【導(dǎo)讀】第一標(biāo)段：北起現(xiàn)狀環(huán)湖路（K4+）,向南樁號(hào)至（K8+）。管網(wǎng)工程、信息管道工程、電力管道工程、熱力管道工程、照明管線及公共管道預(yù)埋等?，F(xiàn)狀雙向四車道拓寬為雙向八車道，包含現(xiàn)狀橋梁拼寬、現(xiàn)狀蓋板涵及管涵接長(zhǎng)。與景區(qū)道路（北）、景區(qū)道路（南）、經(jīng)一路、規(guī)化南路路口，路線共長(zhǎng)4028m。3)、阿大線道路改造及附屬工程招標(biāo)答疑及補(bǔ)充文件；4)、我國(guó)現(xiàn)在實(shí)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程；5)、其他相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及文件要求；6)、有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)保的國(guó)家法律及地方法規(guī)、文件；7)、我公司以往類似工程施工中所積累的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)；行車事故；無火災(zāi)事故”。期及成本的有效管理。并采取措施妥善保存各控制點(diǎn)標(biāo)樁。點(diǎn)和方式停放或安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試。施工總平面圖規(guī)定地點(diǎn)和制定方式進(jìn)行儲(chǔ)存和堆放，及時(shí)提供原材料試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃。

　　

【正文】 。 、在復(fù)雜的條件下用機(jī)械敷設(shè)大 截面電纜時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)確定敷設(shè)方法、線盤架設(shè)位置、電纜牽引方向、校核牽引力核側(cè)壓力、配備敷設(shè)人員和機(jī)具。 、機(jī)械敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在牽引頭或鋼絲網(wǎng)套與牽引鋼纜之間裝設(shè)防捻器。 、電纜敷設(shè)時(shí)轉(zhuǎn)彎處的側(cè)壓力不應(yīng)大于 3kN/m。 、油浸紙絕緣電力電纜在切斷后應(yīng)將端頭立即鉛封，塑料絕緣電纜應(yīng)有可能的防潮封端。充油電纜在切斷后尚應(yīng)符合下列要求 1)在任何情況下，充油電纜的任一段都應(yīng)有壓力油箱保持油壓。 2）連接油管路時(shí)，應(yīng)排除管內(nèi)空氣，并采用噴油連接。 3）充油電纜的切斷處必須高于鄰近兩側(cè)的電 纜。 4）切斷電纜時(shí)不應(yīng)有金屬屑及污物進(jìn)入電纜。 、敷設(shè)電纜時(shí)，電纜允許敷設(shè)最低溫度，在敷設(shè)前 24h 內(nèi)的平均溫度以及敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于規(guī)定，當(dāng)溫度低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取措施。 、電力電纜接頭的布置應(yīng)符合下列要求 1）并列敷設(shè)的電纜，其接頭的位置宜相互錯(cuò)開。 2）電纜明敷時(shí)的接頭，應(yīng)用托板托置固定。 電纜種類 敷設(shè)方式 水平 垂直 電力電纜 全塑型 400 1000 除全塑型以外的中低壓電纜 800 1500 控制電纜 800 1000 鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 25 3）直埋電纜接頭盒外面應(yīng)有防止機(jī)械損傷的保護(hù)盒（環(huán)氧樹脂接頭盒除外），位于凍土層的保護(hù)盒，盒內(nèi)宜注以瀝青。 、電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊，不宜交叉，加以固定，并及時(shí)裝設(shè)標(biāo)志牌。 、標(biāo)志 牌的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求： 1）在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、夾層內(nèi)、隧道及豎井的兩端、人井內(nèi)等地方，電纜上應(yīng)裝設(shè)標(biāo)志牌。 2）標(biāo)志牌上應(yīng)注明路線編號(hào)，當(dāng)無編號(hào)時(shí)，應(yīng)寫明電纜型號(hào)、規(guī)格及起迄地點(diǎn)。并聯(lián)使用的電纜應(yīng)有順序號(hào)，標(biāo)志牌的字跡應(yīng)清晰不易脫落。 3）標(biāo)志牌規(guī)格宜統(tǒng)一，標(biāo)志牌應(yīng)能防腐，掛裝應(yīng)牢固。 