【導(dǎo)讀】廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程。監(jiān)監(jiān)監(jiān)理理理實(shí)實(shí)實(shí)施施施細(xì)細(xì)細(xì)則則則。ⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹ工工工程程程咨咨咨詢?cè)冊(cè)儽O(jiān)監(jiān)監(jiān)理理理有有有限限限公公公司司司。二二二〇〇〇一一一〇〇〇年年年二二二月月月十十十八八八日日日。廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程項(xiàng)目配套碼頭工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

　　

【正文】 側(cè) 1m 處 樁基施工控制 前方交匯法是在正面基線布置一臺(tái)全站儀，側(cè)面基線上布置一臺(tái)經(jīng)緯儀，通過測(cè)量?jī)x器的豎直角來確保儀器觀測(cè)點(diǎn)均在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上，正面基線的儀器還負(fù)責(zé)樁扭角控制。沉樁定位分粗定位、細(xì)定位、精定位三步進(jìn)行，經(jīng)各方向觀測(cè)員校核無誤后開始?jí)哄N施打。 GPS 打樁定位系統(tǒng)采用分段控制的形式，首先在打樁船適當(dāng)位置安裝兩臺(tái) GPS 接收機(jī)對(duì)船體進(jìn)行定位，以 RTK 方式工作，實(shí)時(shí)測(cè)出打 樁船上兩固定點(diǎn)相對(duì)于基站的坐標(biāo)，同時(shí)根據(jù)檢測(cè)的船體橫搖和縱傾值，經(jīng)過計(jì)算處理，得出理論上水平船位坐標(biāo)和方位角；在其基礎(chǔ)上，以船體作為已知參照物，用安裝在打樁船縱向中軸線和樁架左轉(zhuǎn)軸前方的兩臺(tái)激光測(cè)距儀對(duì)樁身位置進(jìn)行測(cè)定，因激光測(cè)距儀與 GPS 接收機(jī)的位置是固聯(lián)的，通過激光測(cè)距儀和和船體與樁架的幾何關(guān)系，推算出樁位坐標(biāo)和方位，從而達(dá)到由 GPS 對(duì)樁身的控制目的。 預(yù)制構(gòu)件安裝及碼頭前沿線控制 （ 1）對(duì)預(yù)制構(gòu)件的類型編號(hào)、外型尺寸、質(zhì)量、數(shù)量、砼強(qiáng)度、預(yù)廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 16 頁 共 52 頁 留孔、預(yù)埋件及吊點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查； （ 2）預(yù)制構(gòu)件安裝尺寸允許偏 差不得大于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)； （ 3）對(duì)預(yù)制構(gòu)件安裝后的頂面標(biāo)高檢測(cè)，定期觀測(cè)其沉降。 竣工測(cè)量監(jiān)控及測(cè)量報(bào)告 （ 1）工程竣工整體尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 值（ mm） 備 注 1 碼頭總長(zhǎng)度 +‰ L 且不大于 ‰ L L 為碼頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 2 前沿頂面高程 177。 20 3 前沿線位置 177。 50 4 前沿水底高程 0～ 500 （ 2）審查竣工測(cè)量方案 ； （ 3）全過程旁站對(duì)竣工測(cè)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)； （ 4）對(duì)施工單位整理的測(cè)量成果資料進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，并認(rèn)真分析測(cè)量 成果圖，仔細(xì)復(fù)核工程量計(jì)量結(jié)果，并做好記錄和檔案管理。 九、主要工序 質(zhì)量控制 （一）基槽開挖和清淤開挖 工程量 本工程基槽結(jié)構(gòu)為第四系土層人工填土層、沖積層、沖洪積層和第三系砂礫巖和泥盆紀(jì)泥灰?guī)r，土層結(jié)構(gòu)及分布較簡(jiǎn)單。港池水域疏浚工程量約 36203m3，基槽開挖工程量約 18926 m3。 港池疏浚 擬主要 采用絞吸式挖泥船施工，測(cè)量定位采用 GPS 定位系統(tǒng)。港池、回旋水域的邊、角部位采用 8m3 抓斗對(duì)挖泥邊坡進(jìn)行修整。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，基槽開挖 采用 水上 分區(qū)分層開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)條件確定分層厚 度。