大廈項目電梯工程施工組織設(shè)計-資料下載頁
2025-06-26 18:29本頁面
【正文】 底的四個限位套筒，使轎底稱重橡膠處于工作狀態(tài)。b） 調(diào)整轎底的四個限位螺栓到活絡(luò)轎底的距離為8～10mm。c） 測量位置： A 、B 、C 、D 、四個位置，（A 、B為X方向，A是地坎面，B是轎廂地面，C 、D為Y方向的轎廂地面）。水平度應(yīng)在2/1000mm以內(nèi)。d） 調(diào)整方法：Y方向的偏差利用四條轎底拉桿的固定螺母進行調(diào)整，；X方向的偏差利用在轎底稱重橡膠與框架之間插入墊片進行調(diào)整。e） 調(diào)整作業(yè)結(jié)束后必須將鎖緊螺母緊固。f） 確認(rèn)轎廂地坎到廳門地坎的距離為30～33mm。安裝曳引鋼絲繩（）。吊起對重架，拆去頂起木方，慢慢放下對重架，使曳引鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。拆除手拉葫蘆。1拆除轎廂安裝專用夾具，向上盤車釋放安全鉗楔塊。1將U形碼從提拉臂拆下后與提拉桿用螺母連接，然后用連接銷固定提拉臂與U形碼，最后插入開口銷。注意 提拉臂與U形碼進行連接時，應(yīng)通過調(diào)整U形碼來確定連接位置，嚴(yán)禁將U形碼提起后與提拉臂連接。安裝后應(yīng)確認(rèn)連接銷能夠自由轉(zhuǎn)動。1在距離轎廂地坎2575177。1mm的位置上將橫桿④裝在轎架立柱③上,。1將前柱⑨裝在轎底①和橫桿④上。1將限位開關(guān)打板11裝在轎底①和橫桿④上。限位開關(guān)打板的垂直度誤差不大于1mm。1拆除非限速器鋼絲繩側(cè)的限位螺栓。 轎架總裝圖編號部件名稱編號部件名稱①轎底16安全鉗座②轎底拉桿17SP型導(dǎo)靴③轎架立柱18安全鉗楔塊④橫桿19轎底限位套筒⑤位置感應(yīng)器20轎底稱重橡膠⑥轎架上橫梁21轎底限位螺栓⑦防護欄桿22安全鉗提拉桿⑧油盅23轎門導(dǎo)軌⑨前柱24門機架加強板⑩電纜固定夾25門機架11限位開關(guān)打板26繩頭錐套護板蓋12轎門地坎27安全鉗聯(lián)動桿13護腳板支架28位置感應(yīng)器固定支架14護腳板29防護欄桿支架15隨行電纜掛線架30安全鉗SCS開關(guān) 安全鉗 安全鉗型號及適用范圍 安全鉗型號及適用范圍型號額定速度導(dǎo)軌型號額定載荷FW8MC60～105T8K11人以下(含11人)FW13MC60～105T13K13～17人安全鉗的調(diào)整a) 安全鉗楔塊部分在出廠前已由工廠調(diào)整好，現(xiàn)場一般不需調(diào)整。b) 對于安全鉗楔塊部分組裝現(xiàn)場確認(rèn)項目：① 安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙5177。② 177。0③ +1。安全鉗的清洗作業(yè)a) 作業(yè)目的：清洗混入安全鉗內(nèi)部的砂石。b) 作業(yè)時間：井道清潔作業(yè)結(jié)束后。c) 作業(yè)步驟：① 拆除楔塊固定螺栓（2支）和導(dǎo)向板固定螺栓（4支）。② 將楔塊（2件）、導(dǎo)向板（2件）、滾輪（2排）取出用柴油清洗。③ 重新安裝時，先裝一邊的楔塊、導(dǎo)向板和滾輪，再裝另外一邊。首先將楔塊、導(dǎo)向板和滾輪按原位放置，然后將楔塊頂起與導(dǎo)軌接觸，這時擰緊導(dǎo)向板的固定螺栓，再將整個安全鉗座扳向一邊使楔塊回落到原始位置，最后擰緊楔塊的固定螺栓。另一邊的作業(yè)順序相同。 墊片的安裝：尺寸機種DRGP6～111467177。11540P13～171667177。11740確認(rèn)是否需要安裝安全鉗墊片a） 在轎架組裝之前，首先測量現(xiàn)場X方向轎底寬度尺寸D實際，再測量現(xiàn)場導(dǎo)軌距RG實際。b） 如果RG實際D實際＞75，則需要加裝墊片，墊片的厚度=RG實際D實際75。