【正文】 加工的施工技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（4）檢查井的井室基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，澆筑過(guò)程中振搗密實(shí)，并控制檢查井井蓋位置、高程，拆模后保證外觀不得有蜂窩、麻面，砼與檢查井井壁相接平順。第四節(jié) 涵洞工程（一） 工程概況本工程的排水工程主要包含涵洞 1 座，為鋼筋混凝土蓋板涵。主要工程數(shù)量： 洞身 C30 砼 ，C25 砼 ；翼墻 M10 砂漿砌片石 28m3，鋼筋 T。：凈跨徑 汽車荷載等級(jí)：公路I 級(jí)：基坑開(kāi)挖—毛石換填—C15 素砼墊層—施工放樣—底板鋼39 / 102筋綁扎—底板模板支設(shè)—底板砼澆筑—側(cè)墻鋼筋綁扎—墻身模板支設(shè)—蓋板預(yù)制—墻身—砼養(yǎng)護(hù)—模板拆除—安裝蓋板—涵背回填并壓實(shí)（二） 蓋板涵施工方案 1． 施工方案蓋板涵涵身為 C30 砼。施工時(shí)，采用明挖基坑，就地澆筑砼的施工方法，全涵采用兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上 30cm，第二次澆筑剩余部分。施工要點(diǎn)：（1）預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)才能進(jìn)行脫模。移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩＃?）蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤(rùn)后再在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞 10 號(hào)砂漿。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。（3）涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約。涂后不再另抹砂漿。（4）蓋板的吊裝設(shè)施本圖未列入,可根據(jù)具體情況自行考慮。（5）涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。（6）按施工規(guī)范要求涵臺(tái)石砌臺(tái)身頂面應(yīng)沿涵長(zhǎng)方向交叉留置榫頭，以保證石砌臺(tái)身和混凝土臺(tái)帽的良好結(jié)合。為加強(qiáng)臺(tái)帽與臺(tái)身，施工時(shí)也可根據(jù)具體情況，增設(shè)連接錨筋。連接錨筋采用 ф12，鋼筋長(zhǎng)度為 60cm，臺(tái)身部分插入30cm，臺(tái)帽 30cm。沿涵軸線方向 60cm 一根，沿涵寬方向插兩根。（7）涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長(zhǎng)方向每隔 46m 設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)） ，縫寬 2cm，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板跨徑方向平行。（8）凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。40 / 102（9）設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫。（10）沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以 1：3 水泥砂漿填塞，深度約為 15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞、深度約 5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為 15cm 中間空隙填以粘土。（11）凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。（12）為防止河床過(guò)度沖刷，可采用鋪砌對(duì)河床進(jìn)行處理，對(duì)傾斜較大的巖石河床，基礎(chǔ)和鋪砌可做成階梯形。洞底和洞口鋪砌必須不意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)。（13）洞底和洞口鋪砌采用兩層，上層采用漿砌片石，下層采用砂礫墊層鋪設(shè)。（14）涵臺(tái)臺(tái)后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓、對(duì)涵臺(tái)較高，不易達(dá)到碾壓效果的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注意兩邊對(duì)稱進(jìn)行。（15）施工中當(dāng)涵洞填土高度不足 厚時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。3． 技術(shù)措施（1） 用導(dǎo)線網(wǎng)控制涵位縱、橫軸線以滿足精度要求。（2） 涵洞放樣前需先畫(huà)出施工詳圖，然后依圖放樣。 放樣后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核校，看是否與當(dāng)?shù)氐孛蚕喾?，是否與農(nóng)田排灌相適應(yīng)等，如需變更按有關(guān)規(guī)定辦理。（3） 開(kāi)挖基坑前，首先要排除施工面的地表水，以防止地表水注入坑內(nèi)。整個(gè)施工過(guò)程宜安排在晴天或少雨時(shí)間里，應(yīng)避開(kāi)雨天施工，施工前做好各種準(zhǔn)41 / 102備工作，連續(xù)不斷地快速施工。在基坑內(nèi)周圍要挖集水槽，基坑底低洼處挖集水坑，備好抽水設(shè)備，保持干地施工。如果基坑所處地下水位較高，還要采用深井抽水的辦法降低地下水位，防止坑壁的水壓過(guò)大而失穩(wěn)坍塌。（4） 明挖基礎(chǔ)要視地質(zhì)情況及開(kāi)挖深度，做好坑壁防護(hù)，保持基坑邊坡穩(wěn)定。在基坑不便放坡或坡面地質(zhì)不穩(wěn)定處，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用木樁、擋土板等支撐，或反超挖放大坡比，來(lái)保證坡面穩(wěn)定。禁止在坑口周圍堆放棄土積物等，挖基土方要全部清出場(chǎng)外，不得堆在施工現(xiàn)場(chǎng)。（5） 擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，在天氣晴朗的時(shí)候快速施工。