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汽車營銷的策略分析-資料下載頁

2025-06-27 11:25本頁面
  

【正文】 后霧燈,更加引人注目。自適制動燈在緊急制動時會自動亮起,制動燈中的LED會快速頻閃,讓后方車輛的駕駛員反應(yīng)時間有所縮短,從而降低事故的發(fā)生率。后備箱容積520升,行李箱蓋帶遙控開啟和一鍵關(guān)閉功能及防夾功能,更配備了免提開啟和關(guān)閉功能,只需隨身攜帶鑰匙,用腳在車尾中部傳感器處感應(yīng)一下,后尾箱蓋就能自動開啟和關(guān)閉,尾箱蓋有兩個開啟角度,可在COMAND ONLINE系統(tǒng)菜單中設(shè)置。行李箱上的雨傘架以及側(cè)壁上的兩個行李網(wǎng),無不顯示出奔馳的人性化理念。工具包、急救包、一應(yīng)俱全,體現(xiàn)了奔馳的人性化設(shè)計。全鍍鉻矩形的雙排氣尾管,給這款車更添時尚動感元素。,先視覺感受后觸覺感受的順序。第四方位(車后座)的講解亮點有: (1)后排空調(diào)座椅(帶電動調(diào)節(jié)、記憶功能) (2)可電動調(diào)節(jié)的伸縮頭枕(帶柔軟的枕靠) (3)后排中央扶手及冷藏箱 (4)后排腿部拓展組件 (5)后排獨立娛樂系統(tǒng) (6)后排空調(diào)控制系統(tǒng)(帶煙灰缸及230V電源接口)第四方位亮點講解話術(shù)(以全新梅賽德斯奔馳S600L為例): 全新S級轎車作為豪華轎車的典范,在后排的設(shè)計上給乘坐人員帶來了多功能的休閑與工作環(huán)境,其舒適性、人體工程學(xué)特性均達到最高水平,新S級配備了后排空調(diào)座椅,帶通風(fēng)和加熱功能,能夠很好的給乘客提供乘坐舒適性,同時后排座椅也具備電動調(diào)節(jié)及記憶功能,能夠記憶3個不同位置設(shè)定,操作起來更加便捷,也給您及家人朋友乘坐提供了便利。全新S級的頭枕,更加顯的人性化十足,不僅具備電動調(diào)節(jié)功能,同時配備了一個舒適的絨布枕靠,就像家里的枕頭一樣靠起來非常的舒服。S級的中央扶手較老款而言,也更加的別致,打下來之后扶手面積有了很大的提升,中間的杯架設(shè)計也很新穎,中間還配備了儲藏箱,放置東西非常便利,同時還有音頻輸出接口及USP接口,提供了良好的便利性。扶手箱后面隱藏了冷凍箱,具備放置2瓶香檳的容積,并且制冷效果非常好,無不體現(xiàn)出S級的豪華、尊貴。新S級的后排腿部拓展組件,帶腿部支撐,同時腿拖能夠伸開,極大的給車上人員供了舒適的乘坐空間,讓您的長途旅行更加的無憂。S級配備了后排娛樂系統(tǒng),能夠同步中控臺COMAND系統(tǒng),播放音頻、視頻等,兩個娛樂顯示屏畫質(zhì)非常清晰,同時能夠獨立顯示,能在長途旅行中為乘客提供很好的娛樂影音,彰顯了科技與人文關(guān)懷。下方是一個后排空調(diào)獨立控制系統(tǒng),能夠方便后排人員獨立控制后排溫度,確保乘坐舒適性??照{(diào)下方是一個煙灰缸及內(nèi)置230V電源,更好的提供了便利性。