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)罐貯時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速（不超過(guò) 3m/s） ，且有接地裝置，防止靜電積聚。——泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。用防爆泵等回收，再運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。——健康危害侵入途徑：吸入、食入 經(jīng)皮吸收；急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經(jīng)及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性神經(jīng)病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。吞咽引起急性34 / 50胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分類裂癥。皮膚損害?！本却胧┢つw接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少 15min，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入：給飲牛奶或植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。——防護(hù)措施工程控制：生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩帶自吸過(guò)濾式防毒面具（半面罩） 。眼睛防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)：穿防靜電工作服。手防護(hù)：戴防苯耐油手套。其它：工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。（2）柴油 　 類 高閃點(diǎn)易燃液體成分：烷烴、芳烴、烯烴等。理化特性：稍有粘性的淡黃至棕色液體。易揮發(fā)、易燃、不溶于水，易溶于有機(jī)溶劑。相對(duì)密度為（水=1）～，沸點(diǎn)為 370℃，閃35 / 50點(diǎn)為 60℃，自燃溫度為 257℃，爆炸極限為 ％～5％，熔點(diǎn)為35℃～20℃，建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)為乙級(jí)。危險(xiǎn)特性：遇高熱、明火或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸危險(xiǎn)。其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。侵害部位：皮膚、肺。毒性：柴油主要成分的烷烴和芳烴，都是高沸點(diǎn)。故由于吸入蒸氣所致的中毒機(jī)會(huì)較小，柴油的霧滴吸入可引起吸入性肺炎。健康危害：皮膚經(jīng)常接觸會(huì)引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可致吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣物，用大量肥皂水及清水沖洗。吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時(shí)給輸氧，呼吸停止時(shí)，立即進(jìn)行人工呼吸、就醫(yī)。防護(hù)措施：穿防靜電工作服，戴防苯耐油手套。工作現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。泄漏處置；切斷火源，應(yīng)急處理人員戴好防毒面具，穿化學(xué)防護(hù)服。在確保安全情況下堵漏，用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運(yùn)到空曠處焚燒。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移，回收或無(wú)害處理后廢棄。儲(chǔ)運(yùn)要求：罐儲(chǔ)要有防爆技術(shù)措施，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備及工具，灌裝時(shí)應(yīng)注意流速（不超過(guò) 3m/s） ，且有接地裝置，防止靜電積聚。滅火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火。用水滅火36 / 50無(wú)效。 加油站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中危險(xiǎn)因素識(shí)別與分析（1）由于油罐制造質(zhì)量差，板材厚度選用不合理或罐體焊接質(zhì)量低劣，長(zhǎng)期使用中造成服飾穿孔，均可導(dǎo)致油品泄露遇火源引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（2）管線、閥門和罐體的基本附件如進(jìn)出口結(jié)合管、人孔、量油孔、帶阻火器的通氣管、呼吸閥等若安裝質(zhì)量差或疏忽裝墊片、誤操作致使罐內(nèi)液位過(guò)高等也會(huì)導(dǎo)致油品或油氣泄露引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（3）油品卸車過(guò)程中流速過(guò)快或油罐、管道接地設(shè)施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測(cè)和維護(hù)，在失效情況下可產(chǎn)生靜電積聚，且不易消除。靜電火花等也易誘發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（4）站房、罩棚及設(shè)備管線防雷接地設(shè)施不合格或損壞，如遇雷擊也會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。（5）加油機(jī)加油過(guò)程中，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火，加油機(jī)及管道防靜電接地失靈或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發(fā)事故。（6）電氣設(shè)備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護(hù)裝置失靈均可能引起人體觸電或火災(zāi)事故。電氣設(shè)備管理不當(dāng)，超負(fù)荷用電或電氣器材選型不符合防爆要求，一旦油品泄露