【正文】 按照規(guī)定的工作程序，對施工各階段的工程質(zhì)量和各施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范、使用要求和施工驗收技術(shù)規(guī)范的各項檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，從而保證工程建成后能安全、舒適、高效地投入使用。工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)對一項工程實施全過程、全方位、全天候的質(zhì)量管理，強調(diào)事前監(jiān)理與主動監(jiān)理，嚴(yán)把開工關(guān)，嚴(yán)格施工過程監(jiān)理，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，把質(zhì)量問題消滅在萌芽，以盡量減少和防止不應(yīng)有的事故、損失的發(fā)生。實行質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量監(jiān)理與工程支付掛鉤，只有經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽字認(rèn)可的質(zhì)量合格工程才可支付。最后按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進行工程質(zhì)量分級驗收機質(zhì)量等級逐級評定。質(zhì)量監(jiān)理貫穿工程施工的全過程，根據(jù)不同的江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃時間段和施工內(nèi)容，質(zhì)量監(jiān)理劃分為三個階段，即施工準(zhǔn)備階段、施工階段和完工驗收階段。對工程質(zhì)量的控制必須采用科學(xué)的方法和手段，其方法主要是：檢查、旁站、測量、試驗和監(jiān)理程序的控制。監(jiān)理辦各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在組成工程的各個單位、分部或分項工程開工前，據(jù)此提出工序檢查程序說明，以供現(xiàn)場旁站人員及施工人員共同遵循。質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進行：開工報告各單位工程，分部工程或分項工程開工之前承包人必須向監(jiān)理工程師提交開工報告，監(jiān)理辦按照權(quán)限分工進行審批，開工審批制度是為了使承包人的人、機、法(方法)、料、環(huán)(環(huán)境)等施工準(zhǔn)備情況滿足規(guī)范要求，不具備開工條件堅決不得開工。開工權(quán)是監(jiān)理控制工程質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)和手段。工序自檢和監(jiān)理工程師檢查承包人的質(zhì)檢人員必須按照標(biāo)書、規(guī)范的要求及頻率對工程進行自檢，自檢（包括自檢資料填寫）合格后方能報驗，監(jiān)理檢查合格后才能進行下道工序，不合格工序應(yīng)由承包人進行修復(fù)或返工。要加強過程控制。上一道工序未經(jīng)檢驗認(rèn)可，后道工序不得進行，這是消除質(zhì)量隱患的法寶、保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。中間交工申請和交工證書當(dāng)工程的單位、分部或分項工程完工，經(jīng)監(jiān)理工序檢查合格后，承包人匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果提交中間交工申請，監(jiān)理工程師對此要進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，必要時要做測量和抽樣試驗，檢驗合格后簽發(fā)《中間交工證書》 。不合格的工程堅決予以返工，這是實現(xiàn)監(jiān)理質(zhì)量目標(biāo)的重要保證。中間計量對于簽發(fā)了《中間交工證書》的合格工程方能進行下一步的中間計量支付程序。江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃分部分項工程工序施工承包人巡視檢查 、 旁站監(jiān)督監(jiān)理工程師工序完成后自檢承包人自檢合格填寫 《 工序質(zhì)量報驗單 》 申請驗收承包人現(xiàn)場檢查 、 抽樣送檢監(jiān)理工程師檢查結(jié)果簽署質(zhì)量報驗單監(jiān)理工程師本分項分部工程各工序是否全部完成本單位工程的各分項分部工程是否全部完成進入交工驗收階段轉(zhuǎn)入下一分項分部工程按合同簽定的質(zhì)量等級附 ： 質(zhì)量評定表和材料試驗報告整改承包人發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 、 違章作業(yè)等發(fā)文監(jiān)理工程師是否否 合格否是是施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理工作程序圖 質(zhì)量控制監(jiān)理工作方法審查工程分包監(jiān)理工程師應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定對工程分包進行審查。審批施工測量放線江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包人使用的測量儀器是否按規(guī)定進行了校準(zhǔn)，審查其提交的施工測量放線數(shù)據(jù)、圖表及放線成果并予以批復(fù)。監(jiān)理工程師應(yīng)對從基準(zhǔn)點引出的工程控制樁進行復(fù)測，對施工放線的重點樁位 100％復(fù)測，其他樁位不低于 30％抽測。審批工程原材料與混合料監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人申報的原材料、混合料試驗資料，對原材料應(yīng)獨立取樣進行平行試驗（如有委托試驗項目，則按合同約定委托辦理，下同） ；對混合料可在承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的基礎(chǔ)上進行試驗驗證，必要時做標(biāo)準(zhǔn)試驗，在合同規(guī)定的期限內(nèi)予以批復(fù)。監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人申請使用的商品混凝土或商品混合料配合比進行審查，并進行試驗驗證。審查施工組織及人員配備分項工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查該分項工程的施工組織，包括項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量、安全、環(huán)保等施工管理、自檢人員及主要施工操作人員的配備是否符合合同要求并滿足施工需要。審查施工機械設(shè)備監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人進場的施工機械設(shè)備是否滿足合同要求，重點審查機械設(shè)備是否滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度等要求。