【正文】 逐節(jié)拆除方式拆除，在后一節(jié)段導(dǎo)梁前端到達(dá)PM11墩時(shí),拆除前一節(jié)導(dǎo)梁，直至鋼導(dǎo)梁完全拆除，混凝土箱梁頂推到位。頂推施工時(shí)觀測(cè)項(xiàng)目為了確保混凝土箱梁最終成橋后符合設(shè)計(jì)的線型要求和應(yīng)力狀態(tài)，需要對(duì)拼裝頂推過(guò)程在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)下各種工況，在風(fēng)力、溫度、日照等環(huán)境影響下進(jìn)行施工過(guò)程分析，找出不利狀態(tài)、最大變形值并進(jìn)行詳細(xì)觀測(cè)和有效的控制，具體包括以下內(nèi)容：①拼裝平臺(tái)的沉降和變形。②混凝土箱梁頂推過(guò)程中的撓度觀測(cè)。③因溫度影響、日照不均勻、焊接累積誤差而產(chǎn)生縱向長(zhǎng)度變化；風(fēng)的作用力對(duì)頂推影響，梁段平面點(diǎn)標(biāo)高，橫向位置（坐標(biāo)）變化。④滑箱頂面標(biāo)高的變化：沉降和壓縮變形、溫度升降的變化、所有滑箱施力墩頂推時(shí)縱向位移及標(biāo)高變化。⑤混凝土箱梁關(guān)鍵截面的應(yīng)力測(cè)試；鋼導(dǎo)梁撓度、受力變形觀測(cè)及應(yīng)力測(cè)試。⑥混凝土箱梁底板在滑箱上接觸情況觀測(cè)，混凝土箱梁內(nèi)腹板、底板最不利受力狀態(tài)內(nèi)力檢測(cè)和分析。同步頂推保證措施在頂推過(guò)程中雖然不能保證摩擦力達(dá)到一致，但可通過(guò)千斤頂?shù)耐絹?lái)保證頂推力的一致來(lái)減小結(jié)構(gòu)偏轉(zhuǎn)的不利情況的發(fā)生。當(dāng)頂升千斤活塞伸出將混凝土箱梁頂起后，頂推千斤活塞伸出將梁頂推前移，此過(guò)程需進(jìn)行位移同步控制、壓力均衡控制、橫向調(diào)節(jié)控制。主控臺(tái)除了控制所有橋墩上頂推千斤頂?shù)慕y(tǒng)一動(dòng)作之外，還必須保證所有頂推千斤頂每行程的同步。同步精度各墩之間可控制在5mm之內(nèi)，同墩兩側(cè)可控制在1mm之內(nèi)。頂推千斤頂縮缸則無(wú)需同步控制。由于每臺(tái)頂推千斤頂上安裝一個(gè)用于監(jiān)視載荷變化壓力變送器，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制器或主控臺(tái)上的面板可設(shè)定每臺(tái)頂?shù)淖罡邏毫巴粯蚨丈蠋着_(tái)頂?shù)淖畲髩翰?，?jì)算機(jī)通過(guò)監(jiān)測(cè)每臺(tái)頂?shù)妮d荷變化情況，準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的載荷分配。如果某臺(tái)頂?shù)妮d荷達(dá)到設(shè)定的最高壓力或同一橋墩上幾臺(tái)頂?shù)淖畲髩翰畲笥谠O(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并報(bào)警示意。這是一個(gè)以位移控制為主，壓力控制為輔的同步控制。豎向頂升控制當(dāng)豎向頂升千斤頂活塞伸出時(shí)頂推楔塊和梁頂起，此過(guò)程主控臺(tái)除了控制集群頂升千斤頂?shù)慕y(tǒng)一動(dòng)作之外，還要通過(guò)安裝在滑道和滑箱之間的位移傳感器檢測(cè)頂升的高度，保證兩側(cè)頂升千斤頂?shù)耐??？刂撇呗詾橐云渲幸粋?cè)為基準(zhǔn)，兩側(cè)位移差控制在設(shè)定范圍內(nèi)，若跟隨側(cè)頂升高度較大，則減小該側(cè)比例閥的流量，反之，則增大該側(cè)比例閥的流量。此過(guò)程同步精度可控制在4mm之內(nèi)。當(dāng)豎向頂升千斤頂回縮時(shí)頂推楔塊和梁下降并再次落到頂推裝置支架上。此過(guò)程主控臺(tái)除了控制集群頂升千斤頂?shù)慕y(tǒng)一動(dòng)作之外，還要通過(guò)安裝在滑道和滑箱之間的位移變送器檢測(cè)頂升的高度，保證兩側(cè)頂升千斤頂?shù)耐健？刂撇呗詾橐云渲幸粋?cè)為基準(zhǔn)，兩側(cè)位移差控制在設(shè)定范圍內(nèi)，若跟隨側(cè)頂升高度較大，則增大該側(cè)比例閥的流量，反之，則減小該側(cè)比例閥的流量。斤頂每行程的同步。此過(guò)程同步精度可控制在4mm之內(nèi)。由于每個(gè)受力點(diǎn)（4臺(tái)豎向頂升千斤頂）上安裝1個(gè)壓力傳感器用于監(jiān)控每個(gè)受力點(diǎn)的荷載。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制器或主控臺(tái)上的面板可設(shè)定每個(gè)受力點(diǎn)的最高壓力及同一橋墩上各受力點(diǎn)之間的最大壓差，計(jì)算機(jī)通過(guò)監(jiān)測(cè)各受力點(diǎn)的載荷變化情況，準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的載荷分配。