碼頭工程監(jiān)理細則-資料下載頁
2025-06-27 05:45本頁面
【正文】 。要注意鋼筋保護層厚度是否達到設計要求。下沉完成應查鋼筋籠標高和中心位置，調正后應固定再灌注砼。清孔：樣品泥漿和進漿比重相等，無砂感覺為合格，取樣、查記錄、自檢。⑴按常規(guī)檢查灌注樁砼拌和與運輸。⑵導管檢查：不許漏水，使用前作水壓試驗。導管至孔底、懸高應以250400mm為宜，首盤砼灌注導管埋深不小于1m。⑶要專人記錄砼方量和砼頂標高，導管埋深不小于2m或大于6m。⑷記錄施工過程中有無故障和不正?，F(xiàn)象。若出現(xiàn)卡管。坍孔情況，應及時采取措施，防止斷樁，一旦出現(xiàn)斷樁應及時報告業(yè)主和監(jiān)理工程師及設計代表。⑸灌注樁結束時，砼頂標高應符合設計要求，灌注樁頂部浮漿和松散的砼應鑿除干凈。⑹檢查鋼筋籠是否上浮，采取措施防止上浮。⑺無損檢測應委托具有省部級資質審查證書的測試單位進行，測試前總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表應對測試單位資質進行審查認可。無損檢測一般采用低應變動力試樁法。本工程全部灌注樁均應進行檢測。⑻測試應分批進行，測試時砼應超過14天齡期。⑼如測試不合格應進一步鉆孔取芯取樣。再做抗壓強度試驗。⑽如砼試件強度不夠，應鉆芯取樣。再做抗村強度試驗。按常規(guī)要求作監(jiān)理抽查復檢。在灌注樁施工完畢后，承包商應在48小時內向監(jiān)理工程師提交成樁記錄（復印件）。5上部結構施工，應按下列要求進行：⑴擱置面應平整，預制構件與擱置面應接觸嚴密。⑵預制構件安裝必須逐層控制標高。⑶當露出鋼筋影響安裝時，承包商應與監(jiān)理工程師研究解決，鋼筋不得隨意割除。⑷對安裝后不易穩(wěn)定以及可能遭受風浪、水流、船舶碰撞等外界影響的構件，應在安裝后采取加固措施，防止構件傾倒或墜落等事故的發(fā)生。，應符合下列要求：⑴應隨鋪隨安，不得在砂漿硬化后安裝構件。⑵水泥砂漿厚度按設計規(guī)定，不宜超厚。對于設計未作規(guī)定的構件，可采用10mm。⑶為保證預制構件與擱置面間的接觸嚴密，在砂漿硬化前，應在接縫處用砂漿嵌塞及勾縫。，承包商應核對構件編號，檢查安裝位置，并復核標高。并將結果書面報監(jiān)理工程師。、鋼筋、預留孔和預埋鐵件等進行檢查，并填寫報驗單報監(jiān)理工程師檢驗。、接縫和接合面砼時，澆注砼前應按規(guī)定進行鑿毛。澆注砼前應在接合面處鋪設10mm~20mm厚水泥砂漿或涂刷水泥漿。，應先將縱橫梁結合處及預制拼縫處等溝槽澆平，然后再澆筑面層砼。在劃分時應盡量減少施工縫的數(shù)量，同時考慮施工縫相鄰板塊水泥色差影響。，應避免在高溫或寒冷天氣進行，注意控制澆注砼時的溫度，以減少砼變形。，頂面抹平應由有經驗的工人操作。頂面排水坡應符合設計要求，注意平整美觀。，嚴格控制保護層厚度。，外型應平直美觀。，其上、下位置應對齊，伸縮縫應平直。，在護邊角鋼安裝完畢后應及時進行檢查?？p內填充材料的品種和規(guī)格必須遵守設計規(guī)定。6附屬設備安裝。橡膠護舷的材料、構造及能量吸收特性曲線應有制造商的合格證。，應檢查橡膠護舷的形狀、尺寸、材料、性能以確保符合技術規(guī)格書的要求，并檢查預埋螺栓的安裝位置和高程是否準確。橡膠護舷的外型允許偏差177。10%。，橡膠護舷與碼頭接觸面應嚴密，固定護舷的螺帽應擰滿扣，螺栓頂端應縮進護舷內，螺栓預埋深度應符合圖紙和制造商說明書的要求。，除非監(jiān)理工程師同意不得采用其它型式的系船柱。，螺栓孔在螺帽擰緊后，應用瀝青砂漿填塞，經防腐蝕，系船柱安裝完畢后，澆注殼體內砼。，表面涂黃黑相間寬150mm的防銹漆一度，柱頂上應標明系船柱的噸級字樣
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