【正文】 破方法起爆； 第三層炮孔不得穿過水平建基面，炮孔角度、裝藥直徑和起爆方法均同第二層。 趾板基巖開挖周邊采用預(yù)裂爆破，預(yù)裂孔線裝藥密度△=400～450g/m,孔徑D=40～45mm，孔距a=50～55cm，藥卷直徑20mm (可由炸藥廠家定做)，不偶合系數(shù)n=～，采用空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，施工過程中可根據(jù)實際情況對以上參 數(shù)作適當(dāng)調(diào)整。爆破后用高壓水槍沖碴清理坡面， ， 。河床段趾板開挖：河床段趾板基巖開挖深度約2m， 圍采用保護層開挖方法開挖，周邊采用預(yù)裂爆破，保護層開挖方法和預(yù)裂爆破參 數(shù)的選取和左右岸趾板開挖相同，開挖的石碴用PC400反鏟配T20自卸車裝車運 。 壩基開挖1. 岸坡開挖：左、右岸坡覆蓋層采用人工剝離、人工翻碴， ，PC400反鏟配T20自卸汽車 裝車運往2號橋下堆碴場， ， 滑至坡腳，部分人工剝離翻碴至坡腳，用反鏟裝車運往3號橋下棄碴場。右岸坡 場，橋下棄碴場。岸坡坡面的反坡、陡坎用人工手風(fēng)鉆淺孔爆破修成平緩順坡。2. 河床基礎(chǔ)開挖：河床基礎(chǔ)開挖要求全部清除河床趾板下游50m范圍內(nèi)的砂 卵石覆蓋層。采用T—140型推土機集料，PC400反鏟配T20自卸汽車出碴，石碴 ，不需清除的砂卵石覆蓋層在壩體填筑前，采用推土機 平整，重型振動碾壓實。壩基開挖的土石方，土方部分用于填筑上、下游圍堰和趾板上游回填的風(fēng)化 料，石方部分作為間接上壩的石料。3. F1斷層的處理：位于趾板處的河床F1斷層，深6m，長16m，寬13m。采用 手風(fēng)鉆鉆孔，淺孔爆破并輔以人工掏挖，把斷層破碎帶全部挖除后，采用混凝土 塞方案處理。 施工進度計劃 大壩開挖施工進度計劃見表52。表52 壩基開挖施工進度計劃序號部 位方量(m3)1999 年34567891011121岸坡土方及強風(fēng)化石563002岸坡整理及趾板開挖50003河床土方及砂卵石112004河床趾板19005F1 斷層處理972 壩基開挖施工機械壩基開挖主要施工機械配備見表53。表53 壩基開挖施工機械序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備 注l挖掘機PC4001臺挖碴2裝載機KLD一851臺裝碴、集料、推場地3推土機T一140140馬力1臺推場地4汽 車T2020噸自卸5輛出碴5手風(fēng)鉆YT263臺趾板、岸坡石方開挖6空壓機LGY3 1一18/7，18m31臺供風(fēng)7潛水泵4〃、2〃各2臺基礎(chǔ)排水8測量儀器水平儀、經(jīng)緯儀、測距儀各l臺測量放樣 壩基開挖勞動力配備壩基開挖所需的勞動力配備見表54。表54 壩基開挖勞動力配備序號工 種工 作 內(nèi) 容人 數(shù)l挖土機司機挖碴、保養(yǎng)2人2裝載機司機裝碴1人3推土機司機推場地、做路1人4汽車駕駛員出碴10人5風(fēng)鉆工打鉆、開挖9人6炮 工放炮2人7電 工施工照明接線2人8水泵工排水2人9修理工機械修理、保養(yǎng)4人10壓風(fēng)工空壓機運轉(zhuǎn)2人1l測量工放樣定線3人12配合工剝山皮、翻碴20人合計 58人 壩體填筑施工 工程概況 港口灣水庫主壩壩體為混凝土面板堆石壩，最大壩高68m，壩頂長253m，壩，上、下游壩坡均為1∶，鋼筋混凝土面板為30～50cm變厚。壩體設(shè) 。