【正文】 為使列車能在規(guī)定的時間內(nèi)制動停車，列車應有的減速度為： b= 7—5式中 V—機車長時制運行速度，km/h,查表7— L—制動距離，m，取40m代入數(shù)值，得：b = = 重列車下坡是制動是最不利的制動條件，這是所需要的制動力（單位：N）為B=1000(P＋Q)g(－＋i) 7—6受粘著力限制，機車所能輸出的最大制動力為： B=1000Pg 7—7由式7—6和7—7得，滿足制動條件是時機車所能牽引的最大車組質(zhì)量（單位：t）為： Q≤ 7—8式中 ——制動時的粘著系數(shù)，表7—； P——列車制動質(zhì)量之和，沒制動車時， P＝P，設制動車P＝P+q+q； q——礦車質(zhì)量，t； q——礦車貨載質(zhì)量； P——機車質(zhì)量，t； b——機車制動減速度，m/s； ——重列車運行阻力系數(shù)，；假設沒有制動礦車，帶入數(shù)據(jù)得：Q≤≈82t（4）列車中礦車數(shù)量的確定根據(jù)以上三個約束條件確定的礦車組質(zhì)量，取最小值，即82 t，則礦車臺數(shù)為 Z＝ 7—9式中 G，G——礦車載重和自重，帶入數(shù)據(jù)得： Z=≈17輛 列車組成的驗算（1）一方面根據(jù)溫升的初選，由于采用了等阻坡度和認為牽引力和電流成正比都是近似的；另一方面，有可能電機車連續(xù)在最大運距上運轉(zhuǎn)，故應按所選礦車臺數(shù)實際計算其溫升是否有可能超過允許值。按最大運距驗算其等效電流是否超過長時制電流。驗算時，按一臺電機驗算即可。（2）制動條件的驗算式7—8中的b值是根據(jù)式7—5求出的，式7—8是當制動距離LT = 40m時的減速度，當Z（臺）礦車與電機車組成列車時，其實際速度如何，尚不一定，因應驗算制動距離。最困難制動條件是重列車以穩(wěn)定動行速度在最大坡度下坡，由于井下坡度變化不大，一般仍按平均坡度計算。用式7—9驗算制動距離（此式由采礦工程設計手冊查出）L= 7—10式中L——制動距離，m，在運物料是應小于40m； P——列車制動質(zhì)量之和，沒制動車時， P＝P，設制動車P＝P+q+q； q——礦車質(zhì)量，t； q——礦車貨載質(zhì)量；——制動時的粘著系數(shù)，表7—； Wy——重列車運行阻力系數(shù)，表7—； V——列車制動時的運行速度，km/h，取長時運行速度；n——列車組中礦車的輛數(shù)；代入數(shù)據(jù)得L==23m因為L小于40m，所以所計算得出的列車組滿足制動要求。 電機車臺數(shù)的計算確定電機車臺數(shù)時，應考慮全礦井（或水平）投產(chǎn)初期和達到設計產(chǎn)量時不同的條件因素。按初期所需臺數(shù)購置電機車，按達產(chǎn)時所需要的臺數(shù)選擇供電設備。（1）機車的往返一次所需時間 T=T1+Q 7—11式中 T——電機車往返一次所需總時間，min；Q——調(diào)車及停車時間，22min；T1——列車往返一次的運行時間，min，按公式7—11計算； T1= 7—12 L——加權(quán)平均運輸距離，km； V——機車平均運行速度，km/h，取機車長時速度；將數(shù)據(jù)代如（7—12）得T1=T=+22=（2）每臺機車每班可能運送次數(shù) r= 7—13式中 T——1個工作班內(nèi)的運輸工作時間，運人時取6h，應考慮運人。，所以不運人。代入數(shù)據(jù)得：r＝≈9次/班（3）班產(chǎn)量 A=A+A+…+A 7—14式中 A+A+…+A——各采區(qū)的班產(chǎn)量，t/班代入數(shù)值得： A=（4）每班所需運送貨載總次數(shù) r= 7—15式中： A—每班矸石產(chǎn)量，t，這里取煤產(chǎn)量的3％；K—生產(chǎn)不均勻系數(shù)，；代入數(shù)值得： r =（+）/51≈28次（5）每班運送總次數(shù)r總= rb+ r人=28+9=37次（6）工作機車臺數(shù)N==37/9=4臺（7）備用與檢修臺數(shù)N`= N=1臺； 故取N`=1。