,先講述舒適豪華特性,后講述駕駛操控、娛樂便捷、安全特性等第五方位(駕駛室)的亮點講解有:(1) 整體內(nèi)飾布局(2) 雙幅設(shè)計多功能方向盤(木飾及12個按鍵,定速巡航、換檔撥片)(3) 前排座椅(4) 液晶顯示儀表盤()(5) COMAND Online(駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能)(6) 環(huán)繞中央出風(fēng)口和模擬時鐘(7) 中央控制臺(推拉蓋的儲物箱、藍牙電話鍵,多溫區(qū)智能空調(diào))(8) 梅賽德斯奔馳智能互聯(lián)(9) 音響(柏林之聲)(10)車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件(11)全新七種環(huán)境氛圍燈(12)全景式玻璃天窗(13)駕駛員輔助系統(tǒng)(預(yù)防性安全系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng))第五方位亮點講解話術(shù)(以全新梅賽德斯奔馳S600L為例):全新S級的內(nèi)飾為乘客提供了舒適宜人的奢華氛圍,采用水平線條的獨特設(shè)計風(fēng)格彰顯出車神寬度與寧靜的氛圍,獨特的內(nèi)飾以其完美協(xié)調(diào)的材料和顏色方案呈現(xiàn)出和諧統(tǒng)一的外觀。全新雙輻設(shè)計多功能方向盤,配有12個符合人體工程學(xué)的功能按鍵以及直接選檔的方向盤換擋撥片,讓你充分感覺全新S級的駕駛樂趣。采用NAPPA皮革,帶圖案穿孔的滾邊設(shè)計的前排座椅,有3組記憶組件,并且可通風(fēng),加熱,讓您在乘坐時,帶來溫暖舒適的乘坐環(huán)境。ARTICO皮飾儀表板,營造出無與倫比的高質(zhì)外觀和質(zhì)感,,并且?guī)чg接柔和和白色照明的連續(xù)嵌入式鑲邊,讓儀表盤更加搶眼.全新的COMAND Online集成導(dǎo)航、電話、音頻、視頻、車輛設(shè)定等功能,讓您輕松自如的控制和了解車輛信息.,推拉蓋的儲物箱以及藍牙電話按鍵,讓您對車輛一切盡在掌握.新的奔馳奔馳智能互連功能首次在中國進口的汽車類,該智能互聯(lián)擁有很多用戶方便的服務(wù),如梅賽德斯奔馳旅行咨詢服務(wù),興趣點搜索和推薦,發(fā)送到汽車,停車位置提示,遙控閃光口哨,經(jīng)銷商信息等開車時,讓你說不用擔(dān)心,給你甜蜜的梅賽德斯奔馳服務(wù)。13高性能揚聲器,9路數(shù)字信號處理器與590瓦的功率,創(chuàng)造一個良好的聲音—柏林聲類,無論是在公路或在城鎮(zhèn)中,能保持高質(zhì)量的聲音,從而確保最佳的音樂享受。為了讓你擁有一個更加舒適,舒適的乘車環(huán)境。新的S級配備了空調(diào)車內(nèi),該組件可以根據(jù)個人喜好噴香水,它提供了4種高質(zhì)量的汽車香水,淡雅的清香慢慢排出,并能立即分散在封閉,車內(nèi)異味不會永久改變。負離子發(fā)生器的車可以在車內(nèi)使空氣中充滿了負氧離子,從而起到清新空氣的效果,并減少一定的病毒,細菌和真菌,和2活性炭過濾器,讓大眾車外空氣吸力達到最優(yōu)。在家里,愉快的間接照明,對整個汽車環(huán)境氛圍燈創(chuàng)造無與倫比的舒適性,尤其是在晚上,它反映了輪廓線和高檔次的質(zhì)量,內(nèi)部設(shè)計7種顏色,5的亮度和4可調(diào)光區(qū)域,創(chuàng)建一個朦朧柔和的車內(nèi)氛圍。裝有玻璃大面積全景天窗,良好的照明的同時能有效地阻擋90%以上的紫外線,鋼化玻璃可以承受很大的壓力,避免落物對構(gòu)件的損傷。