城市軌道交通工程試運營基本條件-資料下載頁
2025-06-26 17:20本頁面
【正文】 0mm時，應(yīng)設(shè)有防夾裝置和防踏空膠條。、關(guān)閉，無障礙物遮擋。9 人員基本條件，合理設(shè)置崗位，人員到位，滿足運營要求。、調(diào)度員、行車值班員和其他人員應(yīng)具備相關(guān)知識、技能以及高度的崗位責(zé)任心，并通過身體健康檢查。，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志。；在培訓(xùn)期間，應(yīng)進行車輛故障、火災(zāi)、停電和脫軌等險情的模擬操作；在經(jīng)驗豐富的駕駛員的指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，駕駛里程不少于j000km.，持證上崗。，并持證上崗。；值班主任應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，具有行車調(diào)度崗位工作經(jīng)驗，熟悉電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度等工作內(nèi)容和流程，并持證上崗。行車值班員應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，并持證上崗。車站客運服務(wù)人員應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)教育，掌握崗位技能。，具備設(shè)備維修技能，并持證上崗。，并持證上崗。10 運營組織基本條件試運營前應(yīng)建立下列規(guī)章制度：a）安全管理類。應(yīng)建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全管理制度。b）行車制度類。應(yīng)制定行車管理辦法、車輛段及車站行車工作細則、調(diào)度工作規(guī)程和檢修施工管理辦法等。c）客運服務(wù)類。應(yīng)制定客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、客運服務(wù)工作規(guī)范和票務(wù)管理辦法等。d）設(shè)備維護類。應(yīng)制定各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的運行規(guī)程、檢修規(guī)程和檢修管理制度等。e）操作辦法類。應(yīng)制定各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的操作手冊、列車駕駛員操作手冊和故障處理指南等。f）應(yīng)急處置類。應(yīng)制定火災(zāi)、爆炸和列車脫軌等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；應(yīng)制定事故處理流程、乘客服務(wù)信息應(yīng)急發(fā)布、乘客傷亡事故處置和運營事故調(diào)查處理等制度。，結(jié)合列車采購、列車車載信號調(diào)試等情況編制車輛配屬方案，試運營所需的運用車、檢修車和備用車等應(yīng)到位。，制定新的行車組織方案。、車站設(shè)施設(shè)備和人員情況等編制客運組織方案。，宜配套設(shè)置停車場、出租汽車?？空竞妥孕熊嚧娣劈c等。，設(shè)立清晰、醒目的城市軌道交通車站指示標(biāo)志。11 應(yīng)急與演練。，主要包括：a）運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對設(shè)施設(shè)備故障、火災(zāi)、列車脫軌、列車相撞和突發(fā)客流等的應(yīng)急預(yù)案。b）自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對地震、臺風(fēng)、雨澇、冰雪災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害等的應(yīng)急預(yù)案。c）公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急預(yù)案。d）社會安全事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對人為縱火、爆炸、投毒和核生化襲擊等恐怖襲擊事件的應(yīng)急預(yù)案。，內(nèi)容完備，針對性和操作性強。：a）道岔故障處理、手動操作道岔辦理進路、屏蔽門故障、列車故障救援、電話閉塞和大小交路列車折返等演練；b）突發(fā)停電事故演練；c）火災(zāi)、爆炸事故演練；d）突發(fā)客流演練；e）列車相撞、脫軌事故演練等。、兼職應(yīng)急搶險隊伍。12 系統(tǒng)測試檢驗試運營前，試運營基本條件評估單位宜對車輛、供電、通信、信號、火災(zāi)自動報警和環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控等系統(tǒng)進行抽查測試檢
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