第 三 節(jié)、路面工程施工方法 一、施工方案 材料儲(chǔ)備 路面施工所需的砂、砂礫、碎石、瀝青、礦粉、石屑等提前儲(chǔ)備，砂礫采用附近砂料場(chǎng)所產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)砂礫，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 試驗(yàn)段鋪設(shè) 路面各結(jié)構(gòu)層正式鋪設(shè) 之前均需鋪筑長(zhǎng) 100～ 200m的試驗(yàn)路段并將試驗(yàn)過程進(jìn)行詳細(xì)的記錄，記錄內(nèi)容包括各類施工人員的數(shù)量，各種機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量、壓實(shí)機(jī)具類型、壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度及最佳含水量等。根據(jù)試驗(yàn)段的結(jié)果確定所采用的機(jī)械數(shù)量和性能、施工方法、工藝是否合理，能否滿足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、和壓實(shí)的要求和工作效率并將結(jié)果作為大規(guī)模路面施工的現(xiàn)場(chǎng)控制依據(jù)。 路面施工 天然砂礫墊層采用平地機(jī)攤鋪施工，水泥粉煤灰碎石基層采用廠拌法施工，自卸汽車將拌好的混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓施工。 瀝青砼面層 采用集中廠拌，熱拌熱鋪施工工藝，瀝青外購(gòu)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)瀝青，拌好的瀝青混凝土用自卸汽車加篷布覆蓋保溫運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)配備瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪。雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)相互配合碾壓施工。 二、施工方法 （一）、天然砂礫墊層 天然砂礫墊層采用平地機(jī)攤鋪，施工工藝如下： 鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 26 施工工藝框圖 ：見附圖三 “主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖”。 施工工藝說明 （ 1）、施工準(zhǔn)備 施工前要檢查運(yùn)輸?shù)缆返耐旰脿顟B(tài)和是否暢通夠用，檢查路基路床。對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收之后恢復(fù)中線，每 10米設(shè)鋼筋樁，并在兩側(cè) 路面邊緣外 米處設(shè)指標(biāo)樁 ,在指標(biāo)樁上用紅漆標(biāo)出邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置 (松鋪厚度按計(jì)算和試驗(yàn)段確定 )。 （ 2）、備料 選用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的天然砂礫，施工前，對(duì)所選天然砂礫進(jìn)行試驗(yàn)并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后才可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 3）、天然砂礫運(yùn)輸 用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛加蓋苫布覆蓋，減少揚(yáng)塵污染，施工現(xiàn)場(chǎng)交通道路注意灑水濕潤(rùn)。 （ 4）、天然砂礫攤鋪 采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。為保證壓實(shí)厚度不超過設(shè)計(jì)厚度，攤鋪前要在路床頂面兩側(cè)每十米設(shè)鋼筋樁并拉鋼絲控制高程，按試驗(yàn) 段所得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5～ 8米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。 （ 5）、碾壓 碾壓采用先靜壓 1～ 2 遍再振壓 4～ 6遍的方式。遵循先輕后重，先慢后快的原則按試驗(yàn)段施工所采用的壓實(shí)機(jī)型及遍數(shù)進(jìn)行。由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中，彎道部分先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。防止急停急轉(zhuǎn)彎。 （ 6）、質(zhì)量檢測(cè) 碾壓結(jié)束后，對(duì)天然砂礫墊層的壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度以及橫坡度等進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 （二）、水泥穩(wěn)定 砂礫 基層 施工工藝框圖：見 附圖三“主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖”。 