如果某個(gè)受力點(diǎn)的載荷達(dá)到設(shè)定的最高壓力或同一橋墩上各受力點(diǎn)之間的最大壓差大于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并報(bào)警示意。平衡度控制由于每個(gè)橋墩的滑箱上安裝有1個(gè)用于檢測(cè)混凝土箱梁在X軸、Y軸方向的傾斜角度的傾角傳感器，因此通過(guò)設(shè)定每個(gè)傾角傳感器在X軸、Y軸方向的的最大傾斜角度，即可控制混凝土箱梁的平衡度。若哪個(gè)傾角傳感器在在X軸、Y軸方向的傾斜角度超出設(shè)定值，系統(tǒng)即停機(jī)報(bào)警。平衡度的檢測(cè)及控制貫穿在整個(gè)頂推過(guò)程中。糾偏措施在每個(gè)橋墩上適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b1~2個(gè)光電開(kāi)關(guān)，檢測(cè)中軸線是否與設(shè)計(jì)中軸線一致（混凝土箱梁的中軸線用通長(zhǎng)黑色標(biāo)識(shí)線示出）。通過(guò)色差的檢測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土箱梁中軸線的檢測(cè)。在水平頂推千斤頂伸缸，混凝土箱梁平移過(guò)程中，若哪個(gè)光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)不到中軸線，則發(fā)出一個(gè)信號(hào)趨動(dòng)相應(yīng)的橫向調(diào)節(jié)千斤頂動(dòng)作直到光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)到中軸線后停止動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)橫向糾偏。累積誤差控制在混凝土箱梁平移過(guò)程中，主控臺(tái)通過(guò)計(jì)算每個(gè)受力點(diǎn)水平頂推千斤頂移動(dòng)的總位移，并用最大位移量減去最小位移量得出累計(jì)誤差，若累計(jì)誤差超出要求時(shí)則停止“自動(dòng)”模式進(jìn)入“手動(dòng)”模式，單獨(dú)調(diào)節(jié)某一側(cè)油缸動(dòng)作以糾正誤差。若通過(guò)全站儀監(jiān)測(cè)到累計(jì)誤差超出要求時(shí)亦停止“自動(dòng)”模式進(jìn)入“手動(dòng)”模式，單獨(dú)調(diào)節(jié)某一側(cè)油缸動(dòng)作以糾正誤差。、拆除鋼導(dǎo)梁當(dāng)導(dǎo)梁推過(guò)PM11永久墩時(shí)，就可以開(kāi)始著手拆除鋼導(dǎo)梁。鋼導(dǎo)梁拆除可分段分節(jié)依次拆除。拆除鋼導(dǎo)梁預(yù)計(jì)使用人工拆除，吊車裝運(yùn)，平板車轉(zhuǎn)運(yùn)的施工方式。預(yù)計(jì)使用專業(yè)工人10人、1臺(tái)50t吊車、一輛平板拖車。導(dǎo)梁 拆除導(dǎo)梁作業(yè)全梁頂推到設(shè)計(jì)位置后，需將梁體落到永久支座上。在安裝永久支座前，須先測(cè)定各墩位永久支座安裝的中心位置與箱梁底支座預(yù)埋鋼板中心位置偏差。如偏差較大，尚須縱向和橫向稍稍移動(dòng)梁體，適度調(diào)整誤差，將各個(gè)橋墩的支座偏心均控制在規(guī)范容許值之內(nèi)。其次需拆除墩上臨時(shí)支座，要按落梁時(shí)的氣溫調(diào)整其具體位置。臨時(shí)支座移除 臨時(shí)支座拆除更換永久支座拆除臨時(shí)支座時(shí)，各支點(diǎn)處千斤頂需均勻頂起，其頂力應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)反力控制，各千斤頂?shù)撞夸摪鍓|平整。落梁設(shè)備落梁時(shí)在連續(xù)梁墩頂支座部位放置千斤頂進(jìn)行起落，在PM1PM1PM1PM14墩頂各配備3臺(tái)500t千斤頂。共計(jì)配置12臺(tái)500t千斤頂。起落梁時(shí)為了消除由于預(yù)筑產(chǎn)生的連續(xù)梁底部高程誤差，預(yù)應(yīng)力所引起的二次力矩，使梁體受力狀態(tài)符合于自重力引起的彎矩和反力，落梁時(shí)千斤頂頂力以支座反力調(diào)整控制為主，同時(shí)適當(dāng)考慮梁底高程。梁體起落高度的控制與測(cè)量的操作程序如下：（1）高差限位：通過(guò)百分表可以測(cè)得油壓讀數(shù)時(shí)刻梁體的實(shí)際起落高度。