根據(jù)施工總進度安排，大壩基本采用全斷面填筑攔洪渡 汛方案，壩體填筑歷時12個月， / 月，搶筑攔洪渡汛斷面是大壩填筑的關(guān)鍵。 大壩各區(qū)填筑工程量(見表55)表55 大壩各區(qū)填筑工程量序號填筑區(qū)名稱工程量(萬m3)備注l主堆石區(qū)IIIB2次堆石區(qū)IVA 、IVB3下游干砌塊石護坡4墊層料II A 、II B5過渡料IIIA6壩前風(fēng)化土回填I(lǐng)7墊層坡面固坡砂漿 料場選擇本工程上壩料主要由四個途徑獲得：下游左岸采石場，各種洞挖料，溢洪道 開挖及廠房開挖料。，引水洞、廠房及各種輔助 。 萬m3 (以上方量均為填筑方)?？蓾M足壩體填筑要求。各種壩料分布情況詳見土石 方開挖平衡表。 壩體填筑料技術(shù)要求及施工進度控制計劃1. 壩體填筑料技術(shù)要求見表56。表56 填筑材料要求、碾壓參數(shù)和壓實標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號項 目 名稱單位墊層料(IIA、IIB)過渡料(ⅡB)主堆石區(qū)(ⅢB)次堆石區(qū)(IVA、IVB)下游大塊 石護坡l最 大 粒徑cm1030608080≤D≤1602干密度t/m3/3孔隙率%/4不 均 勻系數(shù)15≥5≥5≥5/5滲 透 系數(shù)cm/sl104一l108////6碾 壓 遍數(shù)遍6—86—86—86—8/7壓 實 層厚cm404080120/8加水量%2025202520252025/9碾 壓 機械型號10t斜坡碾YZT16,lt周邊碾YZT一16lt周邊碾YZT一161t周邊碾YZT一16lt周邊碾/10石 料 來源導(dǎo)流洞和發(fā)電洞洞挖料、半山腳 石料加工系統(tǒng)加 工，摻機制砂30% 左右。采石場或 洞碴料大部分由下游左岸采石場供 科，小部分為溢洪道開挖料11備注表中碾壓參數(shù)及料物指標(biāo)通過碾壓試驗后最后確定2. 計劃進度要求施工總進度安排1999年11月l日大壩開始填筑，2000年2月28日大壩填筑至105m高程，2000年5月3 1日壩體填筑至123m渡汛高程，2001年3月大壩升至146m高程(壩頂)。 填筑控制進度：1999年11月1日～2000年2月28日，填筑壩體78～105m高程部分；2000年3月1日～2000年5月31日，填筑壩體105～123m高程部分；2000年6月1日～000年8月31日，填筑壩體123～142m高程部分；2001年2月1日～2001年3月31日，填筑壩體142～46m高程部分。 上壩道路布置 石料上壩運輸?shù)缆吩谧笥野?大壩下游)布置情況如下：左岸三條，上壩高程、1 23m、146m；右岸兩條，上壩高程分別為86m、105m。在壩內(nèi) 構(gòu)成左右岸循環(huán)道路。所有上壩道路均為泥結(jié)碎石路面，路面寬8m。 上壩道路布置詳見總平面布置圖，現(xiàn)將各運輸?shù)缆愤\料上壩填筑分述如下：1. ，右岸86m高程道路將壩體筑至105m高程，填筑量約。2. 利用左岸123m高程、右岸105m高程道路將壩體填筑至130～135m高程。3. 利用左岸146m高程道路將大壩填筑至壩頂146m高程。4. 為方便施工，施工時可隨著壩體上升在壩體內(nèi)部設(shè)置道路，壩區(qū)內(nèi)運輸 道路最大縱坡不大于12%，道路邊坡不得陡于1∶，坡道內(nèi)的堆石料應(yīng)符合所 在區(qū)的壩料要求，并需達到相應(yīng)的壓實度。在補填道路兩側(cè)面時，未壓實的堆石 必須挖除，使該堆石與后填筑的堆石體一并壓實。 