材料的選擇 施工前對(duì)所定的混合料拌和廠的原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目及要求按《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 混合料組成的施工配合比，通過試驗(yàn)確定，并符合《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ2020）鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 27 的有關(guān)規(guī)定。 施工準(zhǔn)備工作 做好基層材料配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可施工。各種材料進(jìn)場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的決不進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果 ，報(bào)駐地監(jiān)理單位?；鶎邮┕で颁佒囼?yàn)段。通過試驗(yàn)段確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員與機(jī)械配備數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)，以指導(dǎo)正常施工。 施工放樣 施工放樣采用全站儀恢復(fù)中線邊線，每 10m放邊線樁，考慮松鋪系數(shù)后測(cè)量水平掛基準(zhǔn)線。為了使底基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度。 拌和 基層混合料在拌和站集中拌和 ,拌和時(shí)必須掌握粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定?；旌狭系暮恳源笥谧罴阎?，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右） 。配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻。 運(yùn)輸、攤鋪 首先在鋪筑段兩側(cè)培土，以控制底基層的寬度和厚度。 然后將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。根據(jù)攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力調(diào)節(jié)攤鋪速度，以盡量減少攤鋪機(jī)停機(jī)等料時(shí)間。攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 碾壓 用振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度，并及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有 “ 彈簧 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基層達(dá)到質(zhì)量要求。 接縫處理 基層沿縱向全幅一次攤鋪，沒有縱向接縫。施工中主要做好橫縫處理即可。橫縫處理可用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3cm長(zhǎng)，其高度略高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 28 養(yǎng)生 基層碾壓完畢，檢查壓實(shí)度合格后，保持七天內(nèi)表面濕潤(rùn)，不開放交通。 （三）、瀝青透層及粘層 已完成的基層表面上鋪筑透層；在瀝青面層之間灑布粘層瀝青。 （ 1）使用材料 A、乳化瀝青 封層、粘層可采用符合技術(shù)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的乳化瀝青。 B、石屑 礦料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r軋制而成的石屑或米砂，粒徑原則控制在 35 毫米，小于 毫米的粉料不超過 5%。石屑要求堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、活性物質(zhì)含量低、石質(zhì)優(yōu)先選用堿性石料。 （ 2）施工方法 A、清理基層 在基層施工完畢后的第二天，即可進(jìn)行透層施工。這樣做 我們 認(rèn)為有以下優(yōu)點(diǎn)： 第一，乳化瀝青可滲入基層表面，增加基層表面的粘結(jié)性及整 體性；第二，以透層作為養(yǎng)護(hù)層封閉保濕，進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，減少灑水養(yǎng)護(hù)工作量；第三，黑色乳化瀝青透層可以最大限度地吸收太陽光的輻射能量，提高基層的內(nèi)部溫度，有利于強(qiáng)度的提高。 在灑布乳化瀝青前，人工用掃帚、鐵鏟進(jìn)行路面清掃除塵，盡量使基層表面干凈，利用灑水車進(jìn)行沖洗清潔，使基層表面清潔濕潤(rùn)，以利于透層瀝青與基層的粘結(jié)。噴灑時(shí)應(yīng)在基層表面稍微濕潤(rùn)后噴灑透層乳化瀝青。 B、灑布乳化瀝青 乳化瀝青灑布采用灑布機(jī)進(jìn)行灑布，用量控制在 。 灑布乳化瀝青時(shí)，沿路基縱向勻速噴灑乳化瀝青，原則上不重疊或少重疊，但也不能露白，露白處需用人工或機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。 