新的奔馳S600L有多種輔助安全輔助系統(tǒng),能更好地降低試驗壓力,降低事故風(fēng)險,加強保護效果的乘客和其他道路使用者。如:預(yù)防性安全系統(tǒng)的增強版,如果存在一個追尾碰撞風(fēng)險車輛靜止時,提醒后車注意,自動鎖定制動控制將回收車。輔助系統(tǒng),能夠在夜間的早期識別旅行或較大的動物,他們會清楚地顯示在儀表板多功能顯示器,和前照燈閃爍提示功能可以是危險的閃光照射行人數(shù)量的存在,使駕駛員識別可以更迅速地給他們,使行人注意危險。梅賽德斯奔馳集成眾多功能可實現(xiàn)預(yù)見性駕駛,并且在面臨危險時可輔助駕駛員做出快速反應(yīng),從而提高了對車輛成員和其他道路使用者的保護。 ,并不是所有人都對機械感興趣。如果客戶感興趣的話可以從一下幾點講解(以全新梅賽德斯奔馳S600L為例): (1)發(fā)動機S600L(布局、功率、扭矩) (2)變速器 (3)懸掛 (4)三包法 (5)維修保養(yǎng)期限打開發(fā)動機艙蓋后,您能看到整體的布局非常合理,從各個細節(jié)中都能體現(xiàn)出奔馳的做工精細,奔馳S級搭載了VV兩款發(fā)動機。,緊湊型的設(shè)計,輕質(zhì)材料的應(yīng)用使發(fā)動機更輕,在5250轉(zhuǎn)時能釋放出320千瓦的最大功率,435匹馬力,在18003500轉(zhuǎn)時能釋放出700牛頓米的最大扭矩,動力十分強勁,從靜止加速到100公里/。第三代梅賽德斯奔馳直噴式汽油發(fā)動機采用了高壓噴射和分層燃燒技術(shù),以實現(xiàn)最佳的燃油消耗量。與我們V8發(fā)動機相匹配的是增強型的7速手自一體變速器,經(jīng)過全新優(yōu)化的變速箱體積小,噪音低,換擋更為平順,它能夠?qū)l(fā)動機90%以上的動力傳輸?shù)剿膫€輪胎,使得動力得到最大的保留,在提供強大動力的同時,確保了更佳的燃油經(jīng)濟性。奔馳全新S級采用的是空氣懸掛,通過高壓氣泵把空氣注入懸掛當(dāng)中,利用懸掛中的空氣壓力達到減震的效果,從而取代了普通的彈簧減震,駕駛員能夠通過駕駛艙中的控制按鈕自主調(diào)控懸掛的軟硬程度以及車身高度,當(dāng)遇到顛簸路況或者崎嶇道路時,空氣懸掛能很好的過濾掉,通過性強,充分保證了您在不同道路狀況下的操控性和舒適性。這款車的首次保養(yǎng)是一萬公里 ,以后也是每一萬公里保養(yǎng)一次,6萬公里做一次大保,奔馳在8月30日就已經(jīng)對客戶提供了市場上最優(yōu)的三包承諾,國家規(guī)定的三包車只適用于家用汽車,不同于有的品牌只針對私家車客戶執(zhí)行三包,我們對于銷售的所有新車,不論是家庭用途還是公司用途,都提供了專屬于您的梅賽德斯奔馳品牌三包保障,我們不僅在新車出售2年或5萬公里內(nèi),先到為準(zhǔn),按照國家三包規(guī)定提供了三包服務(wù),更提供了新車3年內(nèi)不限里程的保修服務(wù),在新車購買三年內(nèi),出現(xiàn)的質(zhì)量問題,您都可以享受免費維修,以及免費的道路救援服務(wù),“400—650—4688”為您免除后顧之憂。如果您對我們這款車感興趣的話,歡迎您試乘試駕,我們有專門的試乘試駕車及試駕路線。請您親自體驗一下奔馳S級轎車駕駛樂趣。謝謝!