墊層料的級配試驗及壩料碾壓試驗1. 墊層料的級配試驗 墊層料加工系統(tǒng)形成后，在試生產(chǎn)階段，應(yīng)通過顆分試驗確定可滿足設(shè)計要求的粒徑和級配的制備加工工藝及工藝流程，并確定墊層料要求的河砂摻配比 例，必要時可對加工工藝及工藝流程進行優(yōu)化調(diào)整。墊層料摻合試驗：墊層料中的機制碎石與河砂應(yīng)摻配均勻，使其各項指標(biāo)符 合設(shè)計要求。為確定合理的摻配比例，應(yīng)對墊層料進行試驗，試驗方法：采用自 卸汽車按一定厚度將碎石和河砂逐層交替堆鋪，裝載機立面翻拌的方法拌合。摻 和后對摻合料通過顆分試驗確定其級配，直至獲得滿足設(shè)計要求的級配參數(shù)。試驗后將結(jié)果及時呈報工程師審批。2. 壩料碾壓試驗 原材料試驗項目：巖石的密度、密度；級配料的視密度；巖石的抗壓強度、軟化系數(shù)；填筑料的室內(nèi)滲透試驗；墊層固坡砂漿的配合比試驗。 壩料碾壓試驗。按不同的料源對不同填筑區(qū)(包括主堆石區(qū)、次堆石區(qū)、過渡區(qū)、墊層區(qū))分別進行碾壓試驗。試驗時碾壓設(shè)備采用施工中使用的YZT—16 型振動碾，試驗參數(shù)包括壓實厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓行車速度、灑水量等。碾壓 施工參數(shù)組合時，采用逐步淘汰法，即固定其他各參數(shù)，變動一個參數(shù)，通過試 驗得出此參數(shù)與干密度的關(guān)系曲線：然后固定此參數(shù)，變動另一個參數(shù)，通過試 驗求得第二個參數(shù)與干密度的關(guān)系曲線；依次類推，使每一個參數(shù)通過試驗求得 一最優(yōu)值。最后用全部最優(yōu)參數(shù)，再進行一次復(fù)核試驗，并按復(fù)核試驗規(guī)模取定 數(shù)量的試坑進仃儉查。若碾壓結(jié)果能滿足設(shè)計要求，即將此結(jié)果上報工程師審批， 并將此碾壓參數(shù)組合作為施工中的碾壓參數(shù)。壩料碾壓試驗的時間和地點。時間安排在1999年10月，地點設(shè)在大壩下游次 堆石區(qū)或在工程師指定的時間地點進行。 大壩填筑施工 大壩填筑施工主要包括挖掘機裝料，自卸車運輸及卸料，推土機鋪碴平整、灑水壓實，質(zhì)檢驗收等工序。1. 主、次堆石填筑。主、次堆石區(qū)的填筑料、主要由下游左岸采石場和溢 洪道開挖獲得。20t自卸汽車運輸卸料，進占法填筑，以使粗徑石料滾落底層， 細(xì)石料留在面層，使壩面平整，有利于推土機平整。推土機平倉以后，即進行灑 水碾壓，碾壓時，采用YZT一16型振動碾，自重16t，采用進退錯距法，順壩軸 線方向低速行駛，行車速度每h不超過2km。鋪料層厚主堆石區(qū)為80cm、次堆石 區(qū)120cm，碾壓遍數(shù)按設(shè)計要求為6～8遍。鋪筑需層次分明，做到平起平升，以 防碾壓時漏振、欠振。在岸坡邊緣靠山坡處，大塊石易于集中，故岸坡周邊選用 石料塊徑小于40cm，級配良好的石料填筑。碾壓時滾筒應(yīng)盡量靠近岸坡，沿上、 下游方向行駛，碾壓不到處可用小型振動碾(1t)或人工夯輔助加強碾壓。碾壓搭 接寬度平行方向20cm，垂直方向50cm。灑水在碾壓前提早一個班先灑一遍，然后邊碾邊灑，灑水量為填筑量的20—25%，灑水應(yīng)均勻，需派專人負(fù)責(zé)。壩料必須保證質(zhì)量，石料質(zhì)量要求為新鮮、微風(fēng)化堅硬巖石，嚴(yán)禁草皮、樹 根及含泥量5%的石料上壩，對爆破后的超徑石料，除可用于下游坡面砌筑外， 應(yīng)先在料場解小。