為防止超挖和防止基底原狀土被撓動(dòng)，開(kāi)挖時(shí)基底標(biāo)高 20 厘米以上的土方由挖掘機(jī)挖除外運(yùn)，剩余土方由人工修邊鏟底挖除。（6）基坑開(kāi)挖完畢后，必須先行自檢，然后報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)后，進(jìn)行 厚毛石換填，并應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理旁站見(jiàn)證。（7）C15 混凝土墊層應(yīng)在毛石換填后及時(shí)澆筑。 （8）模板的制作與安裝：模板均采用輕型組合木模板，涵身模板加固采用對(duì)拉桿和鋼管，保證具有足夠的剛度，模板不翹曲不變形穩(wěn)定牢固，保證各部位的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求；（9）頂板采用現(xiàn)澆砼，支架采用鋼制門式支架，要求支架安裝牢固、穩(wěn)定，支架縱、橫向用鋼管加固，以確保支架的整體強(qiáng)度。加強(qiáng)測(cè)量工作及檢驗(yàn)工作，保證標(biāo)高正確符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（10）加強(qiáng)施工過(guò)程中的混凝土坍落度試驗(yàn)，嚴(yán)控用水量。砼成型后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天，確保強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)。（11）涵洞沉降縫沉降縫寬 1~2cm，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)） ，用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水性材料填塞，縫距嚴(yán)格按照施工圖所示進(jìn)行施工。 。42 / 102施工時(shí)在沉降縫位置先放一道 1~2cm 厚的泡沫板，結(jié)構(gòu)成型后再把泡沫板掏空8 cm 深，用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水性材料填塞，過(guò)水面處的沉降縫表面用 1~2cm 深砂漿抹平。 （12） 涵背回填夯實(shí)：上部構(gòu)造完成后，待頂板砼強(qiáng)度達(dá)到 90%以上時(shí)，方準(zhǔn)進(jìn)行臺(tái)背回填。臺(tái)后回填按規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求在涵洞兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，填料分層填筑的壓實(shí)度須達(dá)到 95%以上，回填時(shí)用人工配合電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，必要時(shí)以水振法或水撼法沉實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度。砼達(dá)到 28 天齡期即應(yīng)回填，蓋板涵澆筑完成后暴露時(shí)間不得超過(guò) 45 天。（13） 為避免通道蓋板涵內(nèi)積水或通道外水流進(jìn)通道，宜使涵底頂面略高于洞口外路面標(biāo)高（20cm）,并在兩端設(shè)置向外的排水坡。3． 砼工程質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，現(xiàn)將砼工程質(zhì)量保證措施敘列如下：（1） 對(duì)拌制砼的材料質(zhì)量嚴(yán)格要求，不合格的材料不準(zhǔn)使用。砂、石應(yīng)報(bào)送試驗(yàn)，水泥要抽檢，凡不符合試驗(yàn)報(bào)告的材料不準(zhǔn)使用。（2） 由供應(yīng)商供應(yīng)的材料必須在送貨時(shí)同時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告和合格證明，袋裝水泥儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防潮，堆垛高度不超過(guò) 10 袋，按水泥不同、出廠日期分堆，如過(guò)期應(yīng)檢驗(yàn)，按結(jié)果使用或報(bào)廢。（3） 必須嚴(yán)按砼配合比施工，各種材料必須盤盤過(guò)磅，水由水泵儀表控制，自動(dòng)計(jì)量，嚴(yán)格控制配合比。 （4） 嚴(yán)格掌握砼的拌合時(shí)間，當(dāng)坍落度在 35 間時(shí)，拌合時(shí)間 （拌合機(jī)容量≤400） 。（5） 如采用外加劑（粉煤灰） ，應(yīng)有合格證明，應(yīng)用前復(fù)檢，使用時(shí)應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)規(guī)范。（6） 砼不可因運(yùn)輸產(chǎn)生離析，要隨時(shí)檢驗(yàn)坍落度，如果預(yù)計(jì)運(yùn)輸會(huì)見(jiàn)產(chǎn)生離43 / 102析，則就地設(shè)置拌合場(chǎng)地。（7） 嚴(yán)格執(zhí)行工序間互檢制，砼澆注前必須對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件、沉降縫位置及有否雜物、污染、積水等進(jìn)行檢查。（8） 澆注砼前，鋼筋、模板必須檢查合格。澆注砼的全過(guò)程，鋼筋工、模板工必須派專人值班看守，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（9） 砼傾注高度如，要采用串筒或溜管，筒管底離砼高度≯1m。（10） 插入式振搗器移動(dòng)間距應(yīng)小于振動(dòng)器作用半徑 倍，插入下層砼5~10cm，快插慢拔，不允許碰撞模板、預(yù)埋件。（11） 砼應(yīng)按一定的厚度（插入式振搗—30cm） 、順序和方向分層連續(xù)澆筑，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層澆筑，否則按施工縫處理，在特殊情況如必須產(chǎn)生施工縫，須上報(bào)總工室和監(jiān)理工程師同意，然后再按常規(guī)處理方法或研定方案處理。（12） 振搗砼時(shí)，要防止漏振和過(guò)振，當(dāng)砼表面泛漿，呈平坦?fàn)?，砼無(wú)顯著下沉，不大量冒泡時(shí)，可以緩慢拔出振搗棒。 （13） 砼澆注完畢且表面硬化后（砼澆筑后約 4~6 小時(shí)）用麻袋（或朔料薄膜）1 層履蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于 7 天，以保證砼強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)。