【導讀】董家口液體化工碼頭工程。聯(lián)系地址：中國·山東省·青島市延安三路113號甲

　　

【正文】 氣。 本項目化工品的內(nèi)浮頂儲罐和拱頂罐均采用氮封措施，以減少液體化學品的揮發(fā)。 罐區(qū)濃硫酸、醋酸和雙氧水大小呼吸產(chǎn)生的廢氣通過堿洗罐后處理后排放，堿洗罐的去除效率 可達 90%以上 ，以上廢氣經(jīng)堿洗罐處理后對周圍環(huán)境的影響很??；環(huán)氧丙烷為壓力罐無大小呼吸廢氣產(chǎn)生；其他化學品罐大小呼吸廢氣通過低壓管 線進入火炬，經(jīng)燃燒后排放 。 采取以上措施后，本項目儲罐的大小呼吸廢氣對周圍環(huán)境影響很小。 本項目罐區(qū)通過汽車裝車站臺外運的化學品有丙烯、醇類、芳香烴、硫酸和醋酸。丙烯裝車時，槽車氣相與儲罐氣 相 相連通，液相丙烯由儲罐經(jīng)丙稀裝車泵加壓通過液化氣鶴管裝車，這一過程是在密閉的狀態(tài)下進行，沒有丙烯氣體溢出。其余化學品裝車通過密閉裝車鶴管，采用液下裝車的方式裝車，這可有效減少裝車損失， 呼出 醇類、芳烴類 有機廢氣直接通過管道引入火炬燃燒， 呼出 硫酸 、醋酸廢氣通過堿洗罐后經(jīng) 15m 排氣筒排放。 因此，汽車裝卸區(qū)產(chǎn)生的廢氣對周圍大氣環(huán) 境的影響也可接受。 本項目儲罐實行專罐專用、管道專管專用，掃線頻率很低，檢修貯罐每五年一次，掃線廢氣通過管道輸送至后方罐區(qū)儲罐內(nèi)， 有機廢氣經(jīng)管道引至火炬燃燒，硫酸、雙氧水、醋酸廢氣經(jīng)堿洗罐吸收后排放。 采取以上措施后，管線吹掃廢氣對周圍大氣環(huán)境的影響也可接受。 本項目物料采用 浸沒式作業(yè)方式，把裝船輸油管伸入到船艙的底部，使油品液面緩緩上升，以減少液體的飛濺，最大限度地減少裝船過程中化學物品的揮發(fā)損耗。 來港的船為專用的液體化工品運輸船，船上有專門的化工品呼吸廢氣的收集系統(tǒng)，在裝船時產(chǎn)生的大呼吸廢氣不會排入到外環(huán) 境中，因此無裝船廢氣產(chǎn)生，不會對周邊大氣環(huán)境造成影響。 綜上所述， 本項目運營過程中 通過采取以上措施后，其 排放的廢氣對周圍大氣環(huán)境的影響 不大 。 罐區(qū)廠界廢氣濃度能夠滿足《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）關(guān)于硫酸霧、苯、甲苯、二甲苯、甲醇及非甲烷總烴的“無組織排放監(jiān)控濃度限值”的要求，以及《惡臭污染物排放標準》（ GB 1455493）中關(guān)于苯乙烯、臭氣濃度的廠界標準值的要求。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 19 19 防護距離確定 本項目的防護距離設置為 150m，目前在這一范圍內(nèi) 沒有 常住居民區(qū) ， 今后 也不應在 衛(wèi)生防護距離內(nèi)設置居住性建 筑物。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 20 4 海洋環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價 海水水質(zhì)環(huán)境 總體來說，該海域水化學環(huán)境狀況為清潔范圍，僅港外調(diào)查海域的鋅和石油類物質(zhì)超標，其余各項均符合所在功能區(qū)要求的海水水質(zhì)標準。 海洋沉積物環(huán)境 總體來說，海域沉積質(zhì)量環(huán)境較好，屬于清潔范圍，有機碳、油類、銅、鉛、鋅、總鉻、汞和鎘均符合所在功能區(qū)要求的海水水質(zhì)標準。 海域經(jīng)濟生物質(zhì)量 海洋生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果表明， 海域生物質(zhì)量環(huán)境良好，屬于清潔范圍，只有紫貽貝體內(nèi)的鎘、鉛超過一類生物質(zhì)量標準（雙殼貝類）。 海洋生物生態(tài) 浮游植物、浮游動物、底棲生物、潮間帶底棲生物海域 生態(tài)調(diào)查表明無異常現(xiàn)象 。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 21 21 5 海洋環(huán)境影響預測 與評價 水動力環(huán)境影響預測與評價 通過工程前后漲落急流速比較可知，工程前后流速變化并不大，最大流速變化在擬建工程區(qū)附近漲急時流速在工程區(qū)附近流速增大 1cm/s，落急時流速減小在2cm/s 左右，且只在工程區(qū)附近流向稍有變化。 懸浮泥沙環(huán)境影響預測與評價 由拋石造成的懸浮沙增量計算點結(jié)果可知，各拋石計算點懸浮沙超二類影響面積在 左右，超二類的最大影響距離在 520m 左右，各拋石計算點懸浮沙超三類影響面積在 ，超三類的最大影響距離在 50m 之 間。 