2. 過渡區(qū)堆石填筑。過渡區(qū)堆石的填筑料主要由洞挖細(xì)料獲得，不足部分 由料場開采。該區(qū)料最大粒徑為30cm，超徑石料應(yīng)先在料場及時解小。待主堆 石區(qū)填筑接近過渡區(qū)設(shè)計線時，先清除滾入過渡區(qū)的超徑石塊，再對該區(qū)進行填 筑。填筑時用自卸汽車將料直接卸入工作面，卸料順序可從兩邊向中間進行，以 便流水作業(yè)。用推土機推平，再用人工平整。鋪層厚度按設(shè)計要求為40cm，主 堆石區(qū)料不得侵占過渡區(qū)，若發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象，應(yīng)用反鏟挖除及輔以人工清除。平 整后灑水，灑水量為填筑量的20%～25%，該區(qū)碾壓與墊層料同時進行，碾壓時 的行走方向順壩軸線行駛，碾壓遍數(shù)為6～8遍。3. 墊層區(qū)填筑。墊層區(qū)填筑先進行IIB區(qū)施工，在填筑IIB區(qū)時，按設(shè)計要求， %水泥，摻配方法采用攪拌機拌合。 在IIB區(qū)填筑完畢后，再進行IIA區(qū)填筑。在同層IIA區(qū)填筑前，應(yīng)先填筑該層的過 渡區(qū)，過渡區(qū)不得侵占墊層區(qū)。墊層料來源為洞碴料軋制而成。填料可直接卸入 墊層區(qū),然后用推土機輔以人工整平，填筑時在坡面法線方向超填10～15cm，鋪 筑方法基本同過渡區(qū)，鋪層厚度為IIB區(qū)20cm，IIA區(qū)40cm，并與同層過渡料一 并碾壓，碾壓前視來料含水量情況適量灑水，碾壓時順壩軸線方向行駛，振動碾 距上游邊緣的距離在40cm左右。用16t振動碾按設(shè)計要求碾壓6～8遍。墊層區(qū)料、過渡區(qū)料的填筑與堆石區(qū)同步進行，即堆石匠填筑一層，墊層區(qū) 及過渡區(qū)填筑二層。另外，墊層區(qū)水平分層填筑時，用自制的大三角尺對上游坡向進行檢查控制， 每二層進行一次測量檢查，發(fā)現(xiàn)坡向盈虧時及時削填。 壩體填筑的質(zhì)量檢驗與控制 為切實保證壩體的填筑質(zhì)量，必須按有關(guān)的規(guī)程，規(guī)范及設(shè)計的具體要求，對每一個施工環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的全研質(zhì)量管理。1. 質(zhì)量檢查的內(nèi)容 檢查料場和上壩材料的質(zhì)量，特別應(yīng)注意墊層料和過渡料的質(zhì)量，壩料檢查的內(nèi)容包括：超徑石料的含量，細(xì)粒含量，級配等；檢查壩體施工狀況和施工工藝參數(shù)；檢查壩體施工各分區(qū)的填筑質(zhì)量；檢查上游坡面處理的質(zhì)量、上游墊層 坡面的平整度和壓實以及砂漿固坡的厚度與強度等。2. 質(zhì)量檢查的方法壩體填筑檢查項目與抽樣次數(shù)見表57；采用試坑注水法對壩料填筑密度及 顆粒級配進行檢驗，檢驗成果應(yīng)符合設(shè)計要求，并將檢驗結(jié)果及時上報工程師， 經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，再進行上一層壩料填筑。表57 壩體填筑檢查項目與抽樣次數(shù)部位檢驗項目抽樣檢驗次數(shù)墊層區(qū)密度、顆粒級配水平1次/(500一1500)m3密度、顆粒級配斜坡1次/(500—3000)m3過渡區(qū)密度