安全鉗墊片的安裝a） 在安裝轎底和轎架立柱的連接螺栓時，插入安全鉗墊片。安全鉗墊片應(yīng)在轎底兩邊均分插入，不能夠只插入一邊。b） 在慢車運行后。 組裝轎廂P―，①②③④⑥⑦⑧⑨為轉(zhuǎn)角壁板，⑤為中間壁板。P―，①②④⑤⑦⑧⑩ 11為轉(zhuǎn)角壁板，③⑥⑨為中間壁板。（）將轎頂放入轎廂框架內(nèi)，用電線吊在轎架上橫梁上并盡可能的吊高（此項只限于整體式轎頂，）。而且膠布應(yīng)粘貼在保護膠紙上，千萬不要直接粘貼在不銹鋼上，否則會使不銹鋼變色。壁板的連接① 壁板與壁板之間使用5支M8六角螺栓進行連接。中間部位的連接 ；。② 。③ 。④ 操縱壁板及前壁板與轎廂地板的連接是利用轎廂地板側(cè)的螺絲孔。壁板與壁板之間的平齊度在1mm以內(nèi)，、B。在轎廂地板上組合壁板，壁板分三部分組合，具體如下：a） P―，①和②和③和④、⑥和⑦和⑧和⑨、⑤。b） P―，①和②和③和④和⑤、⑦和⑧和⑨和⑩和11 、⑥。進行上述壁板組合時，應(yīng)注意如下事項：① 應(yīng)盡可能使組合了的壁板下面（放在轎底踢腳板的一面）在同一水平面上。② 調(diào)整壁板間的平齊度在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。③ 應(yīng)完全擰緊壁板間的連接螺栓。將上述第6項中組合好的壁板放置在對應(yīng)的轎底踢腳板上并用螺栓與踢腳板緊固，其中壁板⑥（⑤）最后裝配。完全地緊固壁板與轎底踢腳板的連接螺栓。放下轎頂板，與轎廂壁板以及轎廂門橫梁進行螺栓連接。安裝轎門導(dǎo)軌組件和門機座（）1在轎廂的左、右轎門立柱位置，用線墜測量轎廂在X、Y方向上的垂直度。X、Y方向的垂直度偏差應(yīng)在2mm以內(nèi)。偏差超過2mm時，應(yīng)在轎底稱重橡膠與轎底框架之間插入墊片進行調(diào)整。 注：本工藝詳見《安裝手冊》十四、 電梯的調(diào)試和驗收安裝單位填寫《電梯調(diào)試驗收申請單》的“申請調(diào)試”部分上報監(jiān)理系，項目負(fù)責(zé)人確認(rèn)后并移交地盤檔案資料。在調(diào)試運行電梯的故障處理調(diào)試系分配工作調(diào)試員接受任務(wù)單，并熟讀電梯技術(shù)合同附頁或故障情況報告。1. 慢車試運行2. 監(jiān)控安裝質(zhì)量，對整機部件檢查調(diào)整3. 快車試運行4. 故障處理1. 填寫《調(diào)試工作報告》或《技術(shù)問題處理情況報告》2. 調(diào)試員或項目負(fù)責(zé)人與安裝小組共同確認(rèn)電梯報驗收時間，并填寫《電梯調(diào)試驗收申請單》的“申請驗收”部分記錄壞件、錯(補)件、生產(chǎn)廠問題等特殊技術(shù)問題 壞件填寫《三包件申請報告》 錯(補)件或技術(shù)問題填寫《非標(biāo)特殊問題報告》 需生產(chǎn)廠技術(shù)支持的填寫《不良問題反饋報告》《調(diào)試工作報告》或《技術(shù)問題處理情況 報告》歸檔、移交調(diào)試系審核《調(diào)試工作報告》，監(jiān)控調(diào)試質(zhì)量；或?qū)ΜF(xiàn)場的調(diào)試質(zhì)量抽查監(jiān)控；對特殊問題報告分析需技術(shù)協(xié)助支持的轉(zhuǎn)交技術(shù)系地盤檔案資料及《電梯調(diào)試驗收申請單》，移交監(jiān)理系、安裝系確定解決方案監(jiān)理系、安裝系填寫《電梯安裝完工單》，報檢查組檢驗發(fā)現(xiàn)有重大安裝質(zhì)量不良問題，需返工合格后再報調(diào)試十五、供、需雙方約定事項備忘錄事項簽名（時間）1234567891011121314151617181920212223242536
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