（2）12臺(tái)頂并聯(lián)使用必須保證油泵的截止保壓性能，同時(shí)拆臨時(shí)支座，減少12臺(tái)千斤頂持荷時(shí)間。（3）拆除滑臨時(shí)支座可加墊保險(xiǎn)鋼板，以保證安全。（4）落梁時(shí)落梁頂最大頂升高度約50㎜，同墩梁底頂起高度差不得大于1～2cm。落梁前準(zhǔn)備（1）調(diào)試落梁設(shè)備中使用及備用的千斤頂，確保其處于正常工作狀態(tài)，并對(duì)每一位操作手進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)總指揮下達(dá)的口令及時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別，并做出正確的操作。（2）檢查所有正式支座的完好狀況，灌漿用各種材料的性能及數(shù)量是否滿足本次使用要求。（3）檢查跨長(zhǎng)株高速各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施工作情況，如有導(dǎo)常及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。（4）為防止梁體在頂升過(guò)程中發(fā)生橫向位移，如有必要?jiǎng)t應(yīng)在墩頂兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。支座安裝永久支座的安裝墩位為PM11墩～PM14墩，合計(jì)4個(gè)墩，共計(jì)安裝永久支座8個(gè)。支座安裝及落梁施工工藝流程支座安裝及落梁施工工藝見(jiàn)下圖所示： 支座安裝與落梁工藝流程圖永久支座安裝①支座共有2種型號(hào)：GPZ(2009)、GPZ(2009)、GPZ(2009)。支座出廠前，生產(chǎn)廠家已將支座調(diào)平，并已擰緊調(diào)平螺栓，以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)和傾覆。②為方便日后更換支座，支座與梁體連接采用跳躍式焊接法，支座安裝時(shí)找出支座縱、橫向中線位置，在支座底板四周抄墊鋼鍥塊，并將支座調(diào)平，并使下支座板底面高程符合設(shè)計(jì)要求。③為保證支座在橋梁運(yùn)行期間受力均勻，需立模板用砂漿把支座底板與墩頂間的空隙堵實(shí)，鋼鍥塊埋在砂漿墊層內(nèi)。支座安裝各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。 支座安裝技術(shù)要求編號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1支座中心與主梁中線應(yīng)重合，最大偏差＜2mm2高程177。2mm3支座四角高差＜2mm4支座上下各部件縱軸線對(duì)正④待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，即可進(jìn)行落梁施工。梁體落至設(shè)計(jì)高程后，用跳躍式焊接連接上支座板與箱梁底預(yù)埋支座板。支座安裝完畢后，應(yīng)盡快拆除上、下支座連接板，以防止其約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查支座外觀，并及時(shí)安裝支座外的防塵罩。頂推順序圖1在平臺(tái)上預(yù)制主梁，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，齡期達(dá)到7~10天后，及時(shí)張拉縱向前期束和臨時(shí)束2封錨前期束，槽口砼澆筑完成且強(qiáng)度達(dá)到85%，齡期7天落架3安裝前導(dǎo)梁，待全橋梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%開(kāi)始頂推施工啟動(dòng)PM1臨臨臨臨7上的頂推設(shè)備，當(dāng)主梁末端過(guò)臨1墩位后移除臨1上的頂推設(shè)備，啟動(dòng)臨2墩上頂推設(shè)備，其他設(shè)備不變頂推梁繼續(xù)前行。主梁末端過(guò)臨2墩后，拆除臨2墩上的頂推設(shè)備，其他設(shè)備不變頂推主梁繼續(xù)前行當(dāng)主梁末端過(guò)臨3號(hào)墩時(shí)，啟動(dòng)臨臨PM1臨臨4墩上的設(shè)備，并拆除臨3墩上設(shè)備，頂推梁繼續(xù)前行當(dāng)主梁末端過(guò)臨4墩時(shí)拆除臨4墩上設(shè)備，其他不變頂推主梁繼續(xù)前行當(dāng)主梁末端過(guò)臨5墩時(shí)啟動(dòng)PM1臨臨PM1臨6墩上設(shè)備，并拆除臨5墩上設(shè)備頂推主梁繼續(xù)前行。當(dāng)主梁末端過(guò)臨6墩時(shí)，拆除臨6墩設(shè)備，其他不變頂推主梁繼續(xù)前行1頂推主梁至成橋位置，拆除導(dǎo)梁2安裝支座，落梁，拆除臨時(shí)墩等臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)3對(duì)稱張拉后期腹板束，頂?shù)装迨瑵仓劭陧?