故所需總機車臺數(shù)：N0= N+ N`=4+1=5臺。 帶區(qū)運輸設備的選擇機采工作面Q運=QmK1K2K3式中：Q運——輸送機小時輸送能力，t/h；Qm——采煤機實際生產(chǎn)能力，t/h ；Qm=60MBV采rk=605=；M——采高,m；B——截深，m；V采——給定條件下采煤機最大可能的牽引速度，m/min；r——煤的容重，t/m3；k——總時間利用系數(shù)，；K1——采煤機和運輸機同方向運行時調(diào)整數(shù)，K1=V運/（V鏈V采）；V鏈——工作面輸送機鏈速，m/min；K2——輸送機裝載不均勻系數(shù)，；K3——煤層傾角和運輸方向的關(guān)系系數(shù)，；則Q運==；應選擇900t/h以上運輸能力的刮板輸送機。根據(jù)采區(qū)工作面生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力，考慮到各采煤設備之間配套問題，選用MG800/2040WD雙滾筒采煤機，其技術(shù)特征如下：表76 MG800/2040WD技術(shù)特征表采煤機型號MG800/2040WD牽引方式電牽引采高～牽引力1250KN質(zhì)量100t牽引速度0－煤層傾角≤25176。滾筒中心距6600mm截深800mm機面高度2200mm滾筒直徑臥底量300mm；要根據(jù)刮板鏈的負荷情況，確定鏈條數(shù)目，結(jié)合煤質(zhì)硬度選擇鏈條的結(jié)構(gòu)形式，綜上所述，刮板輸送機選擇型號為：SGZ764/630型，其技術(shù)特征如下：表77 SGZ764/630技術(shù)特征表刮板輸送機型號SGZ764/630傳輸能力1000t/h設計長度200m裝機功率2315kW電壓等級1140/660V鏈速刮板鏈型式雙中心鏈鏈距140mm圓環(huán)鏈規(guī)格φ30108mm－C破斷負荷1130kN減速器型式圓錐圓柱行星三級齒輪減速59JS－315型傳動比1 : 冷卻方式水冷規(guī)格1500724290mm(前) 1500724335mm(后) 中部槽型式整體鑄焊封底溜槽中板厚度 30mm底板厚度20mm聯(lián)接方式鍛造長環(huán)聯(lián)接強度 3000kN采煤機牽引方式齒輪－齒形銷軌式（1）轉(zhuǎn)載機選型原則轉(zhuǎn)載機的運輸能力應大于工作面輸送機的能力（）它的溜槽寬度或鏈速一般應大于工作面輸送機；轉(zhuǎn)載機的機型，好機頭傳動裝置及電動機和中部槽的類型及刮板鏈類型，應盡量和工作面刮板輸送機機型一致；轉(zhuǎn)載機尾部和工作面輸送機頭部有一定的卸載高度（約500mm）以避免工作面輸送機底鏈回煤；根據(jù)以上要求及本礦帶區(qū)輸送能力，選擇轉(zhuǎn)載機型號為：SZZ764/200型。表78 SZZ764/200型技術(shù)特征表系列型號型號傳輸能力（t/h）設計長度（m）鏈速（m/s）刮板鏈型式鏈條規(guī)格（Φd x t）中部槽規(guī)格（L x W x H）SZZ764/200100050200中雙鏈 26 x 92724（2）破碎機選型破碎機的類型和破碎能力應滿足工作面生產(chǎn)可能出現(xiàn)的大塊煤（巖）等狀況的需要；破碎機的結(jié)構(gòu)與所選轉(zhuǎn)載機結(jié)構(gòu)尺寸相適應；根據(jù)以上要求及本礦帶區(qū)輸送能力，選擇破碎機型號為：PLM1500型。表79 PLM1500型技術(shù)特征表型號破碎能力(t/h)裝機功率（kW）入口尺寸（mm）出料粒度（mm）電機轉(zhuǎn)速（r/min）PLM150015001601000800〈3001470（3）可伸縮帶式輸送機選型 工作面運輸巷帶式輸送機運輸能力，要大于工作面刮板輸送機的能力；移動尾裝置宜選用液壓式；根據(jù)以上要求及帶區(qū)的輸送能力，選擇DSJ120/120/2250型可伸縮帶式輸送機。表710 DSJ120/120/2250型技術(shù)特征表型號輸送量（t/h）帶寬(mm)帶速(m/s)最大輸送長度(m)DSJ120/120/2250120012001000儲帶長度(m)主電機功率(Kw)傳動滾筒直徑(mm)托輥直徑(mm)傾角 (186。)