本章小結(jié)本章主要以梅賽德斯奔馳的銷售流程與六方位繞車為例來講述一般汽車4S店的銷售流程:獲取客戶、到店接待、需求分析與產(chǎn)品展示、試乘試駕、報價和議價、潛在客戶跟近、達成交易、交車回訪并且以梅賽德斯奔馳全新S600L為例介紹了繞車是應(yīng)注意的事項與具體話術(shù)。結(jié) 論 奔馳汽車的銷售策略、銷售技巧、銷售流程、是一種多學(xué)科的論題。要實現(xiàn)奔馳汽車銷售的目的,不只是簡單的等著客戶上門,而使利用各種銷售策略、銷售技巧、銷售流程、產(chǎn)品亮點,來吸引客戶的目光。這其中作為銷售顧問在銷售過程中一定要合理永運銷售策略、技巧、流程。同時在汽車銷售的過程中,真對不同的車型應(yīng)該采用與之相對應(yīng)的汽車銷售策略與技巧,了解汽車產(chǎn)品的亮點優(yōu)勢所在與缺點不足和車型在市場上的表現(xiàn),及汽車品牌在市場上的影響程度,通過合理的策略和技巧的搭配,來增加產(chǎn)品銷量。作為市場上的高檔車品牌之一,市場上與之競爭的品牌也非常多寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、路虎、捷豹、保時捷、英菲尼迪等高端品牌也對奔馳的銷量造成了很大影響,而且現(xiàn)在每個品牌的車型亮點都不進相同,售后的保養(yǎng)服務(wù)價格也都不相上下,而且2014年的汽車行業(yè)也受到國家反壟斷的影響汽車價格不斷下調(diào),這洋客戶的購車選擇也有了很大的空間,所以汽車銷售的側(cè)重點就轉(zhuǎn)移到了銷售的策略技巧上,所以每個銷售人員都要有一套自己的銷售策略與技巧來提高自己的銷量。致 謝本文已接近完成,這是我敬愛的老師徐冰和禹弘致以衷心的感謝和崇高的敬意!本文的工作是老師的指導(dǎo)下完成的。對教師有著敏銳的洞察力,淵博的知識,嚴(yán)謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng)和獻身科學(xué)的精神給我的印象是印刻在我的心里,我受益匪淺。,并將成為我的終身奉獻給科學(xué)獻身的動機。感謝我的室友,遠離家鄉(xiāng),來到這個陌生的城市,是你們和我共同維護彼此之間兄弟般的感情,保持臥室的。四年來,就像是昨天。在四年,我們沒有紅過臉,沒有爭吵,沒有任何不愉快的事情擔(dān)心大學(xué)前。只有未來,我們一起在每年的一個罕見的元旦吃一頓飯,你,不要緊,各奔前程。,我們照顧好自己。我們在一起的日子,我會記一輩子。我衷心感謝我的父母和其他親屬和朋友對我的關(guān)心,理解和支持,沒有他們對我的關(guān)心,鼓勵和支持,我不可能完成我們的學(xué)術(shù)大師。最后,再次感謝你,引導(dǎo)和幫助我的老師。衷心感謝標(biāo)記付出寶貴的時間和勞動專家教授的論文!祝你身體健康,萬事如意。 參考文獻[1] :[2] [3] :海天出版社 [4] :機械工業(yè)出版 [5] : [6] :重慶大學(xué)出版社 [7] :[8] :[9] :[10]:[11]:[12]:機械工業(yè)出版社 [13]:機械工業(yè)出版社 附 錄梅賽德斯奔馳安全典范。人們對梅賽德斯奔馳的鐘愛,不僅僅是因其外形設(shè)計代表了不同時代的潮流,更重要的是其近百年來對汽車技術(shù)和汽車安全的貢獻。從技術(shù)的發(fā)展來看,梅賽德斯品牌的故事就是汽車的故事。1900年至今,梅賽德斯奔馳創(chuàng)造了無數(shù)的世界第一。