拆除臨時(shí)束，澆筑橋臺(tái)背墻，側(cè)墻，擋塊施工橋面系完成全橋質(zhì)量保障措施組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)管理職責(zé)，建立、完善決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)清楚、權(quán)限明確的質(zhì)量管理體系。同時(shí)與監(jiān)理單位和業(yè)主指定第三方監(jiān)測(cè)單位相配合，共同抓好箱梁施工質(zhì)量。明確專職質(zhì)檢人員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，配部長(zhǎng)1人，專職質(zhì)檢工程師1人；每作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員3人；每班組設(shè)兼職質(zhì)檢人員1人。詳見(jiàn)《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)》框圖。箱梁施工作業(yè)隊(duì)頂推施工作業(yè)隊(duì)工程部質(zhì)檢部物資部測(cè)量部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理第三方監(jiān)測(cè)單位監(jiān)理單位圖81 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖（1）配備專業(yè)測(cè)量人員本項(xiàng)目配置專業(yè)測(cè)量工程師1人，技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富測(cè)量員3人。配置合理的測(cè)量?jī)x器并制定定時(shí)標(biāo)定制度，并派專人管理。本項(xiàng)目部新購(gòu)賓得 R202NE 全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)、棱鏡2個(gè)，塔尺3根。所有測(cè)量?jī)x器、各種儀器、儀表、計(jì)量器具都按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。（2）建立測(cè)量計(jì)算換手復(fù)核制所有測(cè)量資料都必須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。（3）按規(guī)定完成交接樁復(fù)測(cè)，施工放樣和竣工復(fù)測(cè)，將結(jié)果報(bào)送工程部，做好對(duì)各施工隊(duì)的測(cè)量資料及樁橛交底，滿足施工需要。并做好測(cè)量記錄的收集、分類和歸檔。（1）原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制由項(xiàng)目部自購(gòu)的物資、設(shè)備，簽訂合同前，生產(chǎn)廠商的確定及設(shè)備選型須得到建設(shè)單位審核批準(zhǔn)。到場(chǎng)材料必須具有產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)及驗(yàn)收、保管工作，地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的人員由質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工作業(yè)隊(duì)的有關(guān)人員組成，并約請(qǐng)監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。（2）原材料、成品和半成品的管理制檢查合格，同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，使用“材料驗(yàn)收單”、“材料標(biāo)牌”、“發(fā)料單”、“材料追溯記錄表”，對(duì)材料入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)入工程實(shí)體等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性，防止不合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。（1）保證配合比的合理性根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)情況，制定符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工配合比。