汽車稅費(fèi)對(duì)汽車消費(fèi)的影響畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-25 15:23本頁面
【正文】 漲、國際原油價(jià)格不斷創(chuàng)新高的情況下呈現(xiàn)發(fā)展速度大幅下降的特點(diǎn)，然而2008年前6個(gè)月國內(nèi)汽車市場(chǎng)的“不景氣”并沒有影響SUV市場(chǎng)的高速發(fā)展，我國SUV市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)入炎熱的“夏季”，成為我國汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新產(chǎn)銷快訊：2008年前5個(gè)月，我國SUV累計(jì)銷量200750輛，%。由此可見，SUV市場(chǎng)并沒有受到高油價(jià)的影響。但是在面對(duì)大排量汽車消費(fèi)稅的提高將進(jìn)一步制約SUV發(fā)展，將給SUV市場(chǎng)到來較大的影響。一向以高油耗、大排量著稱的SUV，在享受了幾年特殊待遇之后，卻不會(huì)像轎車企業(yè)那樣瀟灑。汽車消費(fèi)稅率的提高對(duì)大排量汽車征收高額消費(fèi)稅，對(duì)SUV企業(yè)的沖擊較大。由于SUV產(chǎn)品大多是私人消費(fèi)，油價(jià)上漲與消費(fèi)稅調(diào)整的雙重夾擊將會(huì)使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向其他選擇或持幣待購，使期待的增長空間萎縮。因此，經(jīng)過前兩年的高速發(fā)展后，SUV的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)期，這個(gè)平穩(wěn)期將主要是靠技術(shù)、靠品牌、靠服務(wù)來贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者。 結(jié) 論汽車消費(fèi)稅提高政策出臺(tái)前期，將會(huì)大大刺激高排量汽車的需求。高排量汽車在這段時(shí)間內(nèi)，不但不會(huì)受到遏制，反而會(huì)更加火熱。盡管新消費(fèi)稅對(duì)大排量車型征收消費(fèi)稅稅率較高，對(duì)其今后的發(fā)展十分不利，但在消費(fèi)稅提高前將大大促進(jìn)大排量汽車的銷售。這是因?yàn)橄M(fèi)者既然要買車，當(dāng)然要在汽車消費(fèi)稅提高之前買，即使是城市中不太在乎價(jià)格的高消費(fèi)群體也如此，這樣將為他們節(jié)省一筆不菲的費(fèi)用。因此，從當(dāng)前我國汽車市場(chǎng)的情況判斷，假如真的提高大排量汽車的消費(fèi)稅率，短期內(nèi)將大大促進(jìn)大排量汽車的銷售。但一旦真正實(shí)施提高大排量汽車消費(fèi)稅，大排量汽車市場(chǎng)可能進(jìn)入一個(gè)時(shí)期的“冷凍期”，大排量汽車的發(fā)展將回歸平穩(wěn)期。致 謝本論文是在我的指導(dǎo)老師朱肇妍老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的，她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；她開朗的個(gè)性和寬容的態(tài)度給予我無盡的啟迪。同時(shí)感謝本論文小組的所有成員，在彼此交流討論中，讓我的知識(shí)有更大的收獲。參考文獻(xiàn)[1] 《汽車時(shí)代：贏在售后》，商競飛，網(wǎng)絡(luò)文章。[2]《汽車殿堂》發(fā)布日期：20090723 [3]人來車網(wǎng)[4]汽車工業(yè)研究》2003年第11期[5][D].武漢：武漢理工大學(xué)，2005.6
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