承包人如使用合同約定外的施工機械設(shè)備，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人另行提出使用申請，解釋變動原因，對擬使用的機械設(shè)備作充分說明，經(jīng)審批后方可投入使用。審查施工方案及主要工藝監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人提交的分項、分部工程的施工方案及主要工藝；必要時，各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)會同試驗檢測、測量等相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師進行審查，然后提交總監(jiān)理工程師審定。對技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，應(yīng)根據(jù)試驗工程結(jié)果進行審批。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗工程總結(jié)即為該分項工程合格的施工方案和工藝。審批分項、分部工程的開工申請監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提交分項、分部工程的開工申請，內(nèi)容應(yīng)包括分項、分部工程概況，施工方案及主要工藝，質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)境保護措施，進度計劃，質(zhì)量控制指標(biāo)及試驗檢測項目、頻率和方法，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機械設(shè)備等進場情況，測量放線成果等。監(jiān)理工程師應(yīng)重點審查其是否具備開工條件，以確定是否批復(fù)其開工申請。上述 6 條為江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃分項（部）工程開工前監(jiān)理工程師必須審批的內(nèi)容，均合格的可批準(zhǔn)分項（部）工程開工。開工申請應(yīng)先由各相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師對其專業(yè)范圍內(nèi)的內(nèi)容進行審查，提出審查意見并簽字，然后由總監(jiān)理工程師審批。當(dāng)其中任何一個相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師未簽字或認(rèn)為存在重要缺陷的，總監(jiān)理工程師不應(yīng)予以批準(zhǔn)。監(jiān)理辦應(yīng)在收到承包人開工申請的 10 天內(nèi)或合同規(guī)定的時間內(nèi)作出是否予以批準(zhǔn)的決定，并及時反饋承包人。如不予批準(zhǔn)，應(yīng)說明不予批準(zhǔn)的原因。對分項、分部工程開工申請的批準(zhǔn)，不僅僅是對某一特定分項、分部工程的審批，也包括同一合同工程的所有相同單位工程中的相同分項、分部工程的審批，但分項、分部工程開工條件有變化的除外。開工申請應(yīng)盡量按分項工程進行報批，但分部工程與分項工程內(nèi)容相同時，也可按分部工程報批。驗收構(gòu)、配件或設(shè)備對承包人外購或訂做用于永久工程的構(gòu)、配件或設(shè)備，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提交產(chǎn)品合格證和自檢報告。可采用常規(guī)儀器設(shè)備進行檢測的，監(jiān)理工程師應(yīng)按不低于承包人自檢頻率的 20％進行抽檢，合格后方可準(zhǔn)予使用。巡視監(jiān)理人員應(yīng)重點巡視：正在施工的分項、分部工程是否已批準(zhǔn)開工；質(zhì)量檢測、安全管理人員是否按規(guī)定到崗；特種作業(yè)人員是否持證上崗；現(xiàn)場使用的原材料或混合料、外購產(chǎn)品、施工機械設(shè)備及采用的施工方法與工藝是否與批準(zhǔn)的一致；質(zhì)量、安全及環(huán)保措施是否到位；試驗檢測儀器、設(shè)備是否按規(guī)定進行了校準(zhǔn)；是否按規(guī)定進行了施工自檢和工序交接。在巡視中，如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量、安全或環(huán)保隱患，應(yīng)及時向承包人指出并要求其整改；情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)及時向總監(jiān)理工程師報告并要求承包人停工整頓。監(jiān)理人員每天對每道工序的巡視應(yīng)不少于 1 次，并按規(guī)定格式詳細(xì)做好巡視記錄，如實記錄巡視的主要內(nèi)容、現(xiàn)場施工概況、發(fā)現(xiàn)的問題、處理意見和處理結(jié)果等。當(dāng)天問題未及處理的，應(yīng)在處理完成之日及時補記。旁站監(jiān)理人員應(yīng)對試驗工程、重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質(zhì)量或返工會造成較大損失的工程進行旁站，旁站的項目見附表。監(jiān)理辦在編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則時，確定本合同旁站的項目，制訂旁站計劃并認(rèn)真實施。旁站監(jiān)理人員應(yīng)重點對旁站項目的工藝過程進行監(jiān)督，并對相關(guān)的內(nèi)容進行檢查，對發(fā)江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃現(xiàn)的問題應(yīng)責(zé)令立即改正；當(dāng)可能危及工程質(zhì)量、安全或環(huán)境時，應(yīng)予制止并及時向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報告。旁站監(jiān)理人員應(yīng)按規(guī)定格式如實、準(zhǔn)確、詳細(xì)地作好旁站記錄。旁站項目完工后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織檢查驗收，驗收合格方可進行下道工序施工。1抽檢試驗檢測專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定重點對施工過程中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進行抽檢，抽檢頻率應(yīng)不低于承包人自檢頻率的 20％，其余材料應(yīng)不低于 10％；對已完工程實體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于承包人自檢頻率的 20％。監(jiān)理工程師對材料或工程的質(zhì)量有懷疑時應(yīng)進行進一步的判定。