通過 對 碼頭基槽各計算點懸浮沙增量計算點結(jié)果可知，基槽各計算點懸浮沙超二類影響面積在 ，超二類的最大影響距離在 590m 左右，基槽各計算點懸浮沙超三類影響面積在 ，超三類的最大影響距離在 50m。 通過 對 港池疏浚和溢流各計算點懸浮沙增量計算點結(jié)果可知，港池疏浚和溢流各計算點懸浮沙超二類影響面積在 左右，超二類的最大影響距離在600m 左右，基槽各計算點懸浮沙超三類影響面積在 ，超三類的最大影響距離在 50m。 通過碼頭及后方陸域施工過程中懸浮沙的最大可能 影響范圍計算點結(jié)果可知，碼頭施工過程中超二類的最大影響距離可達 600m，超二類影響面積在，超三類的最大影響距離 50，超三類影響面積在 。 泥沙沖淤影響分析 青島環(huán)海海洋工程勘察研究院 2020年 11月在工程海域開展了水文泥沙觀測，據(jù)其觀測資料，工程海區(qū)水體含沙量與潮位關(guān)系不明顯，各站平均含沙量在～ ，懸沙中值粒徑在 ～ ，屬細粉沙和粘土級。計算時，中值粒徑取 ，含沙量取 40mg/L。 計算可得港池年淤積強度 約 。由于東西護岸的建設，形成半封閉的海域，工程建設并沒有改變工程海域大范圍流場特征，大部分海域流速變化幅度均小于 ，漲急時在擬建工程港池內(nèi)的流速減小 ，因此工程海域沖董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 22 淤態(tài)勢為弱淤積環(huán)境。 海洋生態(tài)環(huán)境影響分析 底棲生物 的影響分析 工程建設 改變 了該海域局部區(qū)域底棲生物的棲息環(huán)境，導致底棲生物被挖起死亡或被掩埋致死，因此底棲生物資源受到一定影響。同時，由于陸域和碼頭填海屬于永久改變用海區(qū)域自然屬性的填海項目，填海范圍內(nèi)損失的底棲生物將不會得到恢復，區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán) 境將喪失。 浮游生物 的影響分析 （ 1）對 浮游植物 影響分析 從水生生態(tài) 角度 來看，施工區(qū)域內(nèi)局部懸浮物增加，水體透明度下降，削弱了水體的真光層厚度，對浮游植物的光合作用產(chǎn)生不利影響，進而妨礙浮游植物的細胞分裂和生長，降低單位水體內(nèi)浮游植物數(shù)量，導致局部水域內(nèi)初級生產(chǎn)力水平降低，使浮游植物生物量降低。 浮游植物 生物量 的減少，會使以浮游植物為餌料的浮游動物在單位水體中擁有的生物量也相應地減少，從而導致以這些浮游生物為食的一些魚類等由于餌料的貧乏而導致資源量下降。而且，以捕食魚類為生的一些高級消費者，也會由于低 營養(yǎng)級生物數(shù)量的減少而難以覓食。可見，水體中懸浮物質(zhì)含量的增加，對整個水生生態(tài)食物鏈的影響是多環(huán)節(jié)的。 （ 2）對 浮游動物 的影響 施工作業(yè)引起施工水域內(nèi)的局部混蝕，將使陽光的透射率下降，從而使得該水域內(nèi)的游泳生物遷移別處，浮游生物將受到不同程度的影響，尤其是濾食性浮游動物和營光合作用的浮游植物受到的影響較大，這主要是由于施工作業(yè)引起的水中懸浮物增加，懸浮顆粒會粘附在動物體表，干擾其正常的生理功能，濾食性游游動物及魚類會吞食適當粒徑的懸浮顆粒，造成內(nèi)部消化系統(tǒng)紊亂。 由施工期懸浮泥沙預測結(jié)果可知，施工作業(yè)的懸浮 物濃度增值 10mg/L 最大影響范圍為 ，在這一范圍內(nèi)，將可能對水生生物造成不良影響。 漁業(yè)資源 的影響分析 根據(jù) 施工期 懸浮泥沙預測結(jié)果，拋石懸浮泥沙 10mg/l 濃度影響面積為。 基槽開挖 懸浮泥沙 10mg/l 濃度影響面積為 ， 港池疏浚懸浮泥沙董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 23 23 10mg/l 懸浮泥沙影響面積為 。由于懸浮泥沙影響面積不大且影響是暫時的，因此本項目施工基本不會對海洋漁業(yè)造成明顯影響。 拋石、 基槽開挖 和疏浚施工會 造成 水體中懸浮物質(zhì)濃度增高 ，從而造成沉積物中的重金屬等有毒（害）物質(zhì)進入水體中，對水體產(chǎn)生二次污染。這些有毒（害）物質(zhì)將會通過水生生物的新陳代謝，導致其在生物體內(nèi)積累，從而對生物本身及食物鏈上一級生物產(chǎn)生毒害作用。 施工引起的環(huán)境影響是局部的，且這種不良影響是暫時的，當施工結(jié)束后，這種影響也將隨之消失。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 24 6 聲環(huán)境影響評價 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 監(jiān)測點位晝間、夜間噪聲監(jiān)測值均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB 30962020）中的 3 類標準，項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好。 