（14） 砼施工過(guò)程中，認(rèn)真真實(shí)地填寫(xiě)施工記錄。第五節(jié) 交通工程一、施工內(nèi)容：交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、交通信號(hào)燈桿二、交通標(biāo)線施工（一）施工流程及工藝，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在 1O℃～3O℃為宜。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。 ：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、44 / 102灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。 ：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約 ） ， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到 35 度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。 ：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。（二）施工過(guò)程控制，確保其正常。 ，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。 ，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫(huà)線。 ，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。 、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。 ，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。 45 / 102，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。 、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為 ㎡，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。 ，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。三、交通標(biāo)志施工（一）標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，應(yīng)采取了預(yù)防措施。 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。 （3）基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 （4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到 85％強(qiáng)度后拆模。 （5）派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 （6）回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。 （1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)標(biāo)志，其板面底邊與路沿石外緣高差不小于 20mm，板面內(nèi)邊緣距路沿石外緣不小于 25mm；懸臂標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于。 46 / 102（2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。（3）所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB57682022）附錄 E 的要求。 （4）基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，方可繼續(xù)施工。 （5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 350g/㎡,其余均為 550g/㎡。第六節(jié) 管廊土建工程一、工程概況：本項(xiàng)目中，綜合管廊設(shè)置于道路北側(cè)人行道下和道路中綠化帶下，全線總長(zhǎng) 。沿線包括標(biāo)準(zhǔn)段、管線引出口、通風(fēng)口、投料口和人員出入口。在本工程中通風(fēng)區(qū)間為 200m 左右，投料區(qū)間為 400m 左右；人員出入?yún)^(qū)間為 1200m 左右，設(shè)計(jì)使用年限為 100 年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，重要性系數(shù)為 。二、基坑支護(hù)及施工工藝：本工程根據(jù)施工圖紙要求，全線采用支護(hù)開(kāi)挖方式施工，制定以下施工工藝。施工工藝：導(dǎo)向裝置→打鋼板柱→基坑開(kāi)挖 1m→第一道圍檁→基坑開(kāi)挖至管底→第二道圍檁→基坑開(kāi)挖至基底導(dǎo)向裝置：在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制鋼板樁的打入精度，防止鋼板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)向架。導(dǎo)向架采用 100mm 槽鋼單層雙面形式，待鋼板樁施工完畢后拆除。打鋼板樁：本工程選用 IV 型拉森鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，具體施工如下。A、打樁機(jī)在打樁點(diǎn)附近，側(cè)向施工，便于測(cè)量人員觀測(cè)。47 / 102B、錘下降，開(kāi)液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤(rùn)滑油，起錘。C、待鋼板樁尖離開(kāi)地面 30cm 時(shí)，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點(diǎn)。D、對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。E、 試開(kāi)打樁錘 30 秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至粉質(zhì)土層，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高擋淤能力。F、板