這些世界第一的名單包括:第一款增壓汽車、第一款量產(chǎn)柴油轎車、第一款量產(chǎn)配備四沖程燃油噴射發(fā)動機的汽車、第一臺五缸發(fā)動機、第一輛渦輪增壓式柴油轎車、多連桿獨立后懸掛,四氣門柴油發(fā)動機,共軌噴注系統(tǒng)柴油機(CDI),裝有氫氣發(fā)生裝置的第一輛燃料電池汽車等。梅賽德斯奔馳致力于安全技術(shù)的研究已有70多年的歷史。梅賽德斯奔馳銳意進取的技術(shù)創(chuàng)新精神最明顯的體現(xiàn)是在主動和被動安全領(lǐng)域。安全車身、安全轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng)(ABS)等技術(shù)挽救了無數(shù)人的生命。事實上,最初的奔馳車設(shè)計就很注重提高汽車的操縱性及主動安全性。在隨后的幾年里,前輪的操縱性得到了進一步的改善,這也是為什么當(dāng)時公司在賽車運動中始終占據(jù)領(lǐng)先地位。奠定了當(dāng)今安全懸掛設(shè)計基礎(chǔ)的一項重要技術(shù)創(chuàng)新是1933年梅賽德斯奔馳380型車上的雙叉形桿前軸。該系統(tǒng)的特點是前輪獨立的懸掛在兩平行叉形桿下面,仍然使用螺旋彈簧,這種設(shè)計直到今天仍被廣泛采用,并且發(fā)展出了許多的變型。時至今日,梅賽德斯奔馳依然致力于安全技術(shù)的不斷創(chuàng)新,全球率先應(yīng)用于最新S級轎車身上的PRESAFE(預(yù)防性安全系統(tǒng))更是開創(chuàng)了一個汽車安全的新紀(jì)元。PRESAFE是一套針對乘員各種姿態(tài)所開發(fā)的主動安全科技。當(dāng)發(fā)生碰撞時PRESAFE能夠自動監(jiān)測到碰撞的征兆,并結(jié)合了車上的主、被動安全系統(tǒng)(如ABS、BAS及ESP等),馬上采取預(yù)防措施來保障乘客的安全。在2005年,梅賽德斯奔馳再次推出了夜視輔助系統(tǒng),并將之應(yīng)用到全新S級轎車身上。夜視輔助系統(tǒng)可以讓駕駛者在夜間也能夠通過紅外感應(yīng)裝置清楚了解路況信息,大幅度提升了車輛夜間行駛的安全系數(shù)。梅賽德斯奔馳首先開發(fā)了安全車身。在進行了多年的基礎(chǔ)研究后,奔馳公司開發(fā)出了世界上第一個安全車身。其中最富創(chuàng)造力的設(shè)想來自于Bela Barenyi。1952年8月28日,他注冊了安全車身的專利,專利號為854157。在隨后的7年中,戴姆勒奔馳的工程人員將Barenyi的發(fā)明轉(zhuǎn)化成了實際生產(chǎn)。1959年8月推出了“尾鰭車型”——奔馳2220S和220SE是世界上首批將能量吸收變形區(qū)和剛體車身結(jié)合起來的汽車。ABS、安全氣囊、ESP和ASR均由梅賽德斯奔馳首先研制。梅賽德斯開發(fā)了世界上第一套座椅安全帶系統(tǒng),第一個頭枕,并進行了第一次氣囊試驗。1969年,梅賽德斯奔馳事故研究部成立。一年之后,也就是1970年12月,梅賽德斯的工程師們向世人展示了配備有第一代防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的樣車。10年后,戴姆勒奔馳注冊了第一個氣囊專利
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