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量保證措施混凝土采用輸送泵泵送到位或砼運(yùn)輸車運(yùn)送到位，砼運(yùn)輸?shù)焦嘧⒌睾蟛捎闷帽盟腿肽?，落差大時(shí)采用串桶連接。采用插入式震搗器震搗密實(shí)，分層澆筑,層層振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)時(shí)，移動(dòng)間距不大于30cm，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的間距，且插入下層混凝土內(nèi)5～10cm，使上下層混凝土密切接合，振動(dòng)棒按快插慢提的要求操作。當(dāng)使用插入式振搗器時(shí),應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋件的接觸。不能在模板內(nèi)利用振搗器振動(dòng)運(yùn)送混凝土?；炷撩軐?shí)的標(biāo)志是：混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆注時(shí)隨機(jī)取樣做坍落度試驗(yàn)，不符合要求時(shí)重新拌合，二次拌合仍不符合要求時(shí)應(yīng)棄之不用?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行。（3）表面質(zhì)量保證措施模板內(nèi)面涂刷脫模劑，接縫填塞嚴(yán)密，加強(qiáng)檢查混凝土的均勻性和坍落度；混凝土澆注時(shí)，設(shè)專人檢查支撐、模板、預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理；混凝土澆注過(guò)程中填寫施工原始記錄?；炷帘砻娌粦?yīng)有泌水現(xiàn)象產(chǎn)生，混凝土收漿前后表面要多次抹壓，以防止裂紋。（4）混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完畢后立即覆蓋草袋并用彩條布密封，24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7天。每批鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn),符合技術(shù)規(guī)范要求的方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后分別存放。鋼筋使用前應(yīng)除鱗銹、去油污、調(diào)順直，鋼筋在使用前，按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可使用，鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)加工，根據(jù)實(shí)際的施工進(jìn)度安排及設(shè)計(jì)要求，鋼筋按規(guī)格、數(shù)量、編號(hào)分批下料成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后，運(yùn)至墩位處。墩身鋼筋按照設(shè)計(jì)要求一次制安到位。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備將鋼筋運(yùn)送至指定位置,然后人工在支架上進(jìn)行綁扎。鋼筋的安裝綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，要求其位置、數(shù)量、幾何尺寸、規(guī)格、搭接長(zhǎng)度等準(zhǔn)確無(wú)誤，且綁扎牢固可靠，同時(shí)做好保護(hù)層的支墊。墩身豎向主筋在安裝承臺(tái)鋼筋時(shí)按設(shè)計(jì)通長(zhǎng)預(yù)埋，鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完后，在混凝土澆灌前，必須做好鋼筋隱蔽驗(yàn)收工作，及時(shí)辦好書(shū)面驗(yàn)收手續(xù)，混凝土澆灌時(shí)派專人看管鋼筋并及時(shí)對(duì)鋼筋復(fù)位修正。預(yù)應(yīng)力鋼絞線等進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)按照合同要求對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)：1) 鋼絞線分批檢驗(yàn)時(shí)每批質(zhì)量應(yīng)不大于60t，檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先從每批中鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組式樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和