每區(qū)段的挖泥底標(biāo)高不同，挖泥廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 17 頁 共 52 頁 前做好各區(qū)域挖泥標(biāo)高表格，交給各挖泥操作手，以便挖泥施工時(shí)的核對(duì)和控制。 水上開挖形成水上施工段時(shí)開始進(jìn)行 4 m3 抓斗船 +泥駁的施工方法，開挖出來的拋棄物或淤泥運(yùn)輸?shù)街付⊕仐夵c(diǎn)棄卸。 定位和測(cè)量 具體的質(zhì)量控制方法詳見測(cè)量監(jiān)控方面。 控制要點(diǎn) （ 1） 檢查、審核本工程所投入的船機(jī)及配套設(shè)備是否符合批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)； （ 2）挖泥船開挖強(qiáng)度較大，施工單位擬用的挖泥設(shè)備應(yīng)具備足夠的生產(chǎn)效率以及維護(hù)力量； （ 3）盡量減少施工對(duì)已完基槽拋砂等工序施工的干擾，避免對(duì)已完基槽和基床 造成回淤； （ 4）在任何時(shí)候，如果監(jiān)理認(rèn)為施工單位在施工中所使用的設(shè)備和方法不能滿足施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求，那么施工單位應(yīng)增加設(shè)備、改進(jìn)方法以使工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成； （ 5）書面提供本工程使用的坐標(biāo)控制點(diǎn)，并校核用于本工程的測(cè)量?jī)x器，及復(fù)核工程位置、軸線及高程的正確性； （ 6）對(duì)取樣的地點(diǎn)及取樣方法進(jìn)行審定，并監(jiān)理原材料、土質(zhì)的見證取樣試驗(yàn)； （ 7）應(yīng)定期對(duì)挖泥船定位用的標(biāo)志進(jìn)行校核，適時(shí)準(zhǔn)確測(cè)定挖泥船的位置，避免產(chǎn)生漏挖或過大的超挖； （ 8）挖槽邊坡應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算放坡寬度，按矩型斷面開挖，若泥層 較厚，應(yīng)分層按階梯形斷面開挖，使挖槽自然坍塌后，接近設(shè)計(jì)邊坡。在開挖碼頭基槽和岸坡時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制超挖，防止出現(xiàn)滑坡。邊坡分層的臺(tái)階厚度不應(yīng)超過 1m； 廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 18 頁 共 52 頁 （ 9）應(yīng)采用分條、分段施工，并注意條與條之間，段與段之間的銜接，后施工的地段宜適當(dāng)與先施工的地區(qū)重疊一部分，以避免遺留淺埂。挖泥船的挖深指示標(biāo)尺和儀器，在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。施工期間應(yīng)根據(jù)船的吃水變化進(jìn)行修正； （ 10）在挖泥收尾掃淺階段，應(yīng)按港口規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，取土樣核對(duì)土質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符的，應(yīng)及時(shí)通知各有關(guān)單位研究解決。 過程控制節(jié)點(diǎn) 過程控制的程序詳見后表。 廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 19 頁 共 52 頁 過程控制程序表 審查施工組織設(shè)計(jì) 監(jiān)理工程師 提交施工組織設(shè)計(jì) 施工單位 抓斗船定位拋錨施工 施工單位 現(xiàn)場(chǎng)檢查定位 監(jiān)理工程師 檢查開挖、船舶移位、抓泥和泥駁拋泥的速率 監(jiān)理工程師 基槽、清淤開挖進(jìn)度測(cè)量和旁站監(jiān)控 施工單位、監(jiān)理工程師 不符合要求 不符合要求 基槽、清淤開挖驗(yàn)收測(cè)量和旁站監(jiān)控 監(jiān)理工程師 廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 20 頁 共 52 頁 施工控制 （ 1）基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收并盡快打樁施工及拋填塊石以防回淤。在驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)組織對(duì)所完成的工程進(jìn)行自檢測(cè)量，對(duì)所測(cè)的資料逐項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)挖。 （ 1）拋泥船定位控制：挖泥船采用定位樁定位，在駛近挖槽起點(diǎn) 20～30m 時(shí)，航速減慢，待船停穩(wěn)后，先測(cè)量水深，然后放下一個(gè)定位樁，并在船首拋設(shè)兩個(gè)邊錨，逐步將船位調(diào)整到挖槽中心線起點(diǎn)上。逆流向施工時(shí)，挖泥船的橫移地 錨的超前角不宜大于 30176。，落后角不宜大于 15176。 （ 2）挖寬控制： 挖泥船駐位完成后，根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)格，對(duì)挖泥進(jìn)行定位，每一抓的位置對(duì)應(yīng)于每一小網(wǎng)格，按分區(qū)、按船地依次施工。一抓挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示對(duì)下一抓挖泥進(jìn)行定位施工；每一船地（即挖泥船的一次駐位）挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示指揮移船，進(jìn)行下一船地施工，依此類推 。 （ 3）挖深控制： 基槽挖泥采用分區(qū)分層開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)條件確定分層厚度。每區(qū)段的挖泥底標(biāo)高不同，挖泥前做好各區(qū)域挖泥標(biāo)高表格，交 給各挖泥操作手，以便挖泥施工時(shí)的核對(duì)和控制。 （ 4）邊坡控制：開挖邊坡采用臺(tái)階型式開挖，以確?；弁瓿珊筮吰逻_(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （ 5）施工控制： 根據(jù)不同土質(zhì)選用抓斗； 要勤打水深勤對(duì)標(biāo)，利用DGPS 進(jìn)行定位控制。 （ 6）抓斗船拋錨開挖控制： 主錨：應(yīng)拋于挖槽中心線上，泥層不均時(shí)，宜偏于泥層較厚的一側(cè)；流向不正時(shí)，宜偏于主流的一側(cè)；主錨纜在不干擾其他工序施工的前提下應(yīng)盡可能放長(zhǎng)以利發(fā)揮效率。 廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 21 頁 共 52 頁 尾錨：順流施工要加強(qiáng)尾錨；逆流施工時(shí)，尾錨可拋設(shè)近些或不拋設(shè)。 邊錨：逆流施工，前邊錨應(yīng)考慮超前角，后邊錨一般不考慮超前角；當(dāng)不設(shè)尾錨時(shí)，可拋成八字形；順流施工時(shí)，后邊錨稍向后拋。 所有水下錨位均應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。 （二）梁板預(yù)制 工程量 恒益電廠配套碼頭工程共需預(yù)制軌道梁 70 件 、預(yù)制邊梁 33 件 、預(yù)制縱梁 179 件 、預(yù)制管溝縱梁 35 件 、預(yù)制管溝蓋板 185 件、預(yù)制靠船構(gòu)件 40 件、預(yù)制水平撐 35 件 、預(yù)制面板 247 件 ，砼標(biāo)號(hào) 均 為 C40。 定位和測(cè)量 具體控制方法詳 見測(cè)量監(jiān)控 。 控制要點(diǎn) （ 1）審查施工單位提交預(yù)制件的工藝流程，現(xiàn)場(chǎng)踏勘預(yù)制場(chǎng)的預(yù)制能力、資質(zhì)及檢驗(yàn)設(shè)備年審情況、出運(yùn)條件。 （ 2）預(yù)制場(chǎng)地要有足夠的承載能力，在選定預(yù)制場(chǎng) 地之前，監(jiān)理工程師要對(duì)它進(jìn)行技術(shù)論證，并要求采用混凝土地坪做地模，其允許高差5mm。 （ 3）預(yù)制件模板采用定型組合鋼模板， T 型梁兩翼下部，加工專用組合鋼模板；采用側(cè)幫包底的施工方法和端頭模板包幫的方法支端頭模板；底模力求光滑平整。 （ 4）預(yù)制構(gòu)件必須一次澆筑完畢，不得留置施工縫。砼澆筑采用商品砼供應(yīng)，泵的入倉應(yīng)采用泵送，澆筑砼應(yīng)在模板兩側(cè)均勻、對(duì)稱均勻廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 22 頁 共 52 頁 澆筑、振搗，振搗器盡量避免與空心膠囊接觸。 （ 5）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，對(duì)鋼筋、水泥、砂石料均須由監(jiān)理見證取樣并通過規(guī)范要求的試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后方可批準(zhǔn)使用；商 品砼必須經(jīng)第三方質(zhì)量檢測(cè)單位驗(yàn)證配合比合格后方可使用。 （ 6）水泥質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，所用的砂應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)固的天然河砂，其技術(shù)要求要滿足規(guī)范要求，碎石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)固的碎石、卵石，要有適當(dāng)?shù)募?jí)配，其最大粒徑不大于構(gòu)件截面最小尺寸的 1/4，不大于鋼筋最小凈距 3/4，在浪濺區(qū)，不大于混凝土保護(hù)層厚度的 2/3，在其它部位，不大于混凝土保護(hù)層厚度的 4/5，拌和盡量采用城市供水系統(tǒng)的飲用水，拌和用水不得含有影響水泥正常凝結(jié)或硬化的有害雜質(zhì)。 （ 7）原材料貯運(yùn)應(yīng)把水泥分類存放，明確標(biāo)志，不得混雜并防止受潮。粗、細(xì)骨料和鋼筋 在運(yùn)輸和存貯過程中不得接觸海水，并防止其它污染，不同產(chǎn)地，不同規(guī)格的骨料，應(yīng)防止相互混雜。 （ 8）原材料采購時(shí)，施工單位應(yīng)向監(jiān)理提供產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家，然后由監(jiān)理會(huì)同施工單位檢查其資質(zhì)和質(zhì)量保證體系與措施，經(jīng)認(rèn)可后，對(duì)材料進(jìn)行封樣，以后出廠的材料質(zhì)量按此樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。材料到場(chǎng)后，施工單位需核查其保質(zhì)書，并根據(jù)規(guī)范要求，由施工單位按批量抽驗(yàn)，其報(bào)告交監(jiān)理審核，凡缺少以上任一環(huán)節(jié)，監(jiān)理可拒絕驗(yàn)收。 （ 9） 在任何時(shí)候，如果監(jiān)理認(rèn)為施工單位在施工中所使用的設(shè)備和方法不能滿足施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求，那么施工單位應(yīng)增加 設(shè)備、改進(jìn)方法以使工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成 。 （ 10）混凝土質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量，其質(zhì)量控制廣東佛山三水恒益電廠“上大壓小”擴(kuò)建工程 項(xiàng)目配套碼頭工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中中中 交交交 二二二 航航航 院院院 工工工 程程程 咨咨咨 詢?cè)冊(cè)?監(jiān)監(jiān)監(jiān) 理理理 有有有 限限限 公公公 司司司 第 23 頁 共 52 頁 包括原材料、配合比、運(yùn)輸、澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)控制以及質(zhì)量評(píng)定。為此，我公司將配備相應(yīng)的技術(shù)人員和必要的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，建立和健全必要的技術(shù)管理和質(zhì)量控制制度。在生產(chǎn)過程中隨機(jī)取樣進(jìn)行質(zhì)量控制，應(yīng)用各種質(zhì)量管理圖表，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，控制整個(gè)生產(chǎn)和施工期間混凝土質(zhì)量，并遵照升級(jí)循環(huán)的方式，制定改進(jìn)與提高質(zhì)量的措施，不斷完善質(zhì)量控制過程，使混凝土質(zhì)量穩(wěn)定、提高。 （ 11）模板不僅是保證混凝土結(jié)構(gòu)的形狀，外形尺寸和相對(duì)位置的模具，而且是在澆筑混凝土及其未能受力的一段時(shí)間內(nèi)承受混凝土和鋼筋重量。混凝土側(cè)壓力等施工荷載的結(jié)構(gòu)。模板質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響混凝土的質(zhì)量，因此，模板工程質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)，是保證和控制混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 （ 12）模板制作應(yīng)有設(shè)計(jì)，應(yīng)有專門的驗(yàn)算，并有模板設(shè)計(jì)圖，模板尺寸，高度必須準(zhǔn)確，并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土自重和側(cè)壓力，以及在施工中的荷載。以防止模板及支架在混凝土施工過程中發(fā)生破壞、失穩(wěn)和不允許的變形，模板表面應(yīng) 潔凈，臨混凝土面應(yīng)光滑。底模表面應(yīng)采取妥善的脫模模施，不得采用含降低預(yù)制構(gòu)件底面磨擦系數(shù)的油氈或類似性質(zhì)的材料作脫模層。 （