試驗檢測專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按照本合同附件 B 的規(guī)定，除了承擔(dān)監(jiān)理辦工地試驗室自行部分試驗檢測項目外，還負(fù)責(zé)委托檢測項目的取樣、送樣（合同另有規(guī)定的除外） ，簽收受委托檢測機構(gòu)出具的檢測報告，并對檢測結(jié)果的真實性和有效性進行確認(rèn)。對不合格的原材料、混合料，試驗檢測專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時報告總監(jiān)理工程師，并按規(guī)定發(fā)出監(jiān)理指令。1關(guān)鍵工序簽認(rèn)完工后無法檢驗的關(guān)鍵工序，在承包人自檢合格后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽認(rèn)，并留存相應(yīng)的圖像資料，未經(jīng)簽認(rèn)不得進行下道工序施工。關(guān)鍵工序是指在分項工程中與《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 2572022 版)中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵實測項目(即《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 2572022 版)中以△標(biāo)識的實測項目)相關(guān)的施工工序。1質(zhì)量事故處理當(dāng)發(fā)生可由監(jiān)理辦處理的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患時，總監(jiān)理工程師應(yīng)立即向承包人發(fā)出工程暫時停工指令，并要求其立即書面報告質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患的發(fā)生時間、部位、原因及已采取的措施和進一步處理方案；總監(jiān)理工程師應(yīng)對處理方案進行審核后報發(fā)包人批準(zhǔn)，對處理方案的實施進行監(jiān)理并予以驗收，處理合格、隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令。當(dāng)發(fā)生不屬于監(jiān)理辦處理的質(zhì)量事故時，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人按規(guī)定速報有關(guān)部門。監(jiān)理辦應(yīng)和施工等單位一起保護事故現(xiàn)場，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大，積極配合調(diào)查。對加固、返工或重建的工程，除特殊規(guī)定外，應(yīng)視同正常施工工程進行監(jiān)理。監(jiān)理辦應(yīng)建立專門臺賬，記錄質(zhì)量事故發(fā)生、處理和返工驗收的過程和結(jié)果。1中間交工驗收江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理工程師收到分項工程中間交工申請后，應(yīng)檢查各道工序的施工自檢記錄、交接單及監(jiān)理工程師簽認(rèn)的關(guān)鍵工序的交驗單；檢查分項工程的質(zhì)量自檢和質(zhì)量等級評定資料；檢查質(zhì)量保證資料的完整性。 監(jiān)理辦應(yīng)按合同規(guī)定對交工的分項工程進行質(zhì)量等級評定并簽發(fā)《中間交工證書》 。1質(zhì)量評定監(jiān)理工程師應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時對已完工程進行質(zhì)量評定，為合同工程的驗收做準(zhǔn)備。 分 項 工 程 開 工承 包 人分 項 工 程 施 工 駐 地 監(jiān) 理 工 程 師施 工 過 程 監(jiān) 理承 包 人分 項 工 程 完 成 ,自 檢 合 格駐 地 監(jiān) 理 工 程 師組 織 分 項 工 程 質(zhì) 量 驗 收業(yè) 主簽 認(rèn) 驗 收 和 評 定 的 結(jié) 果進 入 分 部 工 程 質(zhì) 量 管 理 工 作 程 序 質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點根據(jù)本工程內(nèi)容和特點，確定質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點，包括：土方、混凝土、地基處理等通用工程；碼頭與岸壁工程；防波堤與護岸工程；道路堆場等工程；江蘇省京杭運河交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃設(shè)備安裝工程；航道整治工程；航標(biāo)工程 質(zhì)量風(fēng)險分析及控制措施 在任何工程施工中，由于種種主觀客觀的原因，在工程質(zhì)量方面都存在一定的風(fēng)險，工程質(zhì)量方面的風(fēng)險主要是質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)采取以下措施：質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場處理在各項工程的施工過程中或完工以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程項目存在著技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，按如下方式處理:（1）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時，應(yīng)及時制止，并要求承包人立即更換不合格的材料、設(shè)備或不稱職的施工人員；或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝。（2）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，應(yīng)立即向承包人發(fā)出暫停施工的指令(先口頭后書面)，待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進行了正確的補救處理后，再書面通知恢復(fù)施工。（3）當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項工程完工以后，而且質(zhì)量缺陷的存在將對下道工序或分項工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時，監(jiān)理工程師應(yīng)在對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及責(zé)任作出了判定并確定了補救方案后，再進行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項的施工。（4）在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時指令承包人進行修補、加固或返工處理。質(zhì)量缺陷的修補與加固（1）對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固，應(yīng)先由承包人提出修補方案及方