50～1002502Ф830Ф133/Ф159177。6 礦井提升系統(tǒng) 礦井提升設備的選擇與計算根據(jù)礦井實際情況，本設計立井采用多繩摩擦箕斗提升，副立井采用罐籠提升。(1) 最大提升速度Vm的確定Vm=～,m/s式中 H——提升高度，m；H=Hs+Hx+hzHs——井筒深度，m；Hx——卸載高度，m；hz——裝載高度，m；～——系數(shù)，一般取平均值，；則： H =585+25+22=632m所以： Vm =10m/s(2)一次循環(huán)提升時間Tˊ的計算Tˊ= Vm/α1+H/Vm+u+Q式中 α1——假定加速度，～，；u——箕斗在曲軌內(nèi)減速或爬行需要的附加時間，可取10s；Q——裝卸載或換車時間（修業(yè)時間），s，Q=8s。則 Tˊ=10/+632/10+10+8=（3）一次提升量Qˊ的計算Qˊ=[αf+CATˊ]/3600brt, 式中 αf——提升能力富裕系數(shù)，； C——提升不均衡系數(shù)，～； A——礦井年產(chǎn)量，t/a。 br——300a； t——14h；其余從前。則： Qˊ=[+106]/360030014=立井提升多繩提煤箕斗型號為JDG12/1104,名義載煤量12t，最大提升高度1000m。副井提升容器為：。一次提升量Q，提升時間T的計算Q=Vzr，tT=3600Qbrt/αfCA，s式中 Vz——箕斗的有效容積，m3；r——煤的散集密度t/ m3；則Q= T=232s表7—1 箕斗主要技術(shù)特征表型 號名義載重量/t有效容積/m3提升鋼絲繩箕斗自 重/t數(shù)量/根直徑/mm繩間距/mmJDG12/1104124～300項 目單位技術(shù)特征型 號130兩鋼絲繩最大靜張力差t2滾筒尺寸直徑mm1200寬度mm1000卷筒個數(shù)個2鋼絲繩直徑mm20破斷拉力總和t速度m/s2減速比30電動機功率kw45轉(zhuǎn)速rpm983機器旋轉(zhuǎn)部分總變位質(zhì)量t質(zhì)量t表7—2 主井提升機主要技術(shù)特征表 副井提升副井采用多繩摩擦式絞車提升一對3噸礦車雙罐籠提升。，其技術(shù)特征如下表：表73 副井罐籠主要技術(shù)特征表項 目單位技術(shù)特征型 號裝載礦車型號數(shù)量個4乘人數(shù)人60罐籠裝載量kN罐籠質(zhì)量t最大終端載荷kN550提升首繩數(shù)量根6/4直徑mm32/39尾繩數(shù)根3/2表74 副井多繩摩擦式提升機主要技術(shù)特征表項 目單位技術(shù)特征型 號(Ⅲ)主導輪直徑m導向輪直徑m3鋼絲繩最大靜張力kN800最小靜張力kN230有導向輪時最大直徑mm35根數(shù)根6間距mm250最大提升速度m/s148礦井通風及安全 礦井通風系統(tǒng)的確定 概述，賦存條件穩(wěn)定。,屬于低瓦斯礦井。，服務年限為52年。井田的開拓方式為立井兩水平。本區(qū)主采煤層為2煤，傾角較小，在6176?！?1176。之間，176。煤質(zhì)穩(wěn)定，硬度中硬,普氏硬度為2～3，屬中變質(zhì)氣煤，為高硫低灰分。本設計礦井屬低瓦斯礦井。 本礦區(qū)屬溫帶區(qū)大陸性氣候。四季變換明顯，春季干旱多風沙，夏季炎熱，秋季濕潤多雨，冬季寒冷。年平均氣溫13℃，℃，℃，年降水量達3961181毫米，最小月降水量06毫米。，雨季集中在9三個月。年最多風向南，風速≥17米/秒。11月至翌年2月為凍結(jié)期，凍土最深400毫米，最大積雪深度150毫米。地震次數(shù)本區(qū)無記錄，地震烈度為7級。 礦井通風系統(tǒng)的基本要求 一般情況下礦井通風系統(tǒng) ，都要符合投產(chǎn)較快、出煤較多、安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟標合理等總原則。具體地說要適應以下基本要求：1）每個礦井，特別是地震區(qū)、多雷區(qū)的礦井至少要有兩個通地面的安全出口，個出口之間距離不得小于30m；2）進風井口，要有利于防洪，不受粉塵、污風煉焦氣體