前一幅石屑灑布應(yīng)在與后一幅搭接的邊緣留出約 20cm 寬不灑布石屑，留待與下一幅搭接。也可以采用半幅灑布法，即每一側(cè)灑布兩次即完成，但應(yīng)注意給施工車輛留出通道。 灑布乳化瀝青時(shí)應(yīng)使瀝青灑布車勻速行駛，并盡量拉長(zhǎng)灑布工作面，以減少灑布車掉頭次數(shù)，增加灑布的均勻程度。 鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 29 C、鋪灑石屑 乳化瀝青灑布完成后，在破乳前人工在其上均勻撒布石屑，石屑粒徑控制在 35mm 內(nèi)， 以下的 通過率小于 5%，撒布量為 58m3/千平米，石屑撒布后用 68t 鋼筒式壓路機(jī)靜壓一遍，壓路機(jī)應(yīng)行駛平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭，多余的石屑用掃帚掃除。然后用輕型雙鋼壓路機(jī)碾壓，使石屑能夠嵌入透層內(nèi)。 D、瀝青混合料各面層之間鋪粘層瀝青，采用 AH70 含量 40%的乳化瀝青，用量控制在。 （ 3）施工注意事項(xiàng) A、乳化瀝青必須灑布均勻，漏灑或少灑的部分應(yīng)予以補(bǔ)灑，并嚴(yán)格控制用量。 B、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木要加以保護(hù)，避免濺上乳化瀝青而受到污染。 灑布時(shí)應(yīng)以晴天無風(fēng)或微風(fēng)天氣進(jìn)行。 C、噴灑 交接處灑布瀝青時(shí)要精心控制，使之不超量。 （ 4）養(yǎng)生與開放交通 透層處理過程中應(yīng)斷交，待灑布完石屑并利用小噸位雙鋼壓路機(jī)碾壓完活后 24 小時(shí)，方可開放交通。 (四 )、瀝青混凝土面層 路 面 拓寬處理： (1)、標(biāo)準(zhǔn)加罩厚度： K4+390～ K12+025 老路鑿毛處理，加罩 4cm AC13C+4cm AC16C； (2)、對(duì)于局部高差略大的路段，采用如下加罩方案： 當(dāng)加罩厚度（設(shè)計(jì)標(biāo)高與現(xiàn)狀標(biāo)高之差） 7cm＜ H＜ 14cm，老路鑿毛，加罩 4cm AC13C+4～ 10cm AC16C， AC16C＞ 5cm時(shí)應(yīng)采用分層壓實(shí)； 14cm≤ H≤ 27cm，老路鑿毛，加罩 3cm AC13C+4cm AC16C，余以 AC25C補(bǔ)足， AC25C＞ 16cm時(shí)采用分層壓實(shí)； 施工工藝框圖：見附圖三“主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖”。 瀝青混合料配合比的三階段設(shè)計(jì)： （ 1）、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 ① 機(jī)動(dòng)車道： 上面層： AC13C，中面層： AC20F， 下面層： AC25C。 礦料采用石灰?guī)r，細(xì)集料可采用天然砂、人工砂及石屑，填料采用石灰?guī)r礦粉，瀝青用鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二工程公司 阿大線道路改造及附屬工程 — 施工組織設(shè)計(jì) 30 符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求的重交通道路石油瀝青。 ① 施工前需重點(diǎn)做好 的工作： a. 確定所選用的《技術(shù)規(guī)范》、《試驗(yàn)規(guī)程》； b. 對(duì)原材料進(jìn)行取樣及經(jīng)過試驗(yàn)后得到可靠數(shù)據(jù)； c. 確定礦料混合料級(jí)配曲線的適用性； d. 確定瀝青混合料的最佳瀝青用量。 （ 2）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)（經(jīng)驗(yàn)做法） 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的最終目的是給拌合站生產(chǎn)下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)指令，告知拌合站生產(chǎn)某一種瀝青砼料時(shí)，各級(jí)分倉(cāng)材料應(yīng)稱取的重量值以及瀝青、礦粉等材料的稱重值，以保證拌合站生產(chǎn)出的瀝青砼具有設(shè)計(jì)所要求的品質(zhì)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)是保證鋪裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)完成并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，進(jìn)行 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，即依據(jù)拌合站重新分配的規(guī)格料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的過程。 當(dāng)生產(chǎn)配合比 滿足 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)后，即可通知拌合站按此要求生產(chǎn)。