聲環(huán)境影響預測與評價 本工程建設過程中的噪聲主要分為建設期噪聲和 生產(chǎn) 營運 期噪聲兩部分，下面分別進行預測與分析。 營運 期聲環(huán)境影響預測 主要噪聲源分析 本工程營運期碼頭區(qū)的噪聲污染主要來源于碼頭船舶靠離岸時的發(fā)動機噪聲、碼頭裝卸機械噪聲和車輛交通噪聲，其最大噪聲值為 96dB(A)。 罐區(qū) 主要噪聲源是運輸車輛 噪聲 ，儲罐區(qū)和空壓冷凍站壓縮機 噪聲 ，空壓冷凍站、消防系統(tǒng)集循環(huán)水站泵的噪聲等，噪聲均為間斷性噪聲。 聲環(huán)境影響評價 1） 罐區(qū) 場界噪聲評價 （ 1）本工程實施后， 罐區(qū) 廠界噪聲可以達標。 （ 2）工程正常 營運 期，不會造成該處的噪聲值增加，可保持聲環(huán)境現(xiàn)狀基本不變。 可以得知：本 工程 罐區(qū) 在正常運營時， 罐區(qū) 廠界噪聲達標，可保持區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀水平基本不變。由于 罐區(qū) 距離集中人群居住點等環(huán)境敏感點較遠 （最近的為 堯頭村 、 NNW、 ） ，因此，正常運行噪聲對環(huán)境的影響在可接受范圍內(nèi)，不會造成擾民。 2）碼頭噪聲分析 本工程 所在區(qū)域 噪聲執(zhí)行 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB 30962020）中的 3 類標準， 即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）?？梢钥闯觯诰嚯x噪聲源 100m 處的預測值已接近聲功能區(qū)標準限值，因此，本工程建設前后噪聲的增加值較小。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 25 25 根據(jù)港區(qū)多年運行情況分析，碼頭船舶靠離岸時 的發(fā)動機噪聲、碼頭裝卸機械噪聲和車輛交通噪聲相對于陸域環(huán)境的影響很小，而且本工程陸域 罐區(qū) 設施距離敏感點較遠（最近的為 堯頭村 、 NNW、 ），因此，在落實各項噪聲防治措施的基礎(chǔ)上，正常的生產(chǎn)運行噪聲對環(huán)境的影響在可接受范圍，不會產(chǎn)生擾民現(xiàn)象。 施工期噪聲影響分析 本工程施工期噪聲包括碼頭工程和 罐區(qū) 工程兩部分。 碼頭施工噪聲分析 在距離施工場界 100m 處，晝間施工噪聲預測值能夠滿足《建筑施工場界噪聲標準》，但如果夜間施工，則很難達到標準限值。在距離施工場界 500m以外，可以達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB 30962020）中的 3 類標準， 即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 碼頭建設位置屬臨港工業(yè)區(qū)，距離居民集中居住點較遠 （最近的為 堯頭村 、 NNW、 ） ，且施工是短期行為，只在短時期對局部環(huán)境造成影響，待施工結(jié)束后這些影響也隨之消失。因此，正常的施工噪聲對環(huán)境的影響在可接受范圍。 罐區(qū) 施工噪聲分析 在距離施工場界 100m 處，晝間施工噪 聲預測值能夠滿足《建筑施工場界噪聲標準》，但如果夜間施工，則很難達到標準限值。在距離施工場界 500m以外，可以達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB 30962020）中的 3 類標準， 即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 由于 罐區(qū) 建設位置屬臨港工業(yè)區(qū)，北臨海域，距離居民集中居住點較遠（最近的為 堯頭村 、 NNW、 ） ，建設施工可能會對敏感點造成一定程度的影響，但施工是短期行為，只在短時期對局部環(huán)境造成影響，待施工結(jié)束后這些影響也隨之消失。因此，正常的施工噪聲對環(huán)境的影響在可接受范圍。 董家口液體化工碼頭 工程 環(huán)境影響 報告書（簡本） 青島中油華東院安全環(huán)保有限公司 26 7 固 體廢物環(huán)境影響評 價 施工期固體廢物影響分析 工程施工期間主要固體廢棄物為建筑垃圾及施工人員的生活垃圾，屬一般固體廢物。應加強管理，防止施工期固體廢物拋海而污染附近海域。施工期應在施工工地上設生活垃圾桶收集生活垃圾，委托港區(qū)環(huán)衛(wèi)部門及時清運、集中處置。建筑垃圾應及時清運，妥善處置，可用于附近建設項目的場地平整填方。 施工期 在儲罐涂裝時會產(